Autoliitto vaatii valtiolta toimia ”Polttoaineiden hinnat ovat Ruotsissa noin 30 prosenttia alemmalla tasolla”

Ylekin kehui, miten ihanaa elämää virossa  vietetään. Hih.

Jos on varaa ostaa auto, ei ole niin köyhä, etteikö voisi ostaa siihen bensaakin.  Voi ajaa vähän vähemmän.

Osassa maista johon vertaatte on lisäksi kilometrivero minkä takia laskivat pumppuhintoja hieman. Mutta sehän ei öyhöttäjiä kiinnosta. Valtamedia kin on kyllä näistä kirjoittanut myös

Yle myös antoi ymmärtää, että Suomi on syyllinen noihin Euroopan tulipaloihinkin, kun ei ole tehty jotain metsätoimenpiteitä.

Sekin vielä.

Vierailija kirjoitti:

On aika laskea polttoaineiden verotusta tehdä pyöräilyvero millä katetaan aukko budjetissa. Joka vuosi pyörä rekisteröitävä 500 euron hintaan ja lisäksi kilometrivero ajettujen kilometrien mukaan.

Miljardin maksanut pyöräilysilta pitää saada maksettua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On aika laskea polttoaineiden verotusta tehdä pyöräilyvero millä katetaan aukko budjetissa. Joka vuosi pyörä rekisteröitävä 500 euron hintaan ja lisäksi kilometrivero ajettujen kilometrien mukaan.

Miljardin maksanut pyöräilysilta pitää saada maksettua.

Toki sillalla kulkee ratikoita ja jalankulkijoita, muttei anneta faktojen häiritä hyvää pöyristymistä. Kustannukset oli 130 miljoonaa, mutta edelleen faktat vain pilaa pöyristymistä.

Vierailija kirjoitti:

Omalla tavallaan surkuhupaisaa että halvan pen​san lupaajien hallitusaikana pe​nsa on ennätyskallista.

Niinpä. Mutta edelleenkään persujen uskollisimmat (=typerimmät) kannattajat eivät kykene avaamaan silmiään. Heille riittää huutelu somaleista.

Polttoaineen hinnasta merkittävä osa on veroja, joten veroja alentamalla valtion verotulot pienenisivät. Mikä olisi polttoaineveron laskusta saatu hyötyä yhteiskunnalle?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Omalla tavallaan surkuhupaisaa että halvan pen​san lupaajien hallitusaikana pe​nsa on ennätyskallista.

Niinpä. Mutta edelleenkään persujen uskollisimmat (=typerimmät) kannattajat eivät kykene avaamaan silmiään. Heille riittää huutelu somaleista.

Somaleista on ihan todistettavasti pelkkää haittaa eikä kukaan itkisi perään vaikka jokikinen heivattaisiin pois tästä maasta. Mutta se on ihan eri kysymys kuin polttoaineen hinta.

Vierailija kirjoitti:

Osassa maista johon vertaatte on lisäksi kilometrivero minkä takia laskivat pumppuhintoja hieman. Mutta sehän ei öyhöttäjiä kiinnosta. Valtamedia kin on kyllä näistä kirjoittanut myös

No suurin osa lukee vain otsikoita x :ssä tai vauvapalstalla

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineen hinnasta merkittävä osa on veroja, joten veroja alentamalla valtion verotulot pienenisivät. Mikä olisi polttoaineveron laskusta saatu hyötyä yhteiskunnalle?

Liikkuvaisempi kansa kuluttaa enemmän. Niin polttoainetta kuin kaikkia muitakin palveluja ja hyödykkeitä. BKT kasvaisi ja valtio saisi osansa, korkoineen.

Ihan sama kuin aikanaan autoveron kanssa. Kaikille oli ällistys kun autoveron tuotto nousi vaikka sitä laskettiin.

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineen hinnasta merkittävä osa on veroja, joten veroja alentamalla valtion verotulot pienenisivät. Mikä olisi polttoaineveron laskusta saatu hyötyä yhteiskunnalle?

Jos bensa olisi Suomessa halvempaa, tulisi mahdollisesti matkustettua Suomessa enemmän ja käytyä eri kaupungeissa, nähtävyyksissä yms.  
Tänä kesänä on vaihtoehto tehdä autolla lomareissu Ruotsissa. Kun rahaa on rajallisesti, ostetaan sieltä, mistä saa edullisemmin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On aika laskea polttoaineiden verotusta tehdä pyöräilyvero millä katetaan aukko budjetissa. Joka vuosi pyörä rekisteröitävä 500 euron hintaan ja lisäksi kilometrivero ajettujen kilometrien mukaan.

