Kansanedustajan raivoisa vuodatus alinopeutta ajavista autoilijoista

Nopeusrajoitus ei tarkoita sitä että kyseisellä tiellä tulisi olla oikeus ajaa kyseistä vauhtia.

Vierailija kirjoitti:

Justiinsa tuossa ajelin mökille niin joku sankari ajoi 70 satasen alueella. Ohituskaista kun alkoi niin kappas kun samalla löytyi kaasukin, 120 mittarissa en päässyt edes rinnalle :D

No eihän se ongelma näköjään olekaan siinä että teillä on varovaisempia ajajia vaan joissain kuspäissä jotka tuollaista tekevät. Mikäli tarinasi on totta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se kieltämättä turhauttavaa kun nykyään 100 alueella on lähes aina joku joka hinaa letkaa nopeutta vaihdellen 60-80kmt. Ja jos lähet ohittaa, tämä laittaa kaasun pohjaan estääkseen ohituksen.

Mistä ihmeestä te löydätte näitä ohituksen estäjiä? Ajan paljon, ja ohitukset sujuvat yleensä aina aivan ongelmitta. Ihan joitain yksittäisiä kiusankappaleita on ollut joskus.

Jos et näe heitä olet todennäköisesti sellainen itse. Varmuuden saat jos autosi on Volvo. 

Tuolla asenteella kannattaa pysyä pois liikenteestä. Paskat jutut yleensä tarkoittaa paskaa liikennekäyttäytymistä. Ainakin sinun kohdallasi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Justiinsa tuossa ajelin mökille niin joku sankari ajoi 70 satasen alueella. Ohituskaista kun alkoi niin kappas kun samalla löytyi kaasukin, 120 mittarissa en päässyt edes rinnalle :D

Hommaa kunnon sähköauto. Niillä on kiva kun voi jättää nämä tontut kuin tikut paskaan, sen kuitenkin tietää ja näkee miten ne alkaa passattiinsa kelata nopeutta kun 100 kyltti häämöttää ja ohituskaista alkaa horisontissa.

Miks Passatti on tässä esimerkkinä jonain hidastelijan autona. D-segmentin auto jossa hybrideissä yli 200 hv. Kyllähän hidastelijamummot ajaa b-segmentin bensatoyotalla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se kieltämättä turhauttavaa kun nykyään 100 alueella on lähes aina joku joka hinaa letkaa nopeutta vaihdellen 60-80kmt. Ja jos lähet ohittaa, tämä laittaa kaasun pohjaan estääkseen ohituksen.

Tai sitten se rajoituksen mukainen maksiminopeus löytyy justiinsa kun ohituskaista alkaa. Sitten kun ohituskaista on ohi niin ajonopeus putoaa taas sen 20 kilsaa alle rajoituksen.

Tuo ei voi olla vahinko mitenkään ja tuollaisilla perseenrei'illä ei pitäisi olla ajo-oikeutta ensinkään.

Tämä ohituskaistailmiö syntyy lähes jokaisen ohituskaistan alkaessa. Tässä on pakko olla kyseessä joku muu syy kuin, että jokaisella ohituskaistalla olisi joku  ”minuapa ette ohita”-jäärä painamassa kaasua.

Enpä ole laajassa mittakaavassa huomannut mitään tällaista. Toki osa odottelee ohituskaistaa päästäkseen itse edelle ja tietäessään sellaisen olevan tulossa. Hermoheikot hätähousut peippailevat siellä täällä. Yleensä ohituskaistoja rakennetaan vain sellaisille pääteille, missä on vähän näkyvyyttä ja luonnollisia ohituspaikkoja, joten maltti on valttia.

Ehkä olet sitten itse niitä, jotka eivät huomaa nopeuden kasvamista ohituskaistoilla. Huomaamatta painetaan kaasua kun autoilija edessäkin ajaa kovempaa.

Tämä. Ja ylipäätään lisätään nopeutta kun mielletään kaksi kaistaa menosuuntaan "turvallisemmaksi". Semmoinen ihme "adaptiivinen" ajorajoitus korvien välissä missä valtatiet on normaalisti niin vaarallisia että pitää vetää 10 ali kuivalla kesäkelilläkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka monta kolaria on tullut "alinopeudesta" ja kuinka monta ylinopeudesta?

Ja ohittajan pitää pitää huoli myös siitä, ettei aja ylinopeutta. "Alinopeudella" ajava on helppo ohittaa.

Paljonki, ku liittyy liian pienellä nopeudella motarille. Niitä kolareita ei ois tullu ku painais kaasua tarpeeks liittymiskaistalla

Nyt on vähän siirretty maalitolppia. Aiemmin riehuttiin ihan siitä että ns suoralla tiellä ajaa edessä joku perässä tulevan mielestä liian hiljaa, nyt yhtäkkiä onkin kyse siitä että moottoritielle liitytään kuuttakymppiä ajaen. 

