Lue keskustelun säännöt.
Öh, tehdään lentoasemalle menevä ratikka... joka jää 200 metrin päähän terminaalista.
27.08.2025 |
Hienoa. Rakentaminen maksaa lähes miljardin, niin sitten todellakin kannattaa säästä parikymmentä miljoonaan tuosta, että ratikka ei mene perille asti...
"Ratikan oli määrä nousta loivan ylämäen kautta lentoasemarakennuksen kupeeseen Lentäjäntien päällä.
Kyseinen silta oli suunnitelmien kalleimmasta päästä: arvio lentoaseman siltaratkaisun hinnasta oli kaksi vuotta sitten vähintään 25 miljoonaa euroa.
Päätepysäkkiä on nyt soviteltu parinsadan metrin päähän terminaalista, Tietotien ja Teletien risteyksen tuntumaan."
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000011455427.html
Kommentit (150)
Poliitikkojen "säästöt" ovat aina mallia: rakennetaan 950 metriä pitkä silta 1000 metriä leveään salmeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän sinne tule katettu kulkuväylä päätepysäkiltä terminaaliin. Tekee ihan hyvää 200m kävely monelle.
Kaikki eivät ole nuoria ja terveitä.
No kuinka ne vanhat ja sairaat ovat sinne lentoasemalle tähän asti päässyt?
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata lähteä matkalle, jos tuo 200 m on kynnyskysymys.
Se matka karttaan merkitystä kohdasta on ainakin nykyisellään varmasti paljon pidempi kuin 200 m. Terminaalin ja ko. paikan välissähän on rakennuksia niin, että koko pysäkki on käytännössä ihan muualla kuin terminaalin välittömässä läheisyydessä.
Vierailija kirjoitti:
Tekee ihan hyvää 200m kävely monelle.
Miksi jättää hommaa puolitiehen. 2000 metrin kävely se vasta hyvää tekeekin kolmen pikkulapsen, rattaiden ja viiden matkalaukun kanssa kun räntää puskee vaakatasossa sinne katetun kävelytien alle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän sinne tule katettu kulkuväylä päätepysäkiltä terminaaliin. Tekee ihan hyvää 200m kävely monelle.
Kaikki eivät ole nuoria ja terveitä.
No kuinka ne vanhat ja sairaat ovat sinne lentoasemalle tähän asti päässyt?
Koska heille on ennenkin ollut vaivalloista päästä lentoasemalle niin kyllä heille pitää olla vaivalloista päästä lentoasemalle ratikallakin, niinkö? Ainakaan tilanne ei saa helpottua yhtään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata lähteä matkalle, jos tuo 200 m on kynnyskysymys.
Se matka karttaan merkitystä kohdasta on ainakin nykyisellään varmasti paljon pidempi kuin 200 m. Terminaalin ja ko. paikan välissähän on rakennuksia niin, että koko pysäkki on käytännössä ihan muualla kuin terminaalin välittömässä läheisyydessä.
Eikä tosiaan mitään pelkoa siitä, että yksikään turisti tulee ko. ratikalla Vantaalle eksymään, sillä tuota pysäkkiä joutuu jo tosissaan etsimään, ei sinne kukaan helposti päädy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juna menee kyllä suoraan kellariin mutta tulee sieltäkin varmaan 200 metriä tunneleita ennenkuin pääset pinnalle.
Tämä. Se kellari ei todellisuudessa ole lähelläkään terminaalia verrattuna siihen, että ennen junayhteyttä pääsi nykyistä junaa nopeammalla bussilla Helsingin keskustasta aivan suoraan terminaalin eteen joutumatta kävelemään sinne pitkiä tunneleita ja nousemaan syvältä maan alta useita pitkiä rullaportaita käyttäen.
Eikö terminaalin eteen enää nykyään dösällä pääse? (kysyn kun en tiedä, en ole lentänyt vuosikausiin)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ymmärrä tätä ratikkakiimaa joka päättäjillä on. Yhtäkkiä busseista on tullut kelvottomia ja noloja, kaikki pitää liikkua kiskoilla. Kiskot ovat paljon kalliimpia ja alttiimpia häiriöille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juna menee kyllä suoraan kellariin mutta tulee sieltäkin varmaan 200 metriä tunneleita ennenkuin pääset pinnalle.
Tämä. Se kellari ei todellisuudessa ole lähelläkään terminaalia verrattuna siihen, että ennen junayhteyttä pääsi nykyistä junaa nopeammalla bussilla Helsingin keskustasta aivan suoraan terminaalin eteen joutumatta kävelemään sinne pitkiä tunneleita ja nousemaan syvältä maan alta useita pitkiä rullaportaita käyttäen.
