Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Näyttäisi olevan dieselauto videolla🤣. Ei hyvin mene kun ei edes sitä tunnista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Ei ole näkösällä mitään suurta modulaarisuusteemaa hlöautopuolella. Pakuissa ei edes harrasteta noin isoja akkuja kun painopiste on kantavuudessa, ei 1000km rangessa."
Jep, siksi varmaan uudessa eSprinterissäkin kasvoi akun koko päälle 100kWh kantavuuden kustannuksella että ei kukaan harrasta. Ja aivan varmasti kasvaa lisää kun saadaan tiheämpää kennoa tarjolle. Hohhoijaa.
Kysy itseltäsi miksi eSprinterin suurin akku on vain 113kWh kun Niolla on 150kWh. eSprintterin kokonaismassa on 1,5t isompi.
Kannattaa vilkaista mikä on eSprinterin akun energiatiheys ja eSprinterin kantavuus ja sitten miettiä että onko vielä jotain tyhmiä kysymksiä. Luuletko että mersulla ei laitettaisi esprinteriin 200 kiloa kevyempää 150kWh akkua jos heillä sellainen käytössään olisi? Ei hyvää päivää nyt. Vänkäätkö nyt taas vain vänkäämisen ilosta vai oletko tosiaan noin tyhmä?
rikkaiden kokoomuslaisten omakotitaloasujien leluja
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Järkyttävää! Miten tommosella uskaltaisi lapsia kuskata?
Vierailija kirjoitti:
Naapurithan nauras kun tommonen posahtas pihassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole näkösällä mitään suurta modulaarisuusteemaa hlöautopuolella. Pakuissa ei edes harrasteta noin isoja akkuja kun painopiste on kantavuudessa, ei 1000km rangessa.
Mikä 1000km range? Kun nyt saisi edes 500km rangen tyhjänä ensin. Sekin vaatii jo 150-200kWh akun. Jos tosissasi kuvittelet että tämä +-100kWh mitä nyt pakuihin on tarjolla jää ylärajaksi niin todella pihalla olet.
Tee ihmeessä paku 200kWh akulla vaikka heti, laita se myyntiin, ja katso miten hyvin se menestyy pienempi akkuisia samaa mallia olevia vastaan. Ei sellaisen tekemiselle nytkään mitään teknistä estettä ole.
Se energiatiheys, pöljä. Pitää jäädä kantavuutta joten koko konttia ei voii latoa täyteen akkuja. Siitähän tässä oli kyse. Vähän valoja päälle nyt..
Vallan hyvin riittää energiatiheys ja jää vielä kantavuuttakin. Valoja tosiaan päälle nyt. Sinä onanoit vain fysiikalla, sinun pitäisi onanoida enemmän sillä mille on kysyntää mihinkin hintaan. Perusputkari ei tarvitse 500km rangen pakua kun se työmaa on yleensä muutaman kymmenen kilometrin säteellä. Suurin osa pakujen käyttötapauksista sijoittuu muutaman kymmen km säteelle, oli ne putkareita, jakelua tai ihan mitä vaan. Mikään piirimyyjäkulkumulkku joka ajaa 500+km päivässä ei sitä pakulla tee. Ja se putkari ei osta reippaasti kalliimpaa 500km rangen pakua ihan vaan siksi että joku netissä on sitä mieltä että pitäisi olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Tiedätkö kun minä työskentelen vedyn kanssa. Minä en näe mitään mahdollisuutta saada polttokennon hintaa merkittävästi alas. Ei niinkauan kun vety on puhdasta ja käyttö paine on satoja baareja. En näe että tulisi joku halpa materiaali jolla vedyn vaarallisuus saataisiin pois. Sitä on yritetty keksiä viimeinen sata vuotta."
Ihan sama työskenteltykö vedyn kanssa (missä roolissa muuten? :-) ), tuotekehityksestä tai polttokennoista et selvästikään ymmärrä mitään.
Kerros mulle mitä mä en ymmärrä polttokennoista? Voidaan keskustella mun puolesta koko ilta aiheesta.
Mä työskentelen materiaali puolella tutkimuksessa.
