Lue keskustelun säännöt.
Autojätti romutti sähköautostrategian, dieselit tulee takaisin. Sähköautot kannattamattomia
17.02.2026 |
Jälleen uusi pettymys tunkea ihmisille vihreää siirtymää pakolla, Stellantis on maailman suurimpia autoklustreita:
IL:Autojätin täyskäännös: Diesel tuodaan takaisin Keskitymme siihen, mille on kysyntää
Esimerkiksi pienistä pakettiautoista, kuten Opel Combosta, Peugeot Rifteristä ja Citroën Berlingosta, elvytetään dieselversiot, kertoo uutistoimisto Reuters.
Reuters selittää sitä sähköautojen odotettua heikommalla kysynnällä ja kiinalaisten sähköautovalmistajien kovalla kilpailulla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/991a58d9-7bc8-4cac-a29f-6c96beb3…
Kommentit (785)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän se voisi ostaa sähköauton, kunhan vain akulla pääsee yhdellä latauksella n.1000km, akku takuu 10-15v akun vaihto uuteen 0-5000tonnin välillä niin voin jo harkita.
Et takuulla ole eläissäsi ajanut millään autolla 1000 km matkaa ilman taukoja. Miksi se sitten sähköautojen kanssa on ehdoton vaatimus!?
Pitäähän siinä jotain etua olla kuskillekin, ilman ei ole ku saat piuhan päätä metsästää kokoajan. Sen takia.
Monelle houkuttelevin etu on siinä, että sähköauto kulkee 100 kilometriä parilla eurolla. Fossiilisten tankkaamista ei jää ikävä sähköautoon siirtymisen jälkeen.
Juuh ja sitten menee ajoakusto vaihtoon ja käteen tulee 15 000 euron lasku
Autossa tulee valmiiksi tehtaalla asennettuna akku mukana kun sen ostaa. Sellaista ei tarvitse erikseen ostaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Ei pelkästään tuo yksi viesti, vaan ne kaikki sadat ja jopa tuhannet sähköautovastaiset viestisi. Voitko nyt ihan rehellisesti avata, mikä on motivaatiosi roikkua täällä aamusta iltaan kirjoittamassa sähköautovastaisia viestejäsi? Oletko kenties jonkun palkkalistoilla vai mikä on motivaatiosi?"
Kaikkihan tietävät että Suomessa on vain yksi ihminen joka ei pidä sähköautoilua järkevänä. KAIKKI muut kannattavat ja ovat suorastaan faneja.
Kuin jossain Pohjois-Koreassa, kannatamme sähköautopakkoa, vaikka se on vie rahamme, työmme ja mahdollisuuden liikkua järjevästi ja päättää matkareiteistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Halvalla saa stellantiksia. Jos puolet ioniq hinnasta.
Pösö ja Opel maksaa siis uutena n25000€
Ja isoakkuinen Ioniq5 yli 60ke.
Neliveto Ioniq 5 84 kWh akulla 49399€
Eli halvimmat Stellantikset karkeasti puolet tuosta.
Jos ei pärjää kilpailussa, niin pakko pyristellä vanhalla tekniikalla niin kauan kuin joku niitä ostaa. 15 vuoden päästä ei enää kukaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Latauspisteita alkaa nykyisin olemaan jo niin tiheä verkosto, ettei siitä asiasta todellista ongelmaa saa tekemälläkään. Kotimaanmatkailija löytää halutessaan sopivan paikan ladata autoa.
Tottakai aina voi saivarrella keksitystä tilanteesta jossa sähköautolla pitää ajaan akku tyhjänä keskellä Lapin erämaata. Tämmöiset menee vaan erittäin nopeasti älyttömyyksien puolelle. Sähköautoilla ihan todistetusti pystyy liikkumaan Suomen tieverkkoa pitkin ristiin rastiin minne tahansa. Kymmenet tuhannet ihmiset onnistuu siinä joka päivä ihan hyvin.
No mikä nyt on "todellinen ongelma". Ei kukaan ole varmaan väittänytkään että laturia ei Suomesta löytyisi jos sitä etsii. Mutta itse en ainakaan kesällä halua miettiä reittiä latauksien ehdoilla niin kauan kuin on muitakin vaihtoehtoja.
