Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2513)
Viesti 341. Edelliseen korjaus: siis 5-8 vuotta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen enemmän ihmetellyt, mikseivät vetyautot ole lyöneet läpi.
Ovat vasta tulollaan. Eurooppaan jo rakennetaan valtavia Vedyn tuotantolaitoksia.
Vetoauton teknologia on jo olemassa - sekä vetyä käyttäjän polttomoottorin että polttokennon - mutta vedyn valmistaminen on kovin kallista. Se valmistetaan käytännössä - sähköstä.
Koko vetybuumi taitaa olla vain toyotan aloittamaan trendi - ja vain siksi että ne eivät saaneet sähköautoaan valmiiksi ajoissa.
Sillä välin akkuteknologia kehittyy entisestään. Kiina satsaa täysillä sähkäreihin ja uusiin akkuratkaisuihin. Ainakin se suola-akku on sekä ympäristöystävällisempi että edullisempi ja ottaa latausta tosi nopeaati
Ja painaa taas enemmän kun huonompi energiatiheys. Lisää painoa jo painaville autoille.
Vierailija kirjoitti:
Ei ikinä sähkövatkain autoa meille. Ne palaa niin kiivaasti ja ei pysty edes sammuttamaan kunnolla.
Niin on, jatkuvasti jossain sähkis palaa ja sen mukana puoli maailmaa.
Vierailija kirjoitti:
Meillä ollut sähkis 5 vuotta ja siinä on arvo alentunut 3 kertaa nopeammin kuin polttisautossa. Lisäksi mies istuu töiden jälkeen 1h20min lataamassa autoa töiden jälkeen. On kironnut päätöstään ja harkinnut itsemurhaa monesti sen takia. Autosta vielä velkaa 45 000€ ja sen arvo nyt jotain 18 000€.
Tutulla pariskunnalla sama juttu. Velkaa Teslasta 35 000e Auton arvo 20 000 ja laskee jatkuvasti.
Vierailija kirjoitti:
"Sähköauton akuille annetaan keskimäärin pitkä 58 vuoden tai 100 000200 000 ajokilometrin takuu. Tyypillisesti akku ei hajoa vuosienkaan jälkeen kokonaan, vaan toimintakunto laskee kulumisen myötä siten, että akkuun maksimissaan varastoitava energiasisältö ja auton toimintamatka pienenevät.23.10.2024"
"Uuden akun ja korjauksen välinen hintaero on iso, sillä uusi akku maksaa automerkistä riippuen noin 10 00020 000 €. Jos taas akkukorjaus pystytään tekemään yhden moduulin vaihdolla, kustannusarvio on automerkistä ja tapauksesta riippuen yleensä noin 20003000 €.22.11.2024"
Miten on? Kuinka usein vaihdatte sähköauton? Kannattaako käytettyä sähköautoa edes ostaa?
📉 Akun kapasiteetin heikkeneminen
Sähköauton akku ei yleensä "hajoa" äkkiä, vaan sen kapasiteetti vähenee hitaasti.
Keskimääräinen akun kapasiteetin heikkeneminen on noin 12 % vuodessa.
Eli 10 vuoden jälkeen akku voi olla vielä noin 8090 % alkuperäisestä kapasiteetistaan.
---
🔧 Voiko akkua vaihtaa tai korjata?
Useimmissa sähköautoissa akku on moduulirakenteinen, joten vain viallinen osa voidaan joskus vaihtaa.
Täyden akun vaihto voi olla kallista (esim. 5 00020 000 €), mutta harvoin tarpeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ollut sähkis 5 vuotta ja siinä on arvo alentunut 3 kertaa nopeammin kuin polttisautossa. Lisäksi mies istuu töiden jälkeen 1h20min lataamassa autoa töiden jälkeen. On kironnut päätöstään ja harkinnut itsemurhaa monesti sen takia. Autosta vielä velkaa 45 000€ ja sen arvo nyt jotain 18 000€.
Tutulla pariskunnalla sama juttu. Velkaa Teslasta 35 000e Auton arvo 20 000 ja laskee jatkuvasti.
Santanderin valkoinen saippuakotelo😂🤣
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Sähköauton akuille annetaan keskimäärin pitkä 58 vuoden tai 100 000200 000 ajokilometrin takuu. Tyypillisesti akku ei hajoa vuosienkaan jälkeen kokonaan, vaan toimintakunto laskee kulumisen myötä siten, että akkuun maksimissaan varastoitava energiasisältö ja auton toimintamatka pienenevät.23.10.2024"
"Uuden akun ja korjauksen välinen hintaero on iso, sillä uusi akku maksaa automerkistä riippuen noin 10 00020 000 €. Jos taas akkukorjaus pystytään tekemään yhden moduulin vaihdolla, kustannusarvio on automerkistä ja tapauksesta riippuen yleensä noin 20003000 €.22.11.2024"
Miten on? Kuinka usein vaihdatte sähköauton? Kannattaako käytettyä sähköautoa edes ostaa?
