Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2514)
Mirain polttoainetankki maksaa n7000$ ulkomailla. Niitä on 3. Miksi se maksaa? Koska sen pitää kestää vedyn ominaisuudet ja 700bar tankkauspaine..
Paljonko luulet että se tankki tai kenno maksaa jos niitä tehdään muutaman tuhannen sijaan vaikka sata tuhatta vuodessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingin keskusta on jo täynnä sähköautoja. 10-vuoden päästä pääkaupunkiseudun autoista 70-90% on täysähköautoja. Me ollaan ajettu Teslalla jo 4 vuotta.
Eiköhän suunta ole aika selvä. Sähköllä ajetaan seuraavat vuosikymmenet.
Miten joku vieläkin jaksaa aloittaa näin typeriä ketjuja ? Eikö mitään muuta tekemistä löydy ?
Samaa ihmettelen minäkin. Kyllä urpoja trollaajia maailmassa riittää.
Vai tuleeko tämä trollisonta itärajan takaa ? Tutiseeko Putlerin puntti kun bensakauppa ei käy ja kaasuakaan ei kukaan enää osta.
Vierailija kirjoitti:
Syntteettiset polttoaineet ovat tulevaisuutta, epäekologiset sähköautot jäävät välivaiheeksi.
Haluat siis ajaa jopa bensaa kalliimmalla. Erikoista masokismiä ämpärikansalaiselta.
Vierailija kirjoitti:
Mirain polttoainetankki maksaa n7000$ ulkomailla. Niitä on 3. Miksi se maksaa? Koska sen pitää kestää vedyn ominaisuudet ja 700bar tankkauspaine..
Paljonko luulet että se tankki tai kenno maksaa jos niitä tehdään muutaman tuhannen sijaan vaikka sata tuhatta vuodessa?
Kaksi euroa.
Vierailija kirjoitti:
Yhden polttokennon hinnalla saa valmistettua 3 sähköautoa.
Lähde?
Täällähän juuri aiemmin päivällä joku osasi kertoa että noin 30 tonnilla saa edellisen sukupolven Miran kennopaketin alkuperäisvaraosana ostettua. Valmistuskustannukset tuskin on edes puolta siitä. mutta sanotaan nyt hövelisti että 15 000 maksaa valmistus. Mitä sähköautoja valmistetaan viidellä tonnilla kipale?
Tuo kennohan on jo nyt halvempi kuin suurin osa kohtuullisen kokoisista akkupaketeista, mikä siinä nyt edes kauhistuttaa niin hirveästi tuonkaan hintaisena?
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/42218558.html
Sieltä tulee taas halvempaa kennoa Toyotalta tarjolle. Mutta kaipa sinä tiedät paremmin, asiantuntijana :-)
Jos Mirain polttokenno maksaa 15tuhatta niin miksi koko sähköauto pitäisi valmistaa viidellä tonnilla? Se polttokennohan on vain yksi osa Mirain voimalinjaa. Viisi tonnia alkaa olla valmistuskustannus 50kWh akkupaketille, yksittäistä kennoa tehdään jo puolet halvemmalla. 60kWh varaosa-akku maksaa Teslaan rapiat yhdeksän tonnia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yhden polttokennon hinnalla saa valmistettua 3 sähköautoa.
Lähde?
Täällähän juuri aiemmin päivällä joku osasi kertoa että noin 30 tonnilla saa edellisen sukupolven Miran kennopaketin alkuperäisvaraosana ostettua. Valmistuskustannukset tuskin on edes puolta siitä. mutta sanotaan nyt hövelisti että 15 000 maksaa valmistus. Mitä sähköautoja valmistetaan viidellä tonnilla kipale?
Tuo kennohan on jo nyt halvempi kuin suurin osa kohtuullisen kokoisista akkupaketeista, mikä siinä nyt edes kauhistuttaa niin hirveästi tuonkaan hintaisena?
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/42218558.html
Sieltä tulee taas halvempaa kennoa Toyotalta tarjolle. Mutta kaipa sinä tiedät paremmin, asiantuntijana :-)
Näitä lähteitä on tänne jo laitettu. Kuten polttokennon hintaa. Myös polttoaine säiliöiden hinta on linkitetty.
Mutta edelleen se ongelma. Vaikka polttokenno olisi ilmainen. Kaikki siihen liittyvä maksaa älyttömästi. Koska vety ja paine.
Vierailija kirjoitti:
Mirain polttoainetankki maksaa n7000$ ulkomailla. Niitä on 3. Miksi se maksaa? Koska sen pitää kestää vedyn ominaisuudet ja 700bar tankkauspaine..
Paljonko luulet että se tankki tai kenno maksaa jos niitä tehdään muutaman tuhannen sijaan vaikka sata tuhatta vuodessa?
No jos leikitään että komposiitin, hiilikuidun ym materiaalien hinta tippuisi 70%> Mirain tankit maksaisi edelleen 7200€. Tuohon sitten kaikki muu polttoaine järjestelmästä.
Noiden hintojen pitäisi tippua joku 90% ja polttokennon olla ilmainen että oltaisiin samalla viivalla hinnan suhteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa sähköauto valmistajista tulevat poistumaan markkinoilta.
Se voi olla kohtalonhwtki koko teollisuuden alalle. Monet nykyiset sähköautoilla ajavat tulevat pettymään, Jos Tesla kaatuu konkurssiin nyt se voisi lopettaa koko sähköautoboomin. Lopullisesti.
Tuliterää Y-mallia tulee vastaan jatkuvasti.
Teslan myynti on pudonnut todella merkittävästi.
Ei konkka mitenkään todennäköistä ole mutta kaikki on mahdollista.
Mutta jos se todella tapahtuisi se vaikuttaisi kaikkiin Teslalla ajavien, varaosien saatavuuteen ja moneen muuhun. Hinnat ainakin romahtaisivat.
Ei maailmanlaajuisesti.
Tottakai se vaikuttaisi maailmanlaajuisesti.
"Tottakai se vaikuttaisi maailmanlaajuisesti."
Teslan myynti ei ole pudonnut merkittävästi maalimanlaajuisesti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuskin on koska vaikka olisikin helppo tehdä 1000km rangen auto, niin 500km rangen auto on aina reilusti halvempi, ja se riittää 99+% ihmisistä. Autofirmoilal on rajallinen määrä malleja ja siellä on tähänkin asti kuutioitu että suomalainen nettihullu joka vetää halkoja Hangosta Nuorgamiin joka päivä vastatuuleen ei ole markkinasegmenttinä riittävä.
BMW lupailee 600-900km rangeja seuraavalle mallisukupolvelleen. Osaatko kertoa kenelle ne sitten on on kuutioitu?
MB 2026 CLA lähelle 800km pisin luvattu
Audilta tulossa 800 volttinen A6, lähelle 800km rangea.
Tesla Model 3+ 800km
Jonkun pitäisi kai käydä kertomassa noille että 500km riittää, kukaan ei halua enempää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mirain polttoainetankki maksaa n7000$ ulkomailla. Niitä on 3. Miksi se maksaa? Koska sen pitää kestää vedyn ominaisuudet ja 700bar tankkauspaine..
Paljonko luulet että se tankki tai kenno maksaa jos niitä tehdään muutaman tuhannen sijaan vaikka sata tuhatta vuodessa?
No jos leikitään että komposiitin, hiilikuidun ym materiaalien hinta tippuisi 70%> Mirain tankit maksaisi edelleen 7200€. Tuohon sitten kaikki muu polttoaine järjestelmästä.
Noiden hintojen pitäisi tippua joku 90% ja polttokennon olla ilmainen että oltaisiin samalla viivalla hinnan suhteen.
Mihin hintaan sinä nyt oikein vertaat?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden polttokennon hinnalla saa valmistettua 3 sähköautoa.
Lähde?
Täällähän juuri aiemmin päivällä joku osasi kertoa että noin 30 tonnilla saa edellisen sukupolven Miran kennopaketin alkuperäisvaraosana ostettua. Valmistuskustannukset tuskin on edes puolta siitä. mutta sanotaan nyt hövelisti että 15 000 maksaa valmistus. Mitä sähköautoja valmistetaan viidellä tonnilla kipale?
Tuo kennohan on jo nyt halvempi kuin suurin osa kohtuullisen kokoisista akkupaketeista, mikä siinä nyt edes kauhistuttaa niin hirveästi tuonkaan hintaisena?
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/42218558.html
Sieltä tulee taas halvempaa kennoa Toyotalta tarjolle. Mutta kaipa sinä tiedät paremmin, asiantuntijana :-)
Näitä lähteitä on tänne jo laitettu. Kuten polttokennon hintaa. Myös polttoaine säiliöiden hinta on linkitetty.
Mutta e
Eli lähdettä ei siis ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden polttokennon hinnalla saa valmistettua 3 sähköautoa.
Lähde?
Täällähän juuri aiemmin päivällä joku osasi kertoa että noin 30 tonnilla saa edellisen sukupolven Miran kennopaketin alkuperäisvaraosana ostettua. Valmistuskustannukset tuskin on edes puolta siitä. mutta sanotaan nyt hövelisti että 15 000 maksaa valmistus. Mitä sähköautoja valmistetaan viidellä tonnilla kipale?
Tuo kennohan on jo nyt halvempi kuin suurin osa kohtuullisen kokoisista akkupaketeista, mikä siinä nyt edes kauhistuttaa niin hirveästi tuonkaan hintaisena?
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/42218558.html
Sieltä tulee taas halvempaa kennoa Toyotalta tarjolle. Mutta kaipa sinä tiedät paremmin, asiantuntijana :-)
Näitä lähteitä on tänne jo laitettu. Kuten polttokennon hintaa. Myös polttoaine
No onhan ne jo tässä keskustelussa. Älä ole Urpo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mirain polttoainetankki maksaa n7000$ ulkomailla. Niitä on 3. Miksi se maksaa? Koska sen pitää kestää vedyn ominaisuudet ja 700bar tankkauspaine..
Paljonko luulet että se tankki tai kenno maksaa jos niitä tehdään muutaman tuhannen sijaan vaikka sata tuhatta vuodessa?
No jos leikitään että komposiitin, hiilikuidun ym materiaalien hinta tippuisi 70%> Mirain tankit maksaisi edelleen 7200€. Tuohon sitten kaikki muu polttoaine järjestelmästä.
Noiden hintojen pitäisi tippua joku 90% ja polttokennon olla ilmainen että oltaisiin samalla viivalla hinnan suhteen.
Mihin hintaan sinä nyt oikein vertaat?
Ihan tukkuhintaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mirain polttoainetankki maksaa n7000$ ulkomailla. Niitä on 3. Miksi se maksaa? Koska sen pitää kestää vedyn ominaisuudet ja 700bar tankkauspaine..
Paljonko luulet että se tankki tai kenno maksaa jos niitä tehdään muutaman tuhannen sijaan vaikka sata tuhatta vuodessa?
No jos leikitään että komposiitin, hiilikuidun ym materiaalien hinta tippuisi 70%> Mirain tankit maksaisi edelleen 7200€. Tuohon sitten kaikki muu polttoaine järjestelmästä.
Noiden hintojen pitäisi tippua joku 90% ja polttokennon olla ilmainen että oltaisiin samalla viivalla hinnan suhteen.
Mihin hintaan sinä nyt oikein vertaat?
Tän päivän hintoihin jotka tänne kaivettiin. Polttoainesäiliöt 24000€. Polttokenno 30k€.
Akun valmistuskustannukset tällä hetkellä n 50-60$/kW. 100kw akku siis 5-6k$.