Eli mikä on siis ongelmasi? Sinä jatkat sillä nokivasarallasi hamaan tappiin, eikä sinun tarvitse miettiä latauksia. Miksi siis spämmäät täällä satoja sähköautojen vastaisia viestejäsi, jos kerran olet ihan tyytyväinen siihen nokivasaraasi. Miksi et anna muiden tehdäö omia valintojaan vapaasti, vaan yrität tehdä kaikkesi, ettei muut valitsisi sähköautoa. Kerrotko jo viimein, mikä on motivaatiosi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Kesäkahviloiden toimintaidea ei ole tarjoilla ilmaisia latauksia kenellekään itaroille teslasepoille. Joo, painukaa muualle, kiitos."
Kuka puhui mitään ilmaisuudesta, ihme vuohennussija
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän se voisi ostaa sähköauton, kunhan vain akulla pääsee yhdellä latauksella n.1000km, akku takuu 10-15v akun vaihto uuteen 0-5000tonnin välillä niin voin jo harkita.
Et takuulla ole eläissäsi ajanut millään autolla 1000 km matkaa ilman taukoja. Miksi se sitten sähköautojen kanssa on ehdoton vaatimus!?
Pitäähän siinä jotain etua olla kuskillekin, ilman ei ole ku saat piuhan päätä metsästää kokoajan. Sen takia.
Monelle houkuttelevin etu on siinä, että sähköauto kulkee 100 kilometriä parilla eurolla. Fossiilisten tankkaamista ei jää ikävä sähköautoon siirtymisen jälkeen.
Juuh ja sitten menee ajoakusto vaihtoon ja käteen tulee 15 000 euron lasku
Se akku voi maksaa yli 80 000 euroakin. Älä aliarvoi vihreän siirtymän suurpääoman halua ja kykyä rahastaa ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ei pelkästään tuo yksi viesti, vaan ne kaikki sadat ja jopa tuhannet sähköautovastaiset viestisi. Voitko nyt ihan rehellisesti avata, mikä on motivaatiosi roikkua täällä aamusta iltaan kirjoittamassa sähköautovastaisia viestejäsi? Oletko kenties jonkun palkkalistoilla vai mikä on motivaatiosi?"
Kaikkihan tietävät että Suomessa on vain yksi ihminen joka ei pidä sähköautoilua järkevänä. KAIKKI muut kannattavat ja ovat suorastaan faneja.
Kuin jossain Pohjois-Koreassa, kannatamme sähköautopakkoa, vaikka se on vie rahamme, työmme ja mahdollisuuden liikkua järjevästi ja päättää matkareiteistä.
Mikä pakko? Ihan vapaasti kaupasta saat ostaa mieleisesti auton. Täysin vapaasti sen mukaan miten paljon maksukykyä vaan suinkin löytyy. Halutessasi saat ostaa vaikka useamman auton kerralla!
"Se akku voi maksaa yli 80 000 euroakin. Älä aliarvoi vihreän siirtymän suurpääoman halua ja kykyä rahastaa ;)"
Jaggen akkumurheet ei onneksi ole sun murheita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eniten köyhät ulisee ja sössöttää sähköautoista.
En kyllä tiedä miksi kun tonnin pommeja ja bensaa saa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ei pelkästään tuo yksi viesti, vaan ne kaikki sadat ja jopa tuhannet sähköautovastaiset viestisi. Voitko nyt ihan rehellisesti avata, mikä on motivaatiosi roikkua täällä aamusta iltaan kirjoittamassa sähköautovastaisia viestejäsi? Oletko kenties jonkun palkkalistoilla vai mikä on motivaatiosi?"
Kaikkihan tietävät että Suomessa on vain yksi ihminen joka ei pidä sähköautoilua järkevänä. KAIKKI muut kannattavat ja ovat suorastaan faneja.
Kuin jossain Pohjois-Koreassa, kannatamme sähköautopakkoa, vaikka se on vie rahamme, työmme ja mahdollisuuden liikkua järjevästi ja päättää matkareiteistä.
Pohjois-Korea on varmasti sinun ihanneyhteiskunta - siellä kun ei ole sähköautoja ollenkaan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eniten köyhät ulisee ja sössöttää sähköautoista.
En kyllä tiedä miksi kun tonnin pommeja ja bensaa saa.
No harmittaahan se kun kaikki muut ei ajakaan ruosteisella passatilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän se voisi ostaa sähköauton, kunhan vain akulla pääsee yhdellä latauksella n.1000km, akku takuu 10-15v akun vaihto uuteen 0-5000tonnin välillä niin voin jo harkita.
