Lue keskustelun säännöt.
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (739)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hyväuskoinen sinisilmäinen hölmö ostaa sähköauton, älä tee sitä virhettä, älä osta, älä.
Sinulle tuo ei onneksi ole edes teoreettinen mahdollisuus, koska rahat riittää korkeintaan vm -83 corollaan. 😂
Sivusta saivartelen, että tuon ikäinen corolla hyvin säilyneenä jos vaikka sattuisi löytymään, on jo imuroitu museoautoksi ja mahdollinen pyyntihinta sen mukainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itellä ainaki parempaa tekemistä kuin pelleillä joka päivä kaapelien kanssa ja miettiä palaako talo vai auto vai molemmat
Melkoista pelleilyä tosiaan tökätä kotipihalla pistoke autoon. Ei se bensalla lutraaminen kylmäaseman pumpulla vaan ole yhtään samanlaista pelleilyä.
kaapeli maksaa 1000 eur kiva lisäkulu kun pöllitään
OK- talon kaapelointi teholaturia varten on maksanut jopa 15 000 euroa. Tuhansia euroa yleensä kuitenkin. Tervetuloa todellisuuteen.
Mitä ihmettä sä selität... 11kw latausasema valmiiksi seinään asennettuna maksoi n. tonnin. Talossa 3*35 sulakkeet.
Kiinteistön arvo (Espoossa) n. 550 000€. Luuletko
Puhuit mökistäkin. Meillä vain kolme sulaketta päätaulussa, 10A kaikki. Mitä tehdään jotta teholaturi toimii?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se hirveä tappio, parissa vuodessa kymppitonneja taivaan tuuliin. Ja käytetyt autot ei noin vain mene kaupaksi.
Se akku. Sitä aina pelätään.
Onhan tässä viime aikoina kunnolla peloteltukin, että vain yksi vekki ja se on 50 000 euron kupru.
Faktojen kertominen ei ole pelottelua. XD
Vierailija kirjoitti:
"Mutta mielestäni akusta on jo löydetty kaikki oleellinen, eikä merkittävästi enää parane."
Onneksi maailma ei pyöri sinun mielipiteesi ympärillä.
"Jokainen, jopa insinöörikin, ymmärtää että nykyisen kaltainen auto, sähköauto, ei ole kestävä ratkaisu."
Kummasti se kuitenki kuvittelee että öljyn polttaminen maailman tappiin olisi kestävä ratkaisu.
Moi Lauri!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse myisin pois uuden/uudehkon auton jos työpaikka olisi epävarma. Auto on kuitenkin huono sijoitus eli se menettää arvoaan tosi paljon ensimmäisinä vuosina. Ajoi tai ei.
Vanhalla käytetylläkin pääsee pakolliset ajot eli tuo uuden auton pois myyminen voi olla hyvinkin viisas veto jos työpaikalla alkaa olla negatiivisia talousuutisia ilmassa.
Palkat ja tulot on suomessa nousseet vain julkisen puolen työpaikoissa ja kaikki tietää että nuo on velkarahalla maksettuja, kun velkaa ei enää saa niin tulee se pää vetäjän käteen sielläkin.
Meinaat että se vanha käytetty käy ja kukkuu ikuisesti?
Ei käy ja kuku uusikaan ikuisesti. Oletko taas humalassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
on tää hinttivispilöinti kyllä niin edullista, tosin 550000 taloa ei tietty mainita
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslaan rengassarja 2000
uudet joka vuosi
Ei maksa.
Ei tarvitse uusia joka vuosi.
Tarvitset, jos ajat vuodessa 54 000 km. Niinkuin teslasebbo väittää ajavansa.
Ostin Linglonit (350€ sarjalta+ 75€ työt) ja kyllä näyttäisivät kestävän Teslassakin sellaiset 65000. Talvirenkailla en arvaa niin pitkää siivua vetää. T.teslasebbo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hyväuskoinen sinisilmäinen hölmö ostaa sähköauton, älä tee sitä virhettä, älä osta, älä.
Sinulle tuo ei onneksi ole edes teoreettinen mahdollisuus, koska rahat riittää korkeintaan vm -83 corollaan. 😂
niin, tiedätkö kuinka arvokas 83 vuoden corolla on? Siinä on sentään auto, autoja arvostavalle.
Vierailija kirjoitti:
Yksi juttu mitä ei ole kukaan vielä maininnut on se, että jos haluaa urheilullisen auton niin bensa on ainut vaihtoehto.
Urheilulliset sähköautot ovat flopanneet, koska niissä ei ole minkäänlaista fiilistä ajaessa.
Ja ne ovat myös liian painavia.
