Mitä sillä oikeasti on merkitystä, maksaako bensa 1,80 vai 2,00 litralta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto vie maantieajossa n. 12l/100km. Vuodessa ajoa tulee n. 30000km. 20c korkeampi hinta tarkoittaa n. €700 korkeampaa bensalaskua vuodessa. 

Kenenkään ei tarvitse ajaa noin paljon vuodessa.

Minun tarvii. Ja monen muunkin, jopa paljon enemmän.

Mitä väliä onko se 2 euroa vai 2.20? 2.40 vai 2.60? 2.80 vai 3 euroa? 3 vai 4 euroa? Ei voi olla eurosta kiinni. Sama pistää mukavan pyöreä 5 euroa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Juuri näin suomen massiivinen ylitsepaisunut virkarälssi ottaa veroina ja velkana ja valtion omaisuutta myyden kaiken minkä irti saa. Mitään logiikkaa tai järkeä siinä ei ole. Leikataan työttömiltä 500 euron korvaus ja annetaan saman suuruinen palkankorotus virkarälssille. Näin se menee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto vie maantieajossa n. 12l/100km. Vuodessa ajoa tulee n. 30000km. 20c korkeampi hinta tarkoittaa n. €700 korkeampaa bensalaskua vuodessa. 

No sullahan on kova kulutus

Niin on, mutta on kyllä hyvä ja tehokas autokin. Monelle vastaajalle huomiona, että en valittanut missään bensan hinnasta. Esitin vain laskelman ottamatta kantaa siihen, että onko muutos paljon vai vähän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Voi laittaa pihalle 400 000 konttoristia maakunnista kuntasektorilta. Mitään tulosvastuuta ei ole eikö hyödyllistä toimenkuvaa.

Pakko olla samaa mieltä. Jos kerran siellä on 400 000 ylimääräistä konttoristia, ja vuonna 2023 koko kuntasektorilla oli vain 218 000 henkilöä.

https://www.kt.fi/tilastot-ja-julkaisut/kunta-alan-henkilostotilastot

Julkisella on 712 000, joista suurin osa on kuntasektorilla joista 400 000 on konttoristeja ei auta jonkun erillisen tilasto kaivaminen jostain.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Auto vie maantieajossa n. 12l/100km. Vuodessa ajoa tulee n. 30000km. 20c korkeampi hinta tarkoittaa n. €700 korkeampaa bensalaskua vuodessa. 

12 litraa maantiellä? Onko sulla kärry perässä vai pakettiauto? Toki niitäkin tarvitaan, mutta henkilöautoksi suosittelen jotain joka kuluttaa max 6 litraa maantiellä.

Onko kukaan kysynyt sinulta suosituksia? Kirjoittaja esitti laskelman, jonka voi tulkita esimerkiksi niin, että suurikulutuksisellakin autolla ja keskimääräistä vähän korkeammalla vuosittaisella ajolla lisäkustannus ei ole kovin korkea. Jokainen tietenkin tulkitsee laskelman omasta vinkkelistään. Omaa tulkintaansa kirjoittaja ei antanut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Mitä jos itse ottaisit selvää? Eivät toiset ole palvelijoitasi, eikä sinulle velkaa. Totutellesasi sinulle outoon toimintatapaan, voit yrittää perustella 750 valtiollisen säätieteilijän tarpeellisuutta.

Vuositasolla maksan sillä erotuksella perheen parin viikon ruuat. Tai teinin puolen vuoden harrastusmaksut. On mulla siihen varaa, mutta keksin sille rahalle varmasti muutakin käyttöä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Jep. 40 senttiä pois pumppuhinnasta tarkoittaisi miljardiluokan säästöjä tai veronlisäystä jossakin muualla. Mistä otetaan?

Kehitysavusta, maahanmuutosta ja ukrainalta. Älä kysele typeriä!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Voi laittaa pihalle 400 000 konttoristia maakunnista kuntasektorilta. Mitään tulosvastuuta ei ole eikö hyödyllistä toimenkuvaa.

Pakko olla samaa mieltä. Jos kerran siellä on 400 000 ylimääräistä konttoristia, ja vuonna 2023 koko kuntasektorilla oli vain 218 000 henkilöä.

https://www.kt.fi/tilastot-ja-julkaisut/kunta-alan-henkilostotilastot

Julkisella on 712 000, joista suurin osa on kuntasektorilla joista 400 000 on konttoristeja ei auta jonkun erillisen tilasto kaivaminen jostain.

