Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
F-35-hävittäjä sai pahoin turpiinsa harjoituksissa Suomessa
Kommentit (69)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EF.n sisäinen polttoainemäärä 4500kg.ja tehoja 2x90kN = 180kN (tyhjäpaino 11 000kg)
Rafale sisäinen polttoainemäärä 4700kg ja tehoja 2x75kN= 150kN (tyhjäpaino 10 300kg)
F35 sisäinen polttoainemäärä 8278kg ja tehoja 1x190kN (tyhjäpaino 13 290kg)
kenen luulet voittavan kiihdytyskisassa? Entä kun muut laittaa saman polttoainemäärän siipiin ja aseistuksen?
Rafalen rate of climb on yli 20% suurempi. Kertonee ihan tarpeeksi siitä, kumpi tosiaan voittaisi kiihdytyskisan.
Riippuu kerosiinin määrästä ja siitä mihin asti kiihdytetään. Alle äänennopeuden F35 on hyvin ta
Iranilla oli modernia venäläistä it-kalustoa, josta Israelin F-35 koneet teki selvää. Fakta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Iranilla oli modernia venäläistä it-kalustoa, josta Israelin F-35 koneet teki selvää. Fakta.
Ilman että edes pääsivät ampumaan mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EF.n sisäinen polttoainemäärä 4500kg.ja tehoja 2x90kN = 180kN (tyhjäpaino 11 000kg)
Rafale sisäinen polttoainemäärä 4700kg ja tehoja 2x75kN= 150kN (tyhjäpaino 10 300kg)
F35 sisäinen polttoainemäärä 8278kg ja tehoja 1x190kN (tyhjäpaino 13 290kg)
kenen luulet voittavan kiihdytyskisassa? Entä kun muut laittaa saman polttoainemäärän siipiin ja aseistuksen?
puhutaanko me kiihdyskisoista vai hävittäjistä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EF.n sisäinen polttoainemäärä 4500kg.ja tehoja 2x90kN = 180kN (tyhjäpaino 11 000kg)
Rafale sisäinen polttoainemäärä 4700kg ja tehoja 2x75kN= 150kN (tyhjäpaino 10 300kg)
F35 sisäinen polttoainemäärä 8278kg ja tehoja 1x190kN (tyhjäpaino 13 290kg)
kenen luulet voittavan kiihdytyskisassa? Entä kun muut laittaa saman polttoainemäärän siipiin ja aseistuksen?
puhutaanko me kiihdyskisoista vai hävittäjistä?
F35:ssä on hienommat aluvanteet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
EF.n sisäinen polttoainemäärä 4500kg.ja tehoja 2x90kN = 180kN (tyhjäpaino 11 000kg)
Rafale sisäinen polttoainemäärä 4700kg ja tehoja 2x75kN= 150kN (tyhjäpaino 10 300kg)
F35 sisäinen polttoainemäärä 8278kg ja tehoja 1x190kN (tyhjäpaino 13 290kg)
kenen luulet voittavan kiihdytyskisassa? Entä kun muut laittaa saman polttoainemäärän siipiin ja aseistuksen?
puhutaanko me kiihdyskisoista vai hävittäjistä?
F35:ssä on hienommat aluvanteet.
Mangelsit?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ostimme ylihintaista amerikkalaista paskaa?
Mutta V8 :lla on nautinto ajaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostimme ylihintaista amerikkalaista paskaa?
Mutta V8 :lla on nautinto ajaa.
Tuo edellinen on ilmailualan erikoistuntija, joten höristelkäämme korviamme, tai silmiämme!"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
F35 oli kaikkein halvin. Jopa Gripen oli kalliimpi.
Alue: Aihe vapaa
Jotenkin typerää että näissä istuu ihminen sisällä vajavaisuuksineen. Miksi hommaa ei hoideta fpv keinoin. Nyt ei pystytä hyödyntämään lähellekään koneen ominaisuuksia kun pilotti pökertyy.