Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on jo täynnä sähköautoja. 10-vuoden päästä pääkaupunkiseudun autoista 70-90% on täysähköautoja. Me ollaan ajettu Teslalla jo 4 vuotta.
Eiköhän suunta ole aika selvä. Sähköllä ajetaan seuraavat vuosikymmenet.
Miten joku vieläkin jaksaa aloittaa näin typeriä ketjuja ? Eikö mitään muuta tekemistä löydy ?
Asun Topeliuksenkadulla, eipä täällä kovin montaa sähköautoa näy, polttomoottorit ihan selvä enemmistö.
Meidän pienkerrostalossa kaikilla on ladattava joista 60% täyssähköautoja. Keskustassa toimiston edessä puolet autoista jo nyt sähköautoja.
Suomen autokannasta ei ole edes 2% täyssähköautoja ja kuitenkin kaikilla nyt yllättäen on sellainen.
Rikottiin just 5% täys sähköisissä autoissa.
Suomen autokannasta noin 10,3 % on täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä. Täyssähköautojen määrä on kasvanut voimakkaasti, ja vuonna 2024 niiden osuus oli jo 4,9 %.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ei sähköautoja AINA osteta niiden EKOLOGISUUDEN vuoksi, vaan yksinkertaisesti siksi että ne ovat ylivoimaisen mukavia autoja ajaa. Ja kyllä, valtaosalla ylempään keskiluokkaan kuuluvista talouksista löytyy kaksi tai useampi auto."
Eli mitä opimme tästä? Ylempi keskiluokka viis veisaa ilmasto- ja luontoasioista eivätkä käytä julkisia tai ovat liian laiskoja käyttääkseen niitä.
Sähköautot Suomessa ovat ympäristöystävällisempiä kuin julkinen liikenne. Miksi siis en ajelisi töihin mukavasti pari vuotta vanhalla sähkärillä ja samalla saastutan vähemmän per kilometri kuin mitä julkiset
Millä perustelet ympäristöystävllisyyden?? Autosi on täynnä muoviosia, joiden valmistamiseen käytetään öljyä. Akkuja varten louhitaan valtavista kaivoksista mater
T. Vuosi 2010
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä nähnyt kohtuullisen hintaisia sähköautoja. Iso osa Suomen teillä on näitä noin tuhannen euron autoja syystä.Monella ei ole varaa kalliiseen autoon mutta silti pitää päästä liikkumaan paikasta A paikkaan B.
Ketju ei koske teitä, joilla varallisuus riittää tonnin ritsaan.
Hah hah. Suurin osa ihmisistä on ihan tavan duunari kansaa ja he tässä päättävät tulevaisuudessa tekeekö sähköautot läpilyönnin tässä maassa vai ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä nähnyt kohtuullisen hintaisia sähköautoja. Iso osa Suomen teillä on näitä noin tuhannen euron autoja syystä.Monella ei ole varaa kalliiseen autoon mutta silti pitää päästä liikkumaan paikasta A paikkaan B.
Ketju ei koske teitä, joilla varallisuus riittää tonnin ritsaan.
Hah hah. Suurin osa ihmisistä on ihan tavan duunari kansaa ja he tässä päättävät tulevaisuudessa tekeekö sähköautot läpilyönnin tässä maassa vai ei.
Taitaa harvempi perus duunari ostella uusia autoja. Kyl te ostatte niitä mihin käytettynä riittää rahat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ole vielä nähnyt kohtuullisen hintaisia sähköautoja. Iso osa Suomen teillä on näitä noin tuhannen euron autoja syystä.Monella ei ole varaa kalliiseen autoon mutta silti pitää päästä liikkumaan paikasta A paikkaan B.
Ketju ei koske teitä, joilla varallisuus riittää tonnin ritsaan.
Hah hah. Suurin osa ihmisistä on ihan tavan duunari kansaa ja he tässä päättävät tulevaisuudessa tekeekö sähköautot läpilyönnin tässä maassa vai ei.
Miten se tonnin koslan ostaja päättää minkä voimalinjan joku toinen 20 vuotta aikaisemmin uuteen autoonsa valitsee?
