Autojätti romutti sähköautostrategian, dieselit tulee takaisin. Sähköautot kannattamattomia

Mukava istua lämpimään autoon 20 asteen pakkasilla. Ikkunoiden raapiminen ja lukkosulan kanssa räpeltäminen on muisto vain.

Vierailija kirjoitti:

Nykydieselit adblue vehkeineen ei vaan kestä pohjolan talvea. Jäätymiset tuottaa monen tonnin remppoja joka talvi. Että ostakee vaan dieseleitä...

Tässäkin tietäjä tietää,euronormi niin hylkää.Oma diesel toimii moitteetta.

Marketin teholaturilla akku täyteen siinä ajassa kun hakee viikon ruuat. 

Vierailija kirjoitti:

"Tulevaisuus on vedyssä ja synteettisissä polttoaineissa. "

 

Ehkä joskus. Mutta ne eivät ole realismia nyt ja tuolle öljyn polttamiselle pitäisi tehdä jotain nyt eikä joidenkin vuosikymmenten päästä.

Saksalaiset kyllä lupasivat jo tälle vuodelle kohtuuhintaisia synteettisiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meillä seuraava auto on kiinalainen sähköauto. Hyvä hintalaatusuhde huolimatta rangaistustulleista.

 

Kiina tosiaan pimittää sitä tosiasiaa että niiden akut syttyvät tuleen ja ovet menevät samalla lukkoon.

Onnea matkaan.

Kiinassa tuli vastikään uusi laki joka kieltää autoista upotetut sähköiset ovenkahvat joista ei saa ovea auki vikatilanteessa. Pitää olla perinteiset kahvat joista ovi aukeaa vaikka auton sähköt olisi pimeänä.

Ihan fiksu laki omaan järkeen.

Nytkin liikenneasema jossa ladataan kesällä harvakseltaan on nyt sitten täynnä pörssi sähkö autoilijoita.

Vierailija kirjoitti:

Marketin teholaturilla akku täyteen siinä ajassa kun hakee viikon ruuat. 

Tesla mainostaa 15 minuutin latauksella 330 km lisää rangea. Ei luulisi jäävän lataustehosta kiinni sähköautoilu.

Luonnollisestikin koko sähköautoimperiumi luhistuu nyt nopeasti kun menin sijoittamaan latausasemafirmaan. Elämäni tarina sijoittamisen saralla.

Vierailija kirjoitti:

Nytkin liikenneasema jossa ladataan kesällä harvakseltaan on nyt sitten täynnä pörssi sähkö autoilijoita.

Eritäin harvoin pörssisähkö on niin kallista, että kannattaa kotopihasta lähteä muualle lataamaan.

Sähköauto on tyypillisesti sellaisen muumin valinta joka ei ymmärrä autoista ja tekniikasta mitään, mutta uskoo sokeasti säästävänsä paljon rahaa ja/tai pelastavansa maailman ajamalla autolla joka on tosiasiassa teknologisesti täysin epäkypsä eikä pitkällä tähtäimellä ole taloudellisesti kannattava vaan jopa katastrofaalisen huono valinta. Sama muumi maksaa iloisesti ylimääräisenä arvonalenemana moninkertaisen summan siihen verrattuna mitä on sähköllä ajamalla ns. säästänyt eikä edes laske hintaa lukemattomille laturissa vietetyille tunneille tai ylimääräiselle stressille ja riesalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onpa mukava ajella polttiksella ja kattella kun katkoajoa harrastava sähköautorahvas palelee tuolla tienvarsihuoltamoilla laturikaapelin viressä. Lisään vähän lämpöä (hukkalämmöllä edullista), musiikkia ja painan kaasu. Minä päätän missä pysähdyn,, ei auto. Hymyilen, koska voin.

Samoin ajelin moottoritiellä,ohitin 3 säköautoa,kaikissa lasit huurussa.

 

Ja sitten heräsit harhoistasi viileässä sossuyksiösäsi Korsossa kiroamaan kuinka joudut kävelemään Alepaan kun hösselin kk-lippuun ei ole varaa.

Sähköautojen arvosteleminen  on Suomessa kohta vihapuhetta. 😂 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Tulevaisuus on vedyssä ja synteettisissä polttoaineissa. "

 

Ehkä joskus. Mutta ne eivät ole realismia nyt ja tuolle öljyn polttamiselle pitäisi tehdä jotain nyt eikä joidenkin vuosikymmenten päästä.

Saksalaiset kyllä lupasivat jo tälle vuodelle kohtuuhintaisia synteettisiä.

