Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (761)
Sitä vasten on ihan fiksuakin välillä tulkita, ajatella itsenäisesti, ja analyysin lopputuloksena peesailla asioiden mukana itselle edullisesti. Turhanpäiväinen vastavirtaan uiminen ei tuota kuin v*ttusta ja väsymistä.
Hupaisaa miten tusina-Teslaan haksahtaneet vetoaa johonkin itsenäiseen ajatteluun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paras oli se nuori lakimies joka osti auton ja palautti vuoden kuluttua ja sai kaikki rahansa takaisin koska ei oltu kerrottu etämyyntiehtoja.
Hehe. Tämä on tultu. Ainakin 100 sivuinen myyntiasiakirja pitää olla turvana .
Jenkkiautojen peruutuspeileissä luki ainakin ennen että kohde on lähempänä kuin peruutettaessa näyttää (??!).Joku voitti oikeusjutun vaatimistaan korvauksista kun oli pitänyt ajaessa kuumaa kahvimukia sylissään ja kaatanut sen päälleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitäs minä sanoin. Jo yli vuosi sitten. Kun 60 tonnin hintaisesta autosta yhdessä yössä hintahamsteri haukkaa kymppitonnin pois, niin se on autonsa rahoituksella ostaneelle täysi katastrofi. Ja siihen joku autokoijari yritti selittää, että sen seuraavankin auton hinta on edullisempi sitten, että eihän siinä kenellekään vahinkoa tapahdu?
Vaikka totuus oli se, että hintaa piti pudottaa, jotta saadaan uusi sosioekonominen asiakasryhmä, kun niille varakkaammille hölmöille oli jo myyty auto. Hinnalla joka ei mitenkään korreloi sähköauton teknisen sisällön kanssa. Vastaava polttomoottoriauto oli paljon halvempi ostaa, ja tekniikaltaan paljon mutkikkaampi.
Kaikissa uudehkoissa autoissa on iso vuosittainen arvonalenema, mitä hienompi auto sitä enemmän laskee vuodessa arvo. Ihan sama millä se liikkuu tai vaikka pitäisi vaan pihakoristeena.
Joo, auto ei ole kovin hyvä sijoituskohde.
En usko että kaupan purku fiilispohjalta onnistuu koskaan. Se ei nimittäin ole niitä seikkoja, joiden perusteella kaupan purkamista voisi vaatia. Purku on ok, jos on ostanut jotain mikä ei vastannut myyjän lupausta tai kauppasopimusta tai jos kaupan kohteessa on vika, jota myyjä ei onnistu korjaamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lataushybridi on ollut itselleni ihan loistopeli. 90% ajosta kaupungissa sähköllä (viimeksi latailin hintaan -0.10snt/kWh) ja matkat preriferiaan jossa latailu olisi hankalaa sitten bensalla.
Muista käyttää bensamoottoria vähintään kerran viikossa ettei käy kuin persu-Petterille, jonka bensamoottori jumittui ja laukesi käytön puutteessa.
Sähköautoissa ei ole isoa vikaa, käyttäjissä on. Se, ettei osaa laskea, paljon autoa oikeasti käyttää ja se, että kuvittelee auton mainioksi sijoituskohteeksi, ovat typeryyttä. Moni papparainen yliarvioi ensinnäkin autonkäyttötarpeensa ja toisaalta jättää laskuista ne pitkät matkat, joilla pitäisi tajuta ladata välillä. Eihän sähköautokaan kulje ilman tankkausta. Suurin osa bensa- ja dieselmoottorien ongelmista liittyy siihen, että lähdetään ajamaan tyhjällä tankilla ja akulla. Käyttäjä on se ongelma.
Hahaa. Käyttäjän vika kun batteriauto ei toimi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Mutta kuka tollo ostaa kolmivuotiaan sähikäisen, hinta on kova"
Eikö sen uuden hinnan pitänyt romahtaa? Miten hinta voi romahtaa mutta käytetyn hinta on kova?
