Lue keskustelun säännöt.
IS: Kunnan kotihoidolle hankittiin sähköautot: niistä tuli työympäristöongelma ja ja kustannukset kasvoi
19.10.2025 |
Tätä monet asiantuntijat ovatkin varoittaneet. Sähköauto ei vaan sovi pohjoisen olosuhteisiin.
Kunnan sähköautohankinta Suomen rajan kupeessa oli lopulta niin huono idea, että autoista tuli suoranainen työympäristöongelma.
Talven kylmimpinä käyttöpäivinä kotihoidon uudet sähköautot eivät ehtineet latautua riittävästi tehtyjen matkojen välillä ja kunta joutui pahimmillaan jopa vuokraamaan polttomoottoriautoja toimimattomien sähköautojen tilalle.
Kommentit (124)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onneksi polttomoottoriautoja ei oltu vielä kielletty ja ne pelasti kotihoitopalvelut.
Ja ajatelkaa, että tässäkin maassa on tuhansia super mega tolloja, jotka tätä kieltoa ovat jo toivoneet ja ajaneet, mm vihreässä hörhöliitossa.
Ja päättäjät asuvat suurten kaupunkien keskustoissa, kuljetuspalvelujen ääressä. Moni ihminen pääkaupunkiseudulla ei ymmärrä Pohjois-Suomen talviolosuhteita mitä tulee autoihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Millä ihmeen sähköautolla nuo Pajalan kotihoitajat olivat ajelleet kun ei lataus onnistunut ?
Hyundai Inser isommalla akulla olisi noille varmaan ollut ihan passeli.
Aia omintuinen juttu kaikenkaikkiaan. Ollaan ajettu jo 4 vuotta sähköautolla ja kertaakaan ei ole lataus loppunut kesken. Euroopanmatkoilla sähköä tulee riittävästi lisää kun vaan käy vessassa ja jonottaa kassalla jäätelötötteröä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuollaisissa ammateissa pitäisi olla tuplamäärä autoja. Toista ladataan, kun toisella ajetaan.
Ja saavutettu säästö? Ei mitään järkeä!
Ja maailma pelastuu. Vaiko pelastuu sittenkään?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kuka kestää sen ikuisen - laita johto seinään kun menet pissalle - ota johto seinästä kun tulet pissalta ja lähdet liikkeelle. Ja yks unohdus ja johdot kappaleina ja maksu 4000 euroa.
No kuule ihan käytännössä laitetaan vaan se töpseli autoon pari kertaa viikossa kun tullaan kotiin tai mökille ja ajastetaan lataus halpaan yöaikaan puhelimella. Kesken matkan ollaan viimeisen 4 vuoden aikana ladattu vaan muutamia kertoja lomamatkoilla.
Välillä meni kokonainen vuosi niin ettei käytetty julkista latausta lainkaan.
Mitähän nuo Pajalan hoitajatädit ovat mennett sähläämään kun noin helppo asia ei millään onnistu. Uusien sähköautojen range alkaa olla suurempi kuin pienten bensa-autojen.
Vierailija kirjoitti:
Millä ihmeen sähköautolla nuo Pajalan kotihoitajat olivat ajelleet kun ei lataus onnistunut ?
Hyundai Inser isommalla akulla olisi noille varmaan ollut ihan passeli.
Aia omintuinen juttu kaikenkaikkiaan. Ollaan ajettu jo 4 vuotta sähköautolla ja kertaakaan ei ole lataus loppunut kesken. Euroopanmatkoilla sähköä tulee riittävästi lisää kun vaan käy vessassa ja jonottaa kassalla jäätelötötteröä.
Mene töihin kotihoitoon . Tai huolto- ja korjauspalveluun. Metsätyönjohtajaksi. Tai muuhun sellaiseen, jossa autoa tarvitaan. Sinulta puuttuu käsitys että ihmiset joutuu tekemään työtä näiden kanssa. Silloin kun pitää lähteä, auton pitää olla valmis! Eikä odotella. Kaikki aikataulut ja plavelut menee sekaisin. Hirveä sotku siitä tulee kuten on tullut ko. tapauksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mersu EQS:n range on jo lähemmäs 800km. Pienemmillä bensa-autoilla ei pääse noin pitkälle ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kuka kestää sen ikuisen - laita johto seinään kun menet pissalle - ota johto seinästä kun tulet pissalta ja lähdet liikkeelle. Ja yks unohdus ja johdot kappaleina ja maksu 4000 euroa.