Suurin osa julkisen puolen työntekijöistä on terveydenhoidon parissa. Joten jos julkista puolta halutaan merkittävästi leikata niin se tarkoittaa suljettuja sairaaloita, irtisanottuja lääkäreitä ja sairaanhoitajia.

Seuraavana jonossa on vanhustenhoito. Vähentämällä henkilökuntaa joutuu vanhukset makaamaan likaisissa vaipoissa odotten milloin joku ehtii tulemaan syöttämään. Ei kovin iloinen mielikuva tämäkään.

Sitten on koulutus jossa on paljon työntekijöitä. Lakkautetaanko ensin peruskoulut vai yliopistot? Suomen tulevaisuuden menestys tuskin tällä reseptillä syntyy.

Tappion kuittaa taloudellisella ajotavalla. Litran satasella saa helposti pois keskikulutuksesta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Voi laittaa pihalle 400 000 konttoristia maakunnista kuntasektorilta. Mitään tulosvastuuta ei ole eikö hyödyllistä toimenkuvaa.

Pakko olla samaa mieltä. Jos kerran siellä on 400 000 ylimääräistä konttoristia, ja vuonna 2023 koko kuntasektorilla oli vain 218 000 henkilöä.

https://www.kt.fi/tilastot-ja-julkaisut/kunta-alan-henkilostotilastot

Julkisella on 712 000, joista suurin osa on kuntasektorilla joista 400 000 on konttoristeja ei auta jonkun erillisen tilasto kaivaminen jostain.

Suurin osa julkisen puolen työntekijöistä on terveydenhoidon parissa. Joten jos julkista puolta halutaan merkittävästi leikata niin se tarkoittaa suljettuja sairaaloita, irtisanottuja lääkäreitä ja sairaanhoitajia.

Seuraavana jonossa on vanhustenhoito. Vähentämällä henkilökuntaa joutuu vanhukset makaamaan likaisissa vaipoissa odotten milloin joku ehtii tulemaan syöttämään. Ei kovin iloinen mielikuva tämäkään.

Sitten on koulutus jossa on paljon työntekijöitä. Lakkautetaanko ensin peruskoulut vai yliopistot? Suomen tulevaisuuden menestys tuskin tällä reseptillä syntyy.

Kertoisitko, miksi kaikki sairaanhoito, koulut ja yliopistot pitää olla julkisen vallan tuottamia? 

Vierailija kirjoitti:

Vuositasolla maksan sillä erotuksella perheen parin viikon ruuat. Tai teinin puolen vuoden harrastusmaksut. On mulla siihen varaa, mutta keksin sille rahalle varmasti muutakin käyttöä.

Ei kai kukaan sinänsä vastusta sitä, että bensa olisi halvempaa. Kyse on enemmän siitä kannattaako tässä tilanteessa valtion siirtää budjetissaan rahaa bensan hinnan alentamiseen. Käytännössä siis jakamaan vastikkeetonta rahaa bensaa ostaville.

Minusta se ei olisi järkevää valtion rahankäyttöä. Etenkään tällaisessa tilanteessa jossa valtio ylivelkaantuu koko ajan. Velkarahan jakaminen vastikkeettomasti harvoin on järkevää.

Ap ei työttömänä loisena voi sitä ymmärtää, että niille jotka maksavat lorvimisesi yhteiskunnan varoilla töissä käymällä sillä on merkitystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Voi laittaa pihalle 400 000 konttoristia maakunnista kuntasektorilta. Mitään tulosvastuuta ei ole eikö hyödyllistä toimenkuvaa.

Pakko olla samaa mieltä. Jos kerran siellä on 400 000 ylimääräistä konttoristia, ja vuonna 2023 koko kuntasektorilla oli vain 218 000 henkilöä.

https://www.kt.fi/tilastot-ja-julkaisut/kunta-alan-henkilostotilastot

Julkisella on 712 000, joista suurin osa on kuntasektorilla joista 400 000 on konttoristeja ei auta jonkun erillisen tilasto kaivaminen jostain.

Suurin osa julkisen puolen työntekijöistä on terveydenhoidon parissa. Joten jos julkista puolta halutaan merkittävästi leikata niin se tarkoittaa suljettuja sairaaloita, irtisanottuja lääkäreitä ja sairaanhoitajia.

Seuraavana jonossa on vanhustenhoito. Vähentämällä henkilökuntaa joutuu vanhukset makaamaan likaisissa vaipoissa odotten milloin joku ehtii tulemaan syöttämään. Ei kovin iloinen mielikuva tämäkään.

Sitten on koulutus jossa on paljon työntekijöitä. Lakkautetaanko ensin peruskoulut vai yliopistot? Suomen tulevaisuuden menestys tuskin tällä reseptillä syntyy.

