Lue keskustelun säännöt.
IS:Väite: Autoalalla täydellinen kaaos Puolet autovalmistajista vaihtoi sähköautoihin, sitten...
24.12.2025 |
Tulossa vaikeat ajat. Päättäjät keksi polttomoottorikiellon ja nyt kun kiinalaiset ottivat markkinat haltuun, niin siirrtytään takaisin polttomoottoriautoihin.
Puolet autonvalmistajista vaihtoi sähköautoihin ja kuljemme kohti sähköistä tulevaisuutta. Sitten tuli ilmoituksia, että hallitukset menevätkin takaisinpäin ja sallivat taas polttomoottoreita ja keskittyvät enemmän CO2-päästöihin kuin sähköön, Millener, 41, tuskaili DirtFishin mukaan.
Kokonaan sähköisestä automallistosta yhtäkkiä takaisin polttomoottoreihin meneminen on erittäin vaikeaa monille, hän jatkoi.
Kommentit (68)
onneksi eurooppa tajusi ottaa miljoonia rikkauspalleroja lähi-idästä ja afrikasta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Niin lukekaa ensin tuo juttu eikä näitä Kremlin valikoiden poimittuja lainauksia niin selviää että kyse on ralliautoilusta joka ns urhelu on kieltämättä pulassa kun rallia seuraava Pertti 65 v ei kestä sitä että moottori ei pörise.
Turhaan kitiset. Juttu todellakin liittyy rallimaailmaan, mutta siinä kuitenkin kerrotaan se fakta, että autonvalmistajat ovat paljolti siirtyneet takaisin polttomoottoriautoihin.
Et tainnut itse lukea juttua ainakaan kunnolla, sillä missään ei mainita 65-vuotiasta Perttiä. Pertti on sinun mielikuvituksen tuotetta.
Jokainen asiaa tunteva tietää ettei 2035 suunniteltu polttomoottoriautojen myyntikielto tule toteutumaan. Polttomoottorille ei ole korvaajaa varsinkin jos ajoneuvo tarvitsee paljon varastoitua energiaa.
-Palo ja pelastuskalusto, maanrakennus, maanviljely ja laivat ym.
Kaikki maanviljelys, viljatuotteet, maitotuotteet, lihatuotteet tuotetaan polttomoottorilla, eikä sille ole keksitty korvaajaa. Jos Dieselmoottoria ei käytettäisi niin ihmiset kuolisi nälkää. Se on fakta.
-Bensaa ja Dieseliä saa mittareista vielä seuraavat 100vuotta ainakin.
Ihmisistä on tehty tällä vuosituhannella aivottomia median seuraajia joita voi kusettaa mennen tullen erilaisilla ilmiöillä. Porukka on nyt suu pyöreänä kun se vihreä tiekartta jumittaa eikä niitä innovaatioita siirtymään ole olemassa. Kulut on vihreän siirtymän tavoitteilla nostettu tappiin ja hinnat nousee. On osteltu kaikkea viherpesua sen enempää ajattelematta. Tyhmyydestä sakotetaan nyt kovalla kädellä.
Vierailija kirjoitti:
Jokainen asiaa tunteva tietää ettei 2035 suunniteltu polttomoottoriautojen myyntikielto tule toteutumaan. Polttomoottorille ei ole korvaajaa varsinkin jos ajoneuvo tarvitsee paljon varastoitua energiaa.
-Palo ja pelastuskalusto, maanrakennus, maanviljely ja laivat ym.
Kaikki maanviljelys, viljatuotteet, maitotuotteet, lihatuotteet tuotetaan polttomoottorilla, eikä sille ole keksitty korvaajaa. Jos Dieselmoottoria ei käytettäisi niin ihmiset kuolisi nälkää. Se on fakta.
-Bensaa ja Dieseliä saa mittareista vielä seuraavat 100vuotta ainakin.
Ihmisistä on tehty tällä vuosituhannella aivottomia median seuraajia joita voi kusettaa mennen tullen erilaisilla ilmiöillä. Porukka on nyt suu pyöreänä kun se vihreä tiekartta jumittaa eikä niitä innovaatioita siirtymään ole olemassa. Kulut on vihreän siirtymän tavoitteilla nostettu tappiin ja hinnat nousee. On osteltu kaikkea viherpesua sen enempää ajattelematta. Tyhmyydestä sa
Paljonko ilmuveroista käytetään käytännössä ympäristöön ja ilmuun?
Ei käytännössä ollenkaan!
Ilmuverotus ei ratkaise ongelmaa yhtään enempää, kuin ilmuverotuksen kieltäminen kokonaan, jolloin kuluttajilla olisi oikeasti varaa ostaa ja tuottajillla varaa tuottaa sitä ilmua ja luomua.
Synteetiset polttoaineet olisivat täydellinen ratkaisu varastoida uusiutuvaa energiaa, mutta koska vihervassari haluaa luoda ja jakaa ihmiskunnalle kurjuutta se seisoo poikittain kehityksen jarruna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akunvaihdon hinnalla ajelee noin 150000km
Ongelma syntyy siitä, ettei sitä akkua kannata kovin vanhaan autoon enää vaihtaa, jolloin sähköauton arvon voi laskea akunvaihtoiässä nollaan.
Kyllä.
Sähköauton elinikä 10 vuotta.
Bensaauton elinikä 25 vuotta
Dieselauton elinikä 35 vuotta
Miettikääpä mitä "vihreällä" siirtymällä tavoitellaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akunvaihdon hinnalla ajelee noin 150000km
Ongelma syntyy siitä, ettei sitä akkua kannata kovin vanhaan autoon enää vaihtaa, jolloin sähköauton arvon voi laskea akunvaihtoiässä nollaan.
Kyllä.
Sähköauton elinikä 10 vuotta.
Bensaauton elinikä 25 vuotta
Dieselauton elinikä 35 vuotta
Miettikääpä mitä "vihreällä" siirtymällä tavoitellaan?
Pakkoremonttikin on samaa lajia. Talo ei saa olla edes 30 vuotta vanha kun se pitää pakkoremontoida ilmastojumalan (lue suurpääoman) ehdoilla. Seuraavaksi ajavat pakkolakia, että talo on pakkopurettava .
EU on täysin lobbareiden käsissä. Jopa parlamenti puhemiehistön jäsen jäänyt kiinni korruptiosta.
Miljoona kertaa järkevämpää olisi ollut alusta astia keskittyä vaihtoehtoisiin polttoaineisiin, kuten e85:een.