Miksi Petteri sosialisoi Uudenkaupungin autotehtaan?
Uudenkaupungin autotehdas, joka viime vuosikymmenet on tunnettu Valmet Automotivena, ei ole koskaan ollut hyvää liiketoimintaa. Silti valtio päätti hiljattain pelastaa tehtaan.
Valtio kasvatti omistuksensa 75 prosenttiin ja pääomitti yhtiötä 20 miljoonalla. Jo aiemmin valtion pääomasijoittaja Tesi omisti tehtaasta vajaan puolet.
https://www.hs.fi/talous/art-2000011516015.html
Eikö markkinat korjaakaan itse itsensä? Miksi sosialisoida lopettamassa oleva tehdas, jolle ei ole käyttöä?
Kommentit (44)
Vierailija kirjoitti:
SDP auto 👌 hyvä idea
Malli Marin ......aina saa ajaa kamoissa minäkin ole vain ihminen kortilla
Malli Heinäluoma .... Kaasulla toimiva auto. Halba hyvä kaasu venäjältä
Malli Mooses . Hitaalla käyvä kremlin logolla varustettu auto
Mallisarjan timantti Tuppurainen. Kaikki herkut asennettuna. Mikään ei toimi ja kaikki menee vituiksi
Varma hittituote demari auto Lindman voi koeajaa
Valtio kasvattaa osuuttaan ja pääomittaa firmaa hassaten 140 miljoonaa veronmaksajien rahoja, kaksi viikkoa myöhemmin yt:t ja 1000 kilometritehtaalle. Miten meni noin niinkuin omasta mielestä, Petteri?
Ukin seudulle löytyisi ehkä markkinaehtoisestikin järkevää teollisuutta. Kaukana Venäjän rajasta, hyvät meriyhteydet ja saattaa sen vuoksi houkutella sijoittajia enemmän kuin vaikka Itä-suomi.