Lue keskustelun säännöt.
Miten yksi "taideteos" voi maksaa 250000 eur?
14.03.2026 |
Kaupunki tilaa uuteen tamperelaiskouluun taideteoksen, joka maksaa 250000 euroa
Kommentit (161)
Vierailija kirjoitti:
Usein käy niin, että budjetti kerrotaan taiteilijalle ja hupsista vaan - taideteos on juuri sen hintainen...
Arvostan taidetta ja taiteilijoita, mutta tällaiset hankinnat julkisella rahalla nykyisessä taloustilanteessa on ihan käsittämättömiä eikä niitä voi hyväksyä.
Niin, taiteilija tekee suunnitelman sen perusteella mitä budjetin puitteissa pystyy tekemään. Ihan yhtä lailla kuin arkkitehti tekee suunnitelman sen perusteella, mikä on asiakkaan budjetti. Mitä ihmettä oikein itkette
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä nyt canceloi ilmiselvästi asiantilan, että olemme umpivelkaantunu, konkurssikypsä kansakunta tuplakarkkiksella. Mutta onhan näitä kultaisia rahansiirtoja ollut ennenkin kuten legendaarinen Kataisen kädenojennus filosofikaverilleen Himaselle, 700 000 euroa veronmaksajilta "tulevaisuuden tutkimuksesta" jossa ennustettiin mm. Norjan taloudellista hiipumista vrt. Suomeen. No sellainen kätsy ja ihan substanssi dokauskassa kaverille. Myöskin Orpon tunninjunahanke kilpailee tässä kategoriassa malliikkaasti.
Tunnin juna on infrastruktuuria jota tekee kaikki valtiot. Suomi on muuten vuosikymmenet keskieurooppaa jäljessä noiden nopeiden ratojen kanssa, ja suurin osa suomen rataverkostosta on yksiraiteista eli jos junia kulkee molempiin suuntiin niin toisen on odotettava asemalla että toiseen suuntaan tuleva vapauttaa rataosuuden.
Tunnin junassa ongelmana on myös se, että taas kerran poliitikot sotkee idean eli tunnin juna on aika liki 2 tunnin juna kun sen pitää pysähtyä joka käpykylässä jonkun paikallispoliitikon egon vuoksi. Euroopassa noi pikajunat ei tietenkään pysähdy 30 kilometrin välein asemille vaan ehkä 200-300 kilometrin välein.
Näiltä pikkukunnilta on haettu siihen rahoitusta ja jos rahoitusta on annettu niin se huomioidaan suunnitelmassa. Jos maksat omasta pussistasi tunnin junan niin saat itse päättää missä se pysähtyy
Hoitajilta poistettiin Joulupuurot säästösyistä...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomesta löytyy tuhansia taiteilijoita ja "taiteilijoita" taitavampia.
CV:tä kun katsoo niin vastavalmistunut ja tehnyt aiemminkin julkista taidetta tampereen kaupungille.
Viisi vuotta kandiksi.
On siinä keitto maistunut, kuitenkin niitä haastavampia hommia.
Oikein piti etsimällä etsiä jotain mistä nillittää ja kiusata menestynyttä taiteilijaa :D Pikkusieluisuutes ja katkeruutes näkyy, kantsisko poistaa
Jos nillittäisin, tekisin sen tästä
2022 Artist Grant, Tampereen Kaupunki, Ammattitaiteilijoiden Apuraha
Kenet se tuntee Tampereella?
Luulin että kaikki tietää: hän on pormestarin puoliso. Asuvat yhdessä.
Ilmarin rinnalla - tai ainakin samassa suunnassa - asteli hänen hammaslääkärirakkaansa Aapo Hettula. Vaikka pari on pitänyt yhtä jo useita vuosia, lentokentällä tunnelma ei vaikuttanut turhan lämpimältä.
Silminnäkijöiden mukaan Ilmari kulki hallissa kuin huippumalli konsanaan. Kuvasta päätellen pormestari on panostanut matkustamiseen; päällään hänellä on villakangastakki, loaferit ja tyylikäs matkustuslaukku.
Aapo sen sijaan kulki edellä arkisemmin tennareissa ja reppu selässään, kädet taskussa.
Erikoista pariskunnan liikkeissä oli se, että he pitivät syystä tai toisesta usean metrin hajurakoa toisiinsa.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä huomaa ettei persut tajua mitään työllistämisestä.
