Lue keskustelun säännöt.
Helsingissä pyöräily vähenee mutta kaupunki kieltää totuuden
06.06.2026 |
Kommentit (164)
Vierailija kirjoitti:
" Juuri Helsingissä pyöräilyn viime vuosien trendi ei poikkea muista liikkumismuodoista, Kaupinmäki sanoo.
”Myös joukkoliikenne ja henkilöautoliikenne ovat alemmalla tasolla kuin ennen pandemiaa.” "
Kehnoa argumentointia. Vaikka kaikki liikkuminen olisi vähentynyt, niin se ei muuta sitä faktaa, että kun fillaristien kappalemäärä ei ole kasvanut, vaan vähentynyt, niin isot investoinnit ovat entistä huonommin kannattavia suhteessa toteutuneeseen käyttöön.
Ajattelinkin että joku muukin oli varmaan ehtinyt tehdä saman havainnon.
Argumentti on täysin mitätön koska muiden liikennemäärien väheneminen ei vaikuta mitenkään siihen faktaan että pyöräilyn määrä on vähentynyt vaikka siihen investoidaan satoja miljoonia kun Suomen historian aivokuolleimmista investoinneista eli miljardin pyöräilusilta otetaan huomioon.
Muiden liikennemäärien väheneminen on valtaisin selitettävissä juuri pyöräilyyn tehdyillä investoinneilla kun koko Helsingin keskustasta ollaan tekemässä pohjolan Pjongjangia estämällä kaikin tavoin varsinkin henkilöautoilla liikkuminen jotta saadaan 9kk vuodesta autiona seisovia baanoja ja kävelykatuja.
Aivan erityisesti suljetaan silmät siltä faktalta että valtaosa pyöräilijöistä on niitä jotka liikkuvat suurimman osan jollain muulla kulkupelillä ja käyttävät fillaria vain muutaman kuukauden aikana ja silloinkin vain kun sää on siihen sopiva.
Kun esim. autoilijat karkoitetaan keskustasta, ne eivät suinkaan vaihda julkisiin tai fillariin vaan äänestävät kumipyörillä ja vaihtavat töihin, ostoksille ja harrastuksiin jonnekin mihin autolla on helppo kulkea. Jatkossa ne kulkevat sään salliessa myös fillarilla samoihin paikkoihin eivätkä tule enää silläkään keskustaan koska siellä ei ole niille mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se on hyvä kuvitella leppeänä +20 kesäpäivänä että stadi on joku Amsterdam, mutta laitetaan -10 ja merituuli niin jossain kruunuvuorensillalla ei liiku mitään randomiratikoiden lisäksi.
Älä usko kaikkea mitä hesari työntää.
Tutkimuksen mukaan pyöräily on vähentynyt kesäkaudella YHDEN PROSENTIN VERRAN.
Vierailija kirjoitti:
ON VÄHENTYNYT 1%. VIRHEMARGINAALI ON 2 %
Ei ole kuitenkaan pyöräilyn määrä kasvanut, vaikka on investoitu satoja miljoonia infraan ja samalla hankaloitettu autoilua mahdollisimman paljon. Ja aivan turhaan
Itse poljen pääkaupunkiseudulla n 4000 km vuodessa, ja aikaisemmin fillari-infra oli jopa selkeämpää kuin nykyisin kaikenmaailman yksisuuntaisten pyöräteiden takia. Lisäksi talvella ei Suomessa paljoa ajeta, ei nyt eikä tulevaisuudessa. Itse olen vähentänyt talvipyöräilyä harjasuolauksen takia
Vierailija kirjoitti:
ON VÄHENTYNYT 1%. VIRHEMARGINAALI ON 2 %
Pyöräilyyn syydettyjen investointien ja pyöräilyn nimissä tuhotun muun liikenteen sujuvuuden vastapainoksi pyöräilyn olisi pitänyt kasvaa 500% jotta puhtaan ideologian varrassa harrastettua liikennesuunnittelua voisi pitää oikeutettuna.
Vain fanaattisesti omaan uskontoonsa suhtautuvat ovat fillaristeja tai vegaaneja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei voi luottaa mihinkään enää 2020-luvulla...