Fosiilisten korvikkeissa haasteeksi tulee valtavat määrät mitä sitä tarvittaisiin. Pelkästään Suomessa kulutetaan miljoonia litroja bensaa joka ikinen päivä. Jos haluaisi korvata Euroopan polttoaineiden tarpeesta edes prosentin murto-osan niin se mittakaava on ihan huikean iso!

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto on tyypillisesti sellaisen muumin valinta joka ei ymmärrä autoista ja tekniikasta mitään, mutta uskoo sokeasti säästävänsä paljon rahaa ja/tai pelastavansa maailman ajamalla autolla joka on tosiasiassa teknologisesti täysin epäkypsä eikä pitkällä tähtäimellä ole taloudellisesti kannattava vaan jopa katastrofaalisen huono valinta. Sama muumi maksaa iloisesti ylimääräisenä arvonalenemana moninkertaisen summan siihen verrattuna mitä on sähköllä ajamalla ns. säästänyt eikä edes laske hintaa lukemattomille laturissa vietetyille tunneille tai ylimääräiselle stressille ja riesalle.

Riippumatta siitä, millaisella autolla ajaa, niin tyypillisesti henkilöllä jolla on tarve arvostella oman fiiliksensä mukaan auton käyttövoiman valintaa, on erittäin huono itsetunto ja liian vähän tekemistä ja omaa elämää. Tällainen henkilö tuskin edes on kykenevä uutta autoa ostamaan muualla kuin unissaan.

Vierailija kirjoitti:

Luonnollisestikin koko sähköautoimperiumi luhistuu nyt nopeasti kun menin sijoittamaan latausasemafirmaan. Elämäni tarina sijoittamisen saralla.

Nyt vasta? Monet latausasemafirmoihin innolla sijoittaneet myivät häntä koipien välissä sijoituksensa pois ja nielivät tappionsa jo kauan sitten. Sähköautoilu on välivaihe, jossa on enemmän häviäjiä kuin voittajia.

Vierailija kirjoitti:

Marketin teholaturilla akku täyteen siinä ajassa kun hakee viikon ruuat. 

Tien päällä onkin tosi kätevä käydä hakemassa viikon ruuat pari kolme kertaa saman matkan aikana.

"Tiedevastainen vihervasemmistolainen ei ymmärrä luonnontieteistä luonnollisestikaan yhtään mitään, joten laukoo aivopieruja hämmästyttävän itsevarmasti."

Kumpihan tässä on tiedevastainen, se joka haluaa ajaa puhtaammin vain se joka jääräpäisesti haluaa polttaa bensaa autonsa moottorissa?

"Tiedevastainen vihervasemmistolainen ei ymmärrä luonnontieteistä luonnollisestikaan yhtään mitään, joten laukoo aivopieruja hämmästyttävän itsevarmasti."

Nopea googlaaminen todistaa väitteesi paskapuheeksi. Ties kuinka monella valmistajalla on SSB -akkuja, ja niiden alustavia testituloksia on saatavilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Marketin teholaturilla akku täyteen siinä ajassa kun hakee viikon ruuat. 

Tien päällä onkin tosi kätevä käydä hakemassa viikon ruuat pari kolme kertaa saman matkan aikana.

Jos tuhansien kilometrien päähän aikoo ajaa niin tämä on totta, joutuu useamman kerran pysähtymään matkalla. Entäs sitten?

"Ydinvoimavastustus on pelkästään venäläiskaasuriippuvuuden naamio. Tiedät itsekin miksi vastustat ydinvoimaa,"

Paitsi että en vastusta ydinvoimaa. Ainoa virhe oli se että jotkut tahot päättivät ostaa sen voimalan väärästä maasta.

Ja sekin oli muuten hintakysymys. Ydinvoima ei ole ollenkaan niin halpaa ja kannattavaa kuin moni kuvittelee eikä sitä haketta saatu kannattavaksi kuin vain valitsemalla se muita halvempi venäläinen laitostyyppi.

Vierailija kirjoitti:

"Tiedevastainen vihervasemmistolainen ei ymmärrä luonnontieteistä luonnollisestikaan yhtään mitään, joten laukoo aivopieruja hämmästyttävän itsevarmasti."

 

Kumpihan tässä on tiedevastainen, se joka haluaa ajaa puhtaammin vain se joka jääräpäisesti haluaa polttaa bensaa autonsa moottorissa?

Tieteestä ymmärtämätön ei edes käsitä miten ekologisesti kestämätön se sähköauton kallein osa on, ja kuinka se lukitsee koko auton lyhyeen elinkaareen, valtavaksi nettorasitteeksi planeetalle ja taloudellisesti typeräksi sijoitukseksi.