Kertoisitko, miksi kaikki sairaanhoito, koulut ja yliopistot pitää olla julkisen vallan tuottamia? 

Koska se on kustannustehokas tapa tuottaa näitä välttämättömiä peruspalveluita. Lisäksi sillä saavutetaan tasa-arvoinen saatavuus. Kaikilla on Suomessa mahdollisuus opiskella. Myös köyhistä perheitä tulevilla lapsilla. Se on hieno asia suomalaisessa yhteiskunnassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Mitä jos itse ottaisit selvää? Eivät toiset ole palvelijoitasi, eikä sinulle velkaa. Totutellesasi sinulle outoon toimintatapaan, voit yrittää perustella 750 valtiollisen säätieteilijän tarpeellisuutta.

Sinähän tässä olet selittämässä, että kunta-alalta pitäisi pistää pois kaksi kertaa enemmän väkeä kuin siellä edes on töissä. Joten sinunhan se lista pitää esittää. Muuten joku saattaa vaikka epäillä, että puhut läpiä päähäsi.

Hieno suunnitelma antaa kenkää lääkäreille ja poliiselle ja sitten jakaa nämä palkkarahat bensaa ostaville.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Voi laittaa pihalle 400 000 konttoristia maakunnista kuntasektorilta. Mitään tulosvastuuta ei ole eikö hyödyllistä toimenkuvaa.

Pakko olla samaa mieltä. Jos kerran siellä on 400 000 ylimääräistä konttoristia, ja vuonna 2023 koko kuntasektorilla oli vain 218 000 henkilöä.

https://www.kt.fi/tilastot-ja-julkaisut/kunta-alan-henkilostotilastot

Julkisella on 712 000, joista suurin osa on kuntasektorilla joista 400 000 on konttoristeja ei auta jonkun erillisen tilasto kaivaminen jostain.

Suurin osa julkisen puolen työntekijöistä on terveydenhoidon parissa. Joten jos julkista puolta halutaan merkittävästi leikata niin se tarkoittaa suljettuja sairaaloita, irtisanottuja lääkäreitä ja sairaanhoitajia.

Seuraavana jonossa on vanhustenhoito. Vähentämällä henkilökuntaa joutuu vanhukset makaamaan likaisissa vaipoissa odotten milloin joku ehtii tulemaan syöttämään. Ei kovin iloinen mielikuva tämäkään.

Sitten on koulutus jossa on paljon työntekijöitä. Lakkautetaanko ensin peruskoulut vai yliopistot? Suomen tulevaisuuden menestys tuskin tällä reseptillä syntyy.

Kertoisitko, miksi kaikki sairaanhoito, koulut ja yliopistot pitää olla julkisen vallan tuottamia? 

Koska se on kustannustehokas tapa tuottaa näitä välttämättömiä peruspalveluita. Lisäksi sillä saavutetaan tasa-arvoinen saatavuus. Kaikilla on Suomessa mahdollisuus opiskella. Myös köyhistä perheitä tulevilla lapsilla. Se on hieno asia suomalaisessa yhteiskunnassa.

Lisäksi Suomessa saa perustaa yksityisiä yrityksiä tarjoamaan koulutusta ja terveydenhoitoa. Niihin saa jopa verorahaa, eli ei ne kaikki ole julkisen vallan tuottamia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta bensan hintaa emme alenna!

T. Urpo ja riikkuli

Ongelma on siinä, ettei se raha tyhjästä ilmesty. Tuollainen päätös olisi tulonsiirtoa veronmaksajilta yksityisautoilijoilla. Käytännössä paljon autoilevat voittaisivat ja muut veronmaksajat häviäisivät. Jokainen euro jolla alennetaan bensan hintaa on pois jonkun muun taskusta.

Et sinä oikeasti ole niin typerä, ettet tietäisi, että autoilija on Suomen suurin veronmaksaja. Jos autoilija maksaa vähemmän perusteettomia veroja, verotulojen käyttäjät joutuvat rahoittamaan jotain itse tai lopettamaan tuhlailunsa. Se on suomeksi "hyvä alku".

Niin ja jos näitä veroja lasketaan täytyy valtion budjettia tasapainottaa samalla summalla. Nostetaanko arvonlisäveroa parilla prosentilla vai suljetaanko kymmenen sairaalaa?

Yhteiskunnassa verojen kerääminen on pakollinen paha. Jossei veroja ketätä autoilusta niin mistä sitten? Ei sekään ole järkevää, että palkkoja verotettaisiin rankemmin tai ruoan hintaa.

Ei tarvitse. Valtio elää kroonisesti yli varojensa, budjetista riippumatta. Ei ole mitään annettua määrää, jota pitää verottaa. On vain minimi, jonka valtion on oltava, ja Suomi ylittää tämän jatkuvasti moninkertaisesti. 

Suurin osa verovaroista kuluu tuottamattomaan hallintoon ja byrokratiaan. Ei niillä rahoilla saada juuri mitään palveluja kansalaisten hyväksi aikaan enää. Mammuttimainen koneisto nielee kaikki rahat vain sen koneiston pyörittämiseksi. Tässä ei ole vähäisintäkään järkeä!

Höpönlöpön. Totta kai byrokratiaan menee rahaa, ei valtio ja julkinen sektori ilman sitä toimi. Mutta ihan mennentullen suurin menoerä on sosiaalipuoli. Varsinainen hallinto on aika pieni osa julkisista menoista.

Julkisella on 735.000 palkannauttijaa, joista 2/5 tekevät operatiivista työtä ja maksavat meille vähiten nuppia kohden. 3/5 on erilaista kallista ylijohtajaa, pormestaria, kunnanjohtajaa, suunnittelijaa, tutkijaa, muuta pomoa, säätieteilijää ja sen sellaista. Se porukka pitää heti kättelyssä puolittaa ja sitten puolittaa uudelleen.

Julkisella puolella on mm:
Terveydenhoito
Opetustoimi
Pelastustoimi
Sosiaalitoimi
Puolustusvoimat
Rajavalvonta
Poliisi
Yritätkö ihan oikeasti väittää, että näistä vain 40 % on suorittavassa työssä?

Se on aivan fakta, eikä mikään väite. Aina listataan listaamasi asiat, käsittämättä, ettei ne ole edes puolta julkisesta sektorista. Sen jälkeen muistutetaan valtion virkamiesten määrästä, joka on vain reilu 10 % julkisesti palkatuista.

Kerro sitten mikä tämä loppu julkisesta sektorista on? Ja kerro, ketä voi pistää pihalle ilman haittaa? USAssahan kokeiltiin pistää amatöörit karsimaan hallintoa, ei mennyt oikein putkeen.

Voi laittaa pihalle 400 000 konttoristia maakunnista kuntasektorilta. Mitään tulosvastuuta ei ole eikö hyödyllistä toimenkuvaa.

Pakko olla samaa mieltä. Jos kerran siellä on 400 000 ylimääräistä konttoristia, ja vuonna 2023 koko kuntasektorilla oli vain 218 000 henkilöä.

https://www.kt.fi/tilastot-ja-julkaisut/kunta-alan-henkilostotilastot

Julkisella on 712 000, joista suurin osa on kuntasektorilla joista 400 000 on konttoristeja ei auta jonkun erillisen tilasto kaivaminen jostain.

Suurin osa julkisen puolen työntekijöistä on terveydenhoidon parissa. Joten jos julkista puolta halutaan merkittävästi leikata niin se tarkoittaa suljettuja sairaaloita, irtisanottuja lääkäreitä ja sairaanhoitajia.

Seuraavana jonossa on vanhustenhoito. Vähentämällä henkilökuntaa joutuu vanhukset makaamaan likaisissa vaipoissa odotten milloin joku ehtii tulemaan syöttämään. Ei kovin iloinen mielikuva tämäkään.

Sitten on koulutus jossa on paljon työntekijöitä. Lakkautetaanko ensin peruskoulut vai yliopistot? Suomen tulevaisuuden menestys tuskin tällä reseptillä syntyy.

Kertoisitko, miksi kaikki sairaanhoito, koulut ja yliopistot pitää olla julkisen vallan tuottamia? 

Koska se on kustannustehokas tapa tuottaa näitä välttämättömiä peruspalveluita. Lisäksi sillä saavutetaan tasa-arvoinen saatavuus. Kaikilla on Suomessa mahdollisuus opiskella. Myös köyhistä perheitä tulevilla lapsilla. Se on hieno asia suomalaisessa yhteiskunnassa.

Senkö takia vain valtio ja kunta voi olla palveun tuottaja? Tehokkuus perusteluna on kummallinen, sillä aina kun jokin julkinen siirtyy yksityiseksi, teho ja laatu yleensä paranee. Montako julkista yliopistoa on huippuyliopistojen joukossa? Tyhjä joukkoko?

Jos auton tankkiin menee 60 litraa niin se on enemmän kuin kaksi euroa, hyvin harva taitaa tankata vain 10 litraa kerrallaan.