Persut uudisti taksilain: taksamittari autoon, verottajalle kilometrit ja veloitukset, ei ehkä enää etukäteen luvattuja hintoja
Lulu Ranne (ps) teki yrittämisestä vaikeampaa kun pakollinen taksamittari maksaa 2000 euroa. Uutta on myös täysin uudenlainen verokyttääminen. Mutta eihän tämä vähennä taksien käyttöä
Kommentit (84)
Sovellustakseissa löydääb lähtömaksuksi ennalta sovittu hinta, km-veloitus 0.00€/km ja aikaveloitis 0.00€/h.
Halvemmallakin saisi autoon kassakoneen. Tältä osin ei mitään järkeä. Muuten hyvä, saataneen villit taksit paremmin kuriin.
Paljon niin täällä kuin uutisen kommentointipalstallakin tunnutaan kiittelevän pakollisten taksimittarien käyttöönottoa. Ilmeisesti asiaan intohimoisimmin suhtautuvat ovat tyyppiä, jotka käyttävät taksia kaksi kertaa vuodessa.
Itse olen suurimman osan vuodesta maailmalla, ja joudun käyttämään taksia varsin paljon eri maissa. Olen todella kiitollinen taksiaplikaatioista, joiden avulla saa tilattua helposti ja nopeasti taksin missä sitten onkin. Hinta on näitä käyttäessä kohtuullinen, ja matkan hinnan näkee jo tilatessa. Onneksi tuollaista bresneviläistä pakollista taksimittarisysteemiä ei ole enää käytössä maissa, joissa taksia eniten tarvitsen. Suomen tilanne ei henkilökohtaisesti juuri vaikuta, tarvitsen taksia täällä aniharvoin.
paljonko uber ja bolt vie välistä?
Miksi taksamittari maksaisi 2000€? Tuollaisen tekniikka on niin yksinkertaista että yli 100€ hinnat ovat huijausta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sipilän hallitus, johon persut kuuluivat, ajoi tämän taksi-sekameteliuudistuksen aikanaan läpi.
Nyt persut taas ovat hinaamassa sitä toiseen suuntaan.
Ihmeellistä soutamista ja huopaamista. No, näin varmaan pidetään poliitikot ja virkamiehet työllistettynä.
Niinpä. Käytännössähän nyt vain palataan samaan tilanteeseen, mikä oli ennen perskekon taksiuudistusta.
Ei palata yhtään mihinkään. Silloin oli määrätty maksimitaksa. Nythän taksan saa laittaa miten parhaaksi näkee, kunhan sen ilmoittaa autossa. Laki erityisesti kieltää sopimasta taksoja yritysten kesken.
Siis hinnat nousevat? Vaikuttaa järkevältä uudistukselta.
Tietysti nousee niillä pimeillä halvoilla takseilla, jotka eivät ikinä ole mitään veroja maksaneet. Sen sijaan suomalaisilla taksiyrittäjillä hinnat pysyy samana, kun ovat koko ajan veroja maksaneet eikä mitään lisäkuluja tule, kun mittarit on olleet autoissa aina.
Pimeät taksit poistuu, jäljelle jää rehellisesti veroja maksavat niinkuin kuuluukin.
Vierailija kirjoitti:
Miksi taksamittari maksaisi 2000€? Tuollaisen tekniikka on niin yksinkertaista että yli 100€ hinnat ovat huijausta.
Niitä ei voi tilata Temusta. Pitää olla tietynmallinen ja tietyt tarkkaan määritellyt kriteerit omaava tuote, jonka viranomainen on tyyppihyväksynyt. Luonnollisesti kotimainen ja liikenneministerin kaverin valmistama.
Vierailija kirjoitti:
Eli pilasivat Boltin :( Eikö noita Persuja vois häätää miinoja polkemaan? Pelkkiä haittaeläimiä.
Munkin suusta yulee pelkkää persuu persuu persuu persuu persuu ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ ÖH ÖH ÖH ÖH ÖÖÖÖH oon homo jankuttaja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta loppuuko asiakkaiden ra iskaaminen?
Varmasti ainakin vähenee reippaasti, koska tuskin monikaan näistä ulkomaalaisista pimeistä takseista monen tonnin taksamittaria ostaa.
KELA ostaa. Kyllä nämä perkeleet osaavat sossujen kanssa juonia.
Vierailija kirjoitti:
Nyt täytyy myöntää että oikea ja hyvä suunta on tämä. Ranne on persujen parhaimmistoa vaikka olisin toivonut että olisi pistänyt kovemmin kampoihin Tunnin juna -hankkessa.
