Maailman paras suomalainen jäänmurtaja osaaminen myytiin siis maailmalle
Miksi?
Kenen luvalla?
Hitaimmillekin tiedoksi, että tämän sanoo jo oranssikin ihan suoraan!
Siis hetken hurma (hetkellisesti työllisyys nousee) - loppuelämän suru (osaaminen muillakin kuin Suomella).
Mikä järki?
Suomellahan oli ne kortit kädessä!
Jos haluatte maailman parhaat jäänmurtajat, tehdään sopimus, mutta osaaminen ja rakentaminen jää Suomeen. Jos haluatte vähän huonompaa laatua niin kannattaa lähteä tuohon tai tuohon suuntaan.
Mitä kohtaa en ymmärrä vai eikö muut ymmärrä tätä omaisuuden/osaamisen maailmalle myymisen JÄRJETTÖMYYTTÄ?
Siellä hieman nafteissa housuissa ja kilttanassa takissa nohevana istuva Urpo ja kukkopoika ja keikari Turpo tekee sopimuksia ja niin tyhmäkin kuin oranssi nauraa partaansa, kun lapasta ja tumppua viedään kuin pässiä narussa.
Ja tämäkö on se ilon ja onnen päivä.
_____ _____ _____
10.10.2025
Se, mitä teette, on että opetatte meille jäänmurtajabisneksestä. Kun olemme saaneet homman valmiiksi, teemme niitä ehkä paremmin kuin te, mutta vähintään yhtä hyvin, ei varmaankaan paremmin, mutta vähintään yhtä hyvin, Trump sanoi.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/c56f8956-8f5c-4967-bdac-fdd475ad4d30
Kommentit (101)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän Suomi ole jäänmurtajalabraa myymässä USAhan.
Vaan valmiiden laivojen piirustukset.
Suomeen tulee satoja ukkoja jenkeistä katsomaan niiden ensimmäisten valmistumista. Eiköhän siinä tieto-taito siirry ison veden toiselle puolen aika kivasti.
Olet kyllä harvinaisen ääliö, ihmisen-kaltainen eliö, jos oikeasti kuvittelet että tietotaito siirtyy sillä, että tullaan katsomaan valmistumista...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Valmistuspiirustukset menevät USAhan.
Tutkimus ja Osaaminen jää Suomeen.
Eikös USA opettele 7 laivan verran sitä osaamista ja rakentamista niin miten se osaaminen jäisi Suomeen?
Ihan hieman liikaa katsottu James Bondeja, jos oikeasti luulet, että se syväosaaminen jotenkin on noissa piirustuksissa.
kuten Aker Arctickin toimari sanoo, piirustusten siirtäminen ei ole sama kuin osaamisen siirtäminen
https://www.hs.fi/maailma/art-2000011551745.html
on aivan normaalia laivateollisuudessa, että insinööritoimistot piirtävät linjat sekä muut piirustukset ja ne toimitetaan telakalle. Mutta varsinainen osaaminen, miten piirustukset ovat syntyneet, se ei siirry mihinkään.
Näin on toimittu jo ties miten kauan, ja nyt tämäkin prosessi on saatu politikoitua (eli asiasta mitään tietämättömillä on vahva mielide)
Vierailija kirjoitti:
Lyhytnäköistä myydä osaaminen muille!
Miten kukaan, siis kukaan, voi olla noin negatiivinen ja isänmaanvastainen kuin nykyvassarit? Oletteko imeneet äidiänmaidosta tuon vihan Suomea kohtaan vai mistä tuo käytös johtuu, vai onko kyseessä vain tyypillinen katkeran ja vihantöyttämön ihmisen alituinen valittaminen asiasta kuin asiasta. Oikeisto tekee hyviä asioita, jäänmurtajien myynti tekee hyvää Suomelle ja tuo työtä. Ja mitä tekee vassarit? Naukuu, inisee ja levittää paskaa kateellisena ja katkerana. Muuttakaa saatana Venäjälle valittamaan, kukaan ei teitä Suomessa kaipaa.
Vierailija kirjoitti:
Vassarin mielestä ei olisi pitänyt myydä yhtäkään murtajaa kellekään. Siinähän voi jopa töihin joutua.
Ja saman vähä-älyisen vassarin mielestä se syvin jäänmurtajaosaaminen tarkoittaa sitä, että joku pallinaama osaa heilua hitsipillin kanssa ja turata teräslevyjä yhteen. Alan oikeasti kallistua sille kannalle, että äänioikeus täytyisi rajata vain tietyn ÄO:n ylittäville ihmisille.
Ei se osaaminen koskaan ollu Suomen valtiolla vaan yksityisillä yrityksillä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi oli kerrankin ovela, ilmastonmuutoksen johdosta murtajia ei kohta enää tarvita lainkaan etelä eikä pohjois navalla.
Kyllä niitä meidän elinaikana tarvitaan ja vielä pitkään sen jälkeenkin.
Milloin Suomessa onkaan viimeksi rakennettu jäänmurtaja? Ja jatkossa tarve tosiaan romahtaa kun jäät jäävät historiaan.
