Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Miksi matkatavarat punnitaan lentokoneeseen niin tarkoin, mutta ihmiset ei?

Vierailija
08.11.2025 |

Onpa epätasa-arvoista.

Ehdotan uutta systeemiä, eli 1kg maksaisi aina euron. Koskisi niin ihmisiä kuin tavaroita.

 

Kommentit (32)

Vierailija
21/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oon ihmetellyt pidempään, että matkatavarasta ollaan niin tarkkoja, mutta matkustajat voi painaa mitä vaan. Olisi reilua, että olisi edes hintahaitari, yli 100 kiloiset maksaa extraa ja alle 80 kiloiset saisi matkatavarat maksutta.

Vierailija
22/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Lentokentän henkilökunta harvemmin nostelee ja kantaa niitä matkustajia koneeseen ja pois. 


Konevoimin ne laukut sinne ruumaan nytkin menee. Ihan sama painaako kapsäkkisi 5kg vai 50kg.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kyllä jotkut halpayhtiöt mittaa myös matkustajien painon

tämä ei taida olla totta.

Vierailija
24/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kaipa toi olisi epäreilua kun osa ylipainoisista on sitä jonkin sairauden takia. Toisaalta ne jotka ovat tahallisen ylensyönnin takia lihavia niin eihän se oikein ole että muut joutuvat maksumiehiksi, kun lippujen hinnoissa se kuitenkin tasataan koneen painorajoituksen vuoksi.

Tuo on epäreilua myös pitkiä ihmisiä kohtaan. Ei he ole pituudestaan päättäneet.

Vierailija
25/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

On joskus jossain ollu punnituksia, kun on pienkone ja on paljon lihavia matkustajia.

 

Kerran matkustettiin kurssilta kotiin luokkakaverin kanssa, ei varmaan yhteensäkään reppuinemme painettu yli 120 kiloa. Siis oltiin ainota matkustajat Finnairin koneessa.

Mutta lentoemäntä tuli sanomaan, että  kapteeni oli pyytänyt, että voisiko toinen siirtyä istumaan toiselle puolelle käytävää. 

En ihan ymmärtänyt miksi, mutta kai se pienikin lastin paino toisella reunalla voi viedä vaikka lisäpolttoainetta tai jotain.

Oliko potkuri-ATR?  Ne on tosi tarkkoja tuon painojakauman kanssa ne koneet. Olen nähnyt usein kun porukkaa on siirrelty niiden matkustamossa, kun on haluttu saada trimmi kuntoon.

Vierailija
26/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lentokentän henkilökunta harvemmin nostelee ja kantaa niitä matkustajia koneeseen ja pois. 

 

Konevoimin ne laukut sinne ruumaan nytkin menee. Ihan sama painaako kapsäkkisi 5kg vai 50kg.

Kyllä siinä välissä ihmisiäkin on ja heille ei ole sama, painaako laukku 5kg vai 50kg.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Sivuttain painonjakautuma on ihan yhdentekevä. Polttoaine pitää vain tankata tasaisesti molempiin siipiin. Pituussuunnassa paino pitää olla tietyissä rajoissa oikeassa kohdassa. 

Vierailija
28/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lentokentän henkilökunta harvemmin nostelee ja kantaa niitä matkustajia koneeseen ja pois. 

 

Konevoimin ne laukut sinne ruumaan nytkin menee. Ihan sama painaako kapsäkkisi 5kg vai 50kg.

Kyllä siinä välissä ihmisiäkin on ja heille ei ole sama, painaako laukku 5kg vai 50kg.

36 kg on suurin sallittu paino. Edes rahalla koneeseen ei saa painavampaa matkatavaraa vaan pitää lähettää rahtina.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tai olisi sallittu yhteispaino esim 100 kg eli matkustaja vaikka 75 kiloa ja matkatavarat 25 kiloa. Tai 80kg ja 20kg.

Lisäksi voisi saada jotain alennusta kun yhteismassa jää alle tuon maksimin. Kaikillahan ei ole jättimatkalaukullista ryöttejä mukana.

Vierailija
30/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

On joskus jossain ollu punnituksia, kun on pienkone ja on paljon lihavia matkustajia.

 

Kerran matkustettiin kurssilta kotiin luokkakaverin kanssa, ei varmaan yhteensäkään reppuinemme painettu yli 120 kiloa. Siis oltiin ainota matkustajat Finnairin koneessa.

Mutta lentoemäntä tuli sanomaan, että  kapteeni oli pyytänyt, että voisiko toinen siirtyä istumaan toiselle puolelle käytävää. 

En ihan ymmärtänyt miksi, mutta kai se pienikin lastin paino toisella reunalla voi viedä vaikka lisäpolttoainetta tai jotain.

Se paino pitää jakaa tasaisesti. Kokeile laittaa kaksi omenaa paperilautaselle ja sitten tasapainotella sitä sormenpäällä, tässä on vähän sama juttu. Ei siinä yhden ihmisen paino välttämättä vaikuta, mutta jos on yksi puoli koneesta lapsia ja anorektiikkoja ja toinen puoli painonnostajia niin vähän alkaa olla epätasapainossa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

kannatan. väestö on myös lihonut, joten yksi ihra pallo voi painaa kahden normaali kokoisen verran joten onhan se riski jos kaikilla matkustajilla on +10 kg ylipainoa. suurimmalla osalla ihmisistä kun on vähintään 5 kg ylipainoa joten se määrä pitäisi olla 1€/kg ja paino indeksin ylittävä määrä henkilön pituuteen nähden 5€/kg .

 

Vierailija
32/32 |
08.11.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Minulle käy loistavasti. 171 ja 56 kg