Lue keskustelun säännöt.
Jouluksi maalle sähköautolla
10.12.2025 |
Saatteko kyläpaikassa laittaa autonne lataukseen?
Kommentit (131)
Vierailija kirjoitti:
"No ei se meidän kyläkään ihan nurkalla ole... Mutta kai kaikki sitten ajaa hyvällä sähköautolla, jonka range riittää helposti satoja kilsoja talvellakin. Minulle on ihan sama, mitä teette ja millä ajatte."
No aika tuskaa on matkailla talvella satojen kilometrien kyläreissua sähköautolla jonka range on heikko. Joten sellaisella en lähtisi edes lähtökohtaisesti jonnekin niin että en ole varmistanut hyvissä ajoin sitä missä saan ladata. Aika uuno saa olla jos sellaisella vain kurvaa akku tyhjänä kyläpaikan pihaan ja vasta sitten alkaa ihmetellä että saakohan ladata.
Jep, sama uuno varmaan vetää polttiksellakin tankki tyhjänä ja kyselee josko sitä bensaa liikenis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En päästä sähköautoilijoita meidän mökille ollenkaan. Laitan kieltotaulun tielle. No battery cars!
Vierailija kirjoitti:
"No ei se meidän kyläkään ihan nurkalla ole... Mutta kai kaikki sitten ajaa hyvällä sähköautolla, jonka range riittää helposti satoja kilsoja talvellakin. Minulle on ihan sama, mitä teette ja millä ajatte."
No aika tuskaa on matkailla talvella satojen kilometrien kyläreissua sähköautolla jonka range on heikko. Joten sellaisella en lähtisi edes lähtökohtaisesti jonnekin niin että en ole varmistanut hyvissä ajoin sitä missä saan ladata. Aika uuno saa olla jos sellaisella vain kurvaa akku tyhjänä kyläpaikan pihaan ja vasta sitten alkaa ihmetellä että saakohan ladata.
Voi kuule. Kyllä ihmiset on niin tyhmiä, että sitä uunoa on ihan joka lähtöön.
Kannattaa mieluummin ladata matkalla pikalaturilla, se tavalliseen pistokkeeseen laitettava laturi on vain poikkeustilanteita varten. Mutta kuka kumma kutsuu vieraita eikä anna näiden tarvittaessa ladata autoaan, jos vain sähköjärjestelmä sen kestää?
Varo vaan ettei hyydy talvipakkasella mokoma sähkövatkain.Saatanan suristimella ajavat pellet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"No ei se meidän kyläkään ihan nurkalla ole... Mutta kai kaikki sitten ajaa hyvällä sähköautolla, jonka range riittää helposti satoja kilsoja talvellakin. Minulle on ihan sama, mitä teette ja millä ajatte."
No aika tuskaa on matkailla talvella satojen kilometrien kyläreissua sähköautolla jonka range on heikko. Joten sellaisella en lähtisi edes lähtökohtaisesti jonnekin niin että en ole varmistanut hyvissä ajoin sitä missä saan ladata. Aika uuno saa olla jos sellaisella vain kurvaa akku tyhjänä kyläpaikan pihaan ja vasta sitten alkaa ihmetellä että saakohan ladata.
Voi kuule. Kyllä ihmiset on niin tyhmiä, että sitä uunoa on ihan joka lähtöön.
On ja he saavat ongelmia aikaan ajoivat sitten ihan millaisella autolla tahansa. Joten ei enää oikein liity sähköautoiluun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"No ei se meidän kyläkään ihan nurkalla ole... Mutta kai kaikki sitten ajaa hyvällä sähköautolla, jonka range riittää helposti satoja kilsoja talvellakin. Minulle on ihan sama, mitä teette ja millä ajatte."
No aika tuskaa on matkailla talvella satojen kilometrien kyläreissua sähköautolla jonka range on heikko. Joten sellaisella en lähtisi edes lähtökohtaisesti jonnekin niin että en ole varmistanut hyvissä ajoin sitä missä saan ladata. Aika uuno saa olla jos sellaisella vain kurvaa akku tyhjänä kyläpaikan pihaan ja vasta sitten alkaa ihmetellä että saakohan ladata.
Jep, sama uuno varmaan vetää polttiksellakin tankki tyhjänä ja kyselee josko sitä bensaa liikenis.
Tulihan se sieltä, sähköautotrollin vakiojankutus!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Varo vaan ettei hyydy talvipakkasella mokoma sähkövatkain.Saatanan suristimella ajavat pellet.
Polttikset hyytyvät huomattavasti helpommin pakkaseen. Se pieni käynnistysakku kun hyytyy pakkasessa tosi helposti.
Vierailija kirjoitti:
Meillä on hybridi, mutta olen huomannut että kun auto oli uusi ja käytiin appivanhempien kesämökillä, alussa kyllä aina tarjottiin mahdollisuutta ladata tyhjäksi mennyttä akkua siellä, mutta jossain vaiheessa se loppui. En ole kehdannut kysyä asian perään. En tiedä miten näissä tilanteissa yleensä toimitaan
Hybridi, aja bensalla / dieselillä kyläpaikasta, ihan selvä asia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meillä on autotallin nurkalla voimavirtapistoke. Viime jouluna mieheni siskon mies kyselemättä viritti autonsa siihen latautumaan.
Minun kotona kävi samoin
Kysymättä vaan sähköä minun piikkiin. Hyi helvetti mitä moukkia. Ei oo meille tulemista sillä pariskunnalla.
