Vihreiden Hyrkkö ehdottaa Suomeen tiemaksuja

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kyllä tuohon jossain vaiheessa mennään. Teiden korjausvelka kasvaa kokoajan ja persuministerin ratkaisu oli poistaa joiltain pienemmiltä teiltä päälysteet.

Siitä autoilijoilta jo nyt kerätystä 8 mrd euron potista oli hyvin varaa maksaa tieden korjaus mutta se raha menee suurimmalta osaltaan jonnekin ihan muualle..

Mihin laskelmaan tuo perustuu, että 8 mrd riittäisi korjausvelan hoitoon? Pelkästään yhden isomman sillan korjaukseen voi upota tuosta rahasta leijonan osa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kyllä tuohon jossain vaiheessa mennään. Teiden korjausvelka kasvaa kokoajan ja persuministerin ratkaisu oli poistaa joiltain pienemmiltä teiltä päälysteet.

Tuota päällysteiden poistoa on siellä täällä ehdotettu tehtäväksi jo 90-luvun lopussa/2000-luvun alussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kyllä tuohon jossain vaiheessa mennään. Teiden korjausvelka kasvaa kokoajan ja persuministerin ratkaisu oli poistaa joiltain pienemmiltä teiltä päälysteet.

Siitä autoilijoilta jo nyt kerätystä 8 mrd euron potista oli hyvin varaa maksaa tieden korjaus mutta se raha menee suurimmalta osaltaan jonnekin ihan muualle..

Toisin sanoen ministeri Ranne lobbaa rahat elinkeinoelämän ja pörriäisten taskuun sen sijaan, että ne palautuisivat autoilijoille. Miksi Lulu Ranne niin toimii?

Eihän sitä yksittäinen ministeri päätä vaan hallitus. Ja tällä on jo pitkät perinteet.

"Et kai sinä tosissasi kuvittele, että tuloveroja maksavat vain autoilijat? Verotuksella katetaan koko yhteiskunnan kuluja. Eihän perintöverokaan palaudu vainajan hyödyksi vaikka lankeaa maksettavaksi vainajan kuoleman vuoksi."

Vetää aika sanattomaksi kuin yksinkertainen joku voi olla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Me maalaiset maksamme ihan samalla veroja kuin te, me maksamme myös ajoneuvosta veroa ja polttoaineveroa. Ihan turhaan kitiset siellä.

Ai maksatte? Kuinka suuri työllisyysprosentti siellä on? Kuinka suurituloisia ihmisiä siellä on maksamassa progressiivista veroa? Aika hiljaista on. Tukiaiset kyllä kelpaavat.

No, keskiverto maanviljelijä saa tukia n. 15 000€ vuodessa. Saman verran kuin keskiverto toimeentulotukiasiakas siellä Helsingissä.

Erona se, että tukea saadakseen toinen joutuu tekemään aika paljon töitä, toisen nyt ei välttämättä tarvitse tehdä mitään.

Tuet perustuu viljeltävään pinta-alaan kasvoi siellä mitään tai ei. Tai ainakin jossain välissä perustui. 

Nykyään ei saisi viljelemätöntä aluetta olla, avokesannon voi pitää jos siihen on syy, esim rikkakasvien hävittämisen vuoksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kyllä tuohon jossain vaiheessa mennään. Teiden korjausvelka kasvaa kokoajan ja persuministerin ratkaisu oli poistaa joiltain pienemmiltä teiltä päälysteet.

Siitä autoilijoilta jo nyt kerätystä 8 mrd euron potista oli hyvin varaa maksaa tieden korjaus mutta se raha menee suurimmalta osaltaan jonnekin ihan muualle..

Mihin laskelmaan tuo perustuu, että 8 mrd riittäisi korjausvelan hoitoon? Pelkästään yhden isomman sillan korjaukseen voi upota tuosta rahasta leijonan osa.

Ei kaikkea tietenkään voi korjata kerralla. Joka vuosi 3/4 tuosta potista menee muuhun kuin teiden hoitoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kyllä tuohon jossain vaiheessa mennään. Teiden korjausvelka kasvaa kokoajan ja persuministerin ratkaisu oli poistaa joiltain pienemmiltä teiltä päälysteet.

Siitä autoilijoilta jo nyt kerätystä 8 mrd euron potista oli hyvin varaa maksaa tieden korjaus mutta se raha menee suurimmalta osaltaan jonnekin ihan muualle..

Toisin sanoen ministeri Ranne lobbaa rahat elinkeinoelämän ja pörriäisten taskuun sen sijaan, että ne palautuisivat autoilijoille. Miksi Lulu Ranne niin toimii?

Eihän sit

Miksi oikeistohallitus päätti, että autoilijoilta kerätyt verot menevätkin elinkeinoelämän ja pörriäisten taskuun sen sijaan, että ne palautuisivat autoilijoille? 

