Kilometrivero tulossa Suomeen? Asiantuntija kertoo autoverotuksen mullistuksesta

Sopii Suomeen, koska tieinfran kulut ovat haja-asutusalueella isot kun lasketaan per käyttäjä. 

Pitäisi kyllä olla maltillisen suuruinen, ettei porukat joudu tupn takia turhan ahtaalle.

Sopii hallituksen linjaan, yritteliäisyydestä rankaistaan.

kunhan vasemmisto pääsee valtaan, tällaiset verot ovat voimassa saman tien. Lisäksi polttoaineverotusta nostetaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikki nyt vaan ei voi asua kävelymatkan päässä työstä, palveluista ja omaisista. Eikä kaikkialle edelleenkään kulje julkiset.

Eli liitytään kaikki Kelan täyspalveluun . Ei tarvitse liikkua.  Tämä on oikeata sosialidemokratiaa.

Tulis jo se kansalaispalkka niin heti ensimmäisenä irtisanoisin itseni ja paalauttaisin vanhan öljysyöppöni. Enpähän sitten enää tuhoaisi maapalloa.

Maapallo, sen biomassa ja planetaarinen ilmasto ei oikeasti paljoa muutu puuhasteli ihminen mitä hyvänsä.

Asia on juuri noin niin kauan, kun on kyse maanpinnan hiilestä. Esimerkiksi lehmä vapauttaa märehtiessään ilmakehään vain sen hiilen, jonka ruoho on samana/edellisenä kesänä ilmakehästä sitonut. Tämä on kestävää hiilen kiertoa. Mutta kun käytetään öljyä/kaasua/hiiltä, vapautetaan ilmakehään miljoonien vuosien ajan maahan varastoitunutta hiiltä yhtäkkiä. Tämä on ongelman ydin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrit tarkastetaan katsastuksen yhteydessä ja verot lätkäistään mittarilukeman mukaan. 😅

Puhutko nyt siis autoista vai ihmisistä? 🤭

Autoista tietenkin.. Eihän ihmisillä ole mitään mahdollisuutta saada aikaa mihinkään vuosittaiseen katsastukseen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaikki nyt vaan ei voi asua kävelymatkan päässä työstä, palveluista ja omaisista. Eikä kaikkialle edelleenkään kulje julkiset.

Eli liitytään kaikki Kelan täyspalveluun . Ei tarvitse liikkua.  Tämä on oikeata sosialidemokratiaa.

Tulis jo se kansalaispalkka niin heti ensimmäisenä irtisanoisin itseni ja paalauttaisin vanhan öljysyöppöni. Enpähän sitten enää tuhoaisi maapalloa.

Maapallo, sen biomassa ja planetaarinen ilmasto ei oikeasti paljoa muutu puuhasteli ihminen mitä hyvänsä.

Asia on juuri noin niin kauan, kun on kyse maanpinnan hiilestä. Esimerkiksi lehmä vapauttaa märehtiessään ilmakehään vain sen hiilen, jonka ruoho on samana/edellisenä

tässä on nyt vaan mittakaavaongelma. Suomen päätökset eivät oikeasti merkitse yhtään mitään. Meidän co2-päästömme per asukas ovat jo pienemmät kuin Kiinan per asukas

https://ourworldindata.org/grapher/co-emissions-per-capita?country=CHN~…

meidän co2-päästömme ovat edelleen laskussa, Kiinassa nousussa. Suomessa on 5.5 miljoonaa asukasta, Kiinassa 1.4 miljardia. Joten on aivan sama, että mitä täällä päätetään jonkun autolla ajamisen suhteen. Edes EU-tason päätökset eivät vaikuta mihinkään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Syrjäseudut halutaan pitää asuttuina, asuntopula kasvukeskuksissa, työmarkkinat edellyttää työn ottamista vastaan jopa 1,5 h matkan päästä kotoa, kasvukeskusten ulkopuolinen julkinen liikenne ajettu alas  = kilometriperusteinen ajoneuvovero

Syrjäseudut pysyy parhaiten asuttuna sillä että lakkautetaan asumistuki, silloin maaseudun halpoihin asuntoihin muuttaa kaupungeista asukkaita.

