Vaimo paskoi auton vanteet katukiveykseen
Lähes uusi auto ja isot kalliit vanteet, nyt apukuskin puolella molemmat aivan ruvella kun rouva ei näemmä osaa parkkeerata kadun varteen.
Ei mitään järkevää syytä tietenkään tullut häneltä tähän perseilyyn vaan päätöntä selittelyä ja luonnollisesti myös syyllistämistä koska minun takiani meillä on liian iso auto ja minun takiani aikataulut olivat sellaiset jne jne. Ei hänen, vaan minun. Eli syy on minun vaikka olin kilometrien päässä tapahtumapaikasta. Naisen logiikka.
Ero on todella vakavassa harkinnassa just nyt tällä hetkellä.
Kommentit (224)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli ongelmana on liian matala rengasprofiili
Ja super pehmeät alumiinivanteet.
Jännä että sellaiset isältä pojalle ja jopa pojan pojalle kestävät peltivanteet on kaikkein halvimmat ja täysin sekundat maksavat eniten?
Miten tässäkin on onnistuttu tyhmiä näin helposti kusettamaan?
Ja sama tuon profiilin kanssa, lapsikin ymmärtää, että paksumpi kumi tuo suojaa ja mukavuutta, niin ei kun Saapi-Sakarin on pakko saada ne matalaprofiiliset kun niillä saa kuulemma helpommin pillua.
Taivas varjele näitä järjen jättiläisiä.
AP:hän on saanut matalaprofiilirenkailla pillua, koska hänellä nainen (joka vanteet tärveli) on. Sinun logiikkaa ja järjenjuoksua tässä enemmän ihmettelen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Anna,kun arvaan. Tärkein vaimon valintakriteeri oli "kaunis" eikä esim taitava autonkäsittelijä?
No miksi kukaan valitsisi puolisoaan tuollaisilla kriteereillä, että miten käsittelee autoa? :D
Ihan kivahan se on, jos on hyvä kuski/osaa käsitellä autoja -varsinkin, jos elää ympäristössä jossa auto on pakollinen-, mutta eiköhän puolison kauneus/komeus ole useimmille paljon tärkeämpää!
Tuskin vaimon valintaperuste mutta onhan se kiva kun uskaltaa antaa auton vaimon käyttöön.
Mulla tärkein vaimon valintaperuste on säyseä luonne ja riittävän hyvä ulkonäkö, että uskaltaa antaa huoletta kaverien tai vaikka nuorten jääkiekkojoukkueen käyttöön. M43
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo matalaprofiiliset renkaat on aivan perseestä Helsingissä. Täällä pitää jättää autot niin reunaan kun pystyy ja paikoittain peilitkin pitää kääntää jotta ratikka mahtuu vierestä. Yritä siinä sitten varoa vanteita varsinkin jos menee keula edellä parkkiin, peruuttaessa kamera auttaa.
Opettele sen auton ulkomitat ja opettele auton hallinta niin ei ole mitään ongelmaa. Autossa on ratti ja polkimet, ja kun niitä käyttää oikein niin ei tule vaurioita.
Älä viitsi itkeä joidenkin vanteiden perää, kulutustavaraa kuten koko auto. Automatiikka hoitaa parkkeeraukset normaalisti, mutta se jättää 20cm katukivetykseen väliä ja se on liikaa keskustassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo matalaprofiiliset renkaat on aivan perseestä Helsingissä. Täällä pitää jättää autot niin reunaan kun pystyy ja paikoittain peilitkin pitää kääntää jotta ratikka mahtuu vierestä. Yritä siinä sitten varoa vanteita varsinkin jos menee keula edellä parkkiin, peruuttaessa kamera auttaa.
Opettele sen auton ulkomitat ja opettele auton hallinta niin ei ole mitään ongelmaa. Autossa on ratti ja polkimet, ja kun niitä käyttää oikein niin ei tule vaurioita.
Älä viitsi itkeä joidenkin vanteiden perää, kulutustavaraa kuten koko auto. Automatiikka hoitaa parkkeeraukset normaalisti, mutta se jättää 20cm katukivetykseen väliä ja se on liikaa keskustassa.
Miksi et vaan voi opetella ajamaan? Vanteet voivat kuitenkin maksaa tonnin kappale, vaikka olisivat ihan auton alkuperäisvanteet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Anna,kun arvaan. Tärkein vaimon valintakriteeri oli "kaunis" eikä esim taitava autonkäsittelijä?
No miksi kukaan valitsisi puolisoaan tuollaisilla kriteereillä, että miten käsittelee autoa? :D
Ihan kivahan se on, jos on hyvä kuski/osaa käsitellä autoja -varsinkin, jos elää ympäristössä jossa auto on pakollinen-, mutta eiköhän puolison kauneus/komeus ole useimmille paljon tärkeämpää!
Tuskin vaimon valintaperuste mutta onhan se kiva kun uskaltaa antaa auton vaimon käyttöön.
