Lue keskustelun säännöt.
Petteri Orpon kalliit hankkeet: juna Turkuun, Turun ratikka ja nyt Helsinki Garden areena
07.07.2026 |
Valtion kassa alkaa vaikuttaa pohjattomalta rahasammiolta, kun lukee uutisia näistä kaikista uusista hankkeista. Miljardeja, satoja miljoonia ja nyt 35 miljoonaa Garden areenaan. Orpo jyrkästi kiistää syytökset korruptiosta. Mutta eipä siitä ole kovinkaan kauaan, kun pääministeri kertoi kaapivansa valtionkassan pohjaa ja rahojen olevan kertakaikkiaan loppu.
Mistä rahat kaikkiin näihin uusiin hankkeisiin? Työllistävätkö ne todella valtavaa määrää ihmisiä?
Kommentit (51)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Konsultin selvitys valmistui helmikuun 2006 loppuun mennessä. Sitten siitä pyydettiin lausunnot. Näiden pohjalta työryhmä teki lopulliset suositukset ja ehdotukset jatkotoimiksi vuoden 2006 toukokuun loppuun mennessä. Esiselvityksen tarkoitus on antaa taustatietoa jatkosuunnittelulle ja kaavavarauksille. Selvitystä johtavat liikenne- ja viestintäministeriö ja Ratahallintokeskus. Työryhmässä on lisäksi edustusta ympäristöministeriöstä, Uudenmaan ja Varsinais-Suomen liitoista sekä YTV:stä.[48]
Vuonna 2016 valmistunut Liikenneviraston selvitys suosi radan rakentamista.[49] Hallitus myönsi huhtikuussa 2016 rahaa Tunnin juna -nimellä kulkevan yhteyden jatkosuunnitteluun."
Onko Orpo ollut pääministeri 10 vuotta ?
Kirjoitatko nyt entisestä ns. tunnin junasta, nykyisestä länsiradasta? Nyt pääministerinä toimiessaan Petteri Orpo oikeuskanslerin linjauksella jättäytyi jäävinä pois hankkeen päätöksenteosta, sillä oli voimakkaasti ajanut radan rakentamista Turun kaupunginvaltuustosta käsin. Samaisesta valtuustosta, josta käsin Orpo vastikään vaati valtiolta rahaa Turun uudelle ratikkahankkeelle.
Turun ratikka on hyvä juttu, älä sotke sitä asiaa tähän.
Petteri Orpo vaatii: Valtion rahoitettava Turun ratikkaa
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012018476.html
Samaisen valtion, jolta on Orpon itsensä mukaan rahat olleet loppu jo vuosia?
Miksi turkulaiset eivät itse maksa ratikkaansa, kerta sellaisen haluavat?
Siksi koska Tampere ja Helsinkikin ovat saaneet. Eivät ne kaupungit ole mitenkään missään etuoikeutetussa asemassa Turkuun nähden. Helsinki taas ei tarvitse uusia isoja halleja, johan niillä taas on hallussa Hjalliksen halli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaalit tulossa ja nähdyn perusteella Orpo, Purra ja Rydman ovat vasemmiston suurimmat haastajat. Sen verran kovaa iskevät. The winner takes it all and the loser has to fall. Kovilla menee, toivoa sopii, että olisi reilua, mutta media kun näyttää olevan kiihkossa mukana lopputulos voi olla mikä tahansa. Näin se vaan menee.
Nyt pitää ymmärtää, että valtion talous on kuralla eikä kaikkeen vain ole varaa. Kaikkea ei voi kustantaa verorahoilla. Paitsi tietenkin kokoomuslaisten firmojen pyörittämisen. Aina riittää rahaa upottaa kokkareiden kommunismiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Konsultin selvitys valmistui helmikuun 2006 loppuun mennessä. Sitten siitä pyydettiin lausunnot. Näiden pohjalta työryhmä teki lopulliset suositukset ja ehdotukset jatkotoimiksi vuoden 2006 toukokuun loppuun mennessä. Esiselvityksen tarkoitus on antaa taustatietoa jatkosuunnittelulle ja kaavavarauksille. Selvitystä johtavat liikenne- ja viestintäministeriö ja Ratahallintokeskus. Työryhmässä on lisäksi edustusta ympäristöministeriöstä, Uudenmaan ja Varsinais-Suomen liitoista sekä YTV:stä.[48]
Vuonna 2016 valmistunut Liikenneviraston selvitys suosi radan rakentamista.[49] Hallitus myönsi huhtikuussa 2016 rahaa Tunnin juna -nimellä kulkevan yhteyden jatkosuunnitteluun."
Onko Orpo ollut pääministeri 10 vuotta ?
Kirjoitatko nyt entisestä ns. tunnin junasta, nykyisestä länsiradasta? Nyt pääministerinä toimiessaan Petteri Orpo oikeuskanslerin linjauksella jättäytyi jäävinä pois hankkeen päätöksenteosta, sillä oli voimakkaasti ajanut radan rakentamista Turun kaupunginvaltuustosta käsin. Samaisesta valtuustosta, josta käsin Orpo vastikään vaati valtiolta rahaa Turun uudelle ratikkahankkeelle.
Turun ratikka on hyvä juttu, älä sotke sitä asiaa tähän.
Petteri Orpo vaatii: Valtion rahoitettava Turun ratikkaa
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012018476.html
Samaisen valtion, jolta on Orpon itsensä mukaan rahat olleet loppu jo vuosia?
Miksi turkulaiset eivät itse maksa ratikkaansa, kerta sellaisen haluavat?
Siksi koska Tampere ja Helsinkikin ovat saaneet. Eivät ne kaupungit ole mitenkään missään etuoikeutetussa asemassa Turkuun nähden. Helsinki taas ei tarvitse uusia isoja halleja, johan niillä taas on hallussa Hjalliksen halli.
Miksi myös Pihtipudas ei saa omaa ratikkaa, kerta Helsinki ja Tamperekin ovat saaneet? Epistä!!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turkulaisten pitää saada ratikka, jolla pääsevät tunnin junaan, jolla puolestaan pääsevät Helsinki Gardeniin.
Turku on vasta Suomen 6.suurin kaupunki. Mikä selittää tätä rahan kaatamista sinne, paitsi pääministerin turkulaisuus?
Oulu tehtiin keinotekoisesti isoksi, samalla tavalla kuin Salosta tehtiin pikkukaupungista keskikokoinen eli pakkoliittämällä lukematon määrä pikkukyliä isomman kylän sisään.
Muuten jätän vastaamatta typerään provokaatioosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Konsultin selvitys valmistui helmikuun 2006 loppuun mennessä. Sitten siitä pyydettiin lausunnot. Näiden pohjalta työryhmä teki lopulliset suositukset ja ehdotukset jatkotoimiksi vuoden 2006 toukokuun loppuun mennessä. Esiselvityksen tarkoitus on antaa taustatietoa jatkosuunnittelulle ja kaavavarauksille. Selvitystä johtavat liikenne- ja viestintäministeriö ja Ratahallintokeskus. Työryhmässä on lisäksi edustusta ympäristöministeriöstä, Uudenmaan ja Varsinais-Suomen liitoista sekä YTV:stä.[48]
Vuonna 2016 valmistunut Liikenneviraston selvitys suosi radan rakentamista.[49] Hallitus myönsi huhtikuussa 2016 rahaa Tunnin juna -nimellä kulkevan yhteyden jatkosuunnitteluun."
Onko Orpo ollut pääministeri 10 vuotta ?
Kirjoitatko nyt entisestä ns. tunnin junasta, nykyisestä länsiradasta? Nyt pääministerinä toimiessaan Petteri Orpo oikeuskanslerin linjauksella jättäytyi jäävinä pois hankkeen päätöksenteosta, sillä oli voimakkaasti ajanut radan rakentamista Turun kaupunginvaltuustosta käsin. Samaisesta valtuustosta, josta käsin Orpo vastikään vaati valtiolta rahaa Turun uudelle ratikkahankkeelle.
Turun ratikka on hyvä juttu, älä sotke sitä asiaa tähän.
Petteri Orpo vaatii: Valtion rahoitettava Turun ratikkaa
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012018476.html
Samaisen valtion, jolta on Orpon itsensä mukaan rahat olleet loppu jo vuosia?
Miksi turkulaiset eivät itse maksa ratikkaansa, kerta sellaisen haluavat?
Siksi koska Tampere ja Helsinkikin ovat saaneet. Eivät ne kaupungit ole mitenkään missään etuoikeutetussa asemassa Turkuun nähden. Helsinki taas ei tarvitse uusia isoja halleja, johan niillä taas on hallussa Hjalliksen halli.
Miksi myös Pihtipudas ei saa omaa ratikkaa, kerta Helsinki ja Tamperekin ovat saaneet? Epistä!!!
Älä nyt viitsi näyttää noin tyhmää puolta itsestäsi, se ei ole kaunista katsottavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turkulaisten pitää saada ratikka, jolla pääsevät tunnin junaan, jolla puolestaan pääsevät Helsinki Gardeniin.
Turku on vasta Suomen 6.suurin kaupunki. Mikä selittää tätä rahan kaatamista sinne, paitsi pääministerin turkulaisuus?
Oulu tehtiin keinotekoisesti isoksi, samalla tavalla kuin Salosta tehtiin pikkukaupungista keskikokoinen eli pakkoliittämällä lukematon määrä pikkukyliä isomman kylän sisään.
Muuten jätän vastaamatta typerään provokaatioosi.
Mitä provokaatiota se on todeta ilmiselvä tosiasia? Turku ei mahdu edes top 5, saati top 3 Suomen suurimpien kaupunkien rankingiin.
Tehdäänkö nyt Turusta keinotekoisesti suurta ja merkittävää? Puhumattakaan kalliista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Konsultin selvitys valmistui helmikuun 2006 loppuun mennessä. Sitten siitä pyydettiin lausunnot. Näiden pohjalta työryhmä teki lopulliset suositukset ja ehdotukset jatkotoimiksi vuoden 2006 toukokuun loppuun mennessä. Esiselvityksen tarkoitus on antaa taustatietoa jatkosuunnittelulle ja kaavavarauksille. Selvitystä johtavat liikenne- ja viestintäministeriö ja Ratahallintokeskus. Työryhmässä on lisäksi edustusta ympäristöministeriöstä, Uudenmaan ja Varsinais-Suomen liitoista sekä YTV:stä.[48]
Vuonna 2016 valmistunut Liikenneviraston selvitys suosi radan rakentamista.[49] Hallitus myönsi huhtikuussa 2016 rahaa Tunnin juna -nimellä kulkevan yhteyden jatkosuunnitteluun."
Onko Orpo ollut pääministeri 10 vuotta ?
Kirjoitatko nyt entisestä ns. tunnin junasta, nykyisestä länsiradasta? Nyt pääministerinä toimiessaan Petteri Orpo oikeuskanslerin linjauksella jättäytyi jäävinä pois hankkeen päätöksenteosta, sillä oli voimakkaasti ajanut radan rakentamista Turun kaupunginvaltuustosta käsin. Samaisesta valtuustosta, josta käsin Orpo vastikään vaati valtiolta rahaa Turun uudelle ratikkahankkeelle.
Turun ratikka on hyvä juttu, älä sotke sitä asiaa tähän.
Petteri Orpo vaatii: Valtion rahoitettava Turun ratikkaa
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012018476.html
Samaisen valtion, jolta on Orpon itsensä mukaan rahat olleet loppu jo vuosia?
Miksi turkulaiset eivät itse maksa ratikkaansa, kerta sellaisen haluavat?
Siksi koska Tampere ja Helsinkikin ovat saaneet. Eivät ne kaupungit ole mitenkään missään etuoikeutetussa asemassa Turkuun nähden. Helsinki taas ei tarvitse uusia isoja halleja, johan niillä taas on hallussa Hjalliksen halli.
Miksi myös Pihtipudas ei saa omaa ratikkaa, kerta Helsinki ja Tamperekin ovat saaneet? Epistä!!!
Älä nyt viitsi näyttää noin tyhmää puolta itsestäsi, se ei ole kaunista katsottavaa.