Miljardin maksanut pyöräilysilta pitää saada maksettua.

Jolla ei muuten enää nykyisin pyöräile juuri kukaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineen hinnasta merkittävä osa on veroja, joten veroja alentamalla valtion verotulot pienenisivät. Mikä olisi polttoaineveron laskusta saatu hyötyä yhteiskunnalle?

Liikkuvaisempi kansa kuluttaa enemmän. Niin polttoainetta kuin kaikkia muitakin palveluja ja hyödykkeitä. BKT kasvaisi ja valtio saisi osansa, korkoineen.

 

Ihan sama kuin aikanaan autoveron kanssa. Kaikille oli ällistys kun autoveron tuotto nousi vaikka sitä laskettiin.

20000 kilometriä 6 litraa satasella kuluttava ihminen kuluttaa vuodessa 1200 litraa polttoainetta. 0,30 sentin hinnanalennus tarkoittaisi siis 360 euroa vuodessa. Nostaisiko tämä kotimaista kulutusta vai ei? Samaa keskusteluahan on käyty varakkaampien veroaleen osalta. Tuoko veroalennus lisää kulutusta ja sitä kautta enemmän työtä, tuloveroa, arvonlisäveroa jne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineen hinnasta merkittävä osa on veroja, joten veroja alentamalla valtion verotulot pienenisivät. Mikä olisi polttoaineveron laskusta saatu hyötyä yhteiskunnalle?

Jos bensa olisi Suomessa halvempaa, tulisi mahdollisesti matkustettua Suomessa enemmän ja käytyä eri kaupungeissa, nähtävyyksissä yms.  
Tänä kesänä on vaihtoehto tehdä autolla lomareissu Ruotsissa. Kun rahaa on rajallisesti, ostetaan sieltä, mistä saa edullisemmin. 

Moniko todellisuudessa on liikkumistaa karsinut on toinen juttu. Juuri uutisoitiin esim. Puuhamaan kilometrin autojonosta. 

Hyvinvointivaltiossa voi hyvin maksalla itsensä kipeäsi ja mennä yksityislääkärille .

Jostain se on Petterin saatava rahaa kavereiden taskuihin.

Jostain kumman syystä aina kaikki maailman kriisit iskee Suomeen ja suomen hintoihin pahiten

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineiden hinnat saisi tuplata. Niin paljon turhanpäiväistä ajelua ja kaasuttelua. Maaseudulla asuville jotka oikeasti tarvitsevat autoa alennus asuinpaikan mukaan. Kaupunkilaiset voi suurimman osa ajeluistaan hoitaa kävellen, pyörällä tai julkisilla. 

Lähin paperin-, pahvin-, metallin- ja lasinkeräyspiste on viiden kilometrin päässä. Millä kuljettaisit kierrätettävät tuonne, kun bussia ei sinne mene?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polttoaineen hinnasta merkittävä osa on veroja, joten veroja alentamalla valtion verotulot pienenisivät. Mikä olisi polttoaineveron laskusta saatu hyötyä yhteiskunnalle?

Jos bensa olisi Suomessa halvempaa, tulisi mahdollisesti matkustettua Suomessa enemmän ja käytyä eri kaupungeissa, nähtävyyksissä yms.  
Tänä kesänä on vaihtoehto tehdä autolla lomareissu Ruotsissa. Kun rahaa on rajallisesti, ostetaan sieltä, mistä saa edullisemmin. 

Moniko todellisuudessa on liikkumistaa karsinut on toinen juttu. Juuri uutisoitiin esim. Puuhamaan kilometrin autojonosta. 

Tiedän, että moni on ajanut lomalla Ruotsiin ja tekee ostokset Ruotsissa. Tämä on pois Suomen kulutuksesta. YLE uutisoi tästä aiemmin. Eli jotkut vähentää liikkumista  Suomessa ja liikutaan Ruotsissa. Jos ensi kesänä on sama tilanne, vaihdan kotimaan reissun mahdollisesti Ruotsin reissuun. 

Tämän maan olisi kannattanut jäädä Ruotsin vallan alle. Suomalaiset ovat niin noloja. Päästettiin hieno ja turvallinen maa ja sen siihen saakka rehelliset ihmiset kaiken maailman sakin riistettäväksi.