YLE: Helsinkiin ja Espooseen on tulossa POLTTOMOOTTORIAUTOKIELTOJA. Nollapäästöiset vyöhykkeet ovat pian täälläkin. 🚗🚌🚐🚕
"Nollapäästövyöhykkeellä tarkoitetaan aluetta, jolla liikennöinti on sallittua vain ajoneuvoille, jotka eivät tuota käytön aikana pakokaasupäästöjä."
"Myös monet muut eurooppalaiset kaupungit suunnittelevat tiedotteen mukaan tällä hetkellä nollapäästövyöhykkeen käyttöönottoa."
Helsingissä ja Espoossa ei ilmeisesti tykätä pakokaasusta, noesta, moottorin melusta ja keuhkosyövästä.
Miten tässä nyt näin kävi??
Kommentit (68)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Toki ehdotus koskee vain paketti- ja kuorma-autoja. Aika harva kansalainen tulotasostaan riippumatta ajaa paketti- tai k,uorma-autolla omia ajojaan.
Näin ei aloituksessa kuitenkaan lukenut
Ei lukenut, tietenkään. Ylen artikkeli sen sijaan alkaa näillä sanoilla: Espooseen ja Helsinkiin on tulossa alueita, joilla saa ajaa vain päästöttömillä kuorma- ja pakettiautoilla
ja kun påä on avattu, niin laajennetaan samantien koskemaan henkilöautoja. Dadaa kas noin helppoa ilmasto_hömppä
Nostaa taas kaiken hintoja näillä alueilla. Sähköpakun hankkiminen on kalliimpaa, joten yrittäjä tulee laskuttamaan sähköautokuljetuksesta enemmän, ja kauppias taas perii kohonneet kustannukset myymänsä tuotteen, kuten ruoan hinnassa.
Ne varmaan sitten rahoittavat myös lähilatausaseman tähän meidän kortteliin. Muuten ei tule sähköautoa, kun en rupea ostoskeskuksissa tai latausasemilla notkumaan kun auto ottaa elektronilounasta.
Nämä on näitä asioista mitään ymmärtämättömien vihreiden (naisten?) kotkotuksia, kun ei tajuta käytännöstä mitään. Ei ne autot tunnissa itseään täyteen ime, suurimmassa osassa 11 kW sisäänottokyky niin 57 kW kestää 5+h syödä täyteen. Ei jokaiseen taloyhtiöön noin vain pystytä asentamaan latausasemia - osassa vielä muutakin remonttivirkaa. Onhan se hyvä sieltä vastarakennetuista taloista tai autottomina tällaisia ruveta säätämään.
Vierailija kirjoitti:
Nostaa taas kaiken hintoja näillä alueilla. Sähköpakun hankkiminen on kalliimpaa, joten yrittäjä tulee laskuttamaan sähköautokuljetuksesta enemmän, ja kauppias taas perii kohonneet kustannukset myymänsä tuotteen, kuten ruoan hinnassa.
Olisiko ihan faktadataa laittaa väitteen tueksi mitä hintoihin tulee? Kuljetusyrittäjillä ei ole mahdollisuutta hintoja määritellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Toki ehdotus koskee vain paketti- ja kuorma-autoja. Aika harva kansalainen tulotasostaan riippumatta ajaa paketti- tai k,uorma-autolla omia ajojaan.
Näin ei aloituksessa kuitenkaan lukenut
Ei lukenut, tietenkään. Ylen artikkeli sen sijaan alkaa näillä sanoilla: Espooseen ja Helsinkiin on tulossa alueita, joilla saa ajaa vain päästöttömillä kuorma- ja pakettiautoilla
ja kun påä on avattu, niin laajennetaan samantien koskemaan henkilöautoja. Dadaa kas noin helppoa ilmasto_hömppä
Ai että olisi helppoa olla persu. Voi laukoa mitä vain eikä ole niin väliä, vaikkei sillä olisi mitään tekemistä faktan kanssa.