Et takuulla ole eläissäsi ajanut millään autolla 1000 km matkaa ilman taukoja. Miksi se sitten sähköautojen kanssa on ehdoton vaatimus!?
Pitäähän siinä jotain etua olla kuskillekin, ilman ei ole ku saat piuhan päätä metsästää kokoajan. Sen takia.
Monelle houkuttelevin etu on siinä, että sähköauto kulkee 100 kilometriä parilla eurolla. Fossiilisten tankkaamista ei jää ikävä sähköautoon siirtymisen jälkeen.
Juuh ja sitten menee ajoakusto vaihtoon ja käteen tulee 15 000 euron lasku
Jos 15000 euron autoon tulee 15000 euron moottorin vaihto, niin ei silläkään mitään tee. Ja näitä tapahtuu satoja vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ei pelkästään tuo yksi viesti, vaan ne kaikki sadat ja jopa tuhannet sähköautovastaiset viestisi. Voitko nyt ihan rehellisesti avata, mikä on motivaatiosi roikkua täällä aamusta iltaan kirjoittamassa sähköautovastaisia viestejäsi? Oletko kenties jonkun palkkalistoilla vai mikä on motivaatiosi?"
Kaikkihan tietävät että Suomessa on vain yksi ihminen joka ei pidä sähköautoilua järkevänä. KAIKKI muut kannattavat ja ovat suorastaan faneja.
Kuin jossain Pohjois-Koreassa, kannatamme sähköautopakkoa, vaikka se on vie rahamme, työmme ja mahdollisuuden liikkua järjevästi ja päättää matkareiteistä.
Pohjois-Korea on varmasti sinun ihanneyhteiskunta - siellä kun ei ole sähköautoja ollenkaan!
Väärin:
North Korea is introducing electric vehicles (EVs) primarily by rebranding Chinese-made cars, such as the BYD Han, under the local "Madusan" brand. While state media claims these, like the Madusan EV, have a 720 km range
North Korea is introducing electric vehicles (EVs) primarily by rebranding Chinese-made cars, such as the BYD Han, under the local "Madusan" brand. While state media claims these, like the Madusan EV, have a 720 km range
Taitaa tämä rangeluku olla hevonpaskaa kuten kaikki valtiollinen viestintä siellä. Madusan on siis Byd. Ehkä muuteltu, eli vieläkin huonompi sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
North Korea is introducing electric vehicles (EVs) primarily by rebranding Chinese-made cars, such as the BYD Han, under the local "Madusan" brand. While state media claims these, like the Madusan EV, have a 720 km range
Taitaa tämä rangeluku olla hevonpaskaa kuten kaikki valtiollinen viestintä siellä. Madusan on siis Byd. Ehkä muuteltu, eli vieläkin huonompi sähköauto.
Varmaan kaikki kolme pohjoiskorealaista, joilla on varaa ja lupa hankkia sähköauto, hankkivat nyt sellaisen!
Vierailija kirjoitti:
North Korea is introducing electric vehicles (EVs) primarily by rebranding Chinese-made cars, such as the BYD Han, under the local "Madusan" brand. While state media claims these, like the Madusan EV, have a 720 km range
Taitaa tämä rangeluku olla hevonpaskaa kuten kaikki valtiollinen viestintä siellä. Madusan on siis Byd. Ehkä muuteltu, eli vieläkin huonompi sähköauto.
Kyllä Pohjois-Koreassa joka pojalla on tämmöinen uusi sähköauto. Niitä jaetaan kuin karkkia kaikille halukkaille.
Jos 15000 euron autoon tulee 15000 euron moottorin vaihto, niin ei silläkään mitään tee. Ja näitä tapahtuu satoja vuodessa.
No, ei satu. Vaihtokoneita löytyy edullisesti mistä vaan. Jos ei, niin pärnänen korjaa koneet.
Vierailija kirjoitti:
Jos 15000 euron autoon tulee 15000 euron moottorin vaihto, niin ei silläkään mitään tee. Ja näitä tapahtuu satoja vuodessa.
No, ei satu. Vaihtokoneita löytyy edullisesti mistä vaan. Jos ei, niin pärnänen korjaa koneet.
Olet melkein tajuamassa ettei 15k sähkäriinkään aleta ostaa tehdasuutta akkua vaan purkaamolta vaihtoakku tai korjataan akku.
Juuh ja sitten menee ajoakusto vaihtoon ja käteen tulee 15 000 euron lasku. Vaihdossa rakkinetta ei oteta ollenkaan vastaan.