Juujuu. Hyvin olet asiantuntevuutesi ainakin peittänyt sitten. Hatunnosto sille.
Haukotus.
Käypä vaikka tutustumas
Olenko mä väittänyt ettei laskisi enää?
Etkö sä näe silti tossa aikamoista epäkohtaa? Yhden polttokennon hinnalla saa valmistettua 3 sähköautoa.
Siinä saa hinnat laskea aika järjettömästi et ollaan lähellekään samalla tasolla.
Mirain polttoainetankki maksaa n7000$ ulkomailla. Niitä on 3. Miksi se maksaa? Koska sen pitää kestää vedyn ominaisuudet ja 700bar tankkauspaine.. Jos tuo rakennettaisiin pataraudasta seinämä vahvuus olisi jtn 1metri. Säiliö painaisi muutaman tonnin.. Nyt se valmistetaan todennäköisesti komposiitista/ hiilikuidusta/ muoviseoksista. Veikkaan painon olevan jossain 30kg kieppeillä per säiliö.
Esim tälläiseen ei ole mitään ratkaisua näkyvissä. Mikäli vety syötetään polttokennoon paineessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Siinä on energiatiheys purkautunut ja valot päällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Siinä on energiatiheys purkautunut ja valot päällä.
LOL
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uskon että tulevaisuudessa sähköä on samassa suhteessa kuin nyt polttiksia vs. sähkö. Lähitulevaisuudessa siis noin 20v päästä. Sen jälkeen en lähde arvailemaan enempää.
Tää siis perustuu siihen, että polttiksia myydään edelleen reipaasti uusinakin. Ja Suomalaiset ajelee helposti 20v samoilla autoilla.
Juu. Mutta jos otetaan huomioon sekin, että 10 vuoden päästä ei välttämättä saa enää uusia polttiksia. Volvo lopettaa polttomoottoriautojen valmistuksen jo 2030. EU -alueella polttisten valmistus loppunee 2035. Siihen on vain kymmenen vuotta enää. Saattaahan siihen tulla lievennyksiä tai porsaanreikiä, mutta tämän hetken tavoitteena näin.
(Älkää tulko öyhöttämään että teitä pakotetaan sähköautoihin - ei pakoteta, varsinkaan jos ei ole varaa uusiin autoihin. Käytettyjä polttiksia on myynnissä 2035 jälkeenkin, ajatte omanne paaliin, ei tarvi murehtia sähköllä ajamisesta ikinä päivänä.)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Siinä on mennyt ohmi ja käämi sekaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa sähköauto valmistajista tulevat poistumaan markkinoilta.
Se voi olla kohtalonhwtki koko teollisuuden alalle. Monet nykyiset sähköautoilla ajavat tulevat pettymään, Jos Tesla kaatuu konkurssiin nyt se voisi lopettaa koko sähköautoboomin. Lopullisesti.
Tuliterää Y-mallia tulee vastaan jatkuvasti.
Teslan myynti on pudonnut todella merkittävästi.
Ei konkka mitenkään todennäköistä ole mutta kaikki on mahdollista.
Mutta jos se todella tapahtuisi se vaikuttaisi kaikkiin Teslalla ajavien, varaosien saatavuuteen ja moneen muuhun. Hinnat ainakin romahtaisivat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa sähköauto valmistajista tulevat poistumaan markkinoilta.
Se voi olla kohtalonhwtki koko teollisuuden alalle. Monet nykyiset sähköautoilla ajavat tulevat pettymään, Jos Tesla kaatuu konkurssiin nyt se voisi lopettaa koko sähköautoboomin. Lopullisesti.
Tuliterää Y-mallia tulee vastaan jatkuvasti.
Teslan myynti on pudonnut todella merkittävästi.
Ei konkka mitenkään todennäköistä ole mutta kaikki on mahdollista.
Mutta jos se todella tapahtuisi se vaikuttaisi kaikkiin Teslalla ajavien, varaosien saatavuuteen ja moneen muuhun. Hinnat ainakin romahtaisivat.
