Lue keskustelun säännöt.
Kokemuksia arvon palstailijat: sähköauton hankinta ilman kotilatausmahdollisuutta
15.11.2025 |
Minulla on auton vaihto edessä ja kiinnostava musta hevonen olisi edullinen sähköauto. Näissä range ei ole kuitenkaan kuin noin 300-350km, mikä tietysti hieman rajoittaa. Ajomatkat on tyypillisesti 2-30km välillä.
Kotilataus ei ole mahdollinen, mutta lähimmät latauspisteet löytyvät markettien pihoilta 5km säteellä. Työpaikalla ei myöskään ole latausmahdollisuutta. Onko kellään kokemusta vastaavasti ilman kotilatausta vai onko idea ihan järjetön?
Kommentit (60)
Ei kai kenelläkään ole omaa bensa-asemaakaan kotipihassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kai kenelläkään ole omaa bensa-asemaakaan kotipihassa.
Oletko tyhmä vai trolli sekä tyhmä? Et ymmärrä edes mistä on kysymys.
Vierailija kirjoitti:
Ap, unohda sähköauto. Oikeasti.
Sähköautot ovat tulevaisuutta, halusit sitä tai et.
Jos WLTP on 300 kilometriä, niin varaudu talvipakkasilla lataamaan noin 100 kilometrin välein. Melkoinen tressi tulossa...
Jos kerran viikossa kauppareissulla lataat, niin se voi riittää.
Käytetyissä arvonalennus ollut jopa luokkaa tonni per kk, joten siitä voit hyötyä. Muista kuitenkin, että takuunjälkeiset korjaukset voivat olla kalliita ja että arvonalennus voi jatkua, koska vielä ei ole paljon kokemuksia ajoakun kestosta sen takuuajan jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, unohda sähköauto. Oikeasti.
Sähköautot ovat tulevaisuutta, halusit sitä tai et.
Sähköautot ovat menneisyyttä. Jälleen tälläkin viimolla yksi valmistaja luopuu sähköautomallista. Ford ei tee enää sähköistä F-150 sarjan lava-autoa .
Vierailija kirjoitti:
Jos kerran viikossa kauppareissulla lataat, niin se voi riittää.
Käytetyissä arvonalennus ollut jopa luokkaa tonni per kk, joten siitä voit hyötyä. Muista kuitenkin, että takuunjälkeiset korjaukset voivat olla kalliita ja että arvonalennus voi jatkua, koska vielä ei ole paljon kokemuksia ajoakun kestosta sen takuuajan jälkeen.
Olisko tommoinen citroen e-c3 ihan järjetön idea? Jotain 23 000e uutena hintaa eli arvonalenemalla ei ehkä ihan mahdottomasti ottaisi takkiin. Ja saisi uuden auton takuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Puoli vuotta auton hankinnan jälkeen oli tilanne, että piti ilman kotilatausta suoriutua.
Vierailija kirjoitti:
Puoli vuotta auton hankinnan jälkeen oli tilanne, että piti ilman kotilatausta suoriutua.
Miten onnistui? Jatkoitko sähköautoilua edelleen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaksi vuotta menty ongelmitta. Yleensä lataan kerran viikossa työpaikan lähellä olevalla peruslaturilla työpäivän aikana. Tuo tulee pitkässä juoksussa pikalatausta selvästi halvemmaksi, toimii talvella varmemmin, eikä vahingoita akkua samalla tavalla.
Markettien latauspisteet voi olla varattuja. Elämä tulee vaikeaksi noilla lähtökohdilla. Hankki kunnon polkupyörä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos WLTP on 300 kilometriä, niin varaudu talvipakkasilla lataamaan noin 100 kilometrin välein. Melkoinen tressi tulossa...
Tai ainakin 150 km välein, koska akkua ei ajeta tyhjäksi, eikä sitä kannata ladata yli 80 % matka-ajossa, niin vaan 70 % on käyttökelpoista talvella, jolloin täysi akku riittäisi vähän yli 200 km parhaillaan.
Mutta ovat aivan erinomaisia kaupunkiautoja ja jos kärsivällisyys riittää varata aikaa pitkille matkoille.
Mikäli asut omakotitalossa, niin paras tapa nostaa tänä päivänä kiinteistösi arvoa on hankkia kahdelle sähköautolle latausasemat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikäli asut omakotitalossa, niin paras tapa nostaa tänä päivänä kiinteistösi arvoa on hankkia kahdelle sähköautolle latausasemat.
En asu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos WLTP on 300 kilometriä, niin varaudu talvipakkasilla lataamaan noin 100 kilometrin välein. Melkoinen tressi tulossa...
Tai ainakin 150 km välein, koska akkua ei ajeta tyhjäksi, eikä sitä kannata ladata yli 80 % matka-ajossa, niin vaan 70 % on käyttökelpoista talvella, jolloin täysi akku riittäisi vähän yli 200 km parhaillaan.
Mutta ovat aivan erinomaisia kaupunkiautoja ja jos kärsivällisyys riittää varata aikaa pitkille matkoille.
WLTP yli 400 km, mutta jos talvella esilämmität autoa jatkuvasti, 150 km on tyypillinen latausväli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ap, unohda sähköauto. Oikeasti.
Sähköautot ovat tulevaisuutta, halusit sitä tai et.
Sähköautot ovat menneisyyttä. Jälleen tälläkin viimolla yksi valmistaja luopuu sähköautomallista. Ford ei tee enää sähköistä F-150 sarjan lava-autoa .
Se mitä Ford tekee yhden automallin osalta ei kerro mitään sähköautojen tulevaisuudesta. Se kertoo ainoastaan Fordista.
Mielestäni se idea on juuri siinä, että latautuvat, kun olen kotona. Siinähän kestää kauan, ei se ole sama kuin bensan tankkaaminen.
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni se idea on juuri siinä, että latautuvat, kun olen kotona. Siinähän kestää kauan, ei se ole sama kuin bensan tankkaaminen.
Tämähän on koko ketjun pointti, että miten tuo onnistuu ja sietääkö sitä.
Vierailija kirjoitti:
Mikäli asut omakotitalossa, niin paras tapa nostaa tänä päivänä kiinteistösi arvoa on hankkia kahdelle sähköautolle latausasemat.
Niin tai sitten vaan ottaa voimavirtatökkelistä yhdelle kerrallaan.
Ap, unohda sähköauto. Oikeasti.