Lue keskustelun säännöt.
IS: suomalaiset haluaa sähköautoistaan eroon, kauppoja halutaan purkaa.
21.10.2025 |
OHO, ei hyvältä tämä näytä!
"Suomalaiset yrittävät nyt purkaa sähköautoista tehtyjä kauppojaan.
. Asiantuntija arvelee, että taustalla on uudenkarheiden sähköautojen huono jälleenmyyntiarvo.
Niemisen mukaan vähän käytettyjen sähköautojen tapauksissa on selvästi ollut nähtävissä, että autoista halutaan ensisijaisesti eroon. Autojen myyminen itse voi olla työlästä, eikä takeita hyvityshinnasta ole."
Kommentit (739)
tavaratilaakaan ei voi käyttää kun siellä lojuu se paskainen 10 metrin jäykkä kaapeli
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Kuka alkaisi tutkimaan päättävien tahojen sidonnaisuuksia sähköautobisnekseen? Lopputulos tuskin koskaan saisi tulla päivänvaloon. "
Onneksi öljyteollisuus on silkaa hyväntekeväisyyttä ja öljyä pumpataan vain kivoissa demokraattisissa maissa ilman mitään ympäristö- tai ihmisoikeusongelmia.
Miksi ei voi puhua sähköbisneksestä ilman, että puhuttaisiin bensiinistä? En ainakaan ole missään vaiheessa sanonut, että öljy ei olisi ongelmaton.
Ongelma on siinä, että maailmassa olisi täysin puhdas ja ennen kaikkea ilmainen energiantuotantotapa olemassa, mutta sen ei vaan anneta tulla esiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itellä ainaki parempaa tekemistä kuin pelleillä joka päivä kaapelien kanssa ja miettiä palaako talo vai auto vai molemmat
Melkoista pelleilyä tosiaan tökätä kotipihalla pistoke autoon. Ei se bensalla lutraaminen kylmäaseman pumpulla vaan ole yhtään samanlaista pelleilyä.
Kerran kuukaudessa tankaan diesel-autoni. Sinä nussit sen kylmän / paskaisen kaapelisi kanssa joka päivä, ehkäpä useamman kerran. Oletko ihan tyhmä?
Sanoo jätkä joka pyllistelee siellä puskurin luona talvisin etsimässä jotain hyttysen persreiän kokoista defan reikää :D
Vierailija kirjoitti:
tavaratilaakaan ei voi käyttää kun siellä lojuu se paskainen 10 metrin jäykkä kaapeli
Aunuksestasiko puhut?
Vierailija kirjoitti:
Autokauppiaat luulee, että vain sen hinnan romahtamisen pelossa myydään sähköautot pois. Siinä voi olla myös pettymys sähköauton käytön hankaluus Suomen oloissa. Jatkuvaa lataamista ja akusta huolehtimista.
Erityisesti talvella sähköautoja todellakin joutuu lataamaan paljon eikä talvi ole akustolle hyväksi. Lisäksi sähköautojen huoltaminen on kallista verrattuna polttomoottoriautoihin. Sähköautot eivät todellakaan ole huoltovapaita vaikka niitä edelleen sellaisina markkinoidaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse myisin pois uuden/uudehkon auton jos työpaikka olisi epävarma. Auto on kuitenkin huono sijoitus eli se menettää arvoaan tosi paljon ensimmäisinä vuosina. Ajoi tai ei.
Vanhalla käytetylläkin pääsee pakolliset ajot eli tuo uuden auton pois myyminen voi olla hyvinkin viisas veto jos työpaikalla alkaa olla negatiivisia talousuutisia ilmassa.
Palkat ja tulot on suomessa nousseet vain julkisen puolen työpaikoissa ja kaikki tietää että nuo on velkarahalla maksettuja, kun velkaa ei enää saa niin tulee se pää vetäjän käteen sielläkin.
Meinaat että se vanha käytetty käy ja kukkuu ikuisesti?
Dieselillä 500 000 km on vasta reipas sisäänajo. Nyt mulla on mittarissa 350 000km ja vielä sisäänajoon menee mun ajoilla kymmen
Oliko modernit viihderatkaisut syy Lahden joukkokolareille? Keskityttiin enemmän näytön tuijottamiseen kuin vallitseviin olosuhtesiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itellä ainaki parempaa tekemistä kuin pelleillä joka päivä kaapelien kanssa ja miettiä palaako talo vai auto vai molemmat
Melkoista pelleilyä tosiaan tökätä kotipihalla pistoke autoon. Ei se bensalla lutraaminen kylmäaseman pumpulla vaan ole yhtään samanlaista pelleilyä.
Kerran kuukaudessa tankaan diesel-autoni. Sinä nussit sen kylmän / paskaisen kaapelisi kanssa joka päivä, ehkäpä useamman kerran. Oletko ihan tyhmä?
Edelleenkin, tökkään sen kaapelin autoon yöksi (eikä läheskään joka yö). Ei tarvitse paljon kädenojennusta suurempaa liikettä tehdä, mutta joillekin toki tuollainenkin on ylivoimaisen vaikea toimenpide. Veikkaanpa, että kokonaisuudessa paljon pienempi toimenpide kuin ajaa bensa-asemalle ja tankata löyhkäävää dieseliä paskaisen polttisromun tankkiin edes kerran kuukaudessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
mahtaa kyrsiä kun ostat uuden 30000 eur sähkövispilän ja viikon päästä se maksaa 20000 eur
Ihan sama minkä bensakrematorion ostat niin se arvo putoaa tuon liikkeestä ulos ajettaessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä miten ihmiset kimpoilee suurienkin ostopäätösten kanssa kuin päättömät kanat. Ihan kuin ei itse yhtään istuttaisi alas ja mietittäisi eri kulmista, vaan mennään heti perässä kun jotain buumia aletaan mediassa puskea läpi.
Miksi ihmiset on niin vietävissä? Onko tarve kuulua johonkin "edelläkävijöiden joukkoon" niin suuri, että se hämärtää itsenäisen kyvyn ajatella? Eikä huomata, että se on vain sumutusta ja sitä että saadan rahat pois ihmisiltä.
Ei niiden ole koskaan ollut tarkoituskaan toimia. Niiden tarkoitus on ollut vain saada raha liikkumaan tiettyjen toimijoiden taskuihin. Lain pakottamana tekemään latauspisteet, saada ihmiset olemaan sähkön ja johdon varassa, sähkön hinnan riepoteltavana, vaikka kaikki vapaus olisi liikkua muulla tavalla.
Vapaudenriisto ihmisen omalla luvalla.
En ole väittänyt polttiksen olevan parempi, enkä ottanut kantaa siihen millään tavalla.
Vapaa energia, ilmainen on olemassa, meidän ei vaan haluta siitä tietävän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autokauppiaat luulee, että vain sen hinnan romahtamisen pelossa myydään sähköautot pois. Siinä voi olla myös pettymys sähköauton käytön hankaluus Suomen oloissa. Jatkuvaa lataamista ja akusta huolehtimista.
Erityisesti talvella sähköautoja todellakin joutuu lataamaan paljon eikä talvi ole akustolle hyväksi. Lisäksi sähköautojen huoltaminen on kallista verrattuna polttomoottoriautoihin. Sähköautot eivät todellakaan ole huoltovapaita vaikka niitä edelleen sellaisina markkinoidaan.
Sähköautojen huoltaminen on halpaa verrattuna polttomoottoriautoihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
mahtaa kyrsiä kun ostat uuden 30000 eur sähkövispilän ja viikon päästä se maksaa 20000 eur
Ihan sama minkä bensakrematorion ostat niin se arvo putoaa tuon liikkeestä ulos ajettaessa.
vain hinttivispilässä uuden ovh voi laskea yössä 10000 eur
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itellä ainaki parempaa tekemistä kuin pelleillä joka päivä kaapelien kanssa ja miettiä palaako talo vai auto vai molemmat
Melkoista pelleilyä tosiaan tökätä kotipihalla pistoke autoon. Ei se bensalla lutraaminen kylmäaseman pumpulla vaan ole yhtään samanlaista pelleilyä.
Kerran kuukaudessa tankaan diesel-autoni. Sinä nussit sen kylmän / paskaisen kaapelisi kanssa joka päivä, ehkäpä useamman kerran. Oletko ihan tyhmä?
Sanoo jätkä joka pyllistelee siellä puskurin luona talvisin etsimässä jotain hyttysen persreiän kokoista defan reikää :D
Ettekö te sähkiskuskit tajua viedä sitä romuanne talliin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itellä ainaki parempaa tekemistä kuin pelleillä joka päivä kaapelien kanssa ja miettiä palaako talo vai auto vai molemmat
Melkoista pelleilyä tosiaan tökätä kotipihalla pistoke autoon. Ei se bensalla lutraaminen kylmäaseman pumpulla vaan ole yhtään samanlaista pelleilyä.
kaapeli maksaa 1000 eur kiva lisäkulu kun pöllitään
OK- talon kaapelointi teholaturia varten on maksanut jopa 15 000 euroa. Tuhansia euroa yleensä kuitenkin. Tervetuloa todellisuuteen.
onneksi säästy pensassa 500
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autokauppiaat luulee, että vain sen hinnan romahtamisen pelossa myydään sähköautot pois. Siinä voi olla myös pettymys sähköauton käytön hankaluus Suomen oloissa. Jatkuvaa lataamista ja akusta huolehtimista.
Erityisesti talvella sähköautoja todellakin joutuu lataamaan paljon eikä talvi ole akustolle hyväksi. Lisäksi sähköautojen huoltaminen on kallista verrattuna polttomoottoriautoihin. Sähköautot eivät todellakaan ole huoltovapaita vaikka niitä edelleen sellaisina markkinoidaan.
Natrium akut ovat tulossa: -40C asti toimii ilman häviöitä ja latautuu iloisesti -15C. Tämähän se on se suurin pommi sähköautoilussa eli tekniikka kehittyy vielä - siksipä itse vain liisaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Kuka alkaisi tutkimaan päättävien tahojen sidonnaisuuksia sähköautobisnekseen? Lopputulos tuskin koskaan saisi tulla päivänvaloon. "
Onneksi öljyteollisuus on silkaa hyväntekeväisyyttä ja öljyä pumpataan vain kivoissa demokraattisissa maissa ilman mitään ympäristö- tai ihmisoikeusongelmia.
Miksi ei voi puhua sähköbisneksestä ilman, että puhuttaisiin bensiinistä? En ainakaan ole missään vaiheessa sanonut, että öljy ei olisi ongelmaton.
Ongelma on siinä, että maailmassa olisi täysin puhdas ja ennen kaikkea ilmainen energiantuotantotapa olemassa, mutta sen ei vaan anneta tulla esiin.
Kyllä. Lupaavat vetytutkimukset (synteettiset) torpetoitiin kiireellä tällä sähköautopakolla . Polttomoottorikielto muotoiltiin siten, että käytännössä myrkkyakkuauto on ainoa vaihtoehto v. 2035.
Vierailija kirjoitti:
Diisselipenat jauhaa propagandaansa
- Uudet dieselautot ovat todella vähäpäästöisiä.
- Sähköauton valmistus rasittaa luontoa paljon enemmän kuin yhdenkään polttiksen valmistus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
itellä ainaki parempaa tekemistä kuin pelleillä joka päivä kaapelien kanssa ja miettiä palaako talo vai auto vai molemmat
Melkoista pelleilyä tosiaan tökätä kotipihalla pistoke autoon. Ei se bensalla lutraaminen kylmäaseman pumpulla vaan ole yhtään samanlaista pelleilyä.
kaapeli maksaa 1000 eur kiva lisäkulu kun pöllitään
OK- talon kaapelointi teholaturia varten on maksanut jopa 15 000 euroa. Tuhansia euroa yleensä kuitenkin. Tervetuloa todellisuuteen.
onneksi säästy pensassa 500
Sinulle todella iso raha. Koko vuoden ruokabudjetti tai koko viikon viinabudjetti.
Vierailija kirjoitti:
Onhan se hirveä tappio, parissa vuodessa kymppitonneja taivaan tuuliin. Ja käytetyt autot ei noin vain mene kaupaksi.
Se akku. Sitä aina pelätään.
Pelätään ihan syystäkin.
OK- talon kaapelointi teholaturia varten on maksanut jopa 15 000 euroa. Tuhansia euroa yleensä kuitenkin. Tervetuloa todellisuuteen.