Päämediat tuottavat pelkkää propagandaa annettujen agendojen mukaan ja myös kaikki tilastot väärennetään tukemaan annettuja agendoja...
Tää juttu osoittaa sen myös.
Tutkimuksen mukaan pyöräilyn määrä on melko vakio, viimeisen 10 vuoden ajalta. Pudotus on 1 %, ja virhemarginaali on yli 2 % , että sellanen tutkimus.
Kyllä sillä hyvän KLIKKIOTSIKON saa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on hyvä kuvitella leppeänä +20 kesäpäivänä että stadi on joku Amsterdam, mutta laitetaan -10 ja merituuli niin jossain kruunuvuorensillalla ei liiku mitään randomiratikoiden lisäksi.
Älä usko kaikkea mitä hesari työntää.
Tutkimuksen mukaan pyöräily on vähentynyt kesäkaudella YHDEN PROSENTIN VERRAN.
No, onko se kasvanut KYMMENKERTAISEKSI mikä olisi ehdoton minimi kun koko keskustan liikenne on tuhottu käyttämällä tekisyynä pyöräilyn edistämistä ja siihen on syydetty satoja miljoonia euroja verovaroja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingin vihreän virkamiehistön järjenjuoksu on aika hämmentävää.
Esim. eräässäkin itähelsingin lähiössä oli vanha rauhallinen metsikkö jossa oli vanhoja juoksuhautoja ww1 ajalta ja mm. edelleen hyvin suosittu kuntorata. Sitten päätettiin tehdä siihen luonnonsuojelualue, jota varten puita karsittiin rankasti koska ei suojeltu sitä luontoa mitä siinä luonnostaan kasvoi vaan tää oli joku spesiaali luonnonsuojelupuisto ihan erityiselle luonnolle jota toivottiin siihen kasvavan.
Luonnonsuojelualueen lisäksi alueen laitaan tungettiin maanläjityspaikka isoine lajittelukenttineen ja ajoreitteineen, 400 kilovoltin sähköjohto siitä keskeltä läpi koska tottakai tuollainen pitää kaivaa keskelle luonnonsuojelualuetta eikä esim. lahdentien vierelle, siihen on varattu kaavassa reitti pikaratikalle, jälleen kerran suoraan läpi siitä luontoalueen eikä jostain ympäri, ja nyt selvisi että vielä toiseen laitaankin on kaavoitettu monta korttelia lisää taloja koska mikäs helsingin luontoa paremmin kuvastaisikaan kuin metsän kaataminen ja talojen rakentaminen tilalle.
Mutta kritiikki kuitataan kerta toisensa jälkeen jollain persuttelulla joten sitä ei tarvitse kuunnella.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ei voi luottaa mihinkään enää 2020-luvulla...
Päämediat tuottavat pelkkää propagandaa annettujen agendojen mukaan ja myös kaikki tilastot väärennetään tukemaan annettuja agendoja...
Niin totta.
Ja kunnat mukana tässä kaikessa. Hymyssä suin myydään kunnan maat, metsät ja vedet ulkolaisille sijoittajille, ja kaikilla on niin hauskaa.
Paikallislehdessäkin oli taannoin liikemieheltä tummennettu kasvot, kun myytiin maata ulkolaisille sijoittajille.
Ei tällainen sovi Suomeen. Mitä täällä oikein tapahtuu, ja miksei kukaan puutu siihen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se on hyvä kuvitella leppeänä +20 kesäpäivänä että stadi on joku Amsterdam, mutta laitetaan -10 ja merituuli niin jossain kruunuvuorensillalla ei liiku mitään randomiratikoiden lisäksi.
Älä usko kaikkea mitä hesari työntää.
Tutkimuksen mukaan pyöräily on vähentynyt kesäkaudella YHDEN PROSENTIN VERRAN.
No, onko se kasvanut KYMMENKERTAISEKSI mikä olisi ehdoton minimi kun koko keskustan liikenne on tuhottu käyttämällä tekisyynä pyöräilyn edistämistä ja siihen on syydetty satoja miljoonia euroja verovaroja.
