YLE: Helsinkiin ja Espooseen on tulossa POLTTOMOOTTORIAUTOKIELTOJA. Nollapäästöiset vyöhykkeet ovat pian täälläkin. 🚗🚌🚐🚕
"Nollapäästövyöhykkeellä tarkoitetaan aluetta, jolla liikennöinti on sallittua vain ajoneuvoille, jotka eivät tuota käytön aikana pakokaasupäästöjä."
"Myös monet muut eurooppalaiset kaupungit suunnittelevat tiedotteen mukaan tällä hetkellä nollapäästövyöhykkeen käyttöönottoa."
Helsingissä ja Espoossa ei ilmeisesti tykätä pakokaasusta, noesta, moottorin melusta ja keuhkosyövästä.
Miten tässä nyt näin kävi??
Kommentit (53)
Eihän Hesoissa edes asu enään ihmisiä?
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Tiukennukset käyttövoiman suhteen, pysäköinnin muuttaminen maksulliseksi. Tällä tähdätään juuri siihen, että rahvaiden ajopelit halutaan siivota pois edestä ja maisemia pilaamasta.
Eikö autokannan pitänyt uudista koko ajan niin, että kohta kaikki uudet autot ovat sähköautoja. :> Ei kai enää mitään kieltoja tarvita kun autokanta uusiutuu vauhdilla.
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Toki ehdotus koskee vain paketti- ja kuorma-autoja. Aika harva kansalainen tulotasostaan riippumatta ajaa paketti- tai k,uorma-autolla omia ajojaan.
Onhan se nyt paljon hiljaisempaa ja kivempi asukkaille jos on vähemmän autoja tai autot ovat sähköisiä.
Minusta on outoa, että laillisesti hankitulla ajoneuvolla, josta maksaa vielä käyttömaksua ja vakuutuksia, olisi laitonta ajaa kaavoitetulla alueella tai maanteillä.
Ootas mä lainaan tuosta jutusta kohtia, mitkä sä jätit pois, että voi huudattaa ihmisiä.
"Espoo valmistelee kuorma- ja pakettiautojen nollapäästövyöhykkeiden perustamista, kerrotaan kaupungin tiedotteessa."
"Nollapäästövyöhykkeet kuljetusliikenteelle ovat selkein ja realistisin keino kirittää samanaikaisesti päästöjen ja melun vähentämistä liikenteessä, joka on noussut Espoon suurimmaksi päästölähteeksi, hän sanoo."
"Tiedotteen mukaan myös Helsinki aikoo esittää nollapäästövyöhykkeitä kuorma- ja pakettiautoille. Kaupungit ovat asiassa liikkeellä ensimmäisinä Suomessa."
Uusista autoista jo yli 50% on sähköautoja lisäksi hybridit. Bensa- ja dieselautot ovat vain n.30% uusista autoista. Viisi vuotta ja meillä kaikki uudet henkilöautot ovat sähköisiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Toki ehdotus koskee vain paketti- ja kuorma-autoja. Aika harva kansalainen tulotasostaan riippumatta ajaa paketti- tai k,uorma-autolla omia ajojaan.
Näin ei aloituksessa kuitenkaan lukenut
Onnea sinne. Voi olla tavarantoimitus vähän vaikeampaa. Riippuu tietysti millä aikataululla tuo tulee..
Vierailija kirjoitti:
Uusista autoista jo yli 50% on sähköautoja lisäksi hybridit. Bensa- ja dieselautot ovat vain n.30% uusista autoista. Viisi vuotta ja meillä kaikki uudet henkilöautot ovat sähköisiä.
Ei varmasti tule olemaan 100% uusista 5 vuoden kuluttua. Lisäksi suomalaiset ajavat vanhoilla autoilla keski-ikä yli 13 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Toki ehdotus koskee vain paketti- ja kuorma-autoja. Aika harva kansalainen tulotasostaan riippumatta ajaa paketti- tai k,uorma-autolla omia ajojaan.
Näin ei aloituksessa kuitenkaan lukenut
No ei tietenkään aloittaja maininnut mitään paketti- ja kuorma-autoista, koska tiesi että paremmin saa ihmiset närkästymään kun lainailee vaan ne lauseet jotka antaa ymmärtää, että tämä koskee kaikkia autoja. Ja hyvinhän tämä osalle porukasta upposi, koska aloittaja myös tiesi että harva jaksaa tuota linkkiä avata.
Vierailija kirjoitti:
Onnea sinne. Voi olla tavarantoimitus vähän vaikeampaa. Riippuu tietysti millä aikataululla tuo tulee..
Miksi olisi tavarantoimitus vaikeampaa? Todella monet jakeluautot keskustassa ovat jo sähköisiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onnea sinne. Voi olla tavarantoimitus vähän vaikeampaa. Riippuu tietysti millä aikataululla tuo tulee..
Miksi olisi tavarantoimitus vaikeampaa? Todella monet jakeluautot keskustassa ovat jo sähköisiä.
Äitisi ajaa sähköautolla?
Vierailija kirjoitti:
Ootas mä lainaan tuosta jutusta kohtia, mitkä sä jätit pois, että voi huudattaa ihmisiä.
"Espoo valmistelee kuorma- ja pakettiautojen nollapäästövyöhykkeiden perustamista, kerrotaan kaupungin tiedotteessa."
"Nollapäästövyöhykkeet kuljetusliikenteelle ovat selkein ja realistisin keino kirittää samanaikaisesti päästöjen ja melun vähentämistä liikenteessä, joka on noussut Espoon suurimmaksi päästölähteeksi, hän sanoo."
"Tiedotteen mukaan myös Helsinki aikoo esittää nollapäästövyöhykkeitä kuorma- ja pakettiautoille. Kaupungit ovat asiassa liikkeellä ensimmäisinä Suomessa."
Tämä on vielä typerämpää, kuin henkilöautojen nollapäästövyöhykkeet.
Kehäkolmosen sisäpuolelle vaan kielto. Jos joskus käyn hesassa niin menen junalla jokatapauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Onnea sinne. Voi olla tavarantoimitus vähän vaikeampaa. Riippuu tietysti millä aikataululla tuo tulee..
Eiköhän jakeluliikenteeseen sopivaa 0-päästökalustoa ala olla jo lähes kaikilla isoimmilla toimijoilla. Mutta onhan se jollekulle yhden auton firmalle mietinnän paikka, että jatkaako toimintaa muualla vai ostaa/hankkia leasingilla 0-päästöistä kalustoa.
Vierailija kirjoitti:
Kehäkolmosen sisäpuolelle vaan kielto. Jos joskus käyn hesassa niin menen junalla jokatapauksessa.
Miten tuo kielto muutenkaan koskisi sinua, kun ilmiselvästi et Helsingissä käy jakeluliikenteen suorituksessa?
sekopäistä