Lue keskustelun säännöt.
Autoa ei tarvitse lämmittää ennen käynnistystä edes kovilla pakkasilla
19.01.2026 |
Ei säästä polttoainetta, lämmitys vain rikkoo moottorin. Kannattaa perehtyä aiheeseen ja yliopistotason tutkimuksiin.
Kommentit (69)
Kyllä siinä päästöt pienenevät kun moottori ei käynnisty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän siellä moottorissa ole öljyä kuin staattorin laakereissa..
Oletko kuullut esimerkiksi männistä?
Missä on kokosähköauto Hyundai Konan männät?
Olisitko niin ystävällinen ja tulisit näyttämään?
T: Kokosähköauto Hyundai Konan kuljettaja
Vaikkapa jarrusatuloissa. Menehän muualle viisastelemaan "kokosähköautoinesi".
Sähköauton moottorille ei edes ole lämmitystä, koska se on tarpeetonta.
Sisätilat lämpenee muutamissa minuuteissa ilman mitään kaapeleitakin. Siinä samalla ajoakkukin vähän lämpenee, latauksessa enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Esilämmitys kyllä pitää öljyn notkeana ja siellä moottorissa kiertää se öljy heti = pidentää moottorin ikää, myös akun käyttöikä pitenee.
Ongelma ei ole öljy vaan akku joka kylmässä hyytyy nopeammin.Siksi säteilylämmitin on huuhaata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän siellä moottorissa ole öljyä kuin staattorin laakereissa..
Oletko kuullut esimerkiksi männistä?
Ei ole minun autossa. Eikä noin 20-30 prosentissa nykyautoja muillakaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ap ei osaa lukea.
Tutkimuksessa tutkittiin edilämmityksen vaikutusta vain saastepäästöihin ja polttoaineenkulutukseen.
Siinä ei tutkittu moittorin kulumista. Artikkelista ei käynyt myöskään ilmi, kuinka kylmissä olosujteissa tutkimus oli tehty, se epäilemättä ilmenee itse tutkimukseennoerehtyessä. Artikkelissa ei väitetty lämmittämisen rikkovan moottoria, sehän olisikin järjen vastaista.
Sen sijaan sanottiin:
Nevertheless, when considering the entire lifespan of a vehicle, the benefits of preheating may become apparent through extended engine oil life and longer engine durability, although these factors were not examined in this study.
t: nimim. Assburger
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän siellä moottorissa ole öljyä kuin staattorin laakereissa..
Oletko kuullut esimerkiksi männistä?
Sähköautotrollin autossa ei ole mäntiä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minua ei siinä kohtaa kiinnosta pätkääkään, säästääkö esilämmitys polttoainetta vai ei, kun käynnistän autoani -30 asteen pakkasella aikomuksena mennä töihin. Tarkoitus kun on saada auto käyntiin, ei joku polttoaineen säästö.
Fysiikanlaki sanoo, että öljy notkistuu lämmitessään ja notkeapi öljy voitelee moottoria nopeammin kuin jähmeä öljy.
Kumpiko sitten säästää auton moottoria? Mietipä aapee sitä oikein huolella, jos yhtään kykenet.
Monilla ei myöskään auto yksinkertaisesti lähde käyntiin kovilla pakkasilla ilman lämmitystä, niin eiköhän silloin valitse sen lämmityksen ennemmin?
Riippuu vähän missä asuu