"ja parin vuoden päästä huomaa ostaja itse et akkutakuukin kohta loppuu ja kukaan ei edes tarjoa autosta mitään."
En ole vielä missään ilmaista sähköautoa nähnyt. Ostan heti pois kaikki 7-8 vuotiaan sähköautot jotka saa parilla tonnilla. Sellaisia ei vain missään näe vaan hinnat ovat ihan jotain muuta.
"Ainut järki sähköautossa olisi et pidät sen mailman tappiin, maksat ja vaihdat akun 7-10 vuoden välein maksamalla 10.000 ecua ja ajelet sillä seuraavat 30 vuotta."
Sellaista "tietoa" sitten siellä.
"Uuden hinnasta putoo 10.000 ecua heti kun ajat sen liikkeestä ulos."
Mutta silti käytettyjen hinnat ovat kovat?
Onhan se, onhan se 60.000 ecun autosta putoo jo koeajettuasi 10.000 ecua ja ja kun tarjoot sitä myyntiin 3 vuoden päästä haluaisit siitä 30.000 eculla. Siinä se käytetyn sähiksen kova hinta. Mut kukaan ei osta.
Vierailija kirjoitti:
Sitä vasten on ihan fiksuakin välillä tulkita, ajatella itsenäisesti, ja analyysin lopputuloksena peesailla asioiden mukana itselle edullisesti. Turhanpäiväinen vastavirtaan uiminen ei tuota kuin v*ttusta ja väsymistä.
Hupaisaa miten tusina-Teslaan haksahtaneet vetoaa johonkin itsenäiseen ajatteluun.
Bensalenkkeri elää vieläkin aikaa, jossa sähköauto = tesla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
naurattaa ajatus kun pistokehybridi iskee -30 pakkasella moottorin käyntiin 120 km/h
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ei kai kukaan sitä sen takia jätä ostamatta että pelkäisi ettei osaa?"
Kyllä se usein juuri siltä kuulostaa. Kaikki on aina hirveän hankalaa jos ei mahdotonta.
Ei se ole osaamisesta kiinni jos omaan ajotapaan ei vaan sovi se että pitäisi muutaman sadan kilometrin välein pysähtyä ABC:lle lehtipihville.
No on se usein siitä kiinni että ei ihan osata ajatella sitä miten se matka oikeasti menee. Esim. jos minä ajan vaikka 500 km matkan, lataan kotona auton sataan prosenttiin. Sillä ajaa kyllä maantiellä vähintään 300 km. Sitten pidän tauon mutta ei minun tarvitse enää ladata akkua täyteen koska matkaa on jäljellä enää 200 km. Lataan akun 75 prosentiin johon menee se reilu vartti jona aikana käyn vessassa ja juon kupin kahvia.
Polttikselle olisi pitänyt saman lyhyen tauon myös.
Se "osaamattomuus" näkyy siis juuri niin että ajatellaan että jokainen lataustauko on aina 45 minuuttia ja siinä ladataan akku aina täyteen. Se ei kuitekaan ole usein se totuus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse myisin pois uuden/uudehkon auton jos työpaikka olisi epävarma. Auto on kuitenkin huono sijoitus eli se menettää arvoaan tosi paljon ensimmäisinä vuosina. Ajoi tai ei.
Vanhalla käytetylläkin pääsee pakolliset ajot eli tuo uuden auton pois myyminen voi olla hyvinkin viisas veto jos työpaikalla alkaa olla negatiivisia talousuutisia ilmassa.
Palkat ja tulot on suomessa nousseet vain julkisen puolen työpaikoissa ja kaikki tietää että nuo on velkarahalla maksettuja, kun velkaa ei enää saa niin tulee se pää vetäjän käteen sielläkin.
Meinaat että se vanha käytetty käy ja kukkuu ikuisesti?
Dieselillä 500 000 km on vasta reipas sisäänajo. Nyt mulla on mittarissa 350 000km ja vielä sisäänajoon menee mun ajoilla kymmenen (10) vuotta.
