Kansanedustajan raivoisa vuodatus alinopeutta ajavista autoilijoista

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Ei aiheuta. Jätä ne turhat - kuten itsekin sanoit - ohitukset tekemättä niin kaikki hyvin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Naureskelin vajaa viikko sitten, kun joku uuvatti roikkui puskurissa kolmenkympin alueella, vaikka ajelin jo vähän yli rajoituksen. No ei sen kaali tietenkään kestänyt, vaan pakkohan sen oli tehdä mielenosoituksellinen ja vaarallinen ohitus, koska sitähän olisi jatkunut vielä huimat pari sataa metriä eli muutaman sekuntin olisi hävinnyt aikaa.

 

Nämä tyypit voi vaan jättää omaan arvoonsa.

Näitä urpoja ei pysty normaali ihminen tajuamaan. Ohitetaan vaikka siinä ei voita hevon helvettiä ajassa.

Aika suurella todennäköisyydellä BMW tai Audi. Merkki velvoittaa.

Mulla on kyl Kansanauto

Vierailija kirjoitti:

Kiva ajaa sumussa tuhatta ja sataa sakkojen pelossa.

Vaikka olisi hyvä sääkin niin kyllä kapeilla hiekkateillä 80km/h on liikaa kun irtosora pyörittää autoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Älä tule liikenteeseen jos kuvittelet nopeusrajoituksen tarkoittavan sitä että sinulla olisi jokin henkilökohtainen oikeus ajaa sitä nopeutta. Ajat sitä vauhtia minkä muu liikenne mahdollistaa, rajoitusten sisällä.

Itseasiassa minulla on, kaikilla muillakin on. Röyhkeämpää joltain lonnijalta päättää että kaikki ajaa nyt reilua alinopeutta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Ei aiheuta. Jätä ne turhat - kuten itsekin sanoit - ohitukset tekemättä niin kaikki hyvin.

Mitkä turhat? Minun pitää olla töissä tiettyyn aikaan. Työmatka on 80km. Jos siihen joku etana tulee valtatiellä päättämään että tänään ajetaan 80 sijaan 60iä niin minä sitten vain ilmestyisin myöhässä töihin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka monta kolaria on tullut "alinopeudesta" ja kuinka monta ylinopeudesta?

Ja ohittajan pitää pitää huoli myös siitä, ettei aja ylinopeutta. "Alinopeudella" ajava on helppo ohittaa.

Paljonki, ku liittyy liian pienellä nopeudella motarille. Niitä kolareita ei ois tullu ku painais kaasua tarpeeks liittymiskaistalla

Nyt on vähän siirretty maalitolppia. Aiemmin riehuttiin ihan siitä että ns suoralla tiellä ajaa edessä joku perässä tulevan mielestä liian hiljaa, nyt yhtäkkiä onkin kyse siitä että moottoritielle liitytään kuuttakymppiä ajaen. 

Molempia tekee samat perseilijät. Ajellaan teillä millä ei oikein uskallettaisi ajaa, mutta ajetaan silti. Jaloissa.

Joskus on vähän pakkoa jaa teillä joilla ei ihan uskaltaisi mutta kun ei muualtakaan pääse. Sellaista se on täällä maaseudulla ja se oma auto on oltava jos johonkin - kuten vaikka töihin tai kauppaan -  pitää päästä. Osa matkaa voi olla valtatietä ja se on monelle kokemattomalle kuskille hurja paikka. Kukaan ei kuole siihen että antaa sellaisten ihan rauhassa ajaa 10-20 km alle rajoituksen, siinähän oppivat ja saavat rohkeutta ja luottamusta, siihen voi kuollakin että sellainen kuski ottaa riskejä kun pelkää muita ja niiden reaktioita, arvioi taitonsa väärin tai hermostuksissaan töppää ja tulos voi olla mitä vaan. Siinä ei sitten pääse hetkeen eteenpäin ne kiireisetkään kuskit, sekö on taoite?

Maltti on valttia, sopu sijaa ja antaa ja muiden kunnioitus. 

Jos ajelee valtatiellä reilua alinopeutta ei opi muuta kuin ajelemaan valtatiellä reilua alinopeutta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Rattiraivo on todellinen ilmiö. Syyt siihen olisi kiva tietää.