Itikan pieru valtameressä on vielä suuri vs tuon hyöty johonkin ilmastoon.
Höpö höpö.
Realismi tulee taas vastaan ennen pitkää.
Saako noilla vyöhykkeillä pieraista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Toki ehdotus koskee vain paketti- ja kuorma-autoja. Aika harva kansalainen tulotasostaan riippumatta ajaa paketti- tai k,uorma-autolla omia ajojaan.
Näin ei aloituksessa kuitenkaan lukenut
Ei lukenut, tietenkään. Ylen artikkeli sen sijaan alkaa näillä sanoilla: Espooseen ja Helsinkiin on tulossa alueita, joilla saa ajaa vain päästöttömillä kuorma- ja pakettiautoilla
ja kun påä on avattu, niin laajennetaan samantien koskemaan henkilöautoja. Dadaa kas noin helppoa ilmasto_hömppä
Ai että olisi helppoa olla persu. Voi laukoa mitä vain eikä ole niin väliä, vaikkei sillä olisi mitään tekemistä faktan kanssa.
tietenkin menee noin, että kieltoa laajennetaan. Ootte te vassarit tyhmiä.
Aivan samaa puuhastelua kuten "väliaikaisen" ajoneuvoveron kanssa. Ainoa tavoite haitata tolkun ihmisen liikkumista ties minkä verukkeella
Niiden panokset vaan kovenee sen myötä mitä vähemmän ihmisiä kiinnostaa. Literaalisti kiinnostus ilmastonmuutokseen laskee ja vaatimukset taas nousee samaan aikaan.
Vierailija kirjoitti:
Itikan pieru valtameressä on vielä suuri vs tuon hyöty johonkin ilmastoon.
tämä juuri. Kiinan co2-päästöt per henkilö ovat jo ylittäneet suomalaisten päästöt per henkilö. Suomessa 5,6 miljoonaa ihmistä, Kiinassa 1,4 MILJARDIA
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
No nyt ei olla "usassa", eikä liikkuminen autolla ole mikään perusoikeus. Mene sporalla, kuten muutkin ihmiset jos haluat säästöä rahaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onnea sinne. Voi olla tavarantoimitus vähän vaikeampaa. Riippuu tietysti millä aikataululla tuo tulee..
Miksi olisi tavarantoimitus vaikeampaa? Todella monet jakeluautot keskustassa ovat jo sähköisiä.
Äitisi ajaa sähköautolla?
Niin ajaakin
Köyhät juntit pysyy poissa Helsingistä ja ilmanlaatu paranee. Hyvä juttu.
Vierailija kirjoitti:
Eli vain rikkaat saavat liikkua autoilla🤷
Tiesittekö että usassa polttoaine on halpaa siksi että vapaa liikkuvuus on siellä perusoikeus joka koskee kaikkia, ei vain rikkaita.
Sotienjälkeisessä köyhässä Suomessa jossa ei edes saanut ostaa autoa ilman tuontilupaa tähän pyrittiin tuomalla joukkoliikenne köyhienkin ulottuville.
Ne joilla oli pätäkkää sitten ajelivat autoilla.
Suomi on edelleen köyhä - varsinkin tämän hallituksen jäljiltä, ja autot ovat edelleen kalliita mutta joukkoliikennettä on "tehostettu" niin että köyhällä ei ole siihenkään varaa, ja taajamien ulkopuolelta on karsittu kaikki kannattamattomat reitit, loput on annettu onnibussille. Kiitos kokoomus ja aina tavallisen persun puolesta oleva "euron pensaa"-puolue!
Kyllä taas Rymättylässä pöyristyttiin.
OIkein! Kannatan tätä
t. sähköautoileva helsinkiläinen
Ei lukenut, tietenkään. Ylen artikkeli sen sijaan alkaa näillä sanoilla: Espooseen ja Helsinkiin on tulossa alueita, joilla saa ajaa vain päästöttömillä kuorma- ja pakettiautoilla