Taksiyrittäjät itse näki tämän hyväksi. Kaikki puolueet ei vaan halua olla julkisuudessa hankkeitten kanssa jotka voi kolahtaa mumuihin. Persut paistaa Ylen otsikossa.
Lisää työttömiä tämänkin päätöksen seurauksena.
Persu pilaa minkä vaan ehtii mutta mitäpä persu ei onnistuisi pilaamaan
Lakimuutos tarvittaisiin myös että saataisiin Berner interpolin listalle kaikista rikoksistaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sipilän hallitus, johon persut kuuluivat, ajoi tämän taksi-sekameteliuudistuksen aikanaan läpi.
Nyt persut taas ovat hinaamassa sitä toiseen suuntaan.
Ihmeellistä soutamista ja huopaamista. No, näin varmaan pidetään poliitikot ja virkamiehet työllistettynä.
Niinpä. Käytännössähän nyt vain palataan samaan tilanteeseen, mikä oli ennen perskekon taksiuudistusta.
Ei palata yhtään mihinkään. Silloin oli määrätty maksimitaksa. Nythän taksan saa laittaa miten parhaaksi näkee, kunhan sen ilmoittaa autossa. Laki erityisesti kieltää sopimasta taksoja yritysten kesken.
Siis hinnat nousevat? Vaikuttaa järkevältä uudistukselta.
persujen tavoite on hintojen nosto kuten tässäkin käy
Vierailija kirjoitti:
Hyvä uudistus olisi myös jos voisi valita mistä kulttuurista kuski on. Muutkin kuin ne värilliset. He käyttää vain omiaan mutta ei sitä valkoiselle sallita.
Niinpä. Kamalaa jos saa amiskulttuurissa eläneen kuskin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sipilän hallitus, johon persut kuuluivat, ajoi tämän taksi-sekameteliuudistuksen aikanaan läpi.
Nyt persut taas ovat hinaamassa sitä toiseen suuntaan.
Ihmeellistä soutamista ja huopaamista. No, näin varmaan pidetään poliitikot ja virkamiehet työllistettynä.
Niinpä. Käytännössähän nyt vain palataan samaan tilanteeseen, mikä oli ennen perskekon taksiuudistusta.
Ei palata yhtään mihinkään. Silloin oli määrätty maksimitaksa. Nythän taksan saa laittaa miten parhaaksi näkee, kunhan sen ilmoittaa autossa. Laki erityisesti kieltää sopimasta taksoja yritysten kesken.
Siis hinnat no
Mina ei ummarra mita sina tarkota?
Jessus nuo pershuorat on tyhmiä ja tuo susiruma lulu etunenässä.
Ainoa, mitä tällä saadaan aikaan on kalliimmat taksit asiakkaille.
Vierailija kirjoitti:
Persu pilaa minkä vaan ehtii mutta mitäpä persu ei onnistuisi pilaamaan
Oletko hullu jankuttanu persu sanaa aamusta asti?
Vierailija kirjoitti:
Paljon niin täällä kuin uutisen kommentointipalstallakin tunnutaan kiittelevän pakollisten taksimittarien käyttöönottoa. Ilmeisesti asiaan intohimoisimmin suhtautuvat ovat tyyppiä, jotka käyttävät taksia kaksi kertaa vuodessa.
Itse olen suurimman osan vuodesta maailmalla, ja joudun käyttämään taksia varsin paljon eri maissa. Olen todella kiitollinen taksiaplikaatioista, joiden avulla saa tilattua helposti ja nopeasti taksin missä sitten onkin. Hinta on näitä käyttäessä kohtuullinen, ja matkan hinnan näkee jo tilatessa. Onneksi tuollaista bresneviläistä pakollista taksimittarisysteemiä ei ole enää käytössä maissa, joissa taksia eniten tarvitsen. Suomen tilanne ei henkilökohtaisesti juuri vaikuta, tarvitsen taksia täällä aniharvoin.
Joo sama. En ikinä missään ota mittaritaksia vaan ainoastaan ennakkohintaisen sovelluksella.
Boltin maajohtaja: Taksamittaripakko ei vähennä harmaata taloutta.
Taksiuudistus on Uusivuoren mukaan askel taaksepäin Suomen taksialalla, sillä siinä on palattu vanhanaikaisiin, fyysisiin järjestelmiin.
Hän toivoisi Suomeen Ruotsin mallin mukaista digitaalista järjestelmää, jossa taksiyrittäjien ja alustojen avoin rajapinta mahdollistaisi tietojen automaattisen jakamisen viranomaisten ja välityskeskusten välillä päivittäin.
https://yle.fi/a/74-20196867