Patrialle tulossa Saksasta miljardien tilaus
SAKSA aikoo tehdä suomalaiselta puolustusalan yhtiöltä Patrialta miljardiluokan tilauksen, kertoo yhdysvaltalaismedia Bloomberg.
Bloombergin nimettöminä pysyttelevien lähteiden mukaan Saksa on tilaamassa Patrialta peräti 3500 kappaletta AMV-panssariajoneuvoja.
Tilauksen arvo voi lähteiden mukaan kivuta jopa viiteenmiljardiin euroon.
Kommentit (60)
Ja persut, kokoomus ja keskusta menivät myymään tuota Patriaakin pois.
Vierailija kirjoitti:
Pasit ovat Ukrainassa osoittautuneet kykynsä. Vaatii useamman miinan, että meno lakkaa ja silti miehistö selviää hengissä. Ihan eri planeetalta kun taas venäläisillä pahvilaatikko henkseleillä sotilailla.
Ikävä kyllä nyky sodassa troonien ruokaa, samoin kuin panssarivaunut joita tuhoutuneena Ukrainan pelloilla tuhansia.
Jotenkin arvasin, että tästäkin uutisesta tulee tietyt tahot ketjuun kommentoimaan, että "ihan huono juttu eikä mikään muukaan ikinä onnistu" 😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pasit ovat Ukrainassa osoittautuneet kykynsä. Vaatii useamman miinan, että meno lakkaa ja silti miehistö selviää hengissä. Ihan eri planeetalta kun taas venäläisillä pahvilaatikko henkseleillä sotilailla.
Ikävä kyllä nyky sodassa troonien ruokaa, samoin kuin panssarivaunut joita tuhoutuneena Ukrainan pelloilla tuhansia.
Siitä huolimatta paras miehistönkuljetusvaunu maailmassa. Ei ole parempaa vaihtoehtoa millä kuskata joukkoja nopeasti suojattuna.
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin arvasin, että tästäkin uutisesta tulee tietyt tahot ketjuun kommentoimaan, että "ihan huono juttu eikä mikään muukaan ikinä onnistu" 😂
Ja yksi kyseisistä pahanilmanlinnuista ehti toki jo alapeukuttamaankin 😂
Ihan kiva mutta ne kootaan ja rakennetaan Saksassa.
Vierailija kirjoitti:
Ihan kiva mutta ne kootaan ja rakennetaan Saksassa.
Joo, ihan huono juttu kun suomalainen osaaminen kerrankin myy. Parempi kun olisivat ostaneet jostain muualta, vai mitä?
Vierailija kirjoitti:
Ja persut, kokoomus ja keskusta menivät myymään tuota Patriaakin pois.
Patriasta Norja omistaa puolet, yhteisyritys Suomen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Kun katsoo, miten Suomelle on aikaisemmin käynyt kaikissa isossa jutuissa, osataan tämäkin varmaan töpeksiä niin, ettei tästä tule rahoja Suomelle paljonkaan, jos mitään.
Voi kyynel, Igor.
Patrian 5 miljardin euron tilaus on suurin mitä Suomeen on koskaan tullut.
Aiempi Suomen suurin vientiprojekti oli Kostamus projekti vuosina 1977 - 1985 jonka arvo nykyrahassa on 3,5 miljardia euroa.
Vierailija kirjoitti:
Ja persut, kokoomus ja keskusta menivät myymään tuota Patriaakin pois.
Ilman Kongsbergin hartioita Patria ei olisi ikinä päässyt yksin tähän kappaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja persut, kokoomus ja keskusta menivät myymään tuota Patriaakin pois.
Patriasta Norja omistaa puolet, yhteisyritys Suomen kanssa.
Patriasta puolet omistaa Suomen valtio ja puolet Kongsberg josta Norjan valtio omistaa puolet.
Vierailija kirjoitti:
Kiitos hallitus!
Hallituksella ei ole osaa eikä arpaa Patrian ja Kongsberg Gruppenin asioihin.