Vierailija kirjoitti:

"Et kai sinä tosissasi kuvittele, että tuloveroja maksavat vain autoilijat? Verotuksella katetaan koko yhteiskunnan kuluja. Eihän perintöverokaan palaudu vainajan hyödyksi vaikka lankeaa maksettavaksi vainajan kuoleman vuoksi."

Vetää aika sanattomaksi kuin yksinkertainen joku voi olla.

Kumoa väitteeni faktoilla äläkä mielipiteillä. Onnistuuko?

Se maksaa joka kuluttaa, hyvä periaate. Persut on tästä itse jauhaneet esim. kirjastolaitoksen, terveydenhoidon ja koulutuksen kohdalla, joten herrat on hyvät ja maksaa, jos aikoo verovaroin kustannettuja väyliä käyttää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kyllä tuohon jossain vaiheessa mennään. Teiden korjausvelka kasvaa kokoajan ja persuministerin ratkaisu oli poistaa joiltain pienemmiltä teiltä päälysteet.

Siitä autoilijoilta jo nyt kerätystä 8 mrd euron potista oli hyvin varaa maksaa tieden korjaus mutta se raha menee suurimmalta osaltaan jonnekin ihan muualle..

Mihin laskelmaan tuo perustuu, että 8 mrd riittäisi korjausvelan hoitoon? Pelkästään yhden isomman sillan korjaukseen voi upota tuosta rahasta leijonan osa.

Ei kaikkea tie

Niin. Tieinfran velkamaksujen hoitoon. Ei nuo tiet tänne ilmestyneet pyhästä hengestä.

Sosialisti laittamassa kättään sinun taskuusi, käsi ylös kuka yllättyi?

Korjaus aloitukseen: Vihreät ei ole kieltämässä yksityisautoilua. Sensijaan sitä on syytä rajoittaa esim. kaupunkikeskustoissa. Persut on maalaisia, ette te keskustoissa ajele. Vihreillä taas on toimivat jalat, ne kävelee ja pyöräilee. Läskipersut maaseudulla ajaa naapuritaloon Corollalla kun ei jalat kanna.

Tämä ei tietenkään koskisi ulkomaisia toimijoita. He varmasti saavat vapautuksen tiemaksuista.

Vierailija kirjoitti:

Sosialisti laittamassa kättään sinun taskuusi, käsi ylös kuka yllättyi?

Persu ajelemassa ilmaiseksi veronmaksajien kustantamia teitä pitkin veronmaksajien piikkiin. Kuka yllättyi?

(Vihreät ei ole sosialisteja, persut ei ole sosialisteja. Sensijaan persut on rikollisia ja nat se ja, ja vain 25% niistä käy töissä)

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kuvittelet vaan että ne tullit menis tien hoitoon. Jonnekin tsetseenien tupakkatutkimukseen ne lähetettäis.

Ajoin toissa viikonloppuna 340 km Keski-Suomesta Uudellemaalle ja ihmettelin, miten hyvässä kunnossa tiet oli. Tietöitä oli parissa kohdassa Tampereen eteläpuolella ja Hämeenlinnan kummallakin puolella.

Persut ne vain ajelisivat meidän piikkiin tuolla, vaikkeivät edes saa ketään kyytiin pillurallillaan. Tietulli on ihan jees. Se ei monta euroa tule olemaan per auto per reissu, ja persuthan aina paukuttelee henskeleitä, miten rikkaita he ovat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihme paskanjauhantaa. Suomessa autoilu on edullista verrattuna moneen maahan. Tietullijärjestelmä on hyvä, koska sillä saadaan katettua tien ylläpitokulut, kuten Norjassa toimitaan.

Kuvittelet vaan että ne tullit menis tien hoitoon. Jonnekin tsetseenien tupakkatutkimukseen ne lähetettäis.

Tai ehkä Purra antaisi ne Petterin rikkaille kavereille, kuten nyt? Ja pörssi-Pörriäisten osingonsaajille, kuten nyt? Pörriäisten omistajat on käsittääkseni ulkomaisia konserneja.

Persut on rasittavia, kun niiltä puuttuvat kaikki kognitiiviset kyvyt.

Vierailija kirjoitti:

Sosialisti laittamassa kättään sinun taskuusi, käsi ylös kuka yllättyi?

Ai sosialisti laittaa kättä taksuun? Mistä lähtien autot ovat pysäköineet Helsingin ydinkeskustaan markkinaehtoisilla hinnoilla? Ja sähköautot vieläpä puoleen hintaan. 

Helpompaa on poistaa Kela-tuet ja pienentää palkkoja, niin autoilu loppuu muilta paitsi vihreiden äänestäjiltä.