Lue keskustelun säännöt.
Miten tuosta moottoritielle liittyvän väistämisestä on saatu näin julmetun iso ongelma?
20.08.2025 |
Itse toimin niin, että ajan oikeaa kaistaa nopeusrajoituksen mukaan. Jos vasemmalta kaistalta ei ole kukaan tulossa ohi (ei tietenkään pitäisi edes tulla ketään, koska minä ajan nopeusrajoituksen mukaan) väistän liittyjää vasemmalle kaistalle. Jos vasemmalla kaistalla sattuu olemaan muuta liikennettä, silloin en väistä.
Kertaakaan ei ole ollut ongelmia asian suhteen.
Kommentit (316)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja rinnakkain ajaminen eri kaistoilla ja sitä kautta ohi meneminen ei ole varsinaista ohittamista. Lue kohta 31 . Luitko ko. kohdan? Luitko koko säädöskokonaisuuden?
Sillä ei ole mitään väliä kun tuossa kerrotaan koska saat mennä moottoriteillä ja moottoriliikennetiellä oikealta ohi kaistaa vaihtamatta. DORKA!
Ja lain alussa on nimenomaan määritelty, että rinnakkain ajaminen ei ole sitä varsinaista ohittamista 😄. Ei se dorkaksi haukkuminen tee jankkauksestasi yhtään sen todenpaa. Ymmärrätkö miten lakeja luetaan ja missä järjestyksessä? Alkuun määritellään keskeiset käsitteet joiden kautta eri kohtia tulkitaan. Ja käsite ohittaminen on määritelty tieliikennelaissa. Rinnakkain ajaminen eri kaistoilla ei varsinaisesti lukeudu o
Luitko tieliikennelaista alusta kohdan 31 ? Siinä on hyvin yksiselitteisesti käsite ohittaminen määritelty. Sekä vierekkäisillä kaistoilla rinnakkain ajaminen, lakia tulkitessa puhutaan sivuuttamisesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannanpa korteni kekoon. Jos ajat vasenta kaistaa ja siinä meno tökkii, eli hidasta on.. No oikea kaista vapaana ja päätät mennä oikealle kaistalle ja ohittaa vasemmalla kaistalla olevan ajoneuvon niin jos poliisisetä näkee tämän niin sakko tulee. Liikenneturvallisuuden vaarantaminen kyseessä. Itelle kävi just näin tänä kesänä ja oli 220 euron arvoinen ohitus, kiitos. Ja ylinopeudesta ei ole euroakaan tuossa summassa. No keskusteltiin poliisien kans oikein urakalla asiasta hyvässä hengessä ja soittelivat vielä varmistuksen varmistuksen ja lukivat lakipykäliä jostain opuksesta, että asia kyllä tuli selväksi. Mutta jos ajaa oikeaa kaistaa koko ajan eli ei vaihda kaistaa niin kyseessä on ajoneuvon sivuuttaminen, ei ohitus joten ei ole liikenneturvallisuuden vaarantamisesta kyse. Näin se homma etenee..
Juu usko sinä vaan internettiä äläkä selkeää lakia.
Minä uskon poliisia. Poliisi on se joka lakia tulkitsee ja poliisin tulkinta ratkaisee. Niele vaan karvas tappiosi.
-eri
Vierailija kirjoitti:
Kaikki autot ei kiihdy kovin nopeasti. Itse ajelen yli 20 vuotta vanhalla suurehkolla autolla, jossa kokoonsa nähden liian pieni moottori. Jos oikein yritän, voin päästä liityntäkaistalla yhdeksäänkymppiin. Ainakin näillä lyhyillä kaistoilla.
Tämähän se on, mutta täällä mussutetaan että alinopeutta ängetään ja ei uskalleta ajaa motarilla, niin parempi pysyä poissa motarilla. 2000-luvun alun Land rover defender 18 sekkaa 0-100. Lyhyissä kiihdyskaistoissa se on 60kmh kun sinne "tungetaan" ja pitkilläkin on se hyvällä tuurilla 80-90kmh lasissa. Sit täällä joku teslakuski, joka on omasta mielestään niin stanan täydellinen ajamaan kuinka se on niin helppoa liittyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sillä vain on merkitystä, miten käsitteet määritellään heti lain alussa :D. Sillä nimenomaan on ihan hitokseen merkitystä, kun eri kohtia aletaan tulkitsemaan. Rinnakkain ajamalla ohi on täysin sallittua, myös moottoritiellä. Kaistaa ei saa vaihtaa, silloin siitä tulee ohitus.
Miksi valehtelet anonyyminä netissä asiasta jonka tarkistaa sekunneissa?
Rinnakkain ajaminen on sallittua mutta ei oikealta ohi meneminen eli toisen edelle siirtyminen. Sen saa tehdä vain vasemmalta. Kaistanvaihto ei liity asiaan.
Lue nyt se kohta 31 :D.
Siinä lukee mm.: Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sillä vain on merkitystä, miten käsitteet määritellään heti lain alussa :D. Sillä nimenomaan on ihan hitokseen merkitystä, kun eri kohtia aletaan tulkitsemaan. Rinnakkain ajamalla ohi on täysin sallittua, myös moottoritiellä. Kaistaa ei saa vaihtaa, silloin siitä tulee ohitus.
Miksi valehtelet anonyyminä netissä asiasta jonka tarkistaa sekunneissa?
Rinnakkain ajaminen on sallittua mutta ei oikealta ohi meneminen eli toisen edelle siirtyminen. Sen saa tehdä vain vasemmalta. Kaistanvaihto ei liity asiaan.
Lue nyt se kohta 31 :D.
Siinä lukee mm.: Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla.
Moottoritielle ja moottoriliikennetielle on oma säädöksensä eli lopeta jankkaus:
Edellä kulkevan ajoneuvon saa ohittaa ajoneuvolla moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä vain vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannanpa korteni kekoon. Jos ajat vasenta kaistaa ja siinä meno tökkii, eli hidasta on.. No oikea kaista vapaana ja päätät mennä oikealle kaistalle ja ohittaa vasemmalla kaistalla olevan ajoneuvon niin jos poliisisetä näkee tämän niin sakko tulee. Liikenneturvallisuuden vaarantaminen kyseessä. Itelle kävi just näin tänä kesänä ja oli 220 euron arvoinen ohitus, kiitos. Ja ylinopeudesta ei ole euroakaan tuossa summassa. No keskusteltiin poliisien kans oikein urakalla asiasta hyvässä hengessä ja soittelivat vielä varmistuksen varmistuksen ja lukivat lakipykäliä jostain opuksesta, että asia kyllä tuli selväksi. Mutta jos ajaa oikeaa kaistaa koko ajan eli ei vaihda kaistaa niin kyseessä on ajoneuvon sivuuttaminen, ei ohitus joten ei ole liikenneturvallisuuden vaarantamisesta kyse. Näin se homma etenee..
Minä uskon poliisia. Poliisi on se joka lakia tulkitsee ja poliisin tulkinta ratkaisee. Niele vaan karvas tappiosi.
-eri
Parempi että sinulta otetaan kortti pois ja passitetaan takaisin autokouluun. Sielläkin tuo opetetaan.
Vierailija kirjoitti:
Sinähän voit kysyä vastausta poliisilta seuraavan kerran.
Suosittelen kysymään tuomarilta tai asiaan perehtyneeltä lakimieheltä. Poliisien juridiikan osaaminen on varsin heikkoa. Ei heiltä saa kuin mielipiteitä. Kuten nähtiin, tässäkin asiassa tarvittiin opaskirjoja ja useita puheluita eikä asia silti mennyt nappiin. Mullekin poliisi on kirjoittanut turvallisuuden vaarantamisesta aiheettomat sakot täysin laillisen ohituksen perusteella, koska ei nyt vaan ymmärtänyt laista mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Löysin tällaisen tekstin internetin syövereistä
Kannanpa korteni kekoon. Jos ajat vasenta kaistaa ja siinä meno tökkii, eli hidasta on.. No oikea kaista vapaana ja päätät mennä oikealle kaistalle ja ohittaa vasemmalla kaistalla olevan ajoneuvon niin jos poliisisetä näkee tämän niin sakko tulee. Liikenneturvallisuuden vaarantaminen kyseessä. Itelle kävi just näin tänä kesänä ja oli 220 euron arvoinen ohitus, kiitos. Ja ylinopeudesta ei ole euroakaan tuossa summassa. No keskusteltiin poliisien kans oikein urakalla asiasta hyvässä hengessä ja soittelivat vielä varmistuksen varmistuksen ja lukivat lakipykäliä jostain opuksesta, että asia kyllä tuli selväksi. Mutta jos ajaa oikeaa kaistaa koko ajan eli ei vaihda kaistaa niin kyseessä on ajoneuvon sivuuttaminen, ei ohitus joten ei ole liikenneturvallisuuden vaarantamisesta kyse. Näin se homma etenee..
http://www.moottoripyora.org/keskustelu/printthread.php?t=227315&pp=40
 
"Hei!
Perussäännön mukaan moottoritiellä ohitetaan aina vasemmalta. Poikkeuksen muodostaa mainitsemasi ruuhkatilanne, jossa ajoneuvot ajavat jonossa. Toinen poikkeustilanne koskee opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja (esim. ns. poistumisrampit), joilla ajava voi ohittaa oikealta.
Ruuhkassa oikealta ohittamiseen sisältyy aina riskejä. Ohituskaistalta saattaa joku tulla oikealta ohittavan eteen. Siksi nopeus kannattaa sovittaa ruuhkan mukaan ja ennakoida mahdollisimman hyvin kanssaliikkujien toimintaa. Syyllisyyskysymykseen on mahdotonta antaa etukäteen vastausta, mutta pääsääntöisesti vastuu on kaistaa vaihtavalla.
Sami Hätönen
komisario"
Vain ruuhkassa on luvallista ohittaa ajosuunnastaan vasemmalla oleva ajoneuvo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sillä vain on merkitystä, miten käsitteet määritellään heti lain alussa :D. Sillä nimenomaan on ihan hitokseen merkitystä, kun eri kohtia aletaan tulkitsemaan. Rinnakkain ajamalla ohi on täysin sallittua, myös moottoritiellä. Kaistaa ei saa vaihtaa, silloin siitä tulee ohitus.
Miksi valehtelet anonyyminä netissä asiasta jonka tarkistaa sekunneissa?
Rinnakkain ajaminen on sallittua mutta ei oikealta ohi meneminen eli toisen edelle siirtyminen. Sen saa tehdä vain vasemmalta. Kaistanvaihto ei liity asiaan.
Lue nyt se kohta 31 :D.
Siinä lukee mm.: Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla.
Mo
Et nyt ymmärrä miten lakia luetaan. Alun ohittamisen määritelmä nimenomaan määrää sen, miten myöhempiä kohtia tulkitaan. Jos et usko niin kysy poliisilta tai sieltä lakipuhelimesta. Oikealla ajamalla koko ajan kyse ei ole ohittamisesta, vaan sivuuttamisesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oikeus on se joka lakia tulkitsee. Poliisi rahtaa vaan epäilemiään tulkittavaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löysin tällaisen tekstin internetin syövereistä
Kannanpa korteni kekoon. Jos ajat vasenta kaistaa ja siinä meno tökkii, eli hidasta on.. No oikea kaista vapaana ja päätät mennä oikealle kaistalle ja ohittaa vasemmalla kaistalla olevan ajoneuvon niin jos poliisisetä näkee tämän niin sakko tulee. Liikenneturvallisuuden vaarantaminen kyseessä. Itelle kävi just näin tänä kesänä ja oli 220 euron arvoinen ohitus, kiitos. Ja ylinopeudesta ei ole euroakaan tuossa summassa. No keskusteltiin poliisien kans oikein urakalla asiasta hyvässä hengessä ja soittelivat vielä varmistuksen varmistuksen ja lukivat lakipykäliä jostain opuksesta, että asia kyllä tuli selväksi. Mutta jos ajaa oikeaa kaistaa koko ajan eli ei vaihda kaistaa niin kyseessä on ajoneuvon sivuuttaminen, ei ohitus joten ei ole liikenneturvallisuuden vaarantamisesta kyse. Näin se homma etenee..
Vain ruuhkassa on luvallista ohittaa ajosuunnastaan vasemmalla oleva ajoneuvo.
No niinhän tuossa laissa sanotaan eli jos ajetaan jonossa. On se nyt niin hankalaa ymmärtää että siinä on annettu kolme poikkeusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sillä vain on merkitystä, miten käsitteet määritellään heti lain alussa :D. Sillä nimenomaan on ihan hitokseen merkitystä, kun eri kohtia aletaan tulkitsemaan. Rinnakkain ajamalla ohi on täysin sallittua, myös moottoritiellä. Kaistaa ei saa vaihtaa, silloin siitä tulee ohitus.
Miksi valehtelet anonyyminä netissä asiasta jonka tarkistaa sekunneissa?
Rinnakkain ajaminen on sallittua mutta ei oikealta ohi meneminen eli toisen edelle siirtyminen. Sen saa tehdä vain vasemmalta. Kaistanvaihto ei liity asiaan.
Lue nyt se kohta 31 :D.
Siinä lukee mm.: Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinna
Et nyt ymmärrä miten lakia luetaan. Alun ohittamisen määritelmä nimenomaan määrää sen, miten myöhempiä kohtia tulkitaan. Jos et usko niin kysy poliisilta tai sieltä lakipuhelimesta. Oikealla ajamalla koko ajan kyse ei ole ohittamisesta, vaan sivuuttamisesta.
Sinä et ymmärrä; 61 ajaa tässä tapauksessa ohi eikä mene ohi oikealta vaan ihan lain mukaisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Satasta ajaessa suositeltu turvaväli on sata metriä. Joten jos ajelet moottoritiellä, missä on hyvä näkyvyys, ja näet edessäpäin rampilla tulossa neljä autoa, tulee sinun sovittaa nopeutesi niin, että 400 metriä turvavälejä heihin löytyy. Ei niin, että poljet ylinopeutta päästäksesi koko letkan edelle.
Juu näin sen täytyy olla. Ja sillä välin rampille tuli 3 autoa lisää, joista yksi ajaa 70 km h. Sinun pitää siis peruuttaa 300 metriä ja sitten kiihdyttää nopeutesi 7 kymppiin jotta säilytät tuon turvavälin.
Tässä nyt puhutaan siitä tilanteesta, että sinä ajat suurinta sallittua nopeutta ja samoin tekevät moottoritielle liittyvät. Sinä olet vastuussa omista turvaväleistäsi ja omasta tilannenopeudestasi, sori siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi sinun pitää väistää ketään tuossa tilanteessa? Se liityntäkaistalta tuleva pääsee ihan sujuvasti autosi taakse, koska hänkin ajaa suurinta sallittua nopeutta. Ei ole mitään tarvetta väistellä! PÄinvastoin, syntyy ilkeä ilmiö, jossa ajatte vierekkäin, koska molemmilla sama nopeus.
Väistän heitä, jotka liittyvät motarille (100km/h nopeusrajoitus) 70km/h nopeudella suoraan eteeni, vaikka takana olisi tilaa. Ja tietysti väistän vain silloin, kun vasemmalla kaistalla ei ole ketään tulossa ohi. Valitettavasti tätä tapahtuu usein. Takana on kilometrin päässä seuraava auto eli tilaa on, mutta jostain syystä siihen eteen pitää päästä.
Väistän jos huomaan sillä tekeväni liikenteestä sujuvampaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Löysin tällaisen tekstin internetin syövereistä
Kannanpa korteni kekoon. Jos ajat vasenta kaistaa ja siinä meno tökkii, eli hidasta on.. No oikea kaista vapaana ja päätät mennä oikealle kaistalle ja ohittaa vasemmalla kaistalla olevan ajoneuvon niin jos poliisisetä näkee tämän niin sakko tulee. Liikenneturvallisuuden vaarantaminen kyseessä. Itelle kävi just näin tänä kesänä ja oli 220 euron arvoinen ohitus, kiitos. Ja ylinopeudesta ei ole euroakaan tuossa summassa. No keskusteltiin poliisien kans oikein urakalla asiasta hyvässä hengessä ja soittelivat vielä varmistuksen varmistuksen ja lukivat lakipykäliä jostain opuksesta, että asia kyllä tuli selväksi. Mutta jos ajaa oikeaa kaistaa koko ajan eli ei vaihda kaistaa niin kyseessä on ajoneuvon sivuuttaminen, ei ohitus joten ei ole liikenneturvallisuuden vaarantamisesta kyse. Näin se homma et
"No niinhän tuossa laissa sanotaan eli jos ajetaan jonossa. On se nyt niin hankalaa ymmärtää että siinä on annettu kolme poikkeusta."
olen eri kirjoittaja.
ei ole hankala ymmärtää. Tosin monestiko motarilla on Suomessa sellainen ruuhka että oikean kaistan jono etenee vasemman kaistan jonoa nopeammin?