Niinpä. Tuo alinopeuden ajaminen on rattiraivon yksi muoto ja ylinopeuden tai riskiohittelun ohella se paljastaa kyseisen kuljettajan olevan kykenemätön huomioimaan ja kunnioittamaan muita tielläliikkujia (koska vihaa niitä) ja ettei hänellä ole velvollisuutta huolehtia omalta osaltaan liikenteen sujuvuudesta ja turvallisuudesta. 

Alinopeus on minäminä-ihmisen valinta ihan samoin kuin kaahaaminenkin. Muut saa varoa ja väistää koska MINÄ halua huomiota!

No nyt on kyllä sellainen projisoija, että ei mitään rajaa!

"Alinopeuden" ajaja luultavasti ajaa sellaista nopeutta, minkä kokee turvalliseksi. Voi olla juuri ajokortin saanut, vuosien tauon jälkeen auton rattiin palannut, ajaa vieraalla autolla vierasta tietä, joka saattaa vielä olla kapeampi, mutkaisempi ja huonokuntoisempi kuin mihin on tottunut tai iäkäs kuski, joka tiedostaa reaktionopeutensa olevan jo hieman hitaampi. Kaikilla liikennesääntöjen mukaan ajavilla on yhtäläinen oikeus kulkea sillä tiellä. Suomen laki ei tunne käsitettä alinopeus muuten kuin siinä yhteydessä, että moottoritiellä ei saa ajaa aiheettoman hitaasti, eikä ajoneuvolla, jonka maksiminopeus on 70 km/h (poislukien erikoiskuljetukset ja armeijan ajoneuvot).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Älä tule liikenteeseen jos kuvittelet nopeusrajoituksen tarkoittavan sitä että sinulla olisi jokin henkilökohtainen oikeus ajaa sitä nopeutta. Ajat sitä vauhtia minkä muu liikenne mahdollistaa, rajoitusten sisällä.

Itseasiassa minulla on, kaikilla muillakin on. Röyhkeämpää joltain lonnijalta päättää että kaikki ajaa nyt reilua alinopeutta.

Käännä asennettasi n. 180 astetta toiseen suuntaan niin alat pärjätä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka sujuvampaa ja turvallisempaa liikenne olisikin kun kaikki ajaisi kiltisti sen mitä taulu näyttää, ihan GPS nopeutta. Nyt jokaisella on joku omakivanopeus, juuri kukaan ei aja sitä mitä taulut näyttää. Ja kyllä, olen testannut säätämällä autoni vakkarin niin että menee juuri taulun mukaista nopeutta oikeasti.

Musta olis sujuvampaa kun kaikki muut pysyisivät kotonaan ja jättäisi tiet yksin minulle.

Alon töihin 60 rajoitusalueella 60 ja kaikki painuivat ohi, nostin nopeuden 65 ja kaikki ajoivat ohi, nostin nopeuden 70 ja edelleen kaikki ajoivat ohi, palasin 60 nopeuteen.

Niinhän tuossa edelläkin sanotaan, että kunpa kaikki ajaisivat 60 alueella kuutta kymppiä. Eikä sinun tarinasi edes kuulu aloituksen aiheeseen kun se ei ollut ylinopeuden ajajat vaan alinopeuden ajajat.

Älä sä tuu selittämään mitä tänne saa kirjoittaa. Olet pahimmanlaatuinen nipottaja ja omaan napaan tuijottaja. Kyllä me vielä kaikki mahdutaan tänne pallolle tallailemaan. Toi alkuperäinen valittaja haluaa vaan ajaa ylinopeutta, koska laki on ihan oikeassa ja hyvä nyt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Ei aiheuta. Jätä ne turhat - kuten itsekin sanoit - ohitukset tekemättä niin kaikki hyvin.

Mitkä turhat? Minun pitää olla töissä tiettyyn aikaan. Työmatka on 80km. Jos siihen joku etana tulee valtatiellä päättämään että tänään ajetaan 80 sijaan 60iä niin minä sitten vain ilmestyisin myöhässä töihin?

Sulla mitään työpaikkaa ole, trolli.

Minä olen niin vanha että jouduin käyttämään sitä 80-lätkää takalasissa (oliko se vuosi vai kaksi, sitä en muista) ajokortin saadessani. Muistan hyvin miten kamalaa oli ajaa kun muut olivat niin inhottavia, enhän minä saanut ajaa lujempaa vaikka rajoitus olisi ollut 100. Heti kun se lätkä lähti pois muuttui muiden suhtautuminenkin, aiemmin 80-alueella herätin raivoa, nyt en kun ei ollut enää sitä merkkiä "uusi kuski" ikkunassa.