📉 Akun kapasiteetin heikkeneminen
Sähköauton akku ei yleensä "hajoa" äkkiä, vaan sen kapasiteetti vähenee hitaasti.
Keskimä
Toisin sanoen kannattaa ostaa myös käytetty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoilijat ajelee musta värisevä anustappi suolessa etsien seuraavaa laturia.
Minkä takia teillä polttis-penoilla on koko ajan anustapit ja homoilu mielessä?
Köyhiä harmittaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ollut sähkis 5 vuotta ja siinä on arvo alentunut 3 kertaa nopeammin kuin polttisautossa. Lisäksi mies istuu töiden jälkeen 1h20min lataamassa autoa töiden jälkeen. On kironnut päätöstään ja harkinnut itsemurhaa monesti sen takia. Autosta vielä velkaa 45 000€ ja sen arvo nyt jotain 18 000€.
Tutulla pariskunnalla sama juttu. Velkaa Teslasta 35 000e Auton arvo 20 000 ja laskee jatkuvasti.
Paljonko tuona aikana säästäneet polttoainekuluissa, huoltokuluista puhumattakaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ollut sähkis 5 vuotta ja siinä on arvo alentunut 3 kertaa nopeammin kuin polttisautossa. Lisäksi mies istuu töiden jälkeen 1h20min lataamassa autoa töiden jälkeen. On kironnut päätöstään ja harkinnut itsemurhaa monesti sen takia. Autosta vielä velkaa 45 000€ ja sen arvo nyt jotain 18 000€.
Tutulla pariskunnalla sama juttu. Velkaa Teslasta 35 000e Auton arvo 20 000 ja laskee jatkuvasti.
Paljonko tuona aikana säästäneet polttoainekuluissa, huoltokuluista puhumattakaan?
Polttoaineissa säästetty jotain 3400€. Jouduttiin siihen maksamaan nyt uusi kompressori joka maksoi 2200€ töineen kun ei mennyt takuuseen. Niveliä on vaihdatettu 800€.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Omaa bensapistoolia kertoo kuinka helvetin tyhmä olet, onhan se nyt aivan selvä asia että mikäli halutaan lisätä käyttäjiä niin taloyhtiöissä pitää olla latausmahdollisuus, kustannukset isommissa yhtiöissä saattaa olla satoja tuhansia yhtiöille.Ei tule tapahtumaan koskaan. Töpseliromut ei koskaan lyö läpi."
Jos joku on tyhmä saati pihalla tästä asiasta, se olet Teppo sinä. Sadat tuhannet ovat sinun omia kuvitelmiasi.Minä tiedän en elä missään kuplassa kuten sinä, isoissa taloyhtiöissä ei ole mitään intressiä lähteä tekemään mitään latausinfraa.
Taloyhtiöissä on jo infra lämmitystolpille, joita polttisautot tarvitsevat, eikä kukaan itkenyt sadoista tuhansista, kun kyse oli pyhästä peltilehmästä.
Suurin osa isoista yhtiöistä on vanhoja, ei siellä ole mitään valmiina putkitettuna, vaatii erittäin suuria remontteja, kaivuutöitä, kaapelin vetoa jne.
Meidän taloyhtiö on vuodelta 1989. Ei kaivettu yhtään mitään. Päivitettiin sähkökeskusta ja that's it. Tepon tietämys on kokolailla nolla näistä asioista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ollut sähkis 5 vuotta ja siinä on arvo alentunut 3 kertaa nopeammin kuin polttisautossa. Lisäksi mies istuu töiden jälkeen 1h20min lataamassa autoa töiden jälkeen. On kironnut päätöstään ja harkinnut itsemurhaa monesti sen takia. Autosta vielä velkaa 45 000€ ja sen arvo nyt jotain 18 000€.
Tutulla pariskunnalla sama juttu. Velkaa Teslasta 35 000e Auton arvo 20 000 ja laskee jatkuvasti.
Paljonko tuona aikana säästäneet polttoainekuluissa, huoltokuluista puhumattakaan?
Polttoaineissa säästetty jotain 3400€. Jouduttiin siihen maksamaan nyt uusi kompressori joka maksoi 2200€ töineen kun ei mennyt takuuseen. Niveliä on vaihdatettu 800€.
Kalliiksi siis tullut ylläpito sähköautossa. Ei paljoa kannata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua odotella latautumista yhtään. Tankkaan kerran 2 viikossa 3min ja ajan sillä 1000km. Ihan superhomoo odotella jotain sähkövatkaimen latautumista.
Meillä ollut sähkis 2v ja kertaakaan ei ole odoteltu akun latautumista. Tää on näitä yleisiä harhaluuloja.
Mikäs siinä jos et aja sillä mihinkään, minulla on työt mitkä pitää hoitaa, ajoa tulee noin 2000km viikossa joskus enemmän, polttomoottorilla ajan, ei ole aikaa latailla työpäivän aikana.
