Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Nautin suuresti kun ajan 20 vuotta vanhalla polttiksellani mikä ei kiihdy kovin nopeasti ja takapuskurissa 0-100 3 sek paristovispilä turhautuneena joutuu odottamaan ohituspaikkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nautin suuresti kun ajan 20 vuotta vanhalla polttiksellani mikä ei kiihdy kovin nopeasti ja takapuskurissa 0-100 3 sek paristovispilä turhautuneena joutuu odottamaan ohituspaikkaa.
Miksi pitäisi odotella?
Tiisseliteppo ei ymmärrä ettei sähkärillä tarvitse odotella pitkiä suoria vaan ohitukseen riittää mikä tahansa tienpätkä.
Jotenkin huvittavaa kun tää yks sankari kiteytyy pelkästään kennon hintaan.. Tajuamatta että siellä on polttoainesäiliöt. Polttoaine linjastot, Kuivaimia. Paineen säädintä yms joiden pitää kestää 700bar paineessa oleva vety.
Et vaikka se kenno olisi ilmainen tosta muusta sälästä tulee tän pv ulos myynti hinnoilla se 30k€.. ja vaikka tosta nyt lasketaan 70% pois. Niin valmistuskustannukset on silti enemmän kuin kiinalaisen sähkärin. Pelkästään polttoaine järjestelmässä.
Ei taida ihan yhdessä tai kahdessa vuodessa tulla tollasia laskuja.
Toki kannattaa muistaa että sähköautojen valmistuksen hinnat tulee myös alas.
Tällä hetkellä Kiinan halvin sähköauto maksaa ulos 4800€. Vähän isompi 7600€. Löytyy useita alle 15k€ autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Aika roihu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miettikääs sitä että mg4 mikä on täysikokoinen perheauto kohtuullisella rangella maksoi Suomessa 23000€ uutena halvimmillaan. Tuskin kiinalaiset ilmaiseksi tuota pois antavat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa sähköauto valmistajista tulevat poistumaan markkinoilta.
Se voi olla kohtalonhwtki koko teollisuuden alalle. Monet nykyiset sähköautoilla ajavat tulevat pettymään, Jos Tesla kaatuu konkurssiin nyt se voisi lopettaa koko sähköautoboomin. Lopullisesti.
Tuliterää Y-mallia tulee vastaan jatkuvasti.
Teslan myynti on pudonnut todella merkittävästi.
Ei konkka mitenkään todennäköistä ole mutta kaikki on mahdollista.
Mutta jos se todella tapahtuisi se vaikuttaisi kaikkiin Teslalla ajavien, varaosien saatavuuteen ja moneen muuhun. Hinnat ainakin romahtaisivat.
Ei maailmanlaajuisesti.
Tietysti vaikuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa sähköauto valmistajista tulevat poistumaan markkinoilta.
Se voi olla kohtalonhwtki koko teollisuuden alalle. Monet nykyiset sähköautoilla ajavat tulevat pettymään, Jos Tesla kaatuu konkurssiin nyt se voisi lopettaa koko sähköautoboomin. Lopullisesti.
Tuliterää Y-mallia tulee vastaan jatkuvasti.
Teslan myynti on pudonnut todella merkittävästi.
Ei konkka mitenkään todennäköistä ole mutta kaikki on mahdollista.
Mutta jos se todella tapahtuisi se vaikuttaisi kaikkiin Teslalla ajavien, varaosien saatavuuteen ja moneen muuhun. Hinnat ainakin romahtaisivat.
Voidaan yhtä hyvin spekuloida vo
Konkursseja tulee aivan varmasti lisää.
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin huvittavaa kun tää yks sankari kiteytyy pelkästään kennon hintaan.. Tajuamatta että siellä on polttoainesäiliöt. Polttoaine linjastot, Kuivaimia. Paineen säädintä yms joiden pitää kestää 700bar paineessa oleva vety.
Ja esimerkiksi vedyn kierrättämiseen systeemin sisällä joku pumppu, $3000 + ALV
https://www.toyotapartsdeal.com/oem/toyota~pump~assy~hydrogen~23c10-770…
Verrokkina Tesla Model 3 takamoottori tasapyörästöinen ja alennusvaihteineen maksaa noin 2200€+ALV. Sähkö kulkee järjestelmässä ilman pumppaamistakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on jo täynnä sähköautoja. 10-vuoden päästä pääkaupunkiseudun autoista 70-90% on täysähköautoja. Me ollaan ajettu Teslalla jo 4 vuotta.
Eiköhän suunta ole aika selvä. Sähköllä ajetaan seuraavat vuosikymmenet.
Miten joku vieläkin jaksaa aloittaa näin typeriä ketjuja ? Eikö mitään muuta tekemistä löydy ?
Asun Topeliuksenkadulla, eipä täällä kovin montaa sähköautoa näy, polttomoottorit ihan selvä enemmistö.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotenkin huvittavaa kun tää yks sankari kiteytyy pelkästään kennon hintaan.. Tajuamatta että siellä on polttoainesäiliöt. Polttoaine linjastot, Kuivaimia. Paineen säädintä yms joiden pitää kestää 700bar paineessa oleva vety.
Ja esimerkiksi vedyn kierrättämiseen systeemin sisällä joku pumppu, $3000 + ALV
https://www.toyotapartsdeal.com/oem/toyota~pump~assy~hydrogen~23c10-770…
Verrokkina Tesla Model 3 takamoottori tasapyörästöinen ja alennusvaihteineen maksaa noin 2200€+ALV. Sähkö kulkee järjestelmässä ilman pumppaamistakin.
