Lue keskustelun säännöt.
Kun nyt tuli tuo Poliisin linjaus, ettei pieniäkään ylinopeuksia enää sallita vaan sakotetaan ja korttia pois jos useita rikkeitä
16.07.2025 |
Niin tarkoittaako tämä lisää liikkuvia poliiseja? Muutenhan tuo ohje on täysi "kuollut kirjain".
Nimittäin Helsingissäkin varmaan 9 kuskia 10:stä ajaa esim. 50 alueella 70, 80 tai jopa enemmän km/h. Jos liikkuvia poliiseja olisi Helsingissä vaikka parisataa, kaupunki tyhjenisi ajokiellossa olevien kuskien takia täysin n. kuukaudessa.
Kommentit (72)
Vierailija kirjoitti:
Poliisi ei valvo nopeuksia ollenkaan, joten mitä väliä.
Ei niillä resurssit siihen riitä. Peltipoliisejakin on välillä jouduttu sammuttamaan kun kuvien käsittely on ruuhkautunut, ja sitten se vasta ruuhkautuukin jos ne säädetään välähtämään jo +1 ylityksestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Muuten ihan kannatettavaa, mutta valitettavasti taitaa jäädä vain puheiden asteelle. Niitä iikennettä valvovia poliiseja kun ei ikinä näy missään. Samoin kameroita on teiden varsilla yllättävän vähän.
Vierailija kirjoitti:
Adaptiiviset nopeusrajoitukset liikenteen ja sään mukaan kuten Japanissa.
Jos tyhjää tietä on edessä kymmeniä kilometrejä, ei kukaan sitä 50 tai 60 keinotekoista lätkää noudata koska matka-aika pitenee niin huomattavasti.
Missä sinulla on kymmeniä kilometrejä tietä edessä ja 50/60 nopeusrajoitus? Hiekkaisilla kinttupoluillakin puhutaan 80 nopeusrajoituksesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi ei valvo nopeuksia ollenkaan, joten mitä väliä.
Ei niillä resurssit siihen riitä. Peltipoliisejakin on välillä jouduttu sammuttamaan kun kuvien käsittely on ruuhkautunut, ja sitten se vasta ruuhkautuukin jos ne säädetään välähtämään jo +1 ylityksestä.
Tuo on aina hämmästyttänyt, että kuvien käsittely ruuhkautuu. Luulisi olevan varsin matalilla pääsyvaatimuksilla tehtävää työtä ellei jopa automatisoitavissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi ei valvo nopeuksia ollenkaan, joten mitä väliä.
Ei niillä resurssit siihen riitä. Peltipoliisejakin on välillä jouduttu sammuttamaan kun kuvien käsittely on ruuhkautunut, ja sitten se vasta ruuhkautuukin jos ne säädetään välähtämään jo +1 ylityksestä.
Kyllä kaikki saa sakon jos oikeasti halutaan. Se on siitä kiinni mihin rahaa halutaan käyttää ja mikä on tärkeä juttu. Ilmeisesti ylinopeuksia ei pidetä niin tärkeinä juttuina, että kaikille pystyttäisiin lähettämään sakkolappu. Syytä kyllä olisi. On sen verran hurjia nopeuksia ja sitten näitä jotka toistuvasti ajaa hieman ylinopeutta, koska ei siitä kuitenkaan juuri mitään seuraa. Että kamerat pitäisi virittää herkimmilleen ja jokaiselle sakko. Saattaisi se nopeusrajoitus alkaa sen jälkeen kiinnostamaan. Kolmannesta ylityksestä kortti pois.
Tojota mies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
monikultturisten raiskauksien tutkiminen niin ikävää keskitytään työssäkäyviin autoilijoihin
Vierailija kirjoitti:
monikultturisten raiskauksien tutkiminen niin ikävää keskitytään työssäkäyviin autoilijoihin
Eiköhän ole eri poliisit noissa asioissa. Nopeusvalvonnasta enin osa on vielä automaattivalvontaa. Mikäli sinua nopeusvalvonta häiritsee, niin ratkaisu on yksinkertainen. Aja nopeusrajoitusten mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hiivatin hyvä, toivottavasti löytyy miehitystä että saavat hurjastelijat kiinni. Valtionkassa tarttee rahaa ja nythän sitä tulee helposti kun näitä vauhtihirmuja riittää.
Vierailija kirjoitti:
Eipä ne sakotkaan tunnu missään jos se mersu/bmw/porsche kaahari elää pääomatuloilla koska ne päiväsakot lasketaan ansiotuloista. Eli vaikka tyyppi tienaisi kuusinumeroisia summia vuodessa niin voi saada sakkoja jonkun ihan mitättömän summan eikä sitä kiinnosta vaikka tulisi ylinopeussakkoja.
Tuollainen rikkaiden sikailurälssi olisi purettavissa siten että päiväsakot lasketaan ihan kaikista tuloista mitä henkilöllä on. Toki tämä ei pure suoranaisiin talousrikollisiin jotka ovat piilottaneet tulovirtansa täysin mutta valtaosaan puree.
Nettotuloihin lasketaan ansio- ja pääomatulot, joista on vähennetty verot ja muut maksut. Päiväsakko lasketaan ensisijaisesti sakotettavan viimeisimmistä verotiedoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeuksia voitas nostaa 20km/t, koska autot on parempia. Eli uusilla autoilla ajavia ei sakotettais, mutta vanhalla sais sakot, koska huonot ajo-ominaisuudet.
Fysiikan lait eivät ole kuitenkaan muuttuneet, eikä kuskeista ole tullut yhtään parempia. Esim. huumepöllyssä ajelut ