Vihreiden Hyrkkö ehdottaa Suomeen tiemaksuja
Vihreät haluaa lopettaa autoilun Suomessa. Ei riitä, että meillä on autovero, käyttövero, dieselvero, polttoainevero jne. Autoilu on Suomessa Euroopan kalleinta jo ennestään.
Kommentit (111)
Tiemaksuja ei tarvita muille kuin ulkomaalaisille raskaalle liikenteelle.
Pitäiskö ideaa vastustavien mennä töihin? Olis varaa autoilla
Kuinka paljon maksaisi pistää pystyyn tasa-arvoinen tietullijärjestelmä mikä toisi voittoa, tuskin menoja halutaan lisätä.
Suurkaupungeissa, missä julkinen kulkee, sinne, mutta ei todellakaan maalle, syrjäseuduille, taajamiin, jossa auto/autot on välttämättömyys siihen että pääset liikkumaan töihin.
Vierailija kirjoitti:
Suurkaupungeissa, missä julkinen kulkee, sinne, mutta ei todellakaan maalle, syrjäseuduille, taajamiin, jossa auto/autot on välttämättömyys siihen että pääset liikkumaan töihin.
Hyvä idea, kunhan nykyistä tieinfraa ei sitten ylläpidetä syrjäseuduilla millään tavalla.
Raha on pakko jostain kerätä. Ei se massisäkki tule muualta kuin keräämällä ihmisiltä ja yrityksiltä. Ja mitä enemmän kerätään yrityksiltä, sitä vähemmän ne haluavat tänne pussin perälle. Ja sitä enemmän Jarmo ja Terttu maksavat matkastaan Prismaan kun kyläkauppa meni konkkaan.
Se nyt on vaan jostain se raha kerättävä. Kokkarit kerää tuista, vihreät autoilusta, demarit ottaa lisää lainaa, Persut maahanmuutosta, keskusta vie kaupungeista syrjäkylille. Mikään ei käy muille. Ihme ralli.
Vierailija kirjoitti:
Mites sen vihreidenkin kannattaman vapaan liikkuvuuden kanssa. Kaikilla ei ole sen jälkeen varaa liikkua maanteillä.
Miko Bergbomin piti poistaa polttoainevero. Miksi Miko äänesti omaa kansalaisaloitettaan vastaan?
Missään muussa maassa ei sijoiteta tiestön ylläpitoon yhtä pientä osuutta autoilusta kerättävistä veroista kuin Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Pitäiskö ideaa vastustavien mennä töihin? Olis varaa autoilla
Syrjäseudulla asuvat saavat jopa verovähennystä työmatkoilta, kun taas kaupungissa asuva ei saa yhtään mitään vähennyksiä edes julkisen käytöstä. Käsittämätön tulonsiirto tämäkin.
Vierailija kirjoitti:
Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.
Mutta tiet niin surkeita että maksu vähän turha. Eri asia jos tiet priimaa.
Vierailija kirjoitti:
Tiemaksuja ei tarvita muille kuin ulkomaalaisille raskaalle liikenteelle.
Kotimainen raskasliikennekö ei sitten aiheuta päästöjä ja rapauta tieverkostoa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.
Mutta tiet niin surkeita että maksu vähän turha. Eri asia jos tiet priimaa.
Ei ainakaan täällä ruuhka-Suomessa ole tiet surkeita. Jos syrjäseudulla tieosuutta käytetään muutenkin vähän, mikä järki tähän on satsata? Kuka tämän kaiken syrjäseudun kunnossapidon kustantaa? Syrjäseutujen veropohja on niin onneton, että siellä ollaan lähes täysin valtion tukiaisten varassa. Jotain tarttis maksaa takaskin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurkaupungeissa, missä julkinen kulkee, sinne, mutta ei todellakaan maalle, syrjäseuduille, taajamiin, jossa auto/autot on välttämättömyys siihen että pääset liikkumaan töihin.
Hyvä idea, kunhan nykyistä tieinfraa ei sitten ylläpidetä syrjäseuduilla millään tavalla.
No kovin vähissä se ylläpito tuntuu nytkään olevan. Tiet on kuin pommituksen jäljiltä. Ei todella huvita maksaa yhtään senttiä enempää.
Maalaiset itkevät asumistuista, mutta itse mielellään maksattavat jopa tieinfransa valtion velkarahalla. Koska se nyt vain on niin eri asia :D
Minä kannatan tuollaisten Hyrkköjen sulkemista loppuiäkseen johonkin vajaamielisten laitokseen, koska jälkiabortti on Suomessa kielletty.
Vierailija kirjoitti:
Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.
Ainakin järjestelmän tulisi sitten huomioida, ajatko sitä jotain tiettyä tietä joka päivä vai kerran kuussa tai mahdollisesti jopa useampaan kertaan päivässä, että tuosta tulisi edes jossain määrin oikeudenmukainen.
ps se on toki toinen kysymys, miksi ihan jokainen asia pitää muuttaa huonompaa ja kalliimpaan suuntaan, aina tiekempia sääntöjä ja korkeampia hintoja, ikinä ei missään mennä parempaan suuntaan?
Vierailija kirjoitti:
Helsigin ydinkeskustan pysäköintimaksut ovat ongelma kainuulaisille palsta-aktiiveille.
Ei vaan helsinkiläisille itselleen. Miksi sinne kuolevaan keskustaan pitäisi mennä maksamaan parkkimaksuilla itsensä kipeäksi?
Vierailija kirjoitti:
Maalaiset itkevät asumistuista, mutta itse mielellään maksattavat jopa tieinfransa valtion velkarahalla. Koska se nyt vain on niin eri asia :D
Asumistukea saa vuokra-asuntoon yhtälailla myös pikkupaikkaunnalla ja syrjäseudulla.
Mutta asuminen maaseudulla on muutoin puoli-ilmaista. Maaseutu lypsää itse hirveät määrät tukiaisia ja avustuksia valtion kassasta. Ja hei, vinkki vitonen: maaseudulla ei ole mikään pakko asua. Jos liikkumisen hinta kauhistuttaa, kokeilepa asua vaikka kaupungissa ja itke sitten uudestaan.