Kyllä se niin on että tonnin koslan ostajat ostavat sitä mitä tarjolla on ja sen tarjonnan ovat päättäneet ihan muut.
Auton toisella ostajalla 3-5v kohdalla sentään on vielä jonkinlainen äänioikeus kun se porukka päättää miten suurimmat arvonalenemat jyvittyvät ja voi siten ehkä vähän vaikuttaa siihen mitä uutena ostetaan, mutta tonnikerholaiset? pffft.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Nikkeliä ja kobolttia saadaan mustaliuskekivestä, jossa näitä aineita on vain pieni murto-osa. Suurin osa mustaliuskekivestä on ns. jätekiveä, joka sisältää ympäristölle haitallista rikkiä. Tyypillinen sähköauton litiumakku sisältää 50 kg nikkeliä, 8 kg litiumia ja 7 kg kobolttia. Monet alan yritykset eivät huolehdi tarpeeksi ympäristöasioista, vaan laskevat tuotannosta tulleita myrkyllisiä jätevesiä ympäristöön. Tämä on jättänyt joillain alueilla sekä veteen että ilmaan radioaktiivisten aineiden jäänteitä ja samalla aiheuttanut pohjavesien muuttumisen juomakelvottomaksi." 2.4.2024
Vierailija kirjoitti:
"Nikkeliä ja kobolttia saadaan mustaliuskekivestä, jossa näitä aineita on vain pieni murto-osa. Suurin osa mustaliuskekivestä on ns. jätekiveä, joka sisältää ympäristölle haitallista rikkiä. Tyypillinen sähköauton litiumakku sisältää 50 kg nikkeliä, 8 kg litiumia ja 7 kg kobolttia. Monet alan yritykset eivät huolehdi tarpeeksi ympäristöasioista, vaan laskevat tuotannosta tulleita myrkyllisiä jätevesiä ympäristöön. Tämä on jättänyt joillain alueilla sekä veteen että ilmaan radioaktiivisten aineiden jäänteitä ja samalla aiheuttanut pohjavesien muuttumisen juomakelvottomaksi." 2.4.2024
Kuinkahan paljon öljynporaus ja jalostus on aiheuttanut viimeisen sadan vuoden aikana päästöjä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Nikkeliä ja kobolttia saadaan mustaliuskekivestä, jossa näitä aineita on vain pieni murto-osa. Suurin osa mustaliuskekivestä on ns. jätekiveä, joka sisältää ympäristölle haitallista rikkiä. Tyypillinen sähköauton litiumakku sisältää 50 kg nikkeliä, 8 kg litiumia ja 7 kg kobolttia. Monet alan yritykset eivät huolehdi tarpeeksi ympäristöasioista, vaan laskevat tuotannosta tulleita myrkyllisiä jätevesiä ympäristöön. Tämä on jättänyt joillain alueilla sekä veteen että ilmaan radioaktiivisten aineiden jäänteitä ja samalla aiheuttanut pohjavesien muuttumisen juomakelvottomaksi." 2.4.2024
Kuinkahan paljon öljynporaus ja jalostus on aiheuttanut viimeisen sadan vuoden aikana päästöjä
Niinpä. Sen takia ei tarvita enää yhtään lisää ympäristöä kuormittavia tuotantoja. Sähköautossa käytetään muoviosien valmistamiseen öljyä ja sen lisäksi kaivostoimintaa akkuihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Nikkeliä ja kobolttia saadaan mustaliuskekivestä, jossa näitä aineita on vain pieni murto-osa. Suurin osa mustaliuskekivestä on ns. jätekiveä, joka sisältää ympäristölle haitallista rikkiä. Tyypillinen sähköauton litiumakku sisältää 50 kg nikkeliä, 8 kg litiumia ja 7 kg kobolttia. Monet alan yritykset eivät huolehdi tarpeeksi ympäristöasioista, vaan laskevat tuotannosta tulleita myrkyllisiä jätevesiä ympäristöön. Tämä on jättänyt joillain alueilla sekä veteen että ilmaan radioaktiivisten aineiden jäänteitä ja samalla aiheuttanut pohjavesien muuttumisen juomakelvottomaksi." 2.4.2024