Jos rakennat miljardilla pyöräsillan kouralliselle helsinkiläisiä "eliitti" asukkaita pikku asuinalueella, niin tuo ei tule millään määrällä järkeilyä muuttumaan kannattavaksi projektiksi. Ei edes sillä, että nuo vetoaa propagandassaan ajansäästöön kun nyt nää kourallinen eliittiasukkaita pääsee pari minuuttia nopeammin fillarilla tai julkisilla kaljalle keskustaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ON VÄHENTYNYT 1%. VIRHEMARGINAALI ON 2 %
Ei ole kuitenkaan pyöräilyn määrä kasvanut, vaikka on investoitu satoja miljoonia infraan ja samalla hankaloitettu autoilua mahdollisimman paljon. Ja aivan turhaan
Itse poljen pääkaupunkiseudulla n 4000 km vuodessa, ja aikaisemmin fillari-infra oli jopa selkeämpää kuin nykyisin kaikenmaailman yksisuuntaisten pyöräteiden takia. Lisäksi talvella ei Suomessa paljoa ajeta, ei nyt eikä tulevaisuudessa. Itse olen vähentänyt talvipyöräilyä harjasuolauksen takia
Kun pyöräilyn edistämisen nimissä keskustan liikennejärjestelyjä tuhotaan vielä vähän lisää niin se työpaikka tai ne palvelut joiden takia sinäkin olet Helsinkiin pyöräillyt siirtyvät sieltä pois ja sinäkin niiden mukana.
Se kourallinen ympärivuotisia pyöräilijöitä jotka helsingissä liikkuu kylmemmän vuosipuoliskon aikana ei pidä pystyssä edes nakkikioskia eikä riitä yhdellekään yritykselle perusteluksi maksaa maan kalleimpia vuokria toimistoneliöistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Toihan on ihan päin vit t tua tehty väikkäri. Miten toi on voitu hyväksyä???
Ja mitä ihmettä tolla oikein haettiin. Siellähän tutkimuksen rahoittajana ollut muunmuassa Business Finland, joten tuot tutkimus löyhkää ja lemuaa. Sokee reettakin näkee ihan omin silmin, että pyöräily ei ole ainakaan vähentynyt pikemminkin päinvastoin.
Jos ite ajelet pyörällä stadissa, niin näet miten se on oikeasti. Aika helposti porukka lähtee noihin otsikoihin mukaan.
Sähköautot valtaa helsingin tiet. Eli siinä nuo autoilun vähentäjät ampui oman maalin kun sähköautokin on auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ON VÄHENTYNYT 1%. VIRHEMARGINAALI ON 2 %
Ei ole kuitenkaan pyöräilyn määrä kasvanut, vaikka on investoitu satoja miljoonia infraan ja samalla hankaloitettu autoilua mahdollisimman paljon. Ja aivan turhaan
Itse poljen pääkaupunkiseudulla n 4000 km vuodessa, ja aikaisemmin fillari-infra oli jopa selkeämpää kuin nykyisin kaikenmaailman yksisuuntaisten pyöräteiden takia. Lisäksi talvella ei Suomessa paljoa ajeta, ei nyt eikä tulevaisuudessa. Itse olen vähentänyt talvipyöräilyä harjasuolauksen takia
Kun pyöräilyn edistämisen nimissä keskustan liikennejärjestelyjä tuhotaan vielä vähän lisää niin se työpaikka tai ne palvelut joiden takia sinäkin olet Helsinkiin pyöräillyt siirtyvät sieltä pois ja sinäkin niiden mukana.
Se kourallinen ympärivuotisia pyöräilijöitä jotka helsingissä liikkuu kylmemmän vuosipuoliskon aikana ei pidä pystyssä edes nakkikioskia eikä riitä yhdellekään yritykselle perusteluksi maksaa maan kalleimpia vuokria toimistoneliöistä.
