HSL on sössinyt lippujen myynnin joka on hitaampi kuin koskaan. Tyhmä johto HSL:ssä.
Ei voi muuta kuin ihmetellä HSL:n surkeaa kehitystä. Lippujen myynti ja ostaminen on nykyään ainakin 4 kertaa hitaampaa kuin aikaisemmin. Suorastaan vittumaista ja noloa ostaa esim. 10 turistille kertalippuja kun myyjä joutuu jokaisen lipun näppäilemään erikseen ja se sitten vielä tulostetaan erikseen. Idiootit ovat näköjään HSL:n asioista päättämässä. En ihmettele että homma kusee ja kassavirta laskee.
Kommentit (85)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi olla todellista. Käytä HSL:n äppiä niin ei tarvii kitistä. Helpompaa ei olekaan.
Meinaatko oikeasti, että joku Suomeen saapuva turisti
A) omistaa älypuhelimen ja
B) jaksaa ladata siihen jonkun suomalaisen äpin päästäkseen raitiovaunuun, metroon tai ihan vaan dösään?
Mietipä omalle kohdallesi. Tekisitkö noin Tanskassa vai haistattaisitko vain vi tut, kun on niin perkeleen vaikeaa?
Itse ainakin latasin GVB appin, kun lähdin damiin. En ymmärrä miten näin perusasiat voivat olla joillekin vaikeita.
eri
Vierailija kirjoitti:
paljonko se ratikan kertamaksu on? joku 3 eur?
uberin monikulttuurisella rikkaustaksilla pääsee 5 eurolla
tosin raiskaus voi sis. hintaan
ihanaa rakas mustaa munaa mun papanaöuukkuun
Vierailija kirjoitti:
Oliko niin että Tallinnassa voi matkustaa ilmaiseksi🤔
Jos puhut viroa ( pitää olla kaupungin asukas)
Vierailija kirjoitti:
Minua ärsyttää suuresti, että ne vanhat maksukortit, joihin voi ladata aikaa ja arvoa, otettiin pois. Mielestäni se oli kätevä ja toimiva ratkaisu. Kun kortilla oli arvoa, voi maksaa helposti myös (ystävien), useamman matkustajan, matkan. Nyt tämä "uudistus" on mennyt vain huonompaan suuntaan. Olen hyvin, hyvin, hyvin vihainen HSL:lle.
- mummo65v.
Ei noita HSL-kortteja ole poistettu, niitä on edelleen olemassa, ja voi ladata arvoa ja aikaa niihin:
No niin, ei mitään äppejä turistille vaan luottokortilla lähimaksulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi olla todellista. Käytä HSL:n äppiä niin ei tarvii kitistä. Helpompaa ei olekaan.
Turisteilla ei ole aikaa selvitellä ja latailla hsl:n kankeaa appia. Ei näin hsl!!!
Se että sinä et osaa ei ole selitys.
Turistit ovat usein pulassa kun eivät saa lippua. Hsl appi ei myöskään ole helposti käyttöön otettavissa vaan jopa buginen.
Opettele käyttääsitä.. todella helppo ja yksinkertainen.
Minä osaan kyllä myyjänä käyttää sitä mutta turistit ovat usein pulassa ja kyselemässä, kun systeemi on sekava ja lipunmyyntipisteitä ei löydy enää.
Lienee turistien ongelma, kun eivät selvitä etukäteen, mistä ja miten ostetaan liput.. kyllä minä ainakin ulkomaille matkustaessa otan selville, millaisia lippuja tarttee, mistä ne ja mitä maksaa jos ei tätä osaa, kävelkööt. Appi on helppo käyttää, mobiilimaksu on helppoa jne
Jollain ne ratikat ja sillat täytyy maksaa. Äänestäkää järkevämmin tai olkaa hiljaa.
Vierailija kirjoitti:
Jollain ne ratikat ja sillat täytyy maksaa. Äänestäkää järkevämmin tai olkaa hiljaa.
Milläs ajattelit hoitaa liikennöinnin? Laajasalo on nyt tukossa ja keskustan suuntaan menevät joutuvat kiertää herttoniemen kautta, joka lisää puolet matka aikaa ja useamman vaihdon liikennevälineissä. On itsestään selvää, että aluetta on rakennettu ja sinne tulossa lopulta monta kuÿmmentä tuhatta lisää julkisen liikenteen käyttäjää, liikenne yhteys keskustan ja pasilan suuntaan on enemmän kuin tervetullut. Oletko koskaan liikkunut sielläpäin ruuhka-aikaan? Bussit on lähtiessään jo täpötäynnä!
Vierailija kirjoitti:
Oliko niin että Tallinnassa voi matkustaa ilmaiseksi🤔
Viron kansalaiset kyllä, turistit ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jollain ne ratikat ja sillat täytyy maksaa. Äänestäkää järkevämmin tai olkaa hiljaa.