Eipä muuten ole myöskään tämä Garden suhmurointi eikä Petteri Orpon hallituksen politiikka kaunista seurattavaa. Ja kalliiksi tulee veronmaksajille ja tuleville sukupolville tämä tyhmyys sekä turhuus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaalit tulossa ja nähdyn perusteella Orpo, Purra ja Rydman ovat vasemmiston suurimmat haastajat. Sen verran kovaa iskevät. The winner takes it all and the loser has to fall. Kovilla menee, toivoa sopii, että olisi reilua, mutta media kun näyttää olevan kiihkossa mukana lopputulos voi olla mikä tahansa. Näin se vaan menee.
Petterikö se siellä piipittää, kun on osannut löytää oikein Björn Ulvaeuksen tekstiä lainattavaksi? Pojot muuten siitä, että joku osaa tällä palstalla muutakin kuin pyhimystyttää. Annos Abbaa piristää synkemmänkin kesäpäivän. 👍
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Konsultin selvitys valmistui helmikuun 2006 loppuun mennessä. Sitten siitä pyydettiin lausunnot. Näiden pohjalta työryhmä teki lopulliset suositukset ja ehdotukset jatkotoimiksi vuoden 2006 toukokuun loppuun mennessä. Esiselvityksen tarkoitus on antaa taustatietoa jatkosuunnittelulle ja kaavavarauksille. Selvitystä johtavat liikenne- ja viestintäministeriö ja Ratahallintokeskus. Työryhmässä on lisäksi edustusta ympäristöministeriöstä, Uudenmaan ja Varsinais-Suomen liitoista sekä YTV:stä.[48]
Vuonna 2016 valmistunut Liikenneviraston selvitys suosi radan rakentamista.[49] Hallitus myönsi huhtikuussa 2016 rahaa Tunnin juna -nimellä kulkevan yhteyden jatkosuunnitteluun."
Onko Orpo ollut pääministeri 10 vuotta ?
Kirjoitatko nyt entisestä ns. tunnin junasta, nykyisestä länsiradasta? Nyt pääministerinä toimiessaan Petteri Orpo oikeuskanslerin linjauksella jättäytyi jäävinä pois hankkeen päätöksenteosta, sillä oli voimakkaasti ajanut radan rakentamista Turun kaupunginvaltuustosta käsin. Samaisesta valtuustosta, josta käsin Orpo vastikään vaati valtiolta rahaa Turun uudelle ratikkahankkeelle.
Turun ratikka on hyvä juttu, älä sotke sitä asiaa tähän.
Petteri Orpo vaatii: Valtion rahoitettava Turun ratikkaa
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012018476.html
Samaisen valtion, jolta on Orpon itsensä mukaan rahat olleet loppu jo vuosia?
Miksi turkulaiset eivät itse maksa ratikkaansa, kerta sellaisen haluavat?
Siksi koska Tampere ja Helsinkikin ovat saaneet. Eivät ne kaupungit ole mitenkään missään etuoikeutetussa asemassa Turkuun nähden. Helsinki taas ei tarvitse uusia isoja halleja, johan niillä taas on hallussa Hjalliksen halli.
Miksi myös Pihtipudas ei saa omaa ratikkaa, kerta Helsinki ja Tamperekin ovat saaneet? Epistä!!!
Lapinmies aikanaan tuohtuneena kommentoi, että miksi moottoritie rakennetaan Turusta Helsinkiin eikä esim. Rovaniemeltä Utsjoelle. Tositarina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Turkulaisten pitää saada ratikka, jolla pääsevät tunnin junaan, jolla puolestaan pääsevät Helsinki Gardeniin.
Turku on vasta Suomen 6.suurin kaupunki. Mikä selittää tätä rahan kaatamista sinne, paitsi pääministerin turkulaisuus?
Oulu tehtiin keinotekoisesti isoksi, samalla tavalla kuin Salosta tehtiin pikkukaupungista keskikokoinen eli pakkoliittämällä lukematon määrä pikkukyliä isomman kylän sisään.
Muuten jätän vastaamatta typerään provokaatioosi.
Mitä provokaatiota se on todeta ilmiselvä tosiasia? Turku ei mahdu edes top 5, saati top 3 Suomen suurimpien kaupunkien rankingiin.