Kun tyttären ja pojan perheet tulevat käymään, on pihassa 4 sähköautoa. Talo on sähkölämmitteinen, joten kylmällä säällä nousujen sulakekoko (3*25 A) alkaa tulla vastaan. Pitää ladata autoja yksi kerrallaan, ja lopettaa lataus esimerkiksi saunan ajaksi. Latauksiin kuluvan sähkön hinta on merkityksetön. Joulun pyhinä kyllä kaikki autot ehditään ladata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun tyttären ja pojan perheet tulevat käymään, on pihassa 4 sähköautoa. Talo on sähkölämmitteinen, joten kylmällä säällä nousujen sulakekoko (3*25 A) alkaa tulla vastaan. Pitää ladata autoja yksi kerrallaan, ja lopettaa lataus esimerkiksi saunan ajaksi. Latauksiin kuluvan sähkön hinta on merkityksetön. Joulun pyhinä kyllä kaikki autot ehditään ladata.
Kun laittaa autolaturin kaveriksi dynaamisen kuormanhallinnan niin se osaa automaattisesti laskea lataustehoa kun vaikka saunan napsauttaa päälle. Ei maksa kuin luokkaa 150 euroa sellainen "palikka" sähkötauluun joka hoitaa tuon automaattisesti.
Vierailija kirjoitti:
Meillä on autotallin nurkalla voimavirtapistoke. Viime jouluna mieheni siskon mies kyselemättä viritti autonsa siihen latautumaan.
Miksei siskosi itse laittanut autoa piuhanpäähän? Eikö osannut?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toimiiko tuollainen kuormanhallintapalikka, jos yksi auto on kiinni voimavirrassa (11 kW) ja toinen sukolaturissa (3,6 kW)?
Vierailija kirjoitti:
Toimiiko tuollainen kuormanhallintapalikka, jos yksi auto on kiinni voimavirrassa (11 kW) ja toinen sukolaturissa (3,6 kW)?
En ole sähkömies joten en osaa sanoa saako nämä saman palikan taakse vai pitääkö olla kaksi erillistä. Kannattaa kysellä jostain sähköliikkeestä.
Sukolaturia ei muuten kannata yhtään pidempiä aikoja pitää 16A latausteholla. Se saattaa sulattaa pistorasian jos ei ole kaikki ihan viimeisen päälle kunnossa. 8A teho on turvallinen. Ja tällöin ei tehon rajoituksiin ole tarvetta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimiiko tuollainen kuormanhallintapalikka, jos yksi auto on kiinni voimavirrassa (11 kW) ja toinen sukolaturissa (3,6 kW)?
En ole sähkömies joten en osaa sanoa saako nämä saman palikan taakse vai pitääkö olla kaksi erillistä. Kannattaa kysellä jostain sähköliikkeestä.
Sukolaturia ei muuten kannata yhtään pidempiä aikoja pitää 16A latausteholla. Se saattaa sulattaa pistorasian jos ei ole kaikki ihan viimeisen päälle kunnossa. 8A teho on turvallinen. Ja tällöin ei tehon rajoituksiin ole tarvetta.
Supersukoja, maksaa parikymppiä ja sähkäriltä sen perus tunnin ajan. Vaihdatin vanhoja rasioita pihalle ja samalla pari tuollaista.
Ei kannata mennä. Persumaalaiskylissä ei ole vielä sähköjä. Siellä toimii kahvinkeitinkin pensalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai tämä sivu tuli taas venäläisen sähköautotrollin vuosikalenterissa eteen?
Seuraavat viikot tulee trollauksia aiheesta "mökiltä meni sulakkeet" "voinko pyytää serkulta maksua sähköstä" "onko vieraalle pakko antaa" ja tietenkin klassikko "jos tulen bensalla, maksaako isäntä minun tankkauslaskun"...
Mistäköhän ton venäläisen tohon vetäsit. Vissiin joku fiksaatio sulla.
Maksettu venäläinen tai idiootti Persu.
Valitse omasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toimiiko tuollainen kuormanhallintapalikka, jos yksi auto on kiinni voimavirrassa (11 kW) ja toinen sukolaturissa (3,6 kW)?
En ole sähkömies joten en osaa sanoa saako nämä saman palikan taakse vai pitääkö olla kaksi erillistä. Kannattaa kysellä jostain sähköliikkeestä.
Sukolaturia ei muuten kannata yhtään pidempiä aikoja pitää 16A latausteholla. Se saattaa sulattaa pistorasian jos ei ole kaikki ihan viimeisen päälle kunnossa. 8A teho on turvallinen. Ja tällöin ei tehon rajoituksiin ole tarvetta.
Supersukoja, maksaa parikymppiä ja sähkäriltä sen perus tunnin ajan. Vaihdatin vanhoja rasioita pihalle ja samalla pari tuollaista.
Noita Supersukojakin on valitettavasti kärähtänyt. Tätä suko-pistorasiaa ei ole lähtökohtaisesti koskaan suunniteltu jatkuvalle 16A kuormalle ja siksi jos tuohon tulee yhtään mitään ongelmaa esim. materiaalien vanhenemisen, huonon kontaktin jne. takia niin se on palovaara. Varsinkin ulkona noita ongelmia on helposti kyllä tiedossa.
Siksi en itse kyllä käyttäisi niitä 16A lataukseen.
"No ei se meidän kyläkään ihan nurkalla ole... Mutta kai kaikki sitten ajaa hyvällä sähköautolla, jonka range riittää helposti satoja kilsoja talvellakin. Minulle on ihan sama, mitä teette ja millä ajatte."
No aika tuskaa on matkailla talvella satojen kilometrien kyläreissua sähköautolla jonka range on heikko. Joten sellaisella en lähtisi edes lähtökohtaisesti jonnekin niin että en ole varmistanut hyvissä ajoin sitä missä saan ladata. Aika uuno saa olla jos sellaisella vain kurvaa akku tyhjänä kyläpaikan pihaan ja vasta sitten alkaa ihmetellä että saakohan ladata.