Esim veistoksen valaminen työllistää muotintekijän, valajan, kuorma-autokuskin, kaivinkonekuskin ja nosturikuskin sen lisäksi, että raaka-aine ja taiteilijan työ, luvat ja työn valvonta maksavat.
Ei ihme, että persujen firmoja konkahtaa yli 10 kpl päivässä. Ette osaa laskea edes katetuottoa.
voidaanhan sitä työllistää puolet Tampereen työttömistä kaupungin hommiin kaivamaan ojaa ja loput perässä täyttämään sitä. Ei ole työttämiä reaalisosialismin tyyliin, mutta resursseja vain tuhlataan eikä elintaso nouse mitenkään.
250 k€ menee tässä tapauksessa samaan kategoriaan. Kymmenesosa 25 k€ olisi riittävä raha muraalista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tämä nyt canceloi ilmiselvästi asiantilan, että olemme umpivelkaantunu, konkurssikypsä kansakunta tuplakarkkiksella. Mutta onhan näitä kultaisia rahansiirtoja ollut ennenkin kuten legendaarinen Kataisen kädenojennus filosofikaverilleen Himaselle, 700 000 euroa veronmaksajilta "tulevaisuuden tutkimuksesta" jossa ennustettiin mm. Norjan taloudellista hiipumista vrt. Suomeen. No sellainen kätsy ja ihan substanssi dokauskassa kaverille. Myöskin Orpon tunninjunahanke kilpailee tässä kategoriassa malliikkaasti.
Ei ihme, että valtio on velkaantunut, jos demarin ajatusmaailma on tuollainen. Tai siis niin, onhan se tiedetty. Raisk aa se suomalainenkin ja sillä on kaikki hyvitetty. Itse ei voi tietenkään hoitaa asioita oikeudenmukaisemmin ja kunniallisemmin, koska toikin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomesta löytyy tuhansia taiteilijoita ja "taiteilijoita" taitavampia.
CV:tä kun katsoo niin vastavalmistunut ja tehnyt aiemminkin julkista taidetta tampereen kaupungille.
Viisi vuotta kandiksi.
On siinä keitto maistunut, kuitenkin niitä haastavampia hommia.
Oikein piti etsimällä etsiä jotain mistä nillittää ja kiusata menestynyttä taiteilijaa :D Pikkusieluisuutes ja katkeruutes näkyy, kantsisko poistaa
Jos nillittäisin, tekisin sen tästä
2022 Artist Grant, Tampereen Kaupunki, Ammattitaiteilijoiden Apuraha
Kenet se tuntee Tampereella?
Luulin että kaikki tietää: hän on pormestarin puoliso. Asuvat yhdessä.
En tiedä mistä sain tämä tiedon, mutta se ei olekaan totta: hän on Aapo-nimisen miehen kanssa kihloissa. Pahoittelen väärää tietoa. -edellinen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä nyt canceloi ilmiselvästi asiantilan, että olemme umpivelkaantunu, konkurssikypsä kansakunta tuplakarkkiksella. Mutta onhan näitä kultaisia rahansiirtoja ollut ennenkin kuten legendaarinen Kataisen kädenojennus filosofikaverilleen Himaselle, 700 000 euroa veronmaksajilta "tulevaisuuden tutkimuksesta" jossa ennustettiin mm. Norjan taloudellista hiipumista vrt. Suomeen. No sellainen kätsy ja ihan substanssi dokauskassa kaverille. Myöskin Orpon tunninjunahanke kilpailee tässä kategoriassa malliikkaasti.
Hieno ja tärkeä teos tulikin tuosta 700 000e Himasen tekeleestä. Veikkaan että oli päivässä sutaistu.
Onneksi Suomessa ei ole korruptiota. Tai jos onkin niin kukaan ei siitä joudu vastuuseen.
Te ai-brot ehkä sutaisette tuollaista päivässä ja lopputuote on sen mukaista. Kannattaa kuitenkin hyväksyä että toiset tekevät työtä ja näkevät vaivaa, mitä palkitaan rahalla. Lisäksi filosofille ja taiteilijalle maksetaan enemmän kuin putkarille, sillä kyseessä on vaativampi kognitiivinen työ
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä huomaa ettei persut tajua mitään työllistämisestä.
Esim veistoksen valaminen työllistää muotintekijän, valajan, kuorma-autokuskin, kaivinkonekuskin ja nosturikuskin sen lisäksi, että raaka-aine ja taiteilijan työ, luvat ja työn valvonta maksavat.