Vierailija kirjoitti:

Yleisin ärsytyksen aiheuttaja on kuski, joka ajaa 100 nopeusrajoitusalueella n.80 - 90 km/h epätasaista nopeutta, mutta ohituskaistan kohdalla vetää yli satasta ja heti kaistan loputtua hidastaa entiseen vauhtiinsa.

En ole koskaan ymmärtänyt, miksi näin tehdään.

Olisko epävarma kuljettaja joka kokee että kun tie on leveämpi ja suorempi, uskaltaa ajaa max. sallittua nopeutta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Justiinsa tuossa ajelin mökille niin joku sankari ajoi 70 satasen alueella. Ohituskaista kun alkoi niin kappas kun samalla löytyi kaasukin, 120 mittarissa en päässyt edes rinnalle :D

Hommaa kunnon sähköauto. Niillä on kiva kun voi jättää nämä tontut kuin tikut paskaan, sen kuitenkin tietää ja näkee miten ne alkaa passattiinsa kelata nopeutta kun 100 kyltti häämöttää ja ohituskaista alkaa horisontissa.

Miks Passatti on tässä esimerkkinä jonain hidastelijan autona. D-segmentin auto jossa hybrideissä yli 200 hv. Kyllähän hidastelijamummot ajaa b-segmentin bensatoyotalla

Koska ne on tojotojen jälkeen eniten jaloissa. Ikinä et ole tallaa pohjaan painanut ja kepittänyt sieltä kahtasataa kaakkiasi koska emäntä katsoo vieressä vihaisesti ja pensakin maksaa niin paljon,

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka monta kolaria on tullut "alinopeudesta" ja kuinka monta ylinopeudesta?

Ja ohittajan pitää pitää huoli myös siitä, ettei aja ylinopeutta. "Alinopeudella" ajava on helppo ohittaa.

Paljonki, ku liittyy liian pienellä nopeudella motarille. Niitä kolareita ei ois tullu ku painais kaasua tarpeeks liittymiskaistalla

Nyt on vähän siirretty maalitolppia. Aiemmin riehuttiin ihan siitä että ns suoralla tiellä ajaa edessä joku perässä tulevan mielestä liian hiljaa, nyt yhtäkkiä onkin kyse siitä että moottoritielle liitytään kuuttakymppiä ajaen. 

Molempia tekee samat perseilijät. Ajellaan teillä millä ei oikein uskallettaisi ajaa, mutta ajetaan silti. Jaloissa.

Vierailija kirjoitti:

Rattiraivo on todellinen ilmiö. Syyt siihen olisi kiva tietää.

Täysin väärä asenne.

Jos liikenteeseen lähtee sillä asenteella että ei ole kiire mihinkään ja huomioi muut, ei rattiraivoa pääse syntymään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se kieltämättä turhauttavaa kun nykyään 100 alueella on lähes aina joku joka hinaa letkaa nopeutta vaihdellen 60-80kmt. Ja jos lähet ohittaa, tämä laittaa kaasun pohjaan estääkseen ohituksen.

Mistä ihmeestä te löydätte näitä ohituksen estäjiä? Ajan paljon, ja ohitukset sujuvat yleensä aina aivan ongelmitta. Ihan joitain yksittäisiä kiusankappaleita on ollut joskus.

Jos et näe heitä olet todennäköisesti sellainen itse. Varmuuden saat jos autosi on Volvo. 

Tuolla asenteella kannattaa pysyä pois liikenteestä. Paskat jutut yleensä tarkoittaa paskaa liikennekäyttäytymistä. Ainakin sinun kohdallasi.

Eli sinulla ON Volvo. Pitihän se arvata X-D

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Vierailija kirjoitti:

Kuinka sujuvampaa ja turvallisempaa liikenne olisikin kun kaikki ajaisi kiltisti sen mitä taulu näyttää, ihan GPS nopeutta. Nyt jokaisella on joku omakivanopeus, juuri kukaan ei aja sitä mitä taulut näyttää. Ja kyllä, olen testannut säätämällä autoni vakkarin niin että menee juuri taulun mukaista nopeutta oikeasti.

Musta olis sujuvampaa kun kaikki muut pysyisivät kotonaan ja jättäisi tiet yksin minulle.

Alon töihin 60 rajoitusalueella 60 ja kaikki painuivat ohi, nostin nopeuden 65 ja kaikki ajoivat ohi, nostin nopeuden 70 ja edelleen kaikki ajoivat ohi, palasin 60 nopeuteen.

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Vierailija kirjoitti:

Naureskelin vajaa viikko sitten, kun joku uuvatti roikkui puskurissa kolmenkympin alueella, vaikka ajelin jo vähän yli rajoituksen. No ei sen kaali tietenkään kestänyt, vaan pakkohan sen oli tehdä mielenosoituksellinen ja vaarallinen ohitus, koska sitähän olisi jatkunut vielä huimat pari sataa metriä eli muutaman sekuntin olisi hävinnyt aikaa.

 

Nämä tyypit voi vaan jättää omaan arvoonsa.