Milläs ajattelit hoitaa liikennöinnin? Laajasalo on nyt tukossa ja keskustan suuntaan menevät joutuvat kiertää herttoniemen kautta, joka lisää puolet matka aikaa ja useamman vaihdon liikennevälineissä. On itsestään selvää, että aluetta on rakennettu ja sinne tulossa lopulta monta kuÿmmentä tuhatta lisää julkisen liikenteen käyttäjää, liikenne yhteys keskustan ja pasilan suuntaan on enemmän kuin tervetullut. Oletko koskaan liikkunut sielläpäin ruuhka-aikaan? Bussit on lähtiessään jo täpötäynnä!
Meteon kapasiteetti ei enää riitä nykyiselläkään, kun idästä aamuisin tulevat metrot ruuhka-aikana on täysiä.. yhden metron jääminen välistä, niin seuraavaan ei enää kaikki mahdu herttoniemessä.. herttoniemen liikenne julkisessa kasvanut jo yli kapasiteetin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jollain ne ratikat ja sillat täytyy maksaa. Äänestäkää järkevämmin tai olkaa hiljaa.
Milläs ajattelit hoitaa liikennöinnin? Laajasalo on nyt tukossa ja keskustan suuntaan menevät joutuvat kiertää herttoniemen kautta, joka lisää puolet matka aikaa ja useamman vaihdon liikennevälineissä. On itsestään selvää, että aluetta on rakennettu ja sinne tulossa lopulta monta kuÿmmentä tuhatta lisää julkisen liikenteen käyttäjää, liikenne yhteys keskustan ja pasilan suuntaan on enemmän kuin tervetullut. Oletko koskaan liikkunut sielläpäin ruuhka-aikaan? Bussit on lähtiessään jo täpötäynnä!
Meteon kapasiteetti ei enää riitä nykyiselläkään, kun idästä aamuisin tulevat metrot ruuhka-aikana on täysiä.. yhden metron jääminen välistä, niin seuraavaan ei enää kaikki mahdu herttoniemessä.. hertto
Sitten täytyy vaan kiltisti maksaa ne korkeammat lipun hinnat. Ei nämä raiteet ja sillat ilmaiseksi rakennu, vaan ovat valtavan kalliita miljardihankkeita
Harvoin kuljen Helsingissä julkisilla, mutta nyt kun viimeksi lokakuussa kuljin niin oli helpompaa kuin koskaan! Pankkikorttia vaan näytti lukijaan ja valitsi vyöhykkeen. Helppoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi olla todellista. Käytä HSL:n äppiä niin ei tarvii kitistä. Helpompaa ei olekaan.
Meinaatko oikeasti, että joku Suomeen saapuva turisti
A) omistaa älypuhelimen ja
B) jaksaa ladata siihen jonkun suomalaisen äpin päästäkseen raitiovaunuun, metroon tai ihan vaan dösään?
Mietipä omalle kohdallesi. Tekisitkö noin Tanskassa vai haistattaisitko vain vi tut, kun on niin perkeleen vaikeaa?
Voi maksaa ihan pankkikortilla niissä kulkuvälineissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä sentään sait ostettua turisteille liput. Itse en voinut kun nauraa kun Vallilassa turistiryhmä kysyi "Excuse me, where can we get tickets for the tram?"
"Nowhrere. This is Finland".
Kannattiko lopettaa lippuautomaatit ja käteisellä myyminen? Siis molemmat? Aika jännä, että porukka kulkee pummilla.
Olisit neuvonut lähimaksun. Tai App. Aika monessa maassa lähimaksu on kätevin turistina ollessa.
Mikä lähimaksu?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jollain ne ratikat ja sillat täytyy maksaa. Äänestäkää järkevämmin tai olkaa hiljaa.
Milläs ajattelit hoitaa liikennöinnin? Laajasalo on nyt tukossa ja keskustan suuntaan menevät joutuvat kiertää herttoniemen kautta, joka lisää puolet matka aikaa ja useamman vaihdon liikennevälineissä. On itsestään selvää, että aluetta on rakennettu ja sinne tulossa lopulta monta kuÿmmentä tuhatta lisää julkisen liikenteen käyttäjää, liikenne yhteys keskustan ja pasilan suuntaan on enemmän kuin tervetullut. Oletko koskaan liikkunut sielläpäin ruuhka-aikaan? Bussit on lähtiessään jo täpötäynnä!
Onhan se selvää jos jokainen pieninkin viheralue kaavoitetaaan neukkukuutioiksi, niin ahdasta ja ruuhkaa tulee. Ottakaa yhteyttä valtuustoihin jos ette pidä kehityksestä.
On kyllä todella huono. Ja ainoa asiakaspalvelupiste pasilassa, neuvotaan odottamaan käytävässä, jossa ei siinäkään istuimia. Mahdollisimman ahtaassa paikassa ja epämukavaa kaikin tavoin.
Lipun osto pitäisi olla mahdollisimman helppoa. Nyt joku piru on keksinyt että niinkuin hän tahtoo, kuluttajilta kysymättä.
Vierailija kirjoitti:
Lipun osto pitäisi olla mahdollisimman helppoa. Nyt joku piru on keksinyt että niinkuin hän tahtoo, kuluttajilta kysymättä.
Mikä on helpompaa kuin pankkikortin lähimaksu?
eikö muka rkioski ota käteistä vastaan?