Tämän takia nuhapumppu Corolla uudella nimellä maksaa 60 000€. Ja Toyota tekee edelleen tappiota.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Byd olisi ihan kiinnostava auto ellei olisi niin jumalattoman ruma. Kiinalaiset ovat kyllä todella mauttomia autonsuunnittelijoina.
Lähes kaikki sähköautot todella rumia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on jo täynnä sähköautoja. 10-vuoden päästä pääkaupunkiseudun autoista 70-90% on täysähköautoja. Me ollaan ajettu Teslalla jo 4 vuotta.
Eiköhän suunta ole aika selvä. Sähköllä ajetaan seuraavat vuosikymmenet.
Miten joku vieläkin jaksaa aloittaa näin typeriä ketjuja ? Eikö mitään muuta tekemistä löydy ?
Asun Topeliuksenkadulla, eipä täällä kovin montaa sähköautoa näy, polttomoottorit ihan selvä enemmistö.
Helsingissä 11% autokannasta on täyssähköisiä. Harva edes tunnistaa kaikki täyssähköt koska ne kaikki ei enää ole tesloja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on jo täynnä sähköautoja. 10-vuoden päästä pääkaupunkiseudun autoista 70-90% on täysähköautoja. Me ollaan ajettu Teslalla jo 4 vuotta.
Eiköhän suunta ole aika selvä. Sähköllä ajetaan seuraavat vuosikymmenet.
Miten joku vieläkin jaksaa aloittaa näin typeriä ketjuja ? Eikö mitään muuta tekemistä löydy ?
Asun Topeliuksenkadulla, eipä täällä kovin montaa sähköautoa näy, polttomoottorit ihan selvä enemmistö.
Meidän pienkerrostalossa kaikilla on ladattava joista 60% täyssähköautoja. Keskustassa toimiston edessä puolet autoista jo nyt sähköautoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Byd olisi ihan kiinnostava auto ellei olisi niin jumalattoman ruma. Kiinalaiset ovat kyllä todella mauttomia autonsuunnittelijoina.
Lähes kaikki sähköautot todella rumia.
Teslat ovat linjakkaita erityisesti S-model. Tesla on arkkitehtien ja designereiden suosiossa.
Vierailija kirjoitti:
Nautin suuresti kun ajan 20 vuotta vanhalla polttiksellani mikä ei kiihdy kovin nopeasti ja takapuskurissa 0-100 3 sek paristovispilä turhautuneena joutuu odottamaan ohituspaikkaa.
Olet kateellinen
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on jo täynnä sähköautoja. 10-vuoden päästä pääkaupunkiseudun autoista 70-90% on täysähköautoja. Me ollaan ajettu Teslalla jo 4 vuotta.
Eiköhän suunta ole aika selvä. Sähköllä ajetaan seuraavat vuosikymmenet.
Miten joku vieläkin jaksaa aloittaa näin typeriä ketjuja ? Eikö mitään muuta tekemistä löydy ?
Tämä typerä jankutus tulee jostain trollitehtaasta.
Sokea Reettakin näkee että autot sähköistyy. Itänaapuria se ei miellytä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on jo täynnä sähköautoja. 10-vuoden päästä pääkaupunkiseudun autoista 70-90% on täysähköautoja. Me ollaan ajettu Teslalla jo 4 vuotta.
Eiköhän suunta ole aika selvä. Sähköllä ajetaan seuraavat vuosikymmenet.
Miten joku vieläkin jaksaa aloittaa näin typeriä ketjuja ? Eikö mitään muuta tekemistä löydy ?
Asun Topeliuksenkadulla, eipä täällä kovin montaa sähköautoa näy, polttomoottorit ihan selvä enemmistö.
Töölössä onkin varmaan hankaa kotitlatauksen kanssa. Munkassa sähköautoja on todella paljon kun pihoilla on parkkipaikkoja ja lataustolppiakin on järjestetty. Meidän talossa kaikilla asunnoilla autotalli joissa on latauslaite.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Aika roihu.
Sä muistutat aika paljo I i g o r i a, tuota yhden rivin Yrjänää.
"Luettelet kolmosta lukuunottamatta saksalaisten premiummerkkien kalleimpia malleja etkä vieläkään tajua miksi joku kansankosla Enyaq ei tule 1000km mallina? Valitan, en voi auttaa teitä pidemmälle. Et ymmärrä markkinasegmenteistä hevonvittuakaan."
No jopas meni säälittäväksi vääristelyksi taas. Kuka tässä on 1000km Eniaqista muka puhunut missään vaiheessa?
Alkuperäinen argumentti oli että kun saadaan seuraava, energiatiheämpi akkusukupolvi niin tullaan näkemään enemmän 1000km long range-tarjontaa. Sinun mielestäsi ei, koska 500km riittää ja on halvempi ja nyt lässytät jostain Eniaqista kun et muutakaan keksi vaikka kukaan ei ole puhunut siitä mitään.
Nuo premiumithan ne nimenomaan ensimmäisenä tulevat pidempää rangea tarjoamaan. Skodaa varmasti kiinnostaa enemmän kustannusten ja auton keventäminen. Tosin tulihan Eniaqistakin vastikään muistaakseni yli 80kWh akulla varustettu malli että ei sielläkään rangelle täysin allergisia olla vai muistanko väärin?