Vinkki, se ei vielä jonoa tee, että joku corolla jurnuttaa vasemmalla kaistalla ja on kerännyt taakseen 3 turhautunutta. Eli corollaa ei lain mukaan ohiteta oikealta vaan pälyillään kaikki siellä perässä kahden kaistan leveydeltä, josko Osmo vilkaisi peiliinsä ja siirtyisi oikeanpuoleiselle kaistalle. Näin lain mukaan. Siis sen saman lain jonka mukaan mun pitää tietää 200 m ennen liittymää, ettei liittymästä tuleva Osmo aio kiihdyttää ajoneuvoaan yli kuuteenkymppiin ja sovittaa oma nopeuteni hänen nopeuteensa, eikä MISSÄÄN TAPAUKSESSA pidä siirtyä vasemman puoleiselle kaistalle ettei kummankaan tarvitsisi muuttaa ajonopeuttaan tai säikkyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Satasta ajaessa suositeltu turvaväli on sata metriä. Joten jos ajelet moottoritiellä, missä on hyvä näkyvyys, ja näet edessäpäin rampilla tulossa neljä autoa, tulee sinun sovittaa nopeutesi niin, että 400 metriä turvavälejä heihin löytyy. Ei niin, että poljet ylinopeutta päästäksesi koko letkan edelle.
Juu näin sen täytyy olla. Ja sillä välin rampille tuli 3 autoa lisää, joista yksi ajaa 70 km h. Sinun pitää siis peruuttaa 300 metriä ja sitten kiihdyttää nopeutesi 7 kymppiin jotta säilytät tuon turvavälin.
Tässä nyt puhutaan siitä tilanteesta, että sinä ajat suurinta sallittua nopeutta ja samoin tekevät moottoritielle liittyvät. Sinä olet vastuussa omista turvaväleistäsi ja omasta tilannenopeudestasi, sori siitä.
Hyvä tietää että puhutaan siitä. Minä kun luulin puhuvani tilanteesta missä minä en voi tietää mitä nopeutta liittyjät tielle aikovat liittyä, vaan se selviää sitten 200m ajettuani, että oops, se olikin 70 kmh. Omassa kotikaupungissa enemmän sääntö kuin poikkeus koska vanhalla motarin osalla liityntäkaistat on valotolpan välin mittaisia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä sillä vain on merkitystä, miten käsitteet määritellään heti lain alussa :D. Sillä nimenomaan on ihan hitokseen merkitystä, kun eri kohtia aletaan tulkitsemaan. Rinnakkain ajamalla ohi on täysin sallittua, myös moottoritiellä. Kaistaa ei saa vaihtaa, silloin siitä tulee ohitus.
Miksi valehtelet anonyyminä netissä asiasta jonka tarkistaa sekunneissa?
Rinnakkain ajaminen on sallittua mutta ei oikealta ohi meneminen eli toisen edelle siirtyminen. Sen saa tehdä vain vasemmalta. Kaistanvaihto ei liity asiaan.
Lue nyt se kohta 31 :D.
Siinä lukee mm.: Oikealta saa ohittaa myös, jos ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla.
Moottoritiellä ohittamisesta määrää pykälä 61. Sitä on lainattu ketjuun monesti. Kumpikaan ei määrittele ohitusta kaistanvaihtoon kytkeytyväksi. Lopeta valehtelu.
Tulen 30-metrisellä yhdistelmällä liittymisrampilta motarille ja vauhtia on sellainen 60-70 km/h, mitä tapahtuu?
Moottoritietä ajaa pitkä letka oikeassa olevia henkilöautoja 10 metrin välein 100 km/h, väistää ei kuulemma saa.
On se tehty helpoksi.
Miksi valehtelet anonyyminä netissä asiasta jonka tarkistaa sekunneissa?
Rinnakkain ajaminen on sallittua mutta ei oikealta ohi meneminen eli toisen edelle siirtyminen. Sen saa tehdä vain vasemmalta. Kaistanvaihto ei liity asiaan.