Lue keskustelun säännöt.
Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?
18.07.2025 |
Nyt kun alkuvaiheen buumi on hiipumassa, niin uskotko, että vielä tulevaisuudessa kaikki autoilu sähköistyy? Vai näemmekö jotain muuta teknologiaa tilalle?
Kommentit (2513)
melko saatanan ke ha reita polkuautoilijoita täällä jankkaamassa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
meneepäs tesla hinttareilla tunteisiin
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Semmoisiin kansan perheautoihin on vielä melkein 15 kiloeuroa matkaa alaspäin. Saa nähdä tapahtuuko koskaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
Siksi että näillä sinun ylistämillä ominaisuuksilla ei ole oikeastaan mitään merkitystä suurimmalle osalle ostajista.
Tilat ja kantama, siitä autoilu Suomessa muodostuu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
Ilmoitettu asiattomaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
Siksi että näillä sinun ylistämillä ominaisuuksilla ei ole oikeastaan mitään merkitystä suurimmalle osalle ostajista.
Tilat ja kantama, siitä autoilu Suomessa muodostuu.
Sitten on turha ostella mitään Enyaqia, tollo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
Ilmoitettu asiattomaksi.
Suksi vit tuun, täällä keskustellaan autoista.
TEZLA APINAT poltti päreensä ja kohta sulakkeensakkin. heh hee
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
On siinä Corollassa kuule automaatti-ilmastointi. Ja vetokoukunkin saa. Näitä varmaan tarkoitit?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
On siinä Corollassa kuule automaatti-ilmastointi. Ja vetokoukunkin saa. Näitä varmaan tarkoitit?
Mites hyvin se ilmastointi toimii etänä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
TEZLA APINAT poltti päreensä ja kohta sulakkeensakkin. heh hee
Yritä nyt kaalirotta puhua suomea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
Siksi että näillä sinun ylistämillä ominaisuuksilla ei ole oikeastaan mitään merkitystä suurimmalle osalle ostajista.
Tilat ja kantama, siitä autoilu Suomessa muodostuu.
Sitten on turha ostella mitään Enyaqia, tollo.
Ja mikä oli sitten se sinun ehdokas sinne 35ke hintaluokkaan? Nähdäkseni isoakkuisessa Enyaqissa on kohdallaan ne mitä tilattiin eli tilat ja kantama. Löytyykö siis joku vastaava halvemmalla? Polttiksissa vaihtoehtoja on paljon 35ke hintaluokassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
TEZLA on TALPOZIN JÄLKELÄINEN suoraan Uudekaupungin "auto"romuttamolta
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
Ilmoitettu asiattomaksi.
Suksi vit tuun, täällä keskustellaan autoista.
Ei tunnu sinulta onnistuvan. Lähinnä käyttäydyt epäasiallisesti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
Siksi että näillä sinun ylistämillä ominaisuuksilla ei ole oikeastaan mitään merkitystä suurimmalle osalle ostajista.
Tilat ja kantama, siitä autoilu Suomessa muodostuu.
Sitten on turha ostella mitään Enyaqia, tollo.
Ja mikä oli sitten se sinun ehdokas sinne 35ke hintaluokkaan? Nähdäkseni isoakkuisessa Enyaqissa on kohdallaan ne mitä tilattiin eli tilat ja kantama. Löytyykö siis joku vastaava halvemmalla?
MG5 mutta sehän ei kelpaa koska pitää saada vinkua
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.
Miksi isoakkuisen Enyaqin pitäisi maksaa yhtä paljon kuin joku neekerimallinen corolla vaikka Enyaq on suorituskyvyltään ja varustelutasoltaan täysin eri luokan auto?
On siinä Corollassa kuule automaatti-ilmastointi. Ja vetokoukunkin saa. Näitä varmaan tarkoitit?
Mites hyvin se ilmastointi toimii etänä.
Ei tarvitse toimiakaan, tietenkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tesla
Huolto
Sisältää tarkastushuollon, jarruosien puhdistuksen, raitisilmasuodattimen vaihdon ja renkaiden kierrätys akselilta toiselle.
Jarrunesteen vaihto tarvittaessa 65€
349 €
kivaa rahastusta valohuollosta
ihan oikein tesla pelleille
Jos kiskoisit vähän vähemmän kannabista, tajuaisit, että Teslaa ei tarvitse huoltaa takuun säilymiseksi.
Kannabis on maailman vaarallisin huume. Jo yksi kokeilu voi johtaa krooniseen kannabispsykoosiin. Vain äärimmäisen harva palaa normaaliin elämään kannabiskokeilun jälkeen
Missourin yliopistollisen keskussairaalan ylilääkärin tutkimuksen mukaan krooniseen kannabismyrkytyksen hoidoksi suositellaan pakkopaitaa ja pehmustettua huonetta
Vierailija kirjoitti:
MG5 mutta sehän ei kelpaa koska pitää saada vinkua
Ei vaan siksi että ei halua ostaa Kiinalaista monestakaan syystä.
Jos isoakkuinen Enyaq maksaisi 35ke uutena niin siinä olisi ihan hyvä ehdokas.