Kertoo hyvin paljon suomalaisesta liikennekulttuurista ja siitä kuinka "heikompiin" suhtaudutaan.

Sama ilmiö oli kun minulla oli vanha ja varmaan muiden silmissä huono huono auto (hyvä se oli, aina meni heittämällä katsastuksessa läpi ja sai ihmettelyjä miten onkaan sellaisessa kunnossa) se ärsytti muita ajajia suunnattomasti. Kun luovuin siitä ja ostin "tavallisemman" auton ei ajotyylini muuttunut miksikään mutta muiden muuttui, enää ei ajettu puskurissa kiinni, kärkytty vaarallisesti ohitusta odottaessa eikä posotettu ylinopeutta ohi.

Paljon olisi asenteissa korjattavaa enkä sano tätä "alinopeutta" ajaville.

Tuskin tuokaan itse mihinkään ajaa ainakaan työaikanaan.Vapaalla hänelläkään ei pitäisi olla kiirettä.

Pitäisköhän ko. kansanedustajalta ottaa kortti pois noista puheista? 

Onhan se selvä, että  "hidastelijat" ärsyttää,  kun just jossain uutisoitiin joka toisen autoilijan ajavan ylinopeutta. Suurimmat riskit liikenteessä aiheuttaa kaahailijat, ei arat autoilijat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka monta kolaria on tullut "alinopeudesta" ja kuinka monta ylinopeudesta?

Ja ohittajan pitää pitää huoli myös siitä, ettei aja ylinopeutta. "Alinopeudella" ajava on helppo ohittaa.

Paljonki, ku liittyy liian pienellä nopeudella motarille. Niitä kolareita ei ois tullu ku painais kaasua tarpeeks liittymiskaistalla

Nyt on vähän siirretty maalitolppia. Aiemmin riehuttiin ihan siitä että ns suoralla tiellä ajaa edessä joku perässä tulevan mielestä liian hiljaa, nyt yhtäkkiä onkin kyse siitä että moottoritielle liitytään kuuttakymppiä ajaen. 

Molempia tekee samat perseilijät. Ajellaan teillä millä ei oikein uskallettaisi ajaa, mutta ajetaan silti. Jaloissa.

Joskus on vähän pakkoa jaa teillä joilla ei ihan uskaltaisi mutta kun ei muualtakaan pääse. Sellaista se on täällä maaseudulla ja se oma auto on oltava jos johonkin - kuten vaikka töihin tai kauppaan -  pitää päästä. Osa matkaa voi olla valtatietä ja se on monelle kokemattomalle kuskille hurja paikka. Kukaan ei kuole siihen että antaa sellaisten ihan rauhassa ajaa 10-20 km alle rajoituksen, siinähän oppivat ja saavat rohkeutta ja luottamusta, siihen voi kuollakin että sellainen kuski ottaa riskejä kun pelkää muita ja niiden reaktioita, arvioi taitonsa väärin tai hermostuksissaan töppää ja tulos voi olla mitä vaan. Siinä ei sitten pääse hetkeen eteenpäin ne kiireisetkään kuskit, sekö on taoite?

Maltti on valttia, sopu sijaa ja antaa ja muiden kunnioitus. 

Jos ajelee valtatiellä reilua alinopeutta ei opi muuta kuin ajelemaan valtatiellä reilua alinopeutta.

Oppiipahan, minäkin opin kun tuli varmuutta auton käsittelyyn ja muutenkin tien päällä oloon niin uskalsi sitä nopeuttakin nostaa. 

Kaikkia nopeusrajoituksia tulisi laskea 20 km/t. 
80 -> 60

50 -> 30

Jne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Ei aiheuta. Jätä ne turhat - kuten itsekin sanoit - ohitukset tekemättä niin kaikki hyvin.

Mitkä turhat? Minun pitää olla töissä tiettyyn aikaan. Työmatka on 80km. Jos siihen joku etana tulee valtatiellä päättämään että tänään ajetaan 80 sijaan 60iä niin minä sitten vain ilmestyisin myöhässä töihin?

On sulla kyllä jännä työmatka jos 80 kilometrin matkalla ei ole ollenkaan turvallisia ohituspaikkoja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Älä tule liikenteeseen jos kuvittelet nopeusrajoituksen tarkoittavan sitä että sinulla olisi jokin henkilökohtainen oikeus ajaa sitä nopeutta. Ajat sitä vauhtia minkä muu liikenne mahdollistaa, rajoitusten sisällä.