Vierailija kirjoitti:
Tuskin on koska vaikka olisikin helppo tehdä 1000km rangen auto, niin 500km rangen auto on aina reilusti halvempi, ja se riittää 99+% ihmisistä. Autofirmoilal on rajallinen määrä malleja ja siellä on tähänkin asti kuutioitu että suomalainen nettihullu joka vetää halkoja Hangosta Nuorgamiin joka päivä vastatuuleen ei ole markkinasegmenttinä riittävä.
BMW lupailee 600-900km rangeja seuraavalle mallisukupolvelleen. Osaatko kertoa kenelle ne sitten on on kuutioitu?
MB 2026 CLA lähelle 800km pisin luvattu
Audilta tulossa 800 volttinen A6, lähelle 800km rangea.
Tesla Model 3+ 800km
Jonkun pitäisi kai käydä kertomassa noille että 500km riittää, kukaan ei halua enempää.
Heh esimerkiksi tuo Tesla 3+ on RWD LR Kiinan markkinalle CLTC-rangemittauksella. Ihan saman auton voi koko ajan ostaa täällä Suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Tuskin on koska vaikka olisikin helppo tehdä 1000km rangen auto, niin 500km rangen auto on aina reilusti halvempi, ja se riittää 99+% ihmisistä. Autofirmoilal on rajallinen määrä malleja ja siellä on tähänkin asti kuutioitu että suomalainen nettihullu joka vetää halkoja Hangosta Nuorgamiin joka päivä vastatuuleen ei ole markkinasegmenttinä riittävä.
BMW lupailee 600-900km rangeja seuraavalle mallisukupolvelleen. Osaatko kertoa kenelle ne sitten on on kuutioitu?
MB 2026 CLA lähelle 800km pisin luvattu
Audilta tulossa 800 volttinen A6, lähelle 800km rangea.
Tesla Model 3+ 800km
Jonkun pitäisi kai käydä kertomassa noille että 500km riittää, kukaan ei halua enempää.
Luettelet kolmosta lukuunottamatta saksalaisten premiummerkkien kalleimpia malleja etkä vieläkään tajua miksi joku kansankosla Enyaq ei tule 1000km mallina? Valitan, en voi auttaa teitä pidemmälle. Et ymmärrä markkinasegmenteistä hevonvittuakaan.
Tän päivän hintoihin jotka tänne kaivettiin. Polttoainesäiliöt 24000€. Polttokenno 30k€.
Akun valmistuskustannukset tällä hetkellä n 50-60$/kW. 100kw akku siis 5-6k$.
Okei eli siis vertaat jälleenmyyntihintoja arvioituihn valmistuskustannuksiin. Eipä ihme että on pientä vinoutumaa kyydissä, vahingossa varmaan :-)
Vertaa nyt reiluuden nimissä sitten vaikka jonkun 600km akkupaketin jälleenmyyntihintaan. Miltä sitten näyttää?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurin osa sähköauto valmistajista tulevat poistumaan markkinoilta.
Se voi olla kohtalonhwtki koko teollisuuden alalle. Monet nykyiset sähköautoilla ajavat tulevat pettymään, Jos Tesla kaatuu konkurssiin nyt se voisi lopettaa koko sähköautoboomin. Lopullisesti.
Tuliterää Y-mallia tulee vastaan jatkuvasti.
Teslan myynti on pudonnut todella merkittävästi.
Ei konkka mitenkään todennäköistä ole mutta kaikki on mahdollista.
Mutta jos se todella tapahtuisi se vaikuttaisi kaikkiin Teslalla ajavien, varaosien saatavuuteen ja moneen muuhun. Hinnat ainakin romahtaisivat.
<
Volvon poistuminen markkinoilta on jopa todennäköistä.
Eikä nykyisellä oikeestaan edes ole mitään yhteistä vanhaan Volvoon, paitsi nimi.
Ei maailmanlaajuisesti.