Kuinkahan paljon öljynporaus ja jalostus on aiheuttanut viimeisen sadan vuoden aikana päästöjä
Niinpä. Sen takia ei tarvita enää yhtään lisää ympäristöä kuormittavia tuotan
Ja ice autojen muoviosat ja raskasmetallit loihtii hyvä haltija. Varaosien ja huoltojen päästötkin muuttuvat yksisarvisen pieruiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautojen tuotanto on joka tapauksessa hieman hidastunut ja ilmeisesti jopa laskee. General Motorshan ilmoitti tuotannon laskemisesta ja keskittymisestä polttomoottoreihin, samoin Mercedes. Sähköauton tuotanto on kallista ja nyt tullimääräykset, Kiina ja USA, hidastaa entisestään tuotantoa. Odotettavissa on sähköautojen hinnan nousu osittain tullien vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen tuotanto on joka tapauksessa hieman hidastunut ja ilmeisesti jopa laskee. General Motorshan ilmoitti tuotannon laskemisesta ja keskittymisestä polttomoottoreihin, samoin Mercedes. Sähköauton tuotanto on kallista ja nyt tullimääräykset, Kiina ja USA, hidastaa entisestään tuotantoa. Odotettavissa on sähköautojen hinnan nousu osittain tullien vuoksi.
Se että se Euroopassa on hieman hidastunut ei tarkoita mitään muuta kuin sitä että Kiina jyrää.
Tässäkin keskustelussa on tuotu ilmi esim se että byd on rakentamassa maailman isointa sähköautojen tehdasta parhaillaan. Sen jälkeen Byd kapasiteetti on 35 000 sähköautoa per vrk.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen tuotanto on joka tapauksessa hieman hidastunut ja ilmeisesti jopa laskee. General Motorshan ilmoitti tuotannon laskemisesta ja keskittymisestä polttomoottoreihin, samoin Mercedes. Sähköauton tuotanto on kallista ja nyt tullimääräykset, Kiina ja USA, hidastaa entisestään tuotantoa. Odotettavissa on sähköautojen hinnan nousu osittain tullien vuoksi.
Odotettavissa hinnan nousu osittain tullien vuoksi. Mistähän maasta sä puhut? Jenkeistä.
Just vastikään oli tuosta Byd juttua. Ovat saaneet valmistuskustannukset alemmas kuin olisivat osanneet arvata. Perus sähkärin valmistus maksoi alle 9000$. Byd on nyt profiloitunut tosi vahvasti Eurooppaan ja Aasiaan koska jenkkien tullit
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eivät tietenkään lyö. Ovat täysin järjettömiä ja hyödyttömiä. Vety ja synteettinen bensa korvaavat sähkövispilät lähiaikoina.
Sähköauton ostaminen on verrattavissa mielenterveydenhäiriöön, joka pitäisi diagnodisoida.
Se että mainitsee vedyn kertoo ettet tiedä yhtään mistään mitään. Ei tule yleistymään ikinä ha liikenteessä.
Raskasliikenne ja ammattikäytössä olevat pakettiautot ovat iukan hankalia sähköllä käytettäviksi.
Henkilöautoissakin dieselin korvaaja tulee olemaan joku synteettinen polttoaine tai vety. Sähkö ei pysty koskaan millään akuilla vastaamaan dieselautoilijoiden vaatimuksiin
Ai, meillä töissä jo liki kaikki jakeluautot sähköisiä ja sähkörekka suhaa Tku-Vnt-Tku väliä sen pari krt päivässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eivät tietenkään lyö. Ovat täysin järjettömiä ja hyödyttömiä. Vety ja synteettinen bensa korvaavat sähkövispilät lähiaikoina.
Sähköauton ostaminen on verrattavissa mielenterveydenhäiriöön, joka pitäisi diagnodisoida.
Se että mainitsee vedyn kertoo ettet tiedä yhtään mistään mitään. Ei tule yleistymään ikinä ha liikenteessä.
