Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (761)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos sähköauto syttyy palamaan matkustajalautalla, eli Ruotsin risteilyllä, keskellä merta yöllä kun kaikki nukkuvat tietämättä että laivalla palaa??????
No siellä tapahtuu suunnilleen sama asia kuin silloin tapahtuisi jos polttomoottoriauto syttyy palamaan. Tiedän kyllä sen faktan että sähköauto on vaikeampi saada sammumaan mutta myös se on ihan faktaa että sähköauto syttyy huomattavasti harvemmin kuin polttomoottoriauto
Syttyy harvemmin joo mutta ei harvemmin silloin kun verrataan parkissa olevia autoja ja se on tässä se ongelma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auto kyllä pitää saada tankattua viidessä minuutissa kun monelle tullut jo myöhästelyt eteen aikatauluissa.
Lataamiseen menee kymmenen sekuntia.
Kokeile edes joskus ennenkuin trollaat asiasta josta et tiedä mitään.
Onhan se huvittavaa kun akku maksaa 5x auton hinnasta ja vakuutus ei korvaa
Vierailija kirjoitti:
Paras oli se nuori lakimies joka osti auton ja palautti vuoden kuluttua ja sai kaikki rahansa takaisin koska ei oltu kerrottu etämyyntiehtoja.
Oli varmaankin rikkaan eliitti perheen jäsen, näillä on omat oikeutensa Suomessa ja silti näitä ei ole ajettu alas vielä...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika pian alkaa tunnistaa noin alkuaikojen sähköautoilijat. Pidätyskyky mennyt kun aina on pitänyt pysähtyä lataamaan ja kahvii ja pissalle. Liian herkästi ja aikainen pissattuna pissarakko alkaa laiskistua ja pidätyskyky heikkenee dramaattisesti. Uskoisin että jopa työterveyslääkärit tulevat huomauttelemaan firman liisausautoilijoita tästä vaarallisesta kehityksestä!
Nykyäänkin sähköautolla Espoosta Ylläkselle hiihtömään tekee 6-7 pakkopysähdystä. Pitää yöpyä yö tai kaksi. Sähköautoilussa auto päättää milloin pysähdytään, ei kuski.
Me pm- autopilijat vaan nauretaan noille patteriukoille, jotka mahamutkalla vetävät joka toisen kylän ABC:lla kurakahvia ja pakkopullaa.
Nykyaikainen sähköauto ei tarvitse yhtään lisäpysähdystä verrattuna polttomoottoriin.
Eli mikään sähköauto ei siis ole nykyaikainen. Makes sense.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos sähköauto syttyy palamaan matkustajalautalla, eli Ruotsin risteilyllä, keskellä merta yöllä kun kaikki nukkuvat tietämättä että laivalla palaa??????
No siellä tapahtuu suunnilleen sama asia kuin silloin tapahtuisi jos polttomoottoriauto syttyy palamaan. Tiedän kyllä sen faktan että sähköauto on vaikeampi saada sammumaan mutta myös se on ihan faktaa että sähköauto syttyy huomattavasti harvemmin kuin polttomoottoriauto
Vähän väliä on uutisissa siitä miten sähköauto on syttynyt palamaan, tai sähköpyörä.
Myös tavallisia polttomoottoriautoja palaa melko tiheään. Se mikä yleensä syttyy niin on bensiini kun autoon on tullut vuoto ja joku vika, josta tulee kipinää. En yritä väittää etteikö sähkö
Jaa, paloturvallisuuden kannalta nuo sähkövempaimet on aivan kauhua. Niitä ei saa sammumaan millään ja palavat kuumemmin kuin polttisautot. Siinä on aina täystuhovaara kun vitkutin palaa. Tampereellakin meni monta kymmentä autoa lunariin kun akkuauto leimahti, kellään ei sentään lähtenyt henki. Mutta todella paha paikka olisi kun tuollainen leimahtaa autokannella, siinä ei paljoa paloletkuilla ja vaahtosammuttimilla mitään tehdä, parempi vaan alkaa laskea pelastuveneitä suoraan.
Vierailija kirjoitti:
Ostin kaasuauton. Perinteistä luotettavaa tekniikkaa, paikallisella biokaasulla päästötön ja polttoainekustannus alle 6 euroa per 100 km.
Mikä biokaasu on päästötöntä? Joku uusi tieteellinen mullistus on mennyt minulta ilmeisesti ohi..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköauto menee 10 vuoden kuluttua paaliin. Kukaan ei laita uutta akkua 10 vanhaan sähikäiseen. Arvonalenema 30.000 - 90.000 donaa välittömästi. Todella ekoloogista ja maapallo kiittää. tai siis no, kallista -))!
Itse en halua identifioitua tyynynpurijaksi joka mielikuva 99% naisista on patteriauto miehimyksistä. Hoitakaa brändiasiat kuntoon niin katsellaan syssymmällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Joo, työkaverilla on liisarina long range tesla.
Kun talvella oli -25 asteen pakkaset niin illalla marketin lämpimässä parkkihallissa täyteen ladatun akun rangesta oli aamulla kadonnut 10% kun erehtyi vielä lämmittämään juuri sen verran että ikkunat aukesivat.
Työpäivän aikana käytiin lounaalla ja myöhemmin tukussa alle 2km päässä ja kummallakin kerralla lämmitti just sen verran että ikkunat aukesivat mutta kabiini oli ihan jäässä. Hups, toiset 10%.
Kun pääsi kotiin 12km päähän kuudelta niin rangesta oli kadonnut jo yli neljännes%
Kertakaikkiaan hieno (huono) himmeli tämä sähköauto talvella. Milloin kansa lähtee marssimaan kadulle sähköautopakkoa vastaan? Tapahtuuko se vasta v. 2035?
Ihmiset vaan on niin tyhmiä etteivät tajua, että aina alkuun kaikki uutustuotteet on erittäin kalliita ja sitten kun kilpailu lisääntyy alkaa hinnat voimakkaasti pudota, voi näitä itkupilli typeryksiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos sähköauto syttyy palamaan matkustajalautalla, eli Ruotsin risteilyllä, keskellä merta yöllä kun kaikki nukkuvat tietämättä että laivalla palaa??????
Ainakin kaksi sähköautoja kuljettanutta rahtialusta on täysin tuhoutunut. Toisessa varmuudella syynä sähköauton (akun) itsesyttyminen. Toisessakin epäiltiin samaa, mutta se vedettiin takaisin. Ehkä varustamo, vakuutusyhtiöt ja autovalmistaja olivat neuvotelleet...
Kun sähköauto syttyy palamaan, mitään ei ole tehtävissä. Kun polttis syttyy palamaan, se yleensä saadan sammutettua. Siihen on aluksen henkilökunnalla koulutus ja välineet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos sähköauto syttyy palamaan matkustajalautalla, eli Ruotsin risteilyllä, keskellä merta yöllä kun kaikki nukkuvat tietämättä että laivalla palaa??????
No siellä tapahtuu suunnilleen sama asia kuin silloin tapahtuisi jos polttomoottoriauto syttyy palamaan. Tiedän kyllä sen faktan että sähköauto on vaikeampi saada sammumaan mutta myös se on ihan faktaa että sähköauto syttyy huomattavasti harvemmin kuin polttomoottoriauto
Vähän väliä on uutisissa siitä miten sähköauto on syttynyt palamaan, tai sähköpyörä.
Myös tavallisia polttomoottoriautoja palaa melko tiheään. Se mikä yleensä syttyy niin on bensiini kun autoon on tullut vuoto ja joku vika, josta tu
Ajatteleppas kun 10 vuoden päästä laivassa on 90% Autoista vanhoja Sähköautoja.
Huoltamattomia. Akut vanhoja...Ei kiva..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos sähköauto syttyy palamaan matkustajalautalla, eli Ruotsin risteilyllä, keskellä merta yöllä kun kaikki nukkuvat tietämättä että laivalla palaa??????
No siellä tapahtuu suunnilleen sama asia kuin silloin tapahtuisi jos polttomoottoriauto syttyy palamaan. Tiedän kyllä sen faktan että sähköauto on vaikeampi saada sammumaan mutta myös se on ihan faktaa että sähköauto syttyy huomattavasti harvemmin kuin polttomoottoriauto
Vähän väliä on uutisissa siitä miten sähköauto on syttynyt palamaan, tai sähköpyörä.
Myös tavallisia polttomoottoriautoja palaa melko tiheään. Se mikä yleensä syttyy niin on bensii
Naapurin Pertsa tehnyt itse huollot. Pari rispaantunutta piuhaa korjannut sähköteipillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos sähköauto syttyy palamaan matkustajalautalla, eli Ruotsin risteilyllä, keskellä merta yöllä kun kaikki nukkuvat tietämättä että laivalla palaa??????
Ainakin kaksi sähköautoja kuljettanutta rahtialusta on täysin tuhoutunut. Toisessa varmuudella syynä sähköauton (akun) itsesyttyminen. Toisessakin epäiltiin samaa, mutta se vedettiin takaisin. Ehkä varustamo, vakuutusyhtiöt ja autovalmistaja olivat neuvotelleet...
Kun sähköauto syttyy palamaan, mitään ei ole tehtävissä. Kun polttis syttyy palamaan, se yleensä saadan sammutettua. Siihen on aluksen henkilökunnalla koulutus ja välineet.
Norjassa, jossa on paljon sähköautoja, on myös varustamoja jotka eivät salli sähköautoja alukselleen.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto menee 10 vuoden kuluttua paaliin. Kukaan ei laita uutta akkua 10 vanhaan sähikäiseen. Arvonalenema 30.000 - 90.000 donaa välittömästi. Todella ekoloogista ja maapallo kiittää. tai siis no, kallista -))!
Miksi ei laittaisi uutta akkua, tai kunnostettua akkua. Muutaman tonnin maksaa ja taas pääsee vuosia halvalla.
Vierailija kirjoitti:
Joo, työkaverilla on liisarina long range tesla.
Kun talvella oli -25 asteen pakkaset niin illalla marketin lämpimässä parkkihallissa täyteen ladatun akun rangesta oli aamulla kadonnut 10% kun erehtyi vielä lämmittämään juuri sen verran että ikkunat aukesivat.
Työpäivän aikana käytiin lounaalla ja myöhemmin tukussa alle 2km päässä ja kummallakin kerralla lämmitti just sen verran että ikkunat aukesivat mutta kabiini oli ihan jäässä. Hups, toiset 10%.
Kun pääsi kotiin 12km päähän kuudelta niin rangesta oli kadonnut jo yli neljännes%
Kertakaikkiaan hieno (huono) himmeli tämä sähköauto talvella. Milloin kansa lähtee marssimaan kadulle sähköautopakkoa vastaan? Tapahtuuko se vasta v. 2035?
En epäile ettei vuonna 2035 markkinoilla olisi jo sähköautoja sekä latausinfraa joilla liikkuminen sujuu kokolailla yhtä sujuvasti kuin polttiksilla tänään.
Sähköautojen kehitys ei myöskään tule olemaan enää niin nopeaa että 3v ikäisestä uutena 60t€ maksaneesta sähköautosta saa vaihdossa ajamattomanakin enää 20t€ koska se on jo jäänyt teknisesti niin paljon jälkeen uusista 40t€ autoista.
Uuden sähköauton ostaminen omalla rahalla tänään on vain hullun hommaa ellei kuulu rikkaimpaan 2% eliittiin jolle muutama kymppitonni sinne tänne on kuin sohvatyynyjen väliin varisseita kolikoita. Liisarina ihan OK kylläkin, siinä riskit jäävät muille.
hyviä aina nää iltalehtien "uutiset"
missään ei mainita montako tapausta
veikkaan että 3 autoa palautettua ja nyt se on etusivun uutinen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä tapahtuu jos sähköauto syttyy palamaan matkustajalautalla, eli Ruotsin risteilyllä, keskellä merta yöllä kun kaikki nukkuvat tietämättä että laivalla palaa??????
No siellä tapahtuu suunnilleen sama asia kuin silloin tapahtuisi jos polttomoottoriauto syttyy palamaan. Tiedän kyllä sen faktan että sähköauto on vaikeampi saada sammumaan mutta myös se on ihan faktaa että sähköauto syttyy huomattavasti harvemmin kuin polttomoottoriauto
Syttyy harvemmin joo mutta ei harvemmin silloin kun verrataan parkissa olevia autoja ja se on tässä se ongelma.
Ruotsin viranomaisten ja amerikkalaisen vakuutusyhtiön tekemien selvitysten mukaan sähköautojen paloriski on 2080 kertaa pienempi kuin polttomoottoriautoilla.
Vaikka sähköautojen määrä on lisääntynyt, tulipalojen suhteellinen osuus on edelleen alhainen.
Itse asiassa hybridiautoilla on todettu olevan suurin paloriski, koska niissä yhdistyvät sekä polttomoottorin että sähköakun riskitekijät.
Syyt polttomoottoriautojen korkeampaan paloriskiin:
Polttoaineen syttyvyys: Bensiini on erittäin helposti syttyvää, ja vuodot voivat aiheuttaa vaaratilanteita.
Moottorin kuumuus: Polttomoottorissa on paljon kuumia osia, jotka voivat sytyttää vuotavan polttoaineen tai muun palavan materiaalin.
Sähköviat: Sähköviat ovat yleinen syy palojen syttymiseen kaikissa autoissa, mutta polttomoottoriautoissa riski on yleisesti ottaen suurempi.
Alue: Aihe vapaa
Sinulla on hämmentävä kyky nähdä (ja lukea) vain sen minkä haluat nähdä.