Lue keskustelun säännöt.
Mitkä automerkit ovat heikentäneet laatuaan eniten?
19.02.2026 |
Monien autojen aatu on lähtenyt laskuun 2010-luvusta lähtien mutta mitä automerkkejä tämä koskee eniten? Pahimmat pudokkaat viime aikoina?
Kommentit (111)
Vierailija kirjoitti:
Kaikki merkit mainittu. Mikä neuvoksi? Kävely?
Bemari, lexus, kia, hyundai, mitsu, subaru?
Tai ostat halvan paskan jolloin et voi pettyä koska odotukset eivät ole korkealla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla on Qashqai ja ihan hyvä auto on ja punaisena oikein sievä minun makuun. Muut ei tosin tykkää
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kaikki merkit mainittu. Mikä neuvoksi? Kävely?
Bemari, lexus, kia, hyundai, mitsu, subaru?
Tai ostat halvan paskan jolloin et voi pettyä koska odotukset eivät ole korkealla.
Nykypäivänä parhaat ovat Toyota, Lexus ja Mazda.
Mazda tosin on jännä kun laatu on vain parantunut viimeisen 10 vuoden aikana kuin muilla laatu mennyt laskuun
Vierailija kirjoitti:
Ei nykyisin automerkki kerro laadusta mitään. Saman merkin eri mallit saattavat olla todellisuudessa aivan eri valmistajan tekemiä ja laatukin sitä myöten eri tasolla. Se keulamerkki kertoo vain, minkä firman piikkiin se uutena sitten jälleenmyydään.
Ainahan se niin on ollut. Kun puhutaan esim. Volvon kestävyydestä, niin tarkoitetaan tietysti niitä oikeita Ruotsissa valmistettuja.
Ei niitä Belgiassa ranskalaisista osista valmistettuja (66,300/400 sarjat, S40/V40 jne...).
Nyt kiinalaiset Volvot on sitten ihan oma juttunsa.
Bemmi, Audi, Mersu.
Myös näitä kuljettavien laatu on laskenut ja laskee edelleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mersun Mersu Mersu..
Muistatteko viimeiset Hyvät E sarjalaiset . Mulla oli 2003. 800 tonnia ajettu. Huollolla ja kulutus osien vaihdolla..
Kavereilla uudempia E malleja niin kokoajan jotain rikki.
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Qashqai ja ihan hyvä auto on ja punaisena oikein sievä minun makuun. Muut ei tosin tykkää
Nooh, se värihän on muijille tärkein ominaisuus. 👍🏻
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onpa taas korkeatasoista keskustelua. Jokainen jankkaa omaa mielipidettään.
Vierailija kirjoitti:
Volkswagen-konsernin strateginen ja laadullinen kriisi
Volkswagen edustaa kenties dramaattisinta laadullista pudotusta, kun tarkastellaan merkin asemaa 2010-luvun alussa verrattuna nykytilanteeseen. Vuonna 2010 Volkswagenin sijoitus oli teollisuuden keskiarvon tuntumassa, ja merkki nautti vahvasta maineesta erityisesti Euroopassa kestävyyden ja materiaalitunnon symbolina. Vuonna 2025 Volkswagen on valunut J.D. Powerin dependability-tutkimuksen absoluuttiseen pohjaan, ollen koko listan viimeinen 285 PP100-tuloksellaan.
Empiirinen kokemus vahvistaa kerrotun. Golf 3 oli ysärillä laadukas auto. Köyhän kansan mersu. Sitten vuosituhannen vaihteessa volsun laatu romahti aivan pohjamutiin. Samoin kuin koko auton rakennustyö, peltisaumat, maalaukset, alihankintaosat, jne....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lada 1200, varsinkin Combi.
Ai sitäkin on valmistettu 2010 jälkeen?
Olen puolueeton enkä ota kantaa sillä pidetään keskustelu asiallisena.
On tosi ikävä seurata hondan tilannetta nykypäivänä näin kun olen omistanutkin moisen automerkin malleja 2 kertaa. Nykyään niillähän on jatkuvasti miljoonia takaisinkutsuja ja laatuongelmia yms. Hyvä että Hondat pärjää kyllä vertailutesteissä ihan hyvin mutta siihen se jääkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mulla on Qashqai ja ihan hyvä auto on ja punaisena oikein sievä minun makuun. Muut ei tosin tykkää
Ajatko sinäkin 60kmh 100kmh alueella kuten muut Qashhqai kuskit? :D
Toyota on paras kaikilla mittareilla maailmassa.