Ne neliövuokrat määräytyy ihan eri syillä kyllä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ON VÄHENTYNYT 1%. VIRHEMARGINAALI ON 2 %
Ei ole kuitenkaan pyöräilyn määrä kasvanut, vaikka on investoitu satoja miljoonia infraan ja samalla hankaloitettu autoilua mahdollisimman paljon. Ja aivan turhaan
Itse poljen pääkaupunkiseudulla n 4000 km vuodessa, ja aikaisemmin fillari-infra oli jopa selkeämpää kuin nykyisin kaikenmaailman yksisuuntaisten pyöräteiden takia. Lisäksi talvella ei Suomessa paljoa ajeta, ei nyt eikä tulevaisuudessa. Itse olen vähentänyt talvipyöräilyä harjasuolauksen takia
Nyt kokeilivat levittää tuota jäänsulatusmoskaa keskellä kesääkin kaduile sitoakseen katupölyä tuhoisin seurauksin. Kadut muuttuivat luistinradoiksi ja fillaristeja kaatui.
Samanlaiset kokemukset näistä katujen reunalla kulkevista pyöräkaistoista. Talvella niitä ei aurata lainkaan. Lisäksi kaistat alkavat ja päättyvät täysin epäloogisesti. Vasemmalle pitäisi kääntyä koukkaamalla ensin oikealle jne.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräily on enimmäkseen kantisväestön harraste, kun muualta tulleiden määrä kasvaa, niin hiljalleen sekin vähenee.
Juuri näin tulijoita näkee entistä enemmän auton puikoissa,woltsuharitkin kulkevat autolla lähiössämme
Ap persutyyliin jätti jutun lukematta.
Kyseiseen väikkäriin kohdistuu aiheellista kritiikkiä. Esimerkiksi sen vertailuluvut eivät ole yhteismitallisia:
"1. Kaupungin tiimipäällikkö Oskari Kaupinmäki pitää vertailua virheellisenä, koska siinä tarkastellaan pyöräilyn lukuja Helsingin luvuilla, mutta muita liikkumismuotoja koko seudun aineistolla.
2. Professori Milos Mladenovićin mukaan analyysi ei osoita kehitystä luotettavasti, koska se perustuu yksittäisiin laskentapisteisiin pyöräilyverkon muutoksista huolimatta."
Aika alkeellisia virheitä tuon tason tutkimukselle.
"HS:ään otti yhteyttä myös Aalto-yliopiston liikennetekniikan professori Milos Mladenović, joka toimi Lamuela Ortan väitöskirjan yhtenä esitarkastajana.
Hänen mukaansa tutkimusmenetelmät eivät riitä osoittamaan koko Helsingin pyöräilyn kehitystä. Analyysi perustuu yksittäisiin laskentapisteisiin, vaikka ympäröivä pyöräilyverkko on samalla muuttunut.
Lisäksi professori katsoo, että tutkimus yksinkertaistaa liikaa käsitystä pyöräilyn edistämisestä: liikennesuunnittelussa ei hänen mukaansa ajatella, että yksin pyöräteiden rakentaminen kasvattaisi pyöräilymääriä.
Lamuela Orta korosti HS:n haastattelussa, ettei halua tutkimustaan käytettävän argumenttina pyöräilyinvestointeja vastaan."
Niin, tuo tutkimusaineisto on suppea ja osuu osittain pandemia-aikaan, jolloin pysyttiin kotona. Lisäksi pyörätieverkosto on muuttunut, eikä tutkimusaineistossa ole huomioitu eroja Helsingin ja muun pk-seudun välillä. Väitöksen tarkataja viittaa siihen, että "tilanne on aika erilainen Helsingissä ja Mäntsälässä".
Mutta tokihan persu poimii pelkän otsikon ja käyttä sitä juuri niin väärin kuin väikkärin tekijä ei halua tutkimustaan käytettävän.
Työt tehdään nyt etänä.
Ei tarvitse pyöräillä keskustan toimistoon.
Mutta sitähän ei Helsingin päättäjä halua ideologiakiimassaan ymmärtää.
Ap ymmärsi jutusta yhtä paljon kuin sika hopealusikasta. En sinällään ihmettele:
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/22222219/
Oikeistolaiset ovat ikäluokkansa tyhmintä väkeä.
ON VÄHENTYNYT 1%. VIRHEMARGINAALI ON 2 %