Ei ihme, että persujen firmoja konkahtaa yli 10 kpl päivässä. Ette osaa laskea edes katetuottoa.
voidaanhan sitä työllistää puolet Tampereen työttömistä kaupungin hommiin kaivamaan ojaa ja loput perässä täyttämään sitä. Ei ole työttämiä reaalisosialismin tyyliin, mutta resursseja vain tuhlataan eikä elintaso nouse mitenkään.
250 k€ menee tässä tapauksessa samaan kategoriaan. Kymmenesosa 25 k€ olisi riittävä raha muraalista
Voithan sinä laittaa haun pystyyn, että kuka tulee tekemään sinulle muraalin 25 tontulla. Mielenkiinnolla odotan ilmoittautuuko kukaan muu kuin ai-brot.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi mahtavaa ja tämä taiteilijaplanttu vielä myöntää, että muraalin elinkaari on luonnollisesti varsin lyhykäinen. Juu, että kyllä ihan kannattava "sijoitus". not.
Ai bro tulee 25 tonnilla kertomaan sinulle, miten ai voi toteuttaa muraalin ilman yhtään henkilötyötuntia :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voithan sinä laittaa haun pystyyn, että kuka tulee tekemään sinulle muraalin 25 tontulla. Mielenkiinnolla odotan ilmoittautuuko kukaan muu kuin ai-brot.
250 k€ joka tapauksessa aivan naurettava summa. Tampere ylivelkaantunut valmiiksi ja säästöohjelmat jyllää
Vierailija kirjoitti:
Voi mahtavaa ja tämä taiteilijaplanttu vielä myöntää, että muraalin elinkaari on luonnollisesti varsin lyhykäinen. Juu, että kyllä ihan kannattava "sijoitus". not.
Oletettavasti se tehdään siis ulkotiloihin, missä sää ja uv-valo rapauttavat sitä. No hei mutta sittenhän tekin pääsette siitä nauttimaan, eikä tarvitse kadehtia lapsia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koomista kun 250000 eur projektista ei tarvi tehdä minkäänlaista tarjouskilpailua. Sen voi tuosta vaan järjestää kaverilleen.
Vierailija kirjoitti:
Voithan sinä laittaa haun pystyyn, että kuka tulee tekemään sinulle muraalin 25 tontulla. Mielenkiinnolla odotan ilmoittautuuko kukaan muu kuin ai-brot.
250 k€ joka tapauksessa aivan naurettava summa. Tampere ylivelkaantunut valmiiksi ja säästöohjelmat jyllää
Onko mielestäsi? Teos tavoittaa kuitenkin joka päivä useita satoja katsojia, ja jos se tulee ulos niin vielä enemmän. Minusta kuulostaa ennemminkin siltä, että sinä et ymmärrä taiteen arvoa
Vierailija kirjoitti:
Koomista kun 250000 eur projektista ei tarvi tehdä minkäänlaista tarjouskilpailua. Sen voi tuosta vaan järjestää kaverilleen.
Yleensä kaupungeilla on näihin avoin haku
Vantaan Tikkurilassa sijaitsevan Käärijä-muraalin kokonaiskustannukset olivat noin
15 000 - 17 000 euroa.
Tikkurilan Prisman seinässä oleva Käärijä-muraali on lähes 400 neliön laajuinen.
käärijän hinnalla muraalin pinta-ala tulee olemaan 0,67 hehtaaria
Vierailija kirjoitti:
Vantaan Tikkurilassa sijaitsevan Käärijä-muraalin kokonaiskustannukset olivat noin
15 000 - 17 000 euroa.
Tikkurilan Prisman seinässä oleva Käärijä-muraali on lähes 400 neliön laajuinen.
Kukaan ammattilainen ei työskentele tuollaisilla hinnoilla
Tunnin juna on infrastruktuuria jota tekee kaikki valtiot. Suomi on muuten vuosikymmenet keskieurooppaa jäljessä noiden nopeiden ratojen kanssa, ja suurin osa suomen rataverkostosta on yksiraiteista eli jos junia kulkee molempiin suuntiin niin toisen on odotettava asemalla että toiseen suuntaan tuleva vapauttaa rataosuuden.
Tunnin junassa ongelmana on myös se, että taas kerran poliitikot sotkee idean eli tunnin juna on aika liki 2 tunnin juna kun sen pitää pysähtyä joka käpykylässä jonkun paikallispoliitikon egon vuoksi. Euroopassa noi pikajunat ei tietenkään pysähdy 30 kilometrin välein asemille vaan ehkä 200-300 kilometrin välein.