Lue keskustelun säännöt.
IS: Kunnan kotihoidolle hankittiin sähköautot: niistä tuli työympäristöongelma ja ja kustannukset kasvoi
19.10.2025 |
Tätä monet asiantuntijat ovatkin varoittaneet. Sähköauto ei vaan sovi pohjoisen olosuhteisiin.
Kunnan sähköautohankinta Suomen rajan kupeessa oli lopulta niin huono idea, että autoista tuli suoranainen työympäristöongelma.
Talven kylmimpinä käyttöpäivinä kotihoidon uudet sähköautot eivät ehtineet latautua riittävästi tehtyjen matkojen välillä ja kunta joutui pahimmillaan jopa vuokraamaan polttomoottoriautoja toimimattomien sähköautojen tilalle.
Kommentit (195)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurinosa lapissa ajaa japanilaisilla maastureilla koska ne on todettu parhaiksi ja kestävimmiksi niissää olosuhteissa,ei pitäisi lähteä kikkailemaan.
Odota vaan kun loputkin huoltoasemat kuolee ja tilalle tulee vaan sähköautojen latureita.
Bensa-asemia oikeasti kuolee koko ajan. KAtos kunsähköautoa voi ladata missä vaan. Vaikka taidemuseon pihassa. Esim. Mäntän Serlachiuksen museon pihassa oli hyvät laturit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Oletko ihan järjissäsi? Miksi puhut jostain rangesta, joka ei nyt istu tähän tapaukseen ollenkaan?
Ai miten ei istu ?
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Katsopa kohta 34 ja tee pieni laskelma. Miltä sitten näyttää sinun rangesi?
Vierailija kirjoitti:
Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 kilometriin ja Peugeot E-5008 Long Range 668 kilometriin (WLTP).
Millä ne Pajalan tädit olivat ajaneet ?
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Elikä talviolosuhteissa pitää ladata 112km - 148 km jälkeen. Ottaisin lopputilin noista hommista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kiihtyy järjettömän nopeasti. Oletko 16v ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Katsopa kohta 34 ja tee pieni laskelma. Miltä sitten näyttää sinun rangesi?
Tein laskelmia. Mieleestäni kotihoitaja ei ehdi ajaa ennen ja lounastuntia yli 200km jos aikoo asiakkaiden luonakin vähän viivähtää. Eikä sen jälkeen. Ja välissä on kahvitaukokiin. Lounastunnilla voi ladata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kiihtyy järjettömän nopeasti. Oletko 16v ?
Hehe. teslatyyppi ei oikein ollut kartalla aiheesta. Onko tämä yleistä näissä patteriautopiireissä? Siltä vaikuttaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kiihtyy järjettömän nopeasti. Oletko 16v ?
En ole koskaan jäänyt kenenkään jalkoihin vanhalla Fordillani ? Sillä voi Liikennevaloista lähteä niin että renkaat savuaa.
Mihin tarvitset "Järjetöntä kiihtyvyyttä".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Elikä talviolosuhteissa pitää ladata 112km - 148 km jälkeen. Ottaisin lopputilin noista hommista.
Kyllä tuolla Renaultilla hyvin pärjäisi. Pakkasillakin sillä ajaa reilusti yli 200 km. Ja lounastauolla voi ladata. Täytyyhän pienempiä bensa-autojakin tankata vähän väliä. Niitä asemia vaan on aika harvassa.
Näinhän sitä käy kun broilerit tekevät hankintoja ymmärtämättä asiasta mitään. Myyjät vedättävät ja kusettavat heitä täysillä, kun ei ole asiantuntemusta ja kykyä arviointiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Katsopa kohta 34 ja tee pieni laskelma. Miltä sitten näyttää sinun rangesi?
Tein laskelmia. Mieleestäni kotihoitaja ei ehdi ajaa ennen ja lounastuntia yli 200km jos aikoo asiakkaiden luonakin vähän viivähtää. Eikä sen jälkeen. Ja välissä on kahvitaukokiin. Lounastunnilla voi ladata.
Missä sun laskelmat? Miksi vänkäät vastaan, kun kotihoitopalvelu ei kyennyt suorittamaan tehtävää edes niillä 12 sähköautolla. Vaan piti hankkia oikeat autot korvaamaan ne leikkiautot.
Ja yhä harvemmassa bensa-asemia on tulevaisuudessa kun asiakkaat katoaa kaameaa vauhtia.
Sähköautoja ladataan 95% kotona halvalla yösähköllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Katsopa kohta 34 ja tee pieni laskelma. Miltä sitten näyttää sinun rangesi?
Tein laskelmia. Mieleestäni kotihoitaja ei ehdi ajaa ennen ja lounastuntia yli 200km jos aikoo asiakkaiden luonakin vähän viivähtää. Eikä sen jälkeen. Ja välissä on kahvitaukokiin. Lounastunnilla voi ladata.
Missä sun laskelmat? Miksi vänkäät vastaan, kun kotihoitopalvelu ei kyennyt suorittamaan tehtävää edes niillä 12 sähköautolla. Vaan piti hankkia oikeat autot korvaamaan ne leikkiautot.
Ei ne pysty tekemään sitä palvelua pian bensa-autoillakaan kun bensa-asemien määrä vähenee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Elikä talviolosuhteissa pitää ladata 112km - 148 km jälkeen. Ottaisin lopputilin noista hommista.
Aikaa ja akun tehoa menee akun lämmittämiseen. Kylmää akkua kun ei saa ladata ainakaan suurilla tehoilla.
Lisäksi lasien sulana pitämiseen ja sisätilan lämmittämiseen menee akun tehoa. Ja myös kun niillä raskailla autoilla suditaan ties missä pihoissa ja korpiteillä.
Käytäntö siellä pohjoisen lumihangessa ja pakkasissa on aivan toisenlaista kuin mitä myyjän "rangelupauksia" netissä tavaava espoolainen sähköautofani luulee.
Miehitettyjen bensa-asemien määrä on pudonnut puoleen 20 vuodessa ja on alle 7000 nyt.
SÄhköauton latauspaikkojen määrä on nyt n. 15 000 ja kasvaa kovaa vauhtia. Ihan näinä vuosina sähköautojen latauspisteiden määrä ylittää kaikkien bensa-asemien( kylmien ja miehitettyjen yhtensä ) määrän koko Suomessa .
On aika helppo arvata miten kehitys jatkuu, vai mitä ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault E-techin range on myös 311-411km. Kyllä noilla Pajalan hoitajatädit olis pärjänneet.
Elikä talviolosuhteissa pitää ladata 112km - 148 km jälkeen. Ottaisin lopputilin noista hommista.
Aikaa ja akun tehoa menee akun lämmittämiseen. Kylmää akkua kun ei saa ladata ainakaan suurilla tehoilla.
Lisäksi lasien sulana pitämiseen ja sisätilan lämmittämiseen menee akun tehoa. Ja myös kun niillä raskailla autoilla suditaan ties missä pihoissa ja korpiteillä.
Käytäntö siellä pohjoisen lumihangessa ja pakkasissa on aivan toisenlaista kuin mitä myyjän "rangelupauksia" netissä tavaava espoolainen sähköautofani luulee.
Höpöhöpö. Melkein kaikissa uusissa hyvissä sähköautoissa on jo tuo akun esilämmitys. Esim Renault E-techissä jonka hinta on jotain 30 000e
Vierailija kirjoitti:
Tuollaisissa ammateissa pitäisi olla tuplamäärä autoja. Toista ladataan, kun toisella ajetaan.
Melko kallista. Entä, kun akut pitää vaihtaa? Ei ekologista eikä halpaa.
Vierailija kirjoitti:
Model 3 Long Range
Charging: Up to 250 kW at Superchargers, can add up to 282 km of range in 15 minutes
Range: 660 km (WLTP)
Acceleration: 0100 km/h in 4.4 seconds
Drivetrain: Dual Motor All-Wheel Drive
Vähän harkitsen tuota Model 3:sta. Siitä on hekä tulossa joku riisuttu halpismallikin.
Oletko ihan järjissäsi? Miksi puhut jostain rangesta, joka ei nyt istu tähän tapaukseen ollenkaan?