Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot maksaa edelleen liikaa. Uuden Corolla farmarin saa 35ke ja senkin ostaisin mieluummin vähän käytettynä alta 30ke. Mitä olen katsonut niin sähköautopuolella pitää laittaa 45-50ke tiskiin että löytyy suunnilleen samat tilat ja jotenkin järkevä kantama. Kiinalaiset ei ole vaihtoehto.

Eihän tuossa corollassa ole edes tavaratilaa kuin saman verran mitä Tesla Model 3ssa.

Farkun tavaratilan käytettävyys on aivan eri tasolla.

Niinhän sitä luulee ihminen joka ei oo koskaan ajanut yhtään isommalla liftbackillä.

Jollainen Model 3 ei todellakaan ole. Kai tässä nyt on omaakin tutkimista tehty asian tiimoilta, vtun urpo.

Vierailija kirjoitti:

Tesla

Huolto

Sisältää tarkastushuollon, jarruosien puhdistuksen, raitisilmasuodattimen vaihdon ja renkaiden kierrätys akselilta toiselle.

Jarrunesteen vaihto tarvittaessa 65€

349 €

 

kivaa rahastusta valohuollosta

ihan oikein tesla pelleille

Teppo on taas kannabispsykoosissa 🥶

Vierailija kirjoitti:

Tuulilasinpyyhkijöiden sulkien vaihto

Model 3, Model Y, Model S

Hinta sisältää molemmat etusulat ja vaihtotyön.

69 €

Model X sulkien vaihto 109 €.

 

omaan polttikseen sulat 3 eur kpl

vaihdan ite 2 min

 

 

suksi ny vttuun, samalla lailla ne teslaankin voi itse vaihtaa. vttu täällä on melko vammaista sakkia

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

teslaltahan löytyy kaikki servicemanualit yms netistä. luulis kiinnostavan kaikkia raneja

takuu loppuu jos teet yhtään ite

ei lopu vtun k e h ari

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla

Huolto

Sisältää tarkastushuollon, jarruosien puhdistuksen, raitisilmasuodattimen vaihdon ja renkaiden kierrätys akselilta toiselle.

Jarrunesteen vaihto tarvittaessa 65€

349 €

 

kivaa rahastusta valohuollosta

ihan oikein tesla pelleille

Teppo on taas kannabispsykoosissa 🥶

Joko tepolla on 100 kannabispsykoosia rikki?

Vierailija kirjoitti:

Tuulilasinpyyhkijöiden sulkien vaihto

Model 3, Model Y, Model S

Hinta sisältää molemmat etusulat ja vaihtotyön.

69 €

Model X sulkien vaihto 109 €.

 

omaan polttikseen sulat 3 eur kpl

vaihdan ite 2 min

 

Näytä mulle sulat yhtään mihinkään autoon kolmella eurolla.

Vierailija kirjoitti:

teslaltahan löytyy kaikki servicemanualit yms netistä. luulis kiinnostavan kaikkia raneja

no joo mutta eihän nämä sössöttävät apinat ole ikinä mitään vaihteistoa tai jakopäätä vaihtaneet. Kunhan pitää jankata. Ehkä joku jarrunesteiden vaihto voi just onnistua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot maksaa edelleen liikaa. Uuden Corolla farmarin saa 35ke ja senkin ostaisin mieluummin vähän käytettynä alta 30ke. Mitä olen katsonut niin sähköautopuolella pitää laittaa 45-50ke tiskiin että löytyy suunnilleen samat tilat ja jotenkin järkevä kantama. Kiinalaiset ei ole vaihtoehto.

Eihän tuossa corollassa ole edes tavaratilaa kuin saman verran mitä Tesla Model 3ssa.

Farkun tavaratilan käytettävyys on aivan eri tasolla.

Niinhän sitä luulee ihminen joka ei oo koskaan ajanut yhtään isommalla liftbackillä.

Jollainen Model 3 ei todellakaan ole. Kai tässä nyt on omaakin tutkimista tehty asian tiimoilta, vtun urpo.

Et ole tutkinut vittujakaan, kunhan länkytät missiotasi. Jos sedan ei kelpaa liftbackejä on saatavilla vaikka kuinka. Toki ne kiinalaiset pitää rajat pois että voi jatkaa vinkumista.

Teslan maahantuoja pesi kätensä vastuusta, sillä auto oli ulkopuolisen tahon maahantuoma.