Näitä urpoja ei pysty normaali ihminen tajuamaan. Ohitetaan vaikka siinä ei voita hevon helvettiä ajassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka sujuvampaa ja turvallisempaa liikenne olisikin kun kaikki ajaisi kiltisti sen mitä taulu näyttää, ihan GPS nopeutta. Nyt jokaisella on joku omakivanopeus, juuri kukaan ei aja sitä mitä taulut näyttää. Ja kyllä, olen testannut säätämällä autoni vakkarin niin että menee juuri taulun mukaista nopeutta oikeasti.

Musta olis sujuvampaa kun kaikki muut pysyisivät kotonaan ja jättäisi tiet yksin minulle.

Alon töihin 60 rajoitusalueella 60 ja kaikki painuivat ohi, nostin nopeuden 65 ja kaikki ajoivat ohi, nostin nopeuden 70 ja edelleen kaikki ajoivat ohi, palasin 60 nopeuteen.

Niinhän tuossa edelläkin sanotaan, että kunpa kaikki ajaisivat 60 alueella kuutta kymppiä. Eikä sinun tarinasi edes kuulu aloituksen aiheeseen kun se ei ollut ylinopeuden ajajat vaan alinopeuden ajajat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naureskelin vajaa viikko sitten, kun joku uuvatti roikkui puskurissa kolmenkympin alueella, vaikka ajelin jo vähän yli rajoituksen. No ei sen kaali tietenkään kestänyt, vaan pakkohan sen oli tehdä mielenosoituksellinen ja vaarallinen ohitus, koska sitähän olisi jatkunut vielä huimat pari sataa metriä eli muutaman sekuntin olisi hävinnyt aikaa.

 

Nämä tyypit voi vaan jättää omaan arvoonsa.

Näitä urpoja ei pysty normaali ihminen tajuamaan. Ohitetaan vaikka siinä ei voita hevon helvettiä ajassa.

Aika suurella todennäköisyydellä BMW tai Audi. Merkki velvoittaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka monta kolaria on tullut "alinopeudesta" ja kuinka monta ylinopeudesta?

Ja ohittajan pitää pitää huoli myös siitä, ettei aja ylinopeutta. "Alinopeudella" ajava on helppo ohittaa.

Paljonki, ku liittyy liian pienellä nopeudella motarille. Niitä kolareita ei ois tullu ku painais kaasua tarpeeks liittymiskaistalla

Nyt on vähän siirretty maalitolppia. Aiemmin riehuttiin ihan siitä että ns suoralla tiellä ajaa edessä joku perässä tulevan mielestä liian hiljaa, nyt yhtäkkiä onkin kyse siitä että moottoritielle liitytään kuuttakymppiä ajaen. 

Molempia tekee samat perseilijät. Ajellaan teillä millä ei oikein uskallettaisi ajaa, mutta ajetaan silti. Jaloissa.

Joskus on vähän pakkoa jaa teillä joilla ei ihan uskaltaisi mutta kun ei muualtakaan pääse. Sellaista se on täällä maaseudulla ja se oma auto on oltava jos johonkin - kuten vaikka töihin tai kauppaan -  pitää päästä. Osa matkaa voi olla valtatietä ja se on monelle kokemattomalle kuskille hurja paikka. Kukaan ei kuole siihen että antaa sellaisten ihan rauhassa ajaa 10-20 km alle rajoituksen, siinähän oppivat ja saavat rohkeutta ja luottamusta, siihen voi kuollakin että sellainen kuski ottaa riskejä kun pelkää muita ja niiden reaktioita, arvioi taitonsa väärin tai hermostuksissaan töppää ja tulos voi olla mitä vaan. Siinä ei sitten pääse hetkeen eteenpäin ne kiireisetkään kuskit, sekö on taoite?

Maltti on valttia, sopu sijaa ja antaa ja muiden kunnioitus. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Älä tule liikenteeseen jos kuvittelet nopeusrajoituksen tarkoittavan sitä että sinulla olisi jokin henkilökohtainen oikeus ajaa sitä nopeutta. Ajat sitä vauhtia minkä muu liikenne mahdollistaa, rajoitusten sisällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka monta kolaria on tullut "alinopeudesta" ja kuinka monta ylinopeudesta?

Ja ohittajan pitää pitää huoli myös siitä, ettei aja ylinopeutta. "Alinopeudella" ajava on helppo ohittaa.

Paljonki, ku liittyy liian pienellä nopeudella motarille. Niitä kolareita ei ois tullu ku painais kaasua tarpeeks liittymiskaistalla

Nyt on vähän siirretty maalitolppia. Aiemmin riehuttiin ihan siitä että ns suoralla tiellä ajaa edessä joku perässä tulevan mielestä liian hiljaa, nyt yhtäkkiä onkin kyse siitä että moottoritielle liitytään kuuttakymppiä ajaen. 

Tuommoseen tilanteeseen jouduin vähä aikaa sitte. Joku nainen ajo omasta mielestään turvallisesti ja aiheutti vaaratilanteen