Eikö terminaalin eteen enää nykyään dösällä pääse? (kysyn kun en tiedä, en ole lentänyt vuosikausiin)
Pääsee bussilla terminaalin eteen. Junalla joutuu taas kiipeämään jostain kellarista kymmenellä eri rullaportaalla että pääsee terminaaliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eiköhän sinne tule katettu kulkuväylä päätepysäkiltä terminaaliin. Tekee ihan hyvää 200m kävely monelle.
Kaikki eivät ole nuoria ja terveitä.
No kuinka ne vanhat ja sairaat ovat sinne lentoasemalle tähän asti päässyt?
Koska heille on ennenkin ollut vaivalloista päästä lentoasemalle niin kyllä heille pitää olla vaivalloista päästä lentoasemalle ratikallakin, niinkö? Ainakaan tilanne ei saa helpottua yhtään.
Uskon, että valtiovarainministerimme on erittäinkin tyytyväinen tähän ratkaisuun. Verorahoja säästyi 25 miljoonaa sekä vanhat ja sairaat saavat kärsiä, kuten ennenkin.
Suomalaista huippuosaamista, osa 375901.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kysymys on taas siitä paljonko ko. hankkeessa oli korruptioita mukana ne selittävät kaiken epäonnistumisen, Suomessa kun kaikissa hankkeissa korruptiot sanelevat tekemisen
Vierailija kirjoitti:
Poliitikkojen "säästöt" ovat aina mallia: rakennetaan 950 metriä pitkä silta 1000 metriä leveään salmeen.
Ainahan sitä siltaa voi jatkaa toisesta päästä. Peittoakin voi.
-Petteri & Riikka
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eiköhän sille yli 600 miljoonan eurolle olisi ollut parempaa käyttöä. Empä usko että matkustavat eläkeläiset sillä lentoasemalla menee. Sinnehan on esim. hyvä juna-yhteys
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juna menee kyllä suoraan kellariin mutta tulee sieltäkin varmaan 200 metriä tunneleita ennenkuin pääset pinnalle.
Tämä. Se kellari ei todellisuudessa ole lähelläkään terminaalia verrattuna siihen, että ennen junayhteyttä pääsi nykyistä junaa nopeammalla bussilla Helsingin keskustasta aivan suoraan terminaalin eteen joutumatta kävelemään sinne pitkiä tunneleita ja nousemaan syvältä maan alta useita pitkiä rullaportaita käyttäen.
Eikö terminaalin eteen enää nykyään dösällä pääse? (kysyn kun en tiedä, en ole lentänyt vuosikausiin)
Pääsee, mutta bussireitit on laitettu kiertämään mahdollisimman pitkää reittiä, jotta kaikki ei valitse muutoin edelleen nopeampaa bussia sen kalliisti rakennetun junan sijaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juna menee kyllä suoraan kellariin mutta tulee sieltäkin varmaan 200 metriä tunneleita ennenkuin pääset pinnalle.
Tämä. Se kellari ei todellisuudessa ole lähelläkään terminaalia verrattuna siihen, että ennen junayhteyttä pääsi nykyistä junaa nopeammalla bussilla Helsingin keskustasta aivan suoraan terminaalin eteen joutumatta kävelemään sinne pitkiä tunneleita ja nousemaan syvältä maan alta useita pitkiä rullaportaita käyttäen.
Eikö terminaalin eteen enää nykyään dösällä pääse? (kysyn kun en tiedä, en ole lentänyt vuosikausiin)
Pääsee bussilla terminaalin eteen. Junalla joutuu taas kiipeämään jostain kellarista kymmenellä eri rullaportaalla että pääsee terminaaliin.
Kuinka pitkä matkan junasta joutuu itse kävelemään terminaalille?
Yllättävää kyllä, lentoaseman junan asematasoltakin joutuu kävelemään abaut 200 metriä että pääsee lähtöaulaan. Ellei enemmänkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juna menee kyllä suoraan kellariin mutta tulee sieltäkin varmaan 200 metriä tunneleita ennenkuin pääset pinnalle.
Tämä. Se kellari ei todellisuudessa ole lähelläkään terminaalia verrattuna siihen, että ennen junayhteyttä pääsi nykyistä junaa nopeammalla bussilla Helsingin keskustasta aivan suoraan terminaalin eteen joutumatta kävelemään sinne pitkiä tunneleita ja nousemaan syvältä maan alta useita pitkiä rullaportaita käyttäen.
Eikö terminaalin eteen enää nykyään dösällä pääse? (kysyn kun en tiedä, en ole lentänyt vuosikausiin)
Pääsee bussilla terminaalin eteen. Junalla joutuu taas kiipeämään jostain kellarista kymmenellä eri rullaportaalla että pääsee termina
reittioppaan mukaan menee 9min kävellä junasta terminaaliin
Nizzassa ratikka lähtee 40m terminaalin ovelta, eikä Nizzassa ole lunta eikä loskaa.
Suomessa halutaan tehdä kaikesta aina niin epämukavaa.
Kaikki eivät ole nuoria ja terveitä.