Voihan se olla, että fiilis eli meteli ja bensankatku puuttuu, eikä nuo autot siksi ole sopivia tietylle fiilistä hakevalle porukalle. Tosiasia kuitenkin on, että se sähkösportti jättää bensasportin kuin lokinpaskan kalliolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Puhuit mökistäkin. Meillä vain kolme sulaketta päätaulussa, 10A kaikki. Mitä tehdään jotta teholaturi toimii?"
No jos mökkisi sähköt ovat 70-luvun tasoa niin sitten et laita mitään "teholaturia" vaan latailet hitaammin.
Harvoin siellä mökillä ollaan vain tunti tai pari joten hitaampikin lataus yleensä riittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslaan rengassarja 2000
uudet joka vuosi
Saman hintaisia renkaat ovat kaikkiin sähkiksiin ja joka vuosi pitää olla vaihtamasa.
Tesla muuten on helpoin sähköauto remonttia ajatellen.
Ei pidä olla joka vuosi vaihtamassa. Eikä maksa 2000€ sarja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autokauppiaat luulee, että vain sen hinnan romahtamisen pelossa myydään sähköautot pois. Siinä voi olla myös pettymys sähköauton käytön hankaluus Suomen oloissa. Jatkuvaa lataamista ja akusta huolehtimista.
Sähkäri on mitä mukavin juuri Suomen oloissa, jossa on räntää ja jäätävää sadetta paljon. Niissä ei tarvitse skrabailla laseja ja lämpenevät hetkessä. Kaikki uusi on tietysti vaikeaa, jos ei ole edes kokeillut.
Voi lämmetä hetkessä, mutta se sitten näkyykin nopeasti akun varaustasossa ja pitemmällä aikavälillä koko akuston kunnon heikkenemisellä.
Vierailija kirjoitti:
"OK- talon kaapelointi teholaturia varten on maksanut jopa 15 000 euroa. Tuhansia euroa yleensä kuitenkin."
Jos talossasi on niinkin moderni varuste kuin kolmivaihevirta niin saat 11kW laturin kiinni ilman sen kummempia lisäkuluja.
120€ maksaa voimavirtalaturi ja sillä lataa ihan tarpeeksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hyväuskoinen sinisilmäinen hölmö ostaa sähköauton, älä tee sitä virhettä, älä osta, älä.
Sinulle tuo ei onneksi ole edes teoreettinen mahdollisuus, koska rahat riittää korkeintaan vm -83 corollaan. 😂
niin, tiedätkö kuinka arvokas 83 vuoden corolla on? Siinä on sentään auto, autoja arvostavalle.
Silloin noita haukuttiin "riisikupeiksi". Ja ihan syystä.
Vierailija kirjoitti:
on tää hinttivispilöinti kyllä niin edullista, tosin 550000 taloa ei tietty mainita
Ai nytkö bensalenkkaria alkaa itkettämään autojen lisäksi jo toisten talotkin? 😂
Kun lämpötila laskee alle -30C, voi sähköauton kulutus matka-ajossakin nousta 30 - 40 kWh/100 tasolle. Silloin isommallakin akulla toimintamatka saattaa kutistua 200 km luokkaan.
dieselillä 4 l
Hirveintä näissä on ne tuhannet äänimerkit, joita ei pysty deletoimaan, koska ne toiminnot palautuu kun sammuttaa virrat. Kaiken maailman kilkatukset, kun vaikka irrottaa otteensa ratista? Tai ylittää tai alittaa jonkun nopeusrajoituksen? Kuka näitä on pyytänyt?
Sähköauto suomalaisella ihan ookoo silloin kun rahasta ei ole tiukkaa ja halutaan hyvesignaloida syntyvästä ongelmajätemäärästä huolimatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hyväuskoinen sinisilmäinen hölmö ostaa sähköauton, älä tee sitä virhettä, älä osta, älä.
Sinulle tuo ei onneksi ole edes teoreettinen mahdollisuus, koska rahat riittää korkeintaan vm -83 corollaan. 😂
niin, tiedätkö kuinka arvokas 83 vuoden corolla on? Siinä on sentään auto, autoja arvostavalle.
No kerropa sinä? Maksaako yhtä paljon kuin uusi sähköauto? 😂 Ja vanha romuhan se corolla on, vaikka museoautoissa toki tietty viehätys saattaa ollakin.
"OK- talon kaapelointi teholaturia varten on maksanut jopa 15 000 euroa. Tuhansia euroa yleensä kuitenkin."
Jos talossasi on niinkin moderni varuste kuin kolmivaihevirta niin saat 11kW laturin kiinni ilman sen kummempia lisäkuluja.