No kuule ihan käytännössä laitetaan vaan se töpseli autoon pari kertaa viikossa kun tullaan kotiin tai mökille ja ajastetaan lataus halpaan yöaikaan puhelimella. Kesken matkan ollaan viimeisen 4 vuoden aikana ladattu vaan muutamia kertoja lomamatkoilla.
Välillä meni kokonainen vuosi niin ettei käytetty julkista latausta lainkaan.
M
6 vuotta vanhaa käytettyä sähkistä ei osta kukaan. Kun ostohinta oli 60 donaa niin aika kallista on ajelut kun 10.000 euroa vuodessa arvonalennus!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurinosa lapissa ajaa japanilaisilla maastureilla koska ne on todettu parhaiksi ja kestävimmiksi niissää olosuhteissa,ei pitäisi lähteä kikkailemaan.
Vierailija kirjoitti:
Tuollaisissa ammateissa pitäisi olla tuplamäärä autoja. Toista ladataan, kun toisella ajetaan.
Ja latauksen voi hoitaa niin, että työttömiä palkataan polkemaan tai vääntämään generaattorin kampea. Sähköauto pelastaa maailman monella eri tavalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä ihmeen sähköautolla nuo Pajalan kotihoitajat olivat ajelleet kun ei lataus onnistunut ?
Hyundai Inser isommalla akulla olisi noille varmaan ollut ihan passeli.
Aia omintuinen juttu kaikenkaikkiaan. Ollaan ajettu jo 4 vuotta sähköautolla ja kertaakaan ei ole lataus loppunut kesken. Euroopanmatkoilla sähköä tulee riittävästi lisää kun vaan käy vessassa ja jonottaa kassalla jäätelötötteröä.
Mene töihin kotihoitoon . Tai huolto- ja korjauspalveluun. Metsätyönjohtajaksi. Tai muuhun sellaiseen, jossa autoa tarvitaan. Sinulta puuttuu käsitys että ihmiset joutuu tekemään työtä näiden kanssa. Silloin kun pitää lähteä, auton pitää olla valmis! Eikä odotella. Kaikki aikataulut ja plavelut menee sekaisin. Hirveä sotku siitä tulee kuten on tullut ko. tapauksessa.
Minä kyllä ajan työssäni autolla, mutta ei minulla ole aikaa istua autossa yli 300km / päivä. JA kyllä ihan kaikkien täytyy se pissa tai lounastauko päivässä pitää.
Aika outoa ettei muka sähkaöuton lataus tuossa samalla onnistu mitenkään. Eikö siellä Pajalassa nyt ole yhtään nopeampaa laturia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
teslan kanssa ei olisi ollut mitään ongelmaa. Vessa- ja lounastauon aikana auto on latautunut ihan riittävästi.
KÄytiin muuten koeajamassa uusi Tesla Y-model. On hieno auto. Hiljaisempi ja mukavampi vielä kuin aiempi veriso. Ja kiihtyy järjettömän nopeasti.
Kuka kestää sen ikuisen - laita johto seinään kun menet pissalle - ota johto seinästä kun tulet pissalta ja lähdet liikkeelle. Ja yks unohdus ja johdot kappaleina ja maksu 4000 euroa.
No kuule ihan käytännössä laitetaan vaan se töpseli autoon pari kertaa viikossa kun tullaan kotiin tai mökille ja ajastetaan lataus halpaan yöaikaan puhelimella. Kesken matkan ollaan viimeisen 4 vuoden aikana ladattu vaan muutamia kertoja lomamatkoilla.
Välillä meni kokonainen vuosi niin ett
Hyundai Inster maksaa jotain 30 000e , halvin Tesla 40 000 e ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suurinosa lapissa ajaa japanilaisilla maastureilla koska ne on todettu parhaiksi ja kestävimmiksi niissää olosuhteissa,ei pitäisi lähteä kikkailemaan.