E- Mersu kaikilla herkuill
Herkut siis sähkösäätöiset penkit ja ilmastointi? :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
naurattaa ajatus kun pistokehybridi iskee -30 pakkasella moottorin käyntiin 120 km/h
On se mennyt tuolla pakkasella käyntiin jo paljon aiemmin.
öyh säästin bensassa 500 eur/vuosi
arvo laski 30000 mutta ei haittaa kun 500
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse myisin pois uuden/uudehkon auton jos työpaikka olisi epävarma. Auto on kuitenkin huono sijoitus eli se menettää arvoaan tosi paljon ensimmäisinä vuosina. Ajoi tai ei.
Vanhalla käytetylläkin pääsee pakolliset ajot eli tuo uuden auton pois myyminen voi olla hyvinkin viisas veto jos työpaikalla alkaa olla negatiivisia talousuutisia ilmassa.
Palkat ja tulot on suomessa nousseet vain julkisen puolen työpaikoissa ja kaikki tietää että nuo on velkarahalla maksettuja, kun velkaa ei enää saa niin tulee se pää vetäjän käteen sielläkin.
Meinaat että se vanha käytetty käy ja kukkuu ikuisesti?
Dieselillä 500 000 km on vasta reipas sisäänajo. Nyt mulla on mittarissa 350 000km ja vielä sisäänajoon menee mun ajoilla kymmen
Herkut siis sähkösäätöiset penkit ja ilmastointi? :D
Ilmastointiteipillä korjattu käsiveivi-ikkunanavaaja. 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ei kai kukaan sitä sen takia jätä ostamatta että pelkäisi ettei osaa?"
Kyllä se usein juuri siltä kuulostaa. Kaikki on aina hirveän hankalaa jos ei mahdotonta.
Ei se ole osaamisesta kiinni jos omaan ajotapaan ei vaan sovi se että pitäisi muutaman sadan kilometrin välein pysähtyä ABC:lle lehtipihville.
No on se usein siitä kiinni että ei ihan osata ajatella sitä miten se matka oikeasti menee. Esim. jos minä ajan vaikka 500 km matkan, lataan kotona auton sataan prosenttiin. Sillä ajaa kyllä maantiellä vähintään 300 km. Sitten pidän tauon mutta ei minun tarvitse enää ladata akkua täyteen koska matkaa on jäljellä enää 200 km. Lataan akun 75 prosentiin johon menee se reilu vartti jona aikana käyn vessassa ja juon kupin kahvia.
Polttikselle olisi pitänyt saman lyhyen tauon myös
jätit mainitsematta ajovauhdin 70 km/h mittaristoa paniikissa tärisevin käsin tuijottaen
Vierailija kirjoitti:
Sitä vasten on ihan fiksuakin välillä tulkita, ajatella itsenäisesti, ja analyysin lopputuloksena peesailla asioiden mukana itselle edullisesti. Turhanpäiväinen vastavirtaan uiminen ei tuota kuin v*ttusta ja väsymistä.
Hupaisaa miten tusina-Teslaan haksahtaneet vetoaa johonkin itsenäiseen ajatteluun.
Kyseessä tosin Audi Q8 eTron. Ei tuolla nyt tosin väliä asian suhteen muuten kuin, että jokaiselta autovalmistajalta löytyy tätä nykyä sähköautot.
Vierailija kirjoitti:
naurattaa ajatus kun pistokehybridi iskee -30 pakkasella moottorin käyntiin 120 km/h
Hinkkaa sinä se korollasi ensin käyntiin apuvirralla ja jätä se suunnittelu insinööreille.
Vierailija kirjoitti:
öyh säästin bensassa 500 eur/vuosi
arvo laski 30000 mutta ei haittaa kun 500
500€ säästyy jo kuukaudessa.
Ihmiset ovat tietoisempia kaupan purku mahdollisuudesta. Kun on auto ostettu isolla lainalla ja iskee se osto krapula niin moni haluaa autosta eroon.
Alue: Aihe vapaa
Olemme ohittaneet evoluution huippupisteen (pmauto).: kävely->hevonen->pmauto->sähköauto->hevonen->kävely