Vierailija kirjoitti:
Ja persut, kokoomus ja keskusta menivät myymään tuota Patriaakin pois.
Patrialla on nyt norjalaista osaamista sen suhteen, että osaavat voittaa tarjouskilpailuja. Sama homma myös Nammo Lapualla. KG on onnistunut hoitelemaan paljon hyviä diilejä myös Nammo Lapualle.
Vierailija kirjoitti:
Pasit ovat Ukrainassa osoittautuneet kykynsä. Vaatii useamman miinan, että meno lakkaa ja silti miehistö selviää hengissä. Ihan eri planeetalta kun taas venäläisillä pahvilaatikko henkseleillä sotilailla.
Venäjä on aina ajatellut että ihminen on halpa ja tuhlattavissa. Venäläiset välillä heittää joukkoja hyökkäämään ihan vain nähdäkseen mistä asemista vihollinen ampuu heitä.
Vierailija kirjoitti:
Ihan kiva mutta ne kootaan ja rakennetaan Saksassa.
Normaalia. Patrialla on jo pitkään ollut se malli että maa saa itse rakentaa sen ajoneuvot lisenssillä. Esim. Puola on jo 25 vuotta tehnyt sitä Rosomak-kuljetusajoneuvoilla, jotka ovat Patrian ajoneuvot tietyillä muutoksilla.
Vi**u me tienataan Puten hyökkäyssodalla! Torilla tavataan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan kiva mutta ne kootaan ja rakennetaan Saksassa.
Joo, ihan huono juttu kun suomalainen osaaminen kerrankin myy. Parempi kun olisivat ostaneet jostain muualta, vai mitä?
Ihan tavallista, että ostaja haluaa kokoonpanoa ja huoltoa omaan maahansa. F35-kaupoissakin osa valmistuksesta on Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Saksa osaakin neuvotella itselleen edullisia sopimuksia. Tytti paheksuu. Hänestä oman edun tavoittelu on väärin.
Unohda jo Tuppurainen, joka puhui kommentissaan koronarokotteiden tasapuolista jakoa EU-maiden kesken. Pandemiassa ei auta, että yksi maa rohmuaa rokotteet ja muut jäävät ilman. Silloin pitää rokottaa aivan kuten tehtiin koronarokotuksissa. Ei siitä olisi mitään tullut mikäli EU:n tehohoitolääkärit, tehohoito-osastojen hoitajat ja muu terveydenhoitoväki olisi ollut sairastuvalla ja osa teholla itsekin. Silloin oltiin aivan kuten Kiuru monesti totesi, veitsen terällä, tehohoitokapasiteetin riittävyyden suhteen.
Vanhusten ja etenkin hoivakodeissa olevien suojelemiseksi tehtiin kaikki voitava jo senkin vuoksi, että se on sivistysvaltion velvollisuus. Italiaan pandemia iski ensin ja meno oli kauheaa kun hengityskoneisiin vaihdettiin lopulta nuorempaa vanhempien tilalle. Terveydenhuollossa on pakko tehdä laskelmia sen suhteen, että kenen eloonjäämismahdollisuudet ovat parhaimmat.
Ei niin. Ei kukaan sellaista ole esittänytkään. Juuri sanoin että tykistö hakee asemansa sieltä minne Scania kulkee. Lisäksi tiedän että tykistön logistiikka ei perustu lainkaan käsityöhön vaan kontti- ja lavakäsittelyyn kuten siviilimaailmassakin. Siviilikalusto siis toimii. Traktorit vaihtolavoin ja trukkihaarukoin jopa erittäin maastokelpoisesti.
Olet taas joku turha jankkaaja joka ei edes tiedä mitään vaan keksii lennosta ns. argumentteja ad hoc vain näennäisesti voittaakseen väittelyn itse asiasta edes kiinnostumatta.
Pioneerit ovat siksi, että mahdollisesti pettäneet tiet korjataan. Mutta kyllä ne tiet kestää tuhat pullapakua ja jakeluautoa siinä missä 50 kaikkien tieliikenteen rajojen yli menevää tukkikuormaakin. Paremminkin.