Tehdäänkö nyt Turusta keinotekoisesti suurta ja merkittävää? Puhumattakaan kalliista.
No, Espoo ja Vantaa ovat nousseet asukasluvuissa siksi, että suurensuuri joukko ihmisiä on halunnut äkkiä Helsingistä pois. En ihmettele.
Ai niin, unohdin kokonaan Vantaan ratikan! Jos ei rahaa Turulle, ei myöskään Vantaalle. Näin se menee, ladies and "gentle"men!
Silloin kun Tampereen ratikasta päätettiin, Suomen valtion taloustilanne oli aivan erilainen ja Tampere on sentään Suomen 3. suurin kaupunki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Silloin kun Tampereen ratikasta päätettiin, Suomen valtion taloustilanne oli aivan erilainen ja Tampere on sentään Suomen 3. suurin kaupunki.
Ihan samanlainen se tilanne oli kuin nyt. Rahaa on, kysymys on vain siitä, mihin sitä käytetään. Petteri ja Jan haluavat sitä helsinkiläiseen jäähalliin. Minä turkulaisena sanon, että ei tipu. Minun kanssani samaa mieltä ovat monet, monet muut. Jopa useat helsinkiläiset itse.
Vierailija kirjoitti:
Silloin kun Tampereen ratikasta päätettiin, Suomen valtion taloustilanne oli aivan erilainen ja Tampere on sentään Suomen 3. suurin kaupunki.
Ajatella! On vai??? 😱😱
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Konsultin selvitys valmistui helmikuun 2006 loppuun mennessä. Sitten siitä pyydettiin lausunnot. Näiden pohjalta työryhmä teki lopulliset suositukset ja ehdotukset jatkotoimiksi vuoden 2006 toukokuun loppuun mennessä. Esiselvityksen tarkoitus on antaa taustatietoa jatkosuunnittelulle ja kaavavarauksille. Selvitystä johtavat liikenne- ja viestintäministeriö ja Ratahallintokeskus. Työryhmässä on lisäksi edustusta ympäristöministeriöstä, Uudenmaan ja Varsinais-Suomen liitoista sekä YTV:stä.[48]
Vuonna 2016 valmistunut Liikenneviraston selvitys suosi radan rakentamista.[49] Hallitus myönsi huhtikuussa 2016 rahaa Tunnin juna -nimellä kulkevan yhteyden jatkosuunnitteluun."
Onko Orpo ollut pääministeri 10 vuotta ?
Kirjoitatko nyt entisestä ns. tunnin junasta, nykyisestä länsiradasta? Nyt pääministerinä toimiessaan Petteri Orpo oikeuskanslerin linjauksella jättäytyi jäävinä pois hankkeen päätöksenteosta, sillä oli voimakkaasti ajanut radan rakentamista Turun kaupunginvaltuustosta käsin. Samaisesta valtuustosta, josta käsin Orpo vastikään vaati valtiolta rahaa Turun uudelle ratikkahankkeelle.
Turun ratikka on hyvä juttu, älä sotke sitä asiaa tähän.
Kallis projekti yhden 15 min. takia.
Orpo on oikein ketkujen ketku, kynsin hampain pitää kiinni valehtelustaan. Jos haluaa kasvonsa säilyttää, eroaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaalit tulossa ja nähdyn perusteella Orpo, Purra ja Rydman ovat vasemmiston suurimmat haastajat. Sen verran kovaa iskevät. The winner takes it all and the loser has to fall. Kovilla menee, toivoa sopii, että olisi reilua, mutta media kun näyttää olevan kiihkossa mukana lopputulos voi olla mikä tahansa. Näin se vaan menee.
Petterikö se siellä piipittää, kun on osannut löytää oikein Björn Ulvaeuksen tekstiä lainattavaksi? Pojot muuten siitä, että joku osaa tällä palstalla muutakin kuin pyhimystyttää. Annos Abbaa piristää synkemmänkin kesäpäivän. 👍
Tämä selvä
Vieläkö ton pellejunan ehtii perua jos Petteri erotetaan?
Turku on vasta Suomen 6.suurin kaupunki. Mikä selittää tätä rahan kaatamista sinne, paitsi pääministerin turkulaisuus?