Harjoitusta. Mutta sinänsä ongelma on varmaan joillekin ihan todellinen, sillä voisin kuvitella autoa huonosti käsittelevien naisten tarvitsevan enemmän miestä ja olevan muutenkin sen luonteisia, että pyrkivät naimisiin eivätkä voi elää sinkkuna. Eli tuollaisiin varmaan törmää välillä, jos vaimoa etsii!
Vierailija kirjoitti:
Älä osta jatkossa sellaisia matalia kumeja jotka työntävät sen vanteen reunan sentin ulommas kuin muun renkaan. Sellaisen kyllä raapii reunakiveen ennemmin tai myöhemmin suurin osa miehistäkin.
Enemmän pelivaraa kuin sentti, mutta kohtuullisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nuo matalaprofiiliset renkaat on aivan perseestä Helsingissä. Täällä pitää jättää autot niin reunaan kun pystyy ja paikoittain peilitkin pitää kääntää jotta ratikka mahtuu vierestä. Yritä siinä sitten varoa vanteita varsinkin jos menee keula edellä parkkiin, peruuttaessa kamera auttaa.
Opettele sen auton ulkomitat ja opettele auton hallinta niin ei ole mitään ongelmaa. Autossa on ratti ja polkimet, ja kun niitä käyttää oikein niin ei tule vaurioita.
Älä viitsi itkeä joidenkin vanteiden perää, kulutustavaraa kuten koko auto. Automatiikka hoitaa parkkeeraukset normaalisti, mutta se jättää 20cm katukivetykseen väliä ja se on liikaa keskustassa.
Miksi et vaan voi opetella ajamaan? Vanteet voivat kuitenkin maksaa tonnin
Autoni ei ole mikään pieni laatikko vaan isohko, jossa ei ns. kulmia niin vaan opita tuntemaan ilman vahinkokontakteja. En viitsi ottaa turhia riskejä ja kanssa-autoilijoilta menisi hermot jos joutuisivat odottelemaan mun säätämistä. Helpompaa vaan painaa nappia ja auto hoitaa parkkeerauksen ja poistumisen taskusta.
Ne vanteet ovat olleet liuan leveät kumeihin nähden. Kumin kuuluu olla seuraavassa viritelmässä se joka osuu ensin kivetykseen.
Hyvä yritys. Kuka mies itkisi tällä palstalla vanteita?
-10/5
Ihmettelen enemmän miten autosi vanteet ovat päässeet vaimosi mahaan.
Vierailija kirjoitti:
Autoni ei ole mikään pieni laatikko vaan isohko, jossa ei ns. kulmia niin vaan opita tuntemaan ilman vahinkokontakteja. En viitsi ottaa turhia riskejä ja kanssa-autoilijoilta menisi hermot jos joutuisivat odottelemaan mun säätämistä. Helpompaa vaan painaa nappia ja auto hoitaa parkkeerauksen ja poistumisen taskusta.
Kuulostaa huolestuttavalta. Käy luovuttamassa ajokorttisi ensi tilassa poliisilaitokselle ja kulje jatkossa julkisilla.
Hanki rouvalle oma helposti pysäköitävä pieni kauppakassi.
Vierailija kirjoitti:
Hyvä yritys. Kuka mies itkisi tällä palstalla vanteita?
-10/5
Itkeehän täällä moni vessanpytyn kannen asennostakin, niin miksei myös tuhoutuneista vanteista.
Minä ainakin itkisin, tosin autollani ei muut ajelekaan kuin minä itse.
"Millä ihmeen tavalla se vaikuttaa asiaan? Eihän profiililla ole mitään merkitystä!"
No onhan. Korkeaprofiilinen rengas on nimensä mukaan korkeampi ja nostaa siis vanteen ylemmäs joten se ei edes osu matalampiin reunakiviin. Lisäksi se on myös ulospäin pulleampi joten sillä ei edes ole kovin helppoa saada sitä vannetta osumaan mihinkään kun kumi osuu ensin.
no anteex, luulin sua auton vanteex
Okei, olipa mielenkiintoinen tarina.
Vierailija kirjoitti:
Ihmettelen enemmän miten autosi vanteet ovat päässeet vaimosi mahaan.
Niin ja miksei hän käytä vessaa, vaan käy kadulla hädällään?
Älä osta autoa jota ei ole varaa korjata
Vierailija kirjoitti:
Älä osta jatkossa sellaisia matalia kumeja jotka työntävät sen vanteen reunan sentin ulommas kuin muun renkaan. Sellaisen kyllä raapii reunakiveen ennemmin tai myöhemmin suurin osa miehistäkin.
Mitähän helv... minä just luin... et et ettäkö kumit ikäänkuin "työntävät" alumiinisen vanteen ulospäin? Voi rähmä, enpä oo ennen tämmöistä kuullutkaan! Se vanne nimittäin ei kyllä anna milliäkään periksi, kumi joustaa!
Onko tämä taas sitä naisten logiikkaa? Kyllä Spede oli kuin olikin oikeassa!
Tuskin vaimon valintaperuste mutta onhan se kiva kun uskaltaa antaa auton vaimon käyttöön.