Ruokataukoahan sinä et pidä kahvitauoista puhumattakaan tietenkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä ollut sähkis 5 vuotta ja siinä on arvo alentunut 3 kertaa nopeammin kuin polttisautossa. Lisäksi mies istuu töiden jälkeen 1h20min lataamassa autoa töiden jälkeen. On kironnut päätöstään ja harkinnut itsemurhaa monesti sen takia. Autosta vielä velkaa 45 000€ ja sen arvo nyt jotain 18 000€.
Tutulla pariskunnalla sama juttu. Velkaa Teslasta 35 000e Auton arvo 20 000 ja laskee jatkuvasti.
Paljonko tuona aikana säästäneet polttoainekuluissa, huoltokuluista puhumattakaan?
Polttoaineissa säästetty jotain 3400€. Jouduttiin siihen maksamaan nyt uusi kompressori joka maksoi 2200€ töineen kun ei mennyt takuuseen. Niveliä on vaihdatettu 800€.
Tuttavat onkin fiksuja kun laittavat teidät maksumiehiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua odotella latautumista yhtään. Tankkaan kerran 2 viikossa 3min ja ajan sillä 1000km. Ihan superhomoo odotella jotain sähkövatkaimen latautumista.
Meillä ollut sähkis 2v ja kertaakaan ei ole odoteltu akun latautumista. Tää on näitä yleisiä harhaluuloja.
Mikäs siinä jos et aja sillä mihinkään, minulla on työt mitkä pitää hoitaa, ajoa tulee noin 2000km viikossa joskus enemmän, polttomoottorilla ajan, ei ole aikaa latailla työpäivän aikana.
Ruokataukoahan sinä et pidä kahvitauoista puhumattakaan tietenkään.
Pidän, mutta ei ole ravintoloiden lähellä ollut latureita näkyvillä. Ei minulla ole aikaa niitä etsiskellä tai jättää autoa mihinkään 200km päähän latautumaan ja mennä taxilla syömään.
Oman auton arvo on nyt laskenut: sähköisenä 54 -> 41 (jos about halvimman mukaan minkä löydän nettiautosta)
Kevyt hybrid 47 -> 37
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua odotella latautumista yhtään. Tankkaan kerran 2 viikossa 3min ja ajan sillä 1000km. Ihan superhomoo odotella jotain sähkövatkaimen latautumista.
Meillä ollut sähkis 2v ja kertaakaan ei ole odoteltu akun latautumista. Tää on näitä yleisiä harhaluuloja.
Mikäs siinä jos et aja sillä mihinkään, minulla on työt mitkä pitää hoitaa, ajoa tulee noin 2000km viikossa joskus enemmän, polttomoottorilla ajan, ei ole aikaa latailla työpäivän aikana.
Ruokataukoahan sinä et pidä kahvitauoista puhumattakaan tietenkään.
En, ajan ja työskentelen vaipoissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua odotella latautumista yhtään. Tankkaan kerran 2 viikossa 3min ja ajan sillä 1000km. Ihan superhomoo odotella jotain sähkövatkaimen latautumista.
Meillä ollut sähkis 2v ja kertaakaan ei ole odoteltu akun latautumista. Tää on näitä yleisiä harhaluuloja.
Mikäs siinä jos et aja sillä mihinkään, minulla on työt mitkä pitää hoitaa, ajoa tulee noin 2000km viikossa joskus enemmän, polttomoottorilla ajan, ei ole aikaa latailla työpäivän aikana.
Ruokataukoahan sinä et pidä kahvitauoista puhumattakaan tietenkään.
Pidän, mutta ei ole ravintoloiden lähellä ollut latureita näkyvillä. Ei minulla ole aikaa niitä etsiskellä tai jättää autoa mih
Kehitys kehittyy ja ei varmaankaan tule menemään kuin korkeintaan pari vuotta niin siellä ravintolankin pihalta löytyy laturi ellei jo löydykin.
Vierailija kirjoitti:
Kehitys kehittyy ja ei varmaankaan tule menemään kuin korkeintaan pari vuotta niin siellä ravintolankin pihalta löytyy laturi ellei jo löydykin.
Eipä se yksi laturi riitä kun syöjiä on 30-50kpl. Täytys olla väh.10-20 suurteholaturia ja ravintoloiden pihat muutenkin pieniä. Ei mahdu. Ei riitä kaapelit edes ravintoloilla.
"Sähköauton akuille annetaan keskimäärin pitkä 58 vuoden tai 100 000200 000 ajokilometrin takuu. Tyypillisesti akku ei hajoa vuosienkaan jälkeen kokonaan, vaan toimintakunto laskee kulumisen myötä siten, että akkuun maksimissaan varastoitava energiasisältö ja auton toimintamatka pienenevät.23.10.2024"
"Uuden akun ja korjauksen välinen hintaero on iso, sillä uusi akku maksaa automerkistä riippuen noin 10 00020 000 €. Jos taas akkukorjaus pystytään tekemään yhden moduulin vaihdolla, kustannusarvio on automerkistä ja tapauksesta riippuen yleensä noin 20003000 €.22.11.2024"
Miten on? Kuinka usein vaihdatte sähköauton? Kannattaako käytettyä sähköautoa edes ostaa?