Kannatan. Samalla vuokrat halpenevat ja siitä seuraan myös asuntojen hintojen aleneminen jollain aikavälillä.

Ihmisillä ei mene rahaa asuntokuplan kasvattamiseen ja ylläpitoon.

Asumistuki on ollut kuplanpuhallusautomaatti, jolla käyttöiänsä lopussa olevan neukkukuution arvo (=vuokratuotto) saadaan tuplattua n 15v välein.

 

Juuri näin. Ja tasavallan kerma, lähes kaikki ovat asuntosijoittajia. Niin, jopa Ohisalo ja Halonen, muista puhumattakaan.  Asuntokupla kuten autoilun rahastus on poliitikkojen aiheuttamaa. Mielellään tekevät.

Vierailija kirjoitti:

Yksityisautoilun kilometrivero ja kaupunkien ruuhkamaksut järkeistäsivät paljon liikkumista, kun he, jotka haluavat autolla liikkua, myös maksaisivat liikkumismäärän mukaan.

Ok. Ja samalla poistetaan kymmeniä vuosia ollut "väliaikainen" ajoneuvovero (koska auton hankinnassa se maksettu jo+ALV). Ja polttoaineet "elintarvike-ALV-lle"?. Nyt polttomoottoriautoilijat maksaa verokirstuun jo yli 8 miljardia euroa JOKA VUOSI. Sillä pidetään yllä tieinfraa/rakennetaan uutta infraa (myös pyörätiet ja jalankulkuväylät)/subventoidaan joukkoliikennevälineiden käyttäjille sikahalpuutetut liput todellisiin kustannuksiin verrattuna. Iso osa menee valtion muihin kuluihin, koska valitettavasti "korvamerkitsemätöntä". Soteen, sosiaalitukiin, koulutukseen jne jne. Pa perittäisiin.kolliset vakuutukset, huollot jne., niin niistä kerätään mittavat ALV:t. Perustuslakiin kirjautunut oikeus todellakin toteutuisi liikkumisen vapauden ja oikeuden suhteen autoilijoillekin paremmin, jos vain ruuhkamaksut.

Vierailija kirjoitti:

Miten kaksijalkainen otus ei ymmärrä että nyt jo maksetaan ajetuista kilometreistä eikä muusta silloin kun autoa tankataan.  Harvempi sitä bensaa pihassaan polttaa muuten vaan.

Poliitikot nyt on aina pihalla kuin tamppoonin naru.

Vierailija kirjoitti:

Asia on juuri noin niin kauan, kun on kyse maanpinnan hiilestä. Esimerkiksi lehmä vapauttaa märehtiessään ilmakehään vain sen hiilen, jonka ruoho on samana/edellisenä kesänä ilmakehästä sitonut. Tämä on kestävää hiilen kiertoa. Mutta kun käytetään öljyä/kaasua/hiiltä, vapautetaan ilmakehään miljoonien vuosien ajan maahan varastoitunutta hiiltä yhtäkkiä. Tämä on ongelman ydin. 

Pohdippa sitä, mistä se hiili on sinne maaperään varastoitunut, miksi meillä on käynnissä valtava aavikoitumminen, miksi antarktiksen jään alta löytyy fossiileita jne...

Olikohan maapallo sittenkin tekemässä kuolemaa biosfäärin hiilen sitoutuessa sinne maaperään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksityisautoilun kilometrivero ja kaupunkien ruuhkamaksut järkeistäsivät paljon liikkumista, kun he, jotka haluavat autolla liikkua, myös maksaisivat liikkumismäärän mukaan.

Ok. Ja samalla poistetaan kymmeniä vuosia ollut "väliaikainen" ajoneuvovero (koska auton hankinnassa se maksettu jo+ALV). Ja polttoaineet "elintarvike-ALV-lle"?. Nyt polttomoottoriautoilijat maksaa verokirstuun jo yli 8 miljardia euroa JOKA VUOSI. Sillä pidetään yllä tieinfraa/rakennetaan uutta infraa (myös pyörätiet ja jalankulkuväylät)/subventoidaan joukkoliikennevälineiden käyttäjille sikahalpuutetut liput todellisiin kustannuksiin verrattuna. Iso osa menee valtion muihin kuluihin, koska valitettavasti "korvamerkitsemätöntä". Soteen, sosiaalitukiin, koulutukseen jne jne. Pa perittäisiin.kolliset vakuutukset, huollot jne., niin niistä kerätään mittavat ALV:t. Perustuslakiin kirjautunut oikeus todellakin to

Milloinkahan Jatkosodan köyhyydessä ja ahdistuksessa lanseerattu, myös "tilapäinen" liikevaihtovero, nyt arvonlisävero poistetaan?