-Maailman eniten valmistettu
-Rallin mm
-Maailman suosituin Taksi merkki (ne ei voi romulla ajaa )
-Maailman kestävin ( Ennätysten kirjat)
.Maailman luotettavin (katsastus tilastot ympäri maailman)
-Pitää parhaiten hintansa (Suomalainen tutkimus oli ylivoimainen ykkönen )
-Voi ajaa tällä merkillä luotettavasti ja halvalla sähkö polkupyörän hintaisella autolla kun ostaa yli 20 v. ikäisen
-30 v. iässä auton voi myydä afrikaaan taksiksi ja saa vielä hyvän polku pyörän hinnan
-Toimii ja on helppo ja halpa huoltaa
-On lämmin eikä ole tyyppi vikoja (jos on ne hoidetaan takuuna kyllä kuntoon yli 20 v. vanhoissa autoissakin)
Varmaan joku sanoo seuraavaksi että Saksalais merkit on parempia ajaa Saksan moottoriteillä yli 150 km/h nopeuksissa ,se pitää kyllä paikkaansa . Mutta kannattaako maksaa sellaisista ominaisuuksista monin kertaisia hintoja per ajettu kilometri mitä ne tulee maksamaan kun otetaan huomioon korjaukset,huollot ja arvonalennukset ja kaikki ylim. nivelten vaihdot ja airbagin korjaukset ym.
Jos Saksassa joskus käy loma matkalla niin eikö kannata lentää sinne ja Vuokrata sieltä auto millä saa hurjastella kuin hullu.. (sekään ei onnistu ruuhkien takia kuin yöllä siellä)
Pitää muistaa että Kaupungissa Toyota taas on parempi ajaa...jossa ne kovan maatie vauhdin ominaisuudet kostautuu....eikö se ole Suomessa tärkempi ominaisuus ?
Joku sanoo varmaan että Volvossa on paremmat penkit sekin pitää paikkaansa ....Siinä Toyota sais ottaa mallia Volvosta Toyotassa kun on keskinkertaiset penkit jopa paremmat kuin Saksalaisissa..
Eaim. Hybridi tekniikassa Toyota on valovuoden edellä muita ei ainostaan 20 v. minkä se on edellä ajassa vaan paljon enemmän....koska ne 20 v. vanhat Toyotan hybridit on paljon parempia ja kestävämpiä kuin muilla merkeillä uudet.. Kysykää vaikka Taksi miehiltä ne tietää !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Volkswagen-konsernin strateginen ja laadullinen kriisi
Volkswagen edustaa kenties dramaattisinta laadullista pudotusta, kun tarkastellaan merkin asemaa 2010-luvun alussa verrattuna nykytilanteeseen. Vuonna 2010 Volkswagenin sijoitus oli teollisuuden keskiarvon tuntumassa, ja merkki nautti vahvasta maineesta erityisesti Euroopassa kestävyyden ja materiaalitunnon symbolina. Vuonna 2025 Volkswagen on valunut J.D. Powerin dependability-tutkimuksen absoluuttiseen pohjaan, ollen koko listan viimeinen 285 PP100-tuloksellaan.
Empiirinen kokemus vahvistaa kerrotun. Golf 3 oli ysärillä laadukas auto. Köyhän kansan mersu. Sitten vuosituhannen vaihteessa volsun laatu romahti aivan pohjamutiin. Samoin kuin koko auton rakennustyö, peltisaumat, maalaukset, alihankintaosat, jne....
Kolmaskoppainen Golf laadukas auto? Salli mun nauraa . Kaikki noista meni paaliin 10 vuoden jälkeen ja nykyään on oikein harvinaisuus. Neloskopan golfeja yhä näkyy päivittäin vaikka ikää mallilla silläkin yli 20 vuotta
Vierailija kirjoitti:
Toyota. Kallis, muovinen paskakasa. Kaikki perusjututkin saa ostettua vain lisänä. Ohjaustehostin sentään kuuluu peruspakettiin. Vielä.
Paska on, mutta silti on noin tarkkaan kiinnostanut asia tutkia. Sillälailla XD
Vierailija kirjoitti:
Chrysler on hienon näköinen mutta mies sanoo että on huono ja epäluotettava
Chryslerin alamäki taisi tosin alkaa jo 60-luvulla!
Kuinka joku edes kehtaa puolustella kiinanvolvoja
Vierailija kirjoitti:
Onpa taas korkeatasoista keskustelua. Jokainen jankkaa omaa mielipidettään.
Tässäpä se automiästen "tietomäärä" tiivistettynä juuri onkin. Typerysten kuninkuusravit.
Lada 1200, varsinkin Combi.