Raskasliikenne ja ammattikäytössä olevat pakettiautot ovat iukan hankalia sähköllä käytettäviksi.
Henkilöautoissakin dieselin korvaaja tulee olemaan joku synteettinen polttoaine tai vety. Sähkö ei pysty koskaan millään akuilla vastaamaan dieselautoilijoiden vaatimuksiin
Ai, meillä töissä jo liki kaikki jakeluautot sähköisiä ja
Näin se homma etenee. Ei taida paljon kohta olla muita kuin sähkö bussejakaan liikenteessä. Kuulemma 600km parhaan range.
Ei tarvi kun mennä omakoti alueille. Tai isojen firmojen parkkikselle niin näätte mitä on tulossa. Joka toinen auto on. Sähkö
Tää keskustelu on hauska. Tuulilasin fb vastaava. Kun katsoo kommentteja sieltä ja täältä tunnistaa ihmiset jotka ovat kirjoittavat tänne.
Sähköautovastaiset ovat just niitä sankareita ketkä ajavat sillä tonnin koslalla. Face profiilin mukaan on käyty elämän kova koulu ja asutaan Iisalmessa tai vastaavassa tuppukylässä.
Vierailija kirjoitti:
Tää keskustelu on hauska. Tuulilasin fb vastaava. Kun katsoo kommentteja sieltä ja täältä tunnistaa ihmiset jotka ovat kirjoittavat tänne.
Sähköautovastaiset ovat just niitä sankareita ketkä ajavat sillä tonnin koslalla. Face profiilin mukaan on käyty elämän kova koulu ja asutaan Iisalmessa tai vastaavassa tuppukylässä.
Parasta kun Markku joka näyttää siltä että on asunut isän ja äidin peräkammarissa 50v haukkuu jania luuseriksi. Jania joka näyttää asuvan Espoossa 600k€ omakotitalossa ja ajaa 150k€ autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää keskustelu on hauska. Tuulilasin fb vastaava. Kun katsoo kommentteja sieltä ja täältä tunnistaa ihmiset jotka ovat kirjoittavat tänne.
Sähköautovastaiset ovat just niitä sankareita ketkä ajavat sillä tonnin koslalla. Face profiilin mukaan on käyty elämän kova koulu ja asutaan Iisalmessa tai vastaavassa tuppukylässä.
Parasta kun Markku joka näyttää siltä että on asunut isän ja äidin peräkammarissa 50v haukkuu jania luuseriksi. Jania joka näyttää asuvan Espoossa 600k€ omakotitalossa ja ajaa 150k€ autoa.
jani äänestää monikulttuuurin ja maahanmuuton puolesta
markku ei
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää keskustelu on hauska. Tuulilasin fb vastaava. Kun katsoo kommentteja sieltä ja täältä tunnistaa ihmiset jotka ovat kirjoittavat tänne.
Sähköautovastaiset ovat just niitä sankareita ketkä ajavat sillä tonnin koslalla. Face profiilin mukaan on käyty elämän kova koulu ja asutaan Iisalmessa tai vastaavassa tuppukylässä.
Parasta kun Markku joka näyttää siltä että on asunut isän ja äidin peräkammarissa 50v haukkuu jania luuseriksi. Jania joka näyttää asuvan Espoossa 600k€ omakotitalossa ja ajaa 150k€ autoa.
jani äänestää monikulttuuurin ja maahanmuuton puolesta
markku ei
Ei niin koska Markku ei ole äänestänyt ikinä.
Millä perustelet ympäristöystävllisyyden?? Autosi on täynnä muoviosia, joiden valmistamiseen käytetään öljyä. Akkuja varten louhitaan valtavista kaivoksista materiaalit ja kaivostoiminta jos mikä saastuttaa ja tuhoaa ympäristöä ja pohjavesiä. Akut ovat ongelmajätettä. Suurin osa akun materiaalin tarveaineista tuotetaan ihmisoikeuksia rikkovalla työllä ja lapsityövoimalla kaivoksissa.
Sähköauton ekologisuus on tällä hetkellä täyttä harhaa.