Jaa, että se olisi parempi vaihtoehto, ettei jäänmurtajia osteta ollenkaan. Näinhän siinä olisi käynyt, mikäli ap:n henkiset myyjät olisivat olleet asialla.
Vierailija kirjoitti:
Joko elonkeinoministeri on kertonut kuinka monta miljardia tilaukseen tarvitaan valtion tukia? Investointituet, telakkatuet, vienninedistimistuet, työllistämistuet, aluetuet jne jne- puhumattakaan tilausten takuista?
telakkatukia ei saa näihin laivoihin soveltaa EU-säännösten perusteella. Takuut ovat normaali käytäntö laivarakennuksessa, se on veronmaksajien osalta keskeinen riski
AP, sinä itse et osaa mitään.
Tai noh, osaat valittaa, kitistä, nalkuttaa kuin vanha mummo.
Väärin myyty. Perutaan 10 000 työpaikkaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
AP, sinä itse et osaa mitään.
Tai noh, osaat valittaa, kitistä, nalkuttaa kuin vanha mummo.
Väärin myyty. Perutaan 10 000 työpaikkaa?
Älä välitä. Vauva-palstalla päivystää enää se työtä vieruksuva vasemmistolainen joutoväki. Syntymästään asti katkeria niille, jotka tekevät ja menestyvät.
AP saa kaltaisensa perskärpäset peukuttamaan. Ketään muuta ei kiinnosta täööäinen synkistely.
Miksei ap hoksaa kuka omistaa ne laivoja rakentavat firmat. Ja ne suurimmat alihankkijat? Suurin osa jo globaalien yritysten omistuksessa. Kuten telakat ja laivateräksen valmistajat.
Aika meni jo ajat sitten ohi AP.
Se on kanadalainen firma, joka ne valmistaa.
60 % murtajista on tehty Suomessa ja 80 % on suunniteltu Suomessa. Vaikka ei täällä tehdä, niin kyllä suunnitellaan.
Näinä aikoina kun valmistetuista tuotteista on valtavat vastuut jälkeenpäinkin, voi olla viisaintakin myydä ne jonkun muun taakaksi.
Vierailija kirjoitti:
Se on kanadalainen firma, joka ne valmistaa.
Ja ruotsalainen SSAB toimittaa laivateräkset. So what, tätä se on ollut jo vuosikausia. Suomi ei omista muuta kuin velkaa ja paskat bisnekset.
Tärkeintä tässä laivakaupassa on, että saatiin ne työt turvattua. Muuta meillä ei ole eikä ikinä tule. Emme osaa OMISTAA!
t. Carunastakin katkera
Vierailija kirjoitti:
60 % murtajista on tehty Suomessa ja 80 % on suunniteltu Suomessa. Vaikka ei täällä tehdä, niin kyllä suunnitellaan.
Kuka omistaa sen "suunnittelun"? Kenelle raha?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
60 % murtajista on tehty Suomessa ja 80 % on suunniteltu Suomessa. Vaikka ei täällä tehdä, niin kyllä suunnitellaan.
Kuka omistaa sen "suunnittelun"? Kenelle raha?
Mikäli Aker Arctic on se pulju, joka antaa telakan suunnittelulle lähtöaineiston l. osaamisen kautta luodun pohja-tiedon valmistuspiirustusten tekemistä varten, niin Aker Arcticin omistajathan ovat ainakin valtiolähtöinen Suomen Teollisuussijoitus sekä sitten ABB.
Yhdysvallat tilasi 11 jäänmurtajaa. 4 valmistetaan Suomessa. 7 Yhdysvalloissa. Yhdysvallat saa lisenssin käyttää suomalaista teknologiaa niihin seitsemään jäänmurtajaan, jotka rakennetaan Yhdysvalloissa. Tämä lisenssi on rajattu sopimuksen puitteisiin eli se ei ole automaattisesti pysyvä tai vapaasti siirrettävä muihin hankkeisiin ilman uutta sopimusta.
Joitakin hiertää se, että Yhdysvallat ostaa teknologiaa jäänmurtajien rakentamiseen. Lisenssi on voimassa vain näihin 7 jäänmurtajaan 😊
Olen lukenut netistä tietoa eri lähteistä, näin olen ymmärtänyt. Eli Suomi ei myynyt ihan kaikkea jäänmuurtajien rakennusteknologiaa vapaaseen käyttöön Yhdysvalloille.
Korjatkaa jos olen väärässä 😊 Ja mielelläni kuulisin, mitä olette lukeneet näistä kaupoista. Että missä mittakaavassa lisenssejä, patentteja ja rakennusteknologiaa olisi myyty.
Ikävä kyllä Suomalainen media keskityy uutisoimaan kauppojen arvosta ja suomalaisesta osaamisesta. Joutuu etsimään eri medioista tietoa, löytääkseen tietoa kuinka paljon tietotaitoa myytiin Yhdysvaltoihin 😅
Ja kaikenlisäksi, ei se osaaminen asu niissä piirustuksissa. Ne piirustuksen, joiden perusteella laivat USA:ssa rakennetaan, niiden taustalla on se osaaminen ja tietotaito. Trump voi hölistä ihan mitä lystää, mutta tosiasia on se, että se tietotaito ei tässä projektissa tule sellaisenaan siirtymään.