Tesla Model 3:n käyttöönottopäivästä oli kulunut vajaa kolme vuotta, kun kuluttaja osti auton käytettyjä autoja myyvästä autoliikeketjusta. Mittarilukemakin oli ostohetkellä varsin kohtuullinen, autolla oli ajettu 42 000 kilometriä. Tesla Model 3:lle annetaan uutena neljän vuoden tai 80 000 kilometrin mittainen takuu, kumpi täytyy ensin.

Vierailija kirjoitti:

Tesla

Huolto

Sisältää tarkastushuollon, jarruosien puhdistuksen, raitisilmasuodattimen vaihdon ja renkaiden kierrätys akselilta toiselle.

Jarrunesteen vaihto tarvittaessa 65€

349 €

 

kivaa rahastusta valohuollosta

ihan oikein tesla pelleille

Erityisen huvittavaa on mökeltää valohuollosta kun Teslalla ei ole mitään säännöllistä huolto-ohjelmaa. Sinun corollaasi pitää 15t välein käyttää saamassa valohoitoa.

Vierailija kirjoitti:

Tesla

Huolto

Sisältää tarkastushuollon, jarruosien puhdistuksen, raitisilmasuodattimen vaihdon ja renkaiden kierrätys akselilta toiselle.

Jarrunesteen vaihto tarvittaessa 65€

349 €

 

kivaa rahastusta valohuollosta

ihan oikein tesla pelleille

Jos kiskoisit vähän vähemmän kannabista, tajuaisit, että Teslaa ei tarvitse huoltaa takuun säilymiseksi. 

Tomin Teslan takuu kattoi 80 000 kilometriä 113 kilometriä myöhemmin auto hajosi

Kuluttajariitalautakunnassa ratkottiin tapausta, jonka perusteella voidaan linjata yleisemminkin auton takuun rajoja.

Samin Teslasta löytyi erikoinen vika ja vielä erikoisempi takuuehto näin kävi, kun istuinverhoilu alkoi halkeilla

Sami ehti ajaa sähköautollaan vain 56000 kilometriä ennen kuin penkin materiaali antoi periksi.

=D

Vierailija kirjoitti:

Teslan maahantuoja pesi kätensä vastuusta, sillä auto oli ulkopuolisen tahon maahantuoma.

Tesla Model 3:n käyttöönottopäivästä oli kulunut vajaa kolme vuotta, kun kuluttaja osti auton käytettyjä autoja myyvästä autoliikeketjusta. Mittarilukemakin oli ostohetkellä varsin kohtuullinen, autolla oli ajettu 42 000 kilometriä. Tesla Model 3:lle annetaan uutena neljän vuoden tai 80 000 kilometrin mittainen takuu, kumpi täytyy ensin.

Nytkö taas muistellaan miten yksi älykääpiö osti teslan jonka akkuun oli tehty omakivakorjauksia vaikka siinä piti olla akkutakuu voimassa.

Pitäisikö Teslan moottorin kestää pidempään kuin 56 800 km? Kuluttajariitalautakunta antoi päätöksensä, Tesla ei korvaa eikä kommentoi

=D

Vierailija kirjoitti:

Teslan maahantuoja pesi kätensä vastuusta, sillä auto oli ulkopuolisen tahon maahantuoma.

Tesla Model 3:n käyttöönottopäivästä oli kulunut vajaa kolme vuotta, kun kuluttaja osti auton käytettyjä autoja myyvästä autoliikeketjusta. Mittarilukemakin oli ostohetkellä varsin kohtuullinen, autolla oli ajettu 42 000 kilometriä. Tesla Model 3:lle annetaan uutena neljän vuoden tai 80 000 kilometrin mittainen takuu, kumpi täytyy ensin.

Teslan maahantuoja on Tesla ja Teslan takuualue on koko EU.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tesla

Huolto

Sisältää tarkastushuollon, jarruosien puhdistuksen, raitisilmasuodattimen vaihdon ja renkaiden kierrätys akselilta toiselle.

Jarrunesteen vaihto tarvittaessa 65€

349 €

 

kivaa rahastusta valohuollosta

ihan oikein tesla pelleille

Jos kiskoisit vähän vähemmän kannabista, tajuaisit, että Teslaa ei tarvitse huoltaa takuun säilymiseksi. 

Kannabis on maailman vaarallisin huume. Jo yksi kokeilu voi johtaa krooniseen kannabispsykoosiin. Vain äärimmäisen harva palaa normaaliin elämään kannabiskokeilun jälkeen

Tepolla taas copypastepsykoosit tulilla

TEZLAT on perseestä!

-Trump

Vierailija kirjoitti:

TEZLAT on perseestä!

-Trump

Syöhän kaalikeittosi loppuun.