Vierailija kirjoitti:

Tuo pitäisi tulla ennen kaikkiea taajamiin ja sillä pitäisi kattaa katuverkon ylläpito, joka nyt menee kunnallisverosta.

Kilometritaksassa on huomioitava auton koko, massa ja turvallisuus muiden tienkäyttäjien osalta. Nastarenkaille oma vero myös.

Ja missä päin maata auto sijaitsee. Ei hallitus voi rangaista kansalaisia siitä, että julkista liikennettä ei ole koko Suomessa. 

Mikä siinä jos kyse olisi käyttöön perustuva.

Sipilän mallissa oli niin että jos vaikka ajaisit 2000 km vuodessa vero saattoi olla esim 500 euroa vuosi. Kun ajat samalla autolla vaikka 20 000 km vuodessa vero on 700 euroa. Mallissa oli vahva auton omistamisen verotuksen tuntu.

Vierailija kirjoitti:

Tietysti sosialisti on onnensa kukkuloilla kun euvostoeuroopasta kajahtaa käsky valvoa jokaista jolla on vara yksityisautoilla, senttimetrin tarkkuudella.

Me muut emme sitten jälleen oikein innostu asiasta.

Nothing truly ever changes. Sosialisti on ikuisesti piinamaassa vapaata kansalaista.

KEPU,n suunnasta tätä on kuultu pitkään,lisää kontrollia ja maksuja,sopii hyvin VASEMMISTO KEPU,n maailmaan,vai mitä Sipilä ja co

Vierailija kirjoitti:

Sopii hallituksen linjaan, yritteliäisyydestä rankaistaan.

Lukemisen ymmärrys,Ranne tyrmää ajatuksen,sosialistille mainio ajatus lisää valvontaa ja maksuja.

Menetettyä polttoaineiden myyntiä ja siitä tulevaa veroa aletaan pikkuhiljaan siirtämään sähköautoihin, tällä keinolla se onnistuu, varsinkin kun kilometriveroa sitten vuosi vuodelta nostetaan ja nostetaan, niin että se vastaa niitä "entisen ajan" polttoainekuluja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yksityisautoilun kilometrivero ja kaupunkien ruuhkamaksut järkeistäsivät paljon liikkumista, kun he, jotka haluavat autolla liikkua, myös maksaisivat liikkumismäärän mukaan.

Se on jo olemassa ja sitä kutsutaan bensaveroksi. Sähköautoille voi keksiä noita maksuja.

Sähköstäkin menee sähkövero jo, eli sama logiikka pätee sähköautoillakin, kuin polttomoottoriautoillakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kilometrit tarkastetaan katsastuksen yhteydessä ja verot lätkäistään mittarilukeman mukaan. 😅

Puhutko nyt siis autoista vai ihmisistä? 🤭

Autoista tietenkin.. Eihän ihmisillä ole mitään mahdollisuutta saada aikaa mihinkään vuosittaiseen katsastukseen.

Eikö Antti Lindtmanin SDP lupaus muka ole toteutunut ETTÄ HETI LÄÄKÄRIIN,KUN ON TARVE.

Tuo olisi todella oikeudenmukainen ajatus. Kohtahan meistä on puolet eläkkeellä. Eläkeläisenä minun ajot koostuu Lidlissä, viinakaupassa ja apteekissa käynneistä. 3000km/vuosi. Kitkat alla kesät/talvet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannatan elämisveroa, hengittämisveroa ja käänteistä lenkkeilyveroa. Mitä enemmän lenkkeilet, sitä vähemmän tarvitsee maksaa hengittämis- eli happiveroa.

Kuolleidenkin pitäisi maksaa jonkinlaista veroa? Tai mennä edes töihin. Jokin roti tähän touhuun.

Kuollut maksaa veroa, tunnetaan nimellä perintövero.