Voidaan yhtä hyvin spekuloida volvon konkurssilla. En ikipäivänä ostaisi sellaista kiinalaispaskaa itselleni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Naapurin talo meinas palaa kun sähköauto oli latauksessa talon vieressä ja syttyi palamaan.
Ei kiitos tuommoisia pommeja meille.
Ei syttynyt.
Sytty, siitä on videokin.
Järkyttävää! Miten tommosella uskaltaisi lapsia kuskata?
Järkyttävää, kun kaikenlaisia pelottavia asioita maailmassa on. Paljon todennäköisempiäkin tapahtumia kuin tuo. Kuinka uskallat kotoasi liikkua? Mitä jos vastaantulija ajaa nokkaan? Ei siitäkään selviä. Ja kuolonkolareita tapahtuu joka viikko sentään.
Jos autot pelottaa niin sellaista ei kannata omistaa minkäänlaista. Suojatiet on vaarallisia myös, moni on siihen kuollut.
Tai sitten karistaa pelkonsa eikä lietso uusia, ja elää kuten ennenkin. Oma valinta.
Yhden polttokennon hinnalla saa valmistettua 3 sähköautoa.
Lähde?
Täällähän juuri aiemmin päivällä joku osasi kertoa että noin 30 tonnilla saa edellisen sukupolven Miran kennopaketin alkuperäisvaraosana ostettua. Valmistuskustannukset tuskin on edes puolta siitä. mutta sanotaan nyt hövelisti että 15 000 maksaa valmistus. Mitä sähköautoja valmistetaan viidellä tonnilla kipale?
Tuo kennohan on jo nyt halvempi kuin suurin osa kohtuullisen kokoisista akkupaketeista, mikä siinä nyt edes kauhistuttaa niin hirveästi tuonkaan hintaisena?
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/42218558.html
Sieltä tulee taas halvempaa kennoa Toyotalta tarjolle. Mutta kaipa sinä tiedät paremmin, asiantuntijana :-)
ajan vuodessa 10000 km
20 vuodessa 200000 km
en todellakaan ole vaihtamassa luotettavaa polttistani
Syntteettiset polttoaineet ovat tulevaisuutta, epäekologiset sähköautot jäävät välivaiheeksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa sähköauto valmistajista tulevat poistumaan markkinoilta.
Se voi olla kohtalonhwtki koko teollisuuden alalle. Monet nykyiset sähköautoilla ajavat tulevat pettymään, Jos Tesla kaatuu konkurssiin nyt se voisi lopettaa koko sähköautoboomin. Lopullisesti.
Tuliterää Y-mallia tulee vastaan jatkuvasti.
Teslan myynti on pudonnut todella merkittävästi.
Ei konkka mitenkään todennäköistä ole mutta kaikki on mahdollista.
Mutta jos se todella tapahtuisi se vaikuttaisi kaikkiin Teslalla ajavien, varaosien saatavuuteen ja moneen muuhun. Hinnat ainakin romahtaisivat.
Voidaan yhtä hyvin spekuloida volvon konkurssilla. En ikipäivänä ostaisi sellaista kiinalaispaskaa itselleni.
Jos jonkun automerkin konkalla spekuloi, niin katsoo noita perinnemerkkejä Euroopassa. Niillä menee oikeasti huonosti. Tesla ja Byd on menestyvimmät merkit juuri nyt.
Mese, volkkari + audi, porsche, BMW, pörssikurssit laskettelee ja tehtaat ei tee tulosta. Mutta spekuloidaan vaan Teslan konkurssilla voi jee. Sen kurssi laski vain pölön toimarin takia, ei siksi ettei tekisi tulosta.
Teslan toimari voidaan vaihtaa, jos ei mikään muu auta. Bemarin ja mesen yhtiöissä sen sijaan on isompia ongelmia kuin pöljä toimari.
Vierailija kirjoitti:
Syntteettiset polttoaineet ovat tulevaisuutta, epäekologiset sähköautot jäävät välivaiheeksi.
aatu teki synteettistä pensaa melkein 100 vuotta sitten
Se energiatiheys, pöljä. Pitää jäädä kantavuutta joten koko konttia ei voii latoa täyteen akkuja. Siitähän tässä oli kyse. Vähän valoja päälle nyt..