Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Autojätti romutti sähköautostrategian, dieselit tulee takaisin. Sähköautot kannattamattomia
17.02.2026 |
Jälleen uusi pettymys tunkea ihmisille vihreää siirtymää pakolla, Stellantis on maailman suurimpia autoklustreita:
IL:Autojätin täyskäännös: Diesel tuodaan takaisin Keskitymme siihen, mille on kysyntää
Esimerkiksi pienistä pakettiautoista, kuten Opel Combosta, Peugeot Rifteristä ja Citroën Berlingosta, elvytetään dieselversiot, kertoo uutistoimisto Reuters.
Reuters selittää sitä sähköautojen odotettua heikommalla kysynnällä ja kiinalaisten sähköautovalmistajien kovalla kilpailulla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/991a58d9-7bc8-4cac-a29f-6c96beb3…
Kommentit (466)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hevonpaskaa. 30t autosi jää kuin tikku paskaan 50t sähkäreille. Jää itseasiassa 30t sähkäreillekin. Ja varusteissa sähkärit on jo edellä. Hintapariteetti on jo ohitettu.
tsssssstzzzz pfiuiuu tssssszzzt pfiuiuioi
Valitettavasti me ollaan jo eellä!
Juurikin niin, tietosi sähköautoista on kohmeloisien ysärivideoiden tasolla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katsotaanpa viiden vuoden kuluttua mikä on tilanne.
Saat takuulla paremman ja halvemman sähköauton samalla rahalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Lässynlää, exelissä näyttää pelkiltä menoilta. Metsä ja asunto-osakkeiden tuotot ja mökki lapissa tuottavat parhaiten, osa velattomia ja pankki tykkää jos haluaa lisää, pankin silmissä auto ei ole minkään arvoinen"
ja mitään noista ei sinulla Korson sossuyksiössä trollaavalla äidinnussijalla ole
Minulle ei korso sano mitään, onko se espoossa vai vantaalla? Ihan pohjoisessa asun itse. Senkus koetat antaa lainanvakuudeksi autoasi, siinäpä sen selviä miten käy.
nytkö vakuudet loppui vaikka on mökkejä, asunto-osakkeita ja metsää?
P E L L E
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsotaanpa viiden vuoden kuluttua mikä on tilanne.
Saat takuulla paremman ja halvemman sähköauton samalla rahalla.
Siihen asti mennään vanhemmalla autolla, sähköauton hinnalla ajelen vuosikausia.
En ymmärrä mistä nämä polttisfanaatikot panikoivat. Uusiakin polttomoottoriautoja saa EU:n aluella myydä ainakin vuoteen 2035. Jos haluaa ajaa 20 vuotta vanhoilla autoilla, niitä on varmaan tarjolla ainakin vuoteen 2055.
Se on tietysti ihan eri juttu, mitä valtiovalta keksii, että suuripäästöisistä autoista päästään nopeammin eroon. Ei ole vaikeaa ennustaa, että niin polttonesteiden hintoja kuin vuotuista ajoneuvoveroakin tullaan polttiksilta kiristämään sähköautoja nopeammin. Eli polttomoottoriautoilu tulee kallistumaan suhteessa sähköautoiluun. Se ei ole yksin Suomen päätettävissä, koska liikenteen päästöjä pitää saada alas.
Toisaalta tämä ei näyttäisi olevan mikään ongelma tälläkin palstalla esiintyville sähköautovihaajile. Hehän julistavat ajavansa maailman tappiin polttiksillaan, maksoi mitä maksoi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joko sitä 15snt/L kotitankkauspensaa alkaa tulla?
Vierailija kirjoitti:
Juurikin niin, tietosi sähköautoista on kohmeloisien ysärivideoiden tasolla
Tai sun polttomoottoriautotietoisuus.
Tärkein ominaisuus taisi olla se kiihtyvyys. Miten se 2,5t tankki kulkee muuten jäiseen mutkaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin, kiinalaiset valtaa alaa. Tuossahan se perimmäinen syy.