Itseasiassa minulla on, kaikilla muillakin on. Röyhkeämpää joltain lonnijalta päättää että kaikki ajaa nyt reilua alinopeutta.

Käännä asennettasi n. 180 astetta toiseen suuntaan niin alat pärjätä.

En käännä. Ja pärjään oikein hyvin. Ei lonnijat minua hirveästi hidasta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka monta kolaria on tullut "alinopeudesta" ja kuinka monta ylinopeudesta?

Ja ohittajan pitää pitää huoli myös siitä, ettei aja ylinopeutta. "Alinopeudella" ajava on helppo ohittaa.

Paljonki, ku liittyy liian pienellä nopeudella motarille. Niitä kolareita ei ois tullu ku painais kaasua tarpeeks liittymiskaistalla

Nyt on vähän siirretty maalitolppia. Aiemmin riehuttiin ihan siitä että ns suoralla tiellä ajaa edessä joku perässä tulevan mielestä liian hiljaa, nyt yhtäkkiä onkin kyse siitä että moottoritielle liitytään kuuttakymppiä ajaen. 

Molempia tekee samat perseilijät. Ajellaan teillä millä ei oikein uskallettaisi ajaa, mutta ajetaan silti. Jaloissa.

Joskus on vähän pakkoa jaa teillä joilla ei ihan uskaltaisi mutta kun ei muualtakaan pääse. Sellaista se on täällä maaseudulla ja se oma auto on oltava jos johonkin - kuten vaikka töihin tai kauppaan -  pitää päästä. Osa matkaa voi olla valtatietä ja se on monelle kokemattomalle kuskille hurja paikka. Kukaan ei kuole siihen että antaa sellaisten ihan rauhassa ajaa 10-20 km alle rajoituksen, siinähän oppivat ja saavat rohkeutta ja luottamusta, siihen voi kuollakin että sellainen kuski ottaa riskejä kun pelkää muita ja niiden reaktioita, arvioi taitonsa väärin tai hermostuksissaan töppää ja tulos voi olla mitä vaan. Siinä ei sitten pääse hetkeen eteenpäin ne kiireisetkään kuskit, sekö on taoite?

Maltti on valttia, sopu sijaa ja antaa ja muiden kunnioitus. 

Jos ajelee valtatiellä reilua alinopeutta ei opi muuta kuin ajelemaan valtatiellä reilua alinopeutta.

Oppiipahan, minäkin opin kun tuli varmuutta auton käsittelyyn ja muutenkin tien päällä oloon niin uskalsi sitä nopeuttakin nostaa. 

Mitä teet ylipäätään kortin kanssa valtatiellä jos sinulla on epävarmuutta auton käsittelyn kanssa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yllättävän moni uskoo/luulee että nopeusrajoituksessa näkyvä numero merkitsee pakollista ajonopeutta eikä tiedä että se on maksiminopeus mitä sillä alueella saa ajaa. Että on rikos ajaa vähän alempaa nopeutta. Ihan sellaiset kuskit jotka kehuvat ajavansa paljon ja ovat ajaneet jo vuosikymmeniä.

Ei usko. Ei ole vain mitään järkevää syytä lonnia hyvällä kelillä huomattavasti hitaammin. Siinä aiheuttaa vain turhia ohituksia.

Älä tule liikenteeseen jos kuvittelet nopeusrajoituksen tarkoittavan sitä että sinulla olisi jokin henkilökohtainen oikeus ajaa sitä nopeutta. Ajat sitä vauhtia minkä muu liikenne mahdollistaa, rajoitusten sisällä.

Itseasiassa minulla on, kaikilla muillakin on. Röyhkeämpää joltain lonnijalta päättää että kaikki ajaa nyt reilua alinopeutta.

Miksi luulet että he niin ajattelevat? He todennäköisimmin ajattelevat että menkää ohi kun sopiva tilaisuus tulee. Itse muistan kuinka ahdistavaa oli kun joku tuli ihan niskaan ilman minkäänlaista turvaväliä eikä mennyt ohi vaikka moneen otteeseen oli pitkiä pätkiä suoraa tietä, ei mäkiä, ei vastaantulijoita, ei sulkuviivaa..

Mikä järki?