Lue keskustelun säännöt.
Autojätti romutti sähköautostrategian, dieselit tulee takaisin. Sähköautot kannattamattomia
17.02.2026 |
Jälleen uusi pettymys tunkea ihmisille vihreää siirtymää pakolla, Stellantis on maailman suurimpia autoklustreita:
IL:Autojätin täyskäännös: Diesel tuodaan takaisin Keskitymme siihen, mille on kysyntää
Esimerkiksi pienistä pakettiautoista, kuten Opel Combosta, Peugeot Rifteristä ja Citroën Berlingosta, elvytetään dieselversiot, kertoo uutistoimisto Reuters.
Reuters selittää sitä sähköautojen odotettua heikommalla kysynnällä ja kiinalaisten sähköautovalmistajien kovalla kilpailulla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/991a58d9-7bc8-4cac-a29f-6c96beb3…
Kommentit (785)
541/785
|
18.02.2026 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ihmettele että Stellantis siirtyy takaisin polttomoottoriin...
Olen ajanut stellantiksen Opel sähköautolla. Pösön sähköautolla ja verrokkina Ioniq5..
Ihan kaikki noissa stellantiksen vehkeissä on surkeaa. Opel ja pösön todellinen range kesäkelillä raskaalla kaasujalalla oli luokkaa 120-150km. Ajo-ominaisuudet ihan kuraa. Lataus nopeus ihan kuraa..
Ionigilla 25 asteen pakkasessa pääsee sen 250km. Lataa nopeasti ja on mukava auto ajaa.
Ja maksaa tuplat, akku on isompi jne.
No ei maksa tuplaa. Ei lähellekään. Pösö maksoi jotain 40k€. Mokka 36? Ja ionig 45
Ihan ulkomuistista. Mutta se nyt lähinnä pointti että Stellantis on ihan v.....i perässä. Edes rahalla et
Semmosta laadukasta argumenttia sieltä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suomi on täynnä kesäkahviloita yms. kohteita joissa ei todellakaan ole latauspaikkoja. Eli jos ja kun kesälomareissu on suunniteltu näiden kohteiden kautta, lataamaan täytyy jaksaa pysähtyä vielä erikseen. Polttiksella ei mikään ongelma koska tankkaus kestää niin lyhyen ajan eikä sitä tarvitse tehdä kuin kerta per 1000km.
No mutta sittenhän sinä jatkat onnellisena nokivasarallasi hamaan tappiin. Mikä on siis ongelmasi, jos muut haluavat siirtyä sähköautoihin? Sinä olet tällä tuhansin viestein trollannut sähköautojen vastaisia viestejäsi. Mikä mahtaa olla motivaatiosi tuohon sähköautovastaiseen spämmäämisesi, jos kerran olet tyytyväinen omaan nokivasaraasi?
Halvalla saa stellantiksia. Jos puolet ioniq hinnasta.
Pösö ja Opel maksaa siis uutena n25000€
"Kesäkelillä Helsinki -Lahti motarilla range 120-150km. Nopeudella 135-140. Ilman säästelyitä , kaupungissa kunnolla kenkää. Vastaavalla ajolla toi inoniq menisi +350 kerta kerrasta. "
Toimii normaalissa ajossa ihan hyvin. Ylinopeutta kaahaaminen on epänormaalia. Lahteen olen ajanut Vantaalta Stellantiksen vehkeellä kesällä edestakas, rajoitusten mukaisesti ilman välilatauksia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on täynnä kesäkahviloita yms. kohteita joissa ei todellakaan ole latauspaikkoja. Eli jos ja kun kesälomareissu on suunniteltu näiden kohteiden kautta, lataamaan täytyy jaksaa pysähtyä vielä erikseen. Polttiksella ei mikään ongelma koska tankkaus kestää niin lyhyen ajan eikä sitä tarvitse tehdä kuin kerta per 1000km.
No mutta sittenhän sinä jatkat onnellisena nokivasarallasi hamaan tappiin. Mikä on siis ongelmasi, jos muut haluavat siirtyä sähköautoihin? Sinä olet tällä tuhansin viestein trollannut sähköautojen vastaisia viestejäsi. Mikä mahtaa olla motivaatiosi tuohon sähköautovastaiseen spämmäämisesi, jos kerran olet tyytyväinen omaan nokivasaraasi?
Miksi sinusta kaikin puolin asiallinen ja perusteltu kommentti on spämmäämistä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Stellantiksen kipot on ranskalaisiin pikkukaupunkeihin patonginhakua varten missä talven aikana on kolme päivää -3 ja se on ranskiksen mielestä kylmin talvi miesmuistiin.
Siksi varmasti ne on epätoivoisena viimeisenä oljenkortena päättäneet palata takaisin valmistamaan dieselmoottoreita. Ei ole järkevää kilpailla sähköautojen kanssa jos omat sähköautomallit on huonompia kuin kymmenelle kilpailijalla. Sähköautojen ostajat osaa kyllä valita sen parhaan valmistajan jonka malliin päätyvät. Miksi kukaan ostaisi sitä kymmenenneksi parasta sähköautoa itselleen?
Vierailija kirjoitti:
Halvalla saa stellantiksia. Jos puolet ioniq hinnasta.
Pösö ja Opel maksaa siis uutena n25000€
Ja isoakkuinen Ioniq5 yli 60ke.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on täynnä kesäkahviloita yms. kohteita joissa ei todellakaan ole latauspaikkoja. Eli jos ja kun kesälomareissu on suunniteltu näiden kohteiden kautta, lataamaan täytyy jaksaa pysähtyä vielä erikseen. Polttiksella ei mikään ongelma koska tankkaus kestää niin lyhyen ajan eikä sitä tarvitse tehdä kuin kerta per 1000km.
No mutta sittenhän sinä jatkat onnellisena nokivasarallasi hamaan tappiin. Mikä on siis ongelmasi, jos muut haluavat siirtyä sähköautoihin? Sinä olet tällä tuhansin viestein trollannut sähköautojen vastaisia viestejäsi. Mikä mahtaa olla motivaatiosi tuohon sähköautovastaiseen spämmäämisesi, jos kerran olet tyytyväinen omaan nokivasaraasi?
Ja itseäänkunnioittava kesäkahvila laittaa muutamat type2t pihalle, se on nykyisin jo houkutustekijä. Ajelen sinne missä on palvelua.
Jos olen niin pitkällä matkalla kesällä että tarvitaan välilatausta niin kyllä silloin pysähdytään jo johonkin oikeasti syömään eikä mihinkään popup kahvilaan hevonvittuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos olen niin pitkällä matkalla kesällä että tarvitaan välilatausta niin kyllä silloin pysähdytään jo johonkin oikeasti syömään eikä mihinkään popup kahvilaan hevonvittuun.
Niissä hevonvitun kahviloissa on vaan paljon parempi tunnelma kun sinä et ole siellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on täynnä kesäkahviloita yms. kohteita joissa ei todellakaan ole latauspaikkoja. Eli jos ja kun kesälomareissu on suunniteltu näiden kohteiden kautta, lataamaan täytyy jaksaa pysähtyä vielä erikseen. Polttiksella ei mikään ongelma koska tankkaus kestää niin lyhyen ajan eikä sitä tarvitse tehdä kuin kerta per 1000km.
No mutta sittenhän sinä jatkat onnellisena nokivasarallasi hamaan tappiin. Mikä on siis ongelmasi, jos muut haluavat siirtyä sähköautoihin? Sinä olet tällä tuhansin viestein trollannut sähköautojen vastaisia viestejäsi. Mikä mahtaa olla motivaatiosi tuohon sähköautovastaiseen spämmäämisesi, jos kerran olet tyytyväinen omaan nokivasaraasi?
Ja itseäänkunnioittava kesäkahvila laittaa muutamat type2t pihalle, se on nykyisin jo houkutustekijä. Ajelen sinne missä
Eli ajelisit sinne jos siellä olisi laturi. Eli häntä heiluttaa koiraa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on täynnä kesäkahviloita yms. kohteita joissa ei todellakaan ole latauspaikkoja. Eli jos ja kun kesälomareissu on suunniteltu näiden kohteiden kautta, lataamaan täytyy jaksaa pysähtyä vielä erikseen. Polttiksella ei mikään ongelma koska tankkaus kestää niin lyhyen ajan eikä sitä tarvitse tehdä kuin kerta per 1000km.
No mutta sittenhän sinä jatkat onnellisena nokivasarallasi hamaan tappiin. Mikä on siis ongelmasi, jos muut haluavat siirtyä sähköautoihin? Sinä olet tällä tuhansin viestein trollannut sähköautojen vastaisia viestejäsi. Mikä mahtaa olla motivaatiosi tuohon sähköautovastaiseen spämmäämisesi, jos kerran olet tyytyväinen omaan nokivasaraasi?
Miksi sinusta kaikin puolin asiallinen ja perusteltu kommentti on spämmäämistä?
Ei pelkästään tuo yksi viesti, vaan ne kaikki sadat ja jopa tuhannet sähköautovastaiset viestisi. Voitko nyt ihan rehellisesti avata, mikä on motivaatiosi roikkua täällä aamusta iltaan kirjoittamassa sähköautovastaisia viestejäsi? Oletko kenties jonkun palkkalistoilla vai mikä on motivaatiosi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on täynnä kesäkahviloita yms. kohteita joissa ei todellakaan ole latauspaikkoja. Eli jos ja kun kesälomareissu on suunniteltu näiden kohteiden kautta, lataamaan täytyy jaksaa pysähtyä vielä erikseen. Polttiksella ei mikään ongelma koska tankkaus kestää niin lyhyen ajan eikä sitä tarvitse tehdä kuin kerta per 1000km.
No mutta sittenhän sinä jatkat onnellisena nokivasarallasi hamaan tappiin. Mikä on siis ongelmasi, jos muut haluavat siirtyä sähköautoihin? Sinä olet tällä tuhansin viestein trollannut sähköautojen vastaisia viestejäsi. Mikä mahtaa olla motivaatiosi tuohon sähköautovastaiseen spämmäämisesi, jos kerran olet tyytyväinen omaan nokivasaraasi?
Ja itseäänkunnioittava kesäkahvila laittaa muutamat type2t pihalle, se on nykyisin jo houkutustekijä. Ajelen sinne missä
Kesäkahviloiden toimintaidea ei ole tarjoilla ilmaisia latauksia kenellekään itaroille teslasepoille. Joo, painukaa muualle, kiitos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Latauspisteita alkaa nykyisin olemaan jo niin tiheä verkosto, ettei siitä asiasta todellista ongelmaa saa tekemälläkään. Kotimaanmatkailija löytää halutessaan sopivan paikan ladata autoa.
Tottakai aina voi saivarrella keksitystä tilanteesta jossa sähköautolla pitää ajaan akku tyhjänä keskellä Lapin erämaata. Tämmöiset menee vaan erittäin nopeasti älyttömyyksien puolelle. Sähköautoilla ihan todistetusti pystyy liikkumaan Suomen tieverkkoa pitkin ristiin rastiin minne tahansa. Kymmenet tuhannet ihmiset onnistuu siinä joka päivä ihan hyvin.
"Ei pelkästään tuo yksi viesti, vaan ne kaikki sadat ja jopa tuhannet sähköautovastaiset viestisi. Voitko nyt ihan rehellisesti avata, mikä on motivaatiosi roikkua täällä aamusta iltaan kirjoittamassa sähköautovastaisia viestejäsi? Oletko kenties jonkun palkkalistoilla vai mikä on motivaatiosi?"
Oletko jotenkin harhainen? Olen esim. tähän ketjuun kirjoittanut vain muutaman kommentin, kaikki tänään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos olen niin pitkällä matkalla kesällä että tarvitaan välilatausta niin kyllä silloin pysähdytään jo johonkin oikeasti syömään eikä mihinkään popup kahvilaan hevonvittuun.
Niissä hevonvitun kahviloissa on vaan paljon parempi tunnelma kun sinä et ole siellä.
JUST! 🤣🤣🤣 ei kaivata siellä norsunwitunnaamalle väännettyjä ylimielisiä batteriukkoja.
Vierailija kirjoitti:
Latauspisteita alkaa nykyisin olemaan jo niin tiheä verkosto, ettei siitä asiasta todellista ongelmaa saa tekemälläkään. Kotimaanmatkailija löytää halutessaan sopivan paikan ladata autoa.
Tottakai aina voi saivarrella keksitystä tilanteesta jossa sähköautolla pitää ajaan akku tyhjänä keskellä Lapin erämaata. Tämmöiset menee vaan erittäin nopeasti älyttömyyksien puolelle. Sähköautoilla ihan todistetusti pystyy liikkumaan Suomen tieverkkoa pitkin ristiin rastiin minne tahansa. Kymmenet tuhannet ihmiset onnistuu siinä joka päivä ihan hyvin.
No mikä nyt on "todellinen ongelma". Ei kukaan ole varmaan väittänytkään että laturia ei Suomesta löytyisi jos sitä etsii. Mutta itse en ainakaan kesällä halua miettiä reittiä latauksien ehdoilla niin kauan kuin on muitakin vaihtoehtoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Halvalla saa stellantiksia. Jos puolet ioniq hinnasta.
Pösö ja Opel maksaa siis uutena n25000€
Ja isoakkuinen Ioniq5 yli 60ke.
Neliveto Ioniq 5 84 kWh akulla 49399€
"Ei pelkästään tuo yksi viesti, vaan ne kaikki sadat ja jopa tuhannet sähköautovastaiset viestisi. Voitko nyt ihan rehellisesti avata, mikä on motivaatiosi roikkua täällä aamusta iltaan kirjoittamassa sähköautovastaisia viestejäsi? Oletko kenties jonkun palkkalistoilla vai mikä on motivaatiosi?"
Kaikkihan tietävät että Suomessa on vain yksi ihminen joka ei pidä sähköautoilua järkevänä. KAIKKI muut kannattavat ja ovat suorastaan faneja.