Sähköautot tulevat jyräämään polttikset joka tapauksessa. Nyt on kyse siitä että haluammeko että eurooppalaiset valmistavat ne vai annammeko bisneksen kiinalaisille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Lässynlää, exelissä näyttää pelkiltä menoilta. Metsä ja asunto-osakkeiden tuotot ja mökki lapissa tuottavat parhaiten, osa velattomia ja pankki tykkää jos haluaa lisää, pankin silmissä auto ei ole minkään arvoinen"
ja mitään noista ei sinulla Korson sossuyksiössä trollaavalla äidinnussijalla ole
Minulle ei korso sano mitään, onko se espoossa vai vantaalla? Ihan pohjoisessa asun itse. Senkus koetat antaa lainanvakuudeksi autoasi, siinäpä sen selviä miten käy.
nytkö vakuudet loppui vaikka on mökkejä, asunto-osakkeita ja metsää?
P E L L E
Sinullapa nyt ottaa päähän asia, on sitä vakuuksia, siitä ei sinun tarvitse huolehtia. No, jospa se sinäkin joskus saisit jotakin ostettua, ettei ainoa maaomistus ole kukkapurkissa tai siinä autossasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Joko sitä 15snt/L kotitankkauspensaa alkaa tulla?
Painu jo v*ttuun siitä vinkumasta.
Jos näkee sähköauton maantiellä saa sen rangaistuksetta kiilata ojaan. Uusi EUn asetus, astuu voimaan huhtikuussa 2026.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juurikin niin, tietosi sähköautoista on kohmeloisien ysärivideoiden tasolla
Tai sun polttomoottoriautotietoisuus.
Tärkein ominaisuus taisi olla se kiihtyvyys. Miten se 2,5t tankki kulkee muuten jäiseen mutkaan?
En tiedä. Kysy GLS kuskeilta. Mun auto painaa vain 1,8t kuskin kera.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin, kiinalaiset valtaa alaa. Tuossahan se perimmäinen syy.
Sähköautot tulevat jyräämään polttikset joka tapauksessa. Nyt on kyse siitä että haluammeko että eurooppalaiset valmistavat ne vai annammeko bisneksen kiinalaisille.
Tosta itärajasta itään on 3 mijardia ihmistä, joilla ei ole pienintäkään aikomusta luopua ölpän plttamisesta.
EU on oma satukuplansa, joka poksahtaa omaan turhuuteensa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä mistä nämä polttisfanaatikot panikoivat. Uusiakin polttomoottoriautoja saa EU:n aluella myydä ainakin vuoteen 2035. Jos haluaa ajaa 20 vuotta vanhoilla autoilla, niitä on varmaan tarjolla ainakin vuoteen 2055.
Se on tietysti ihan eri juttu, mitä valtiovalta keksii, että suuripäästöisistä autoista päästään nopeammin eroon. Ei ole vaikeaa ennustaa, että niin polttonesteiden hintoja kuin vuotuista ajoneuvoveroakin tullaan polttiksilta kiristämään sähköautoja nopeammin. Eli polttomoottoriautoilu tulee kallistumaan suhteessa sähköautoiluun. Se ei ole yksin Suomen päätettävissä, koska liikenteen päästöjä pitää saada alas.
Toisaalta tämä ei näyttäisi olevan mikään ongelma tälläkin palstalla esiintyville sähköautovihaajile. Hehän julistavat ajavansa maailman tappiin polttiksillaan, maksoi mitä maksoi.
Jotenkin valtio ottaa rahat, autoilijat sen maksaa loppujenlopuksi. Kaikki heijastuu muihin toimitusketjuihin, esim korjaamot, varaosat ja niiden alvit, työllisyys. Bensan tuloista saatava verotus jne.. jostain ne rahat on saatava.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joko sitä 15snt/L kotitankkauspensaa alkaa tulla?
Painu jo v*ttuun siitä vinkumasta.
Kysyttiin parannuksia polttomoottoreihin. Minä haluan 15snt/L kotitankkauspensaa! Ei haittaa vaikka liruisi vain yhdestä letkusta 3,6L tunnissa, vaikka olisi kiva jos kolmivaiheletkuita tulisi 11L tunnissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla pääsee 20 eurolla 1000km, Suomessakin
Sähköautolla Helsingistä Tampereelle, 100 euroa. Pörssisähkö.
Sähköauto on aina kalliimpi, vaikka sähkö olisi ilmaista , koska pääomakulut, renkaat, vakuutukset, korjaus, akun ikääntyminen jne.
Sähköauto saastuttaa maapalloa. Ne ei kestä kuin alle puolet siitä mitä tavallinen polttomoottoriauto. Maaperän valtava louhiminen ja myrkyllisten akkujen teko on rikos mielestäni.
T. ajatteleva vihreä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin, kiinalaiset valtaa alaa. Tuossahan se perimmäinen syy.
Sähköautot tulevat jyräämään polttikset joka tapauksessa. Nyt on kyse siitä että haluammeko että eurooppalaiset valmistavat ne vai annammeko bisneksen kiinalaisille.Tosta itärajasta itään on 3 mijardia ihmistä, joilla ei ole pienintäkään aikomusta luopua ölpän plttamisesta.
EU on oma satukuplansa, joka poksahtaa omaan turhuuteensa.
Teillä siellä ryssälässä asuu vain 140 miljoonaa ja Kiina on pää märkänä sähköistämässä myös omaa autoiluaan, jos ette ole sattuneet huomaamaan.
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä mistä nämä polttisfanaatikot panikoivat. Uusiakin polttomoottoriautoja saa EU:n aluella myydä ainakin vuoteen 2035. Jos haluaa ajaa 20 vuotta vanhoilla autoilla, niitä on varmaan tarjolla ainakin vuoteen 2055.
Se on tietysti ihan eri juttu, mitä valtiovalta keksii, että suuripäästöisistä autoista päästään nopeammin eroon. Ei ole vaikeaa ennustaa, että niin polttonesteiden hintoja kuin vuotuista ajoneuvoveroakin tullaan polttiksilta kiristämään sähköautoja nopeammin. Eli polttomoottoriautoilu tulee kallistumaan suhteessa sähköautoiluun. Se ei ole yksin Suomen päätettävissä, koska liikenteen päästöjä pitää saada alas.
Toisaalta tämä ei näyttäisi olevan mikään ongelma tälläkin palstalla esiintyville sähköautovihaajile. Hehän julistavat ajavansa maailman tappiin polttiksillaan, maksoi mitä maksoi.
Ja se muu maailma, joka on noin miljardi
autoa, jatkaa edelleen samalla tavalla kuin ennenkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niin, kiinalaiset valtaa alaa. Tuossahan se perimmäinen syy.
Sähköautot tulevat jyräämään polttikset joka tapauksessa. Nyt on kyse siitä että haluammeko että eurooppalaiset valmistavat ne vai annammeko bisneksen kiinalaisille.Tosta itärajasta itään on 3 mijardia ihmistä, joilla ei ole pienintäkään aikomusta luopua ölpän plttamisesta.
EU on oma satukuplansa, joka poksahtaa omaan turhuuteensa.
Teillä siellä ryssälässä asuu vain 140 miljoonaa ja Kiina on pää märkänä sähköistämässä myös omaa autoiluaan, jos ette ole sattuneet huomaamaan.
Oho, lapsonen löysi ryssälän, onnitteluja!
Alue: Aihe vapaa
Puppaa🥳🥳🥳🎉🎉👴👴👴👴👴👴👴🙊🙊🙉🙉🍖🍗🥩🥩🥩🍆🍆🍆🔥👴👴👴mummo puppa ja puppan pipili eli myrkky kärki ja tesla ou jeee👴👴👴👴🔥🥩🥩🥩🥩🍗🍗🍖🙉🙉🙉🎉🎉🎉🥳🥳🥳🙊🍆🍆🍆🍆🍆konalan jauhismies ou jee puppaa🍆🍆🍆🙊🙊🙊🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🎉🎉🎉🎉🎉🙉🙉🙉🍖🍖🍖🍗🍗🥩🥩🥩👴👴👴👴👴👴😧👴👴👴👴👴👴🍆🍆🍆🍆🍆