Odota vaan kun loputkin huoltoasemat kuolee ja tilalle tulee vaan sähköautojen latureita.
Vierailija kirjoitti:
Mersu EQS:n range on jo lähemmäs 800km. Pienemmillä bensa-autoilla ei pääse noin pitkälle ?
Rangesi on täyttä valetta käytännössä. Tuskin tuolla on kalliita mersuja? Jos range olisikin 800 jota epäilen niin käytännössä se on pakkasella 0,6x0,6x800 km = 288 km.
Akkua kun ei ajeta tyhjäksi (20%) ja ei ladata aivan täyteen, koska se kestää eikä ole edes suositus. 80% yleensä. Siitä tuo 0,6 kerroin ja toinen 0,6 on pakkaskerroin (-40%) .
On se kumma kun tätä ei edelleenkään tajuta. Sähköautot EI SOVI POHJOIS-SUOMEN PAKKASIIN.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mersu EQS:n range on jo lähemmäs 800km. Pienemmillä bensa-autoilla ei pääse noin pitkälle ?
Hölmöä kun nämä 100.000 Mersu EQS ostajat vertaa aina pieneen bensa-autoon -)))! Sitäpaitti sen Mersu EQSn hinnallahan saa 5 pientä bensa-autoa. Siis koko perheelle omat autot!
Renault 5 E-tech maksaa jotain 27 000e ?
Peugeot E-3008 Long Range yltää jopa 700 kilometriin ja Peugeot E-5008 Long Range 668 kilometriin (WLTP).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mersu EQS:n range on jo lähemmäs 800km. Pienemmillä bensa-autoilla ei pääse noin pitkälle ?
Rangesi on täyttä valetta käytännössä. Tuskin tuolla on kalliita mersuja? Jos range olisikin 800 jota epäilen niin käytännössä se on pakkasella 0,6x0,6x800 km = 288 km.
Akkua kun ei ajeta tyhjäksi (20%) ja ei ladata aivan täyteen, koska se kestää eikä ole edes suositus. 80% yleensä. Siitä tuo 0,6 kerroin ja toinen 0,6 on pakkaskerroin (-40%) .
On se kumma kun tätä ei edelleenkään tajuta. Sähköautot EI SOVI POHJOIS-SUOMEN PAKKASIIN.
Pienellä halvemmalla sähkökinnerillä pääsee vain semmoiset 150km. Se on jatkuvaa latausta ja ahdistusta. Kotihoitajatkin uupuu noiden sähköautojen takia. Lataustressi on tressi siinä missä muutkin tressin aiheuttajat.
Model 3 Long Range
Charging: Up to 250 kW at Superchargers, can add up to 282 km of range in 15 minutes
Range: 660 km (WLTP)
Acceleration: 0100 km/h in 4.4 seconds
Drivetrain: Dual Motor All-Wheel Drive
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mersu EQS:n range on jo lähemmäs 800km. Pienemmillä bensa-autoilla ei pääse noin pitkälle ?
Rangesi on täyttä valetta käytännössä. Tuskin tuolla on kalliita mersuja? Jos range olisikin 800 jota epäilen niin käytännössä se on pakkasella 0,6x0,6x800 km = 288 km.
Akkua kun ei ajeta tyhjäksi (20%) ja ei ladata aivan täyteen, koska se kestää eikä ole edes suositus. 80% yleensä. Siitä tuo 0,6 kerroin ja toinen 0,6 on pakkaskerroin (-40%) .
On se kumma kun tätä ei edelleenkään tajuta. Sähköautot EI SOVI POHJOIS-SUOMEN PAKKASIIN.
Pienellä halvemmalla sähkökinnerillä pääsee vain semmoiset 150km. Se on jatkuvaa latausta ja ahdistusta. Kotihoitajatkin uupuu noiden sähköautojen takia. Lataustressi on tressi siinä missä muutkin tressin aiheuttajat.
Kaikissa uusissa pienissä sähköautoissa range on jo yli 300-400km. hyundai Insterissä 411km
Kuka kestää sen ikuisen - laita johto seinään kun menet pissalle - ota johto seinästä kun tulet pissalta ja lähdet liikkeelle. Ja yks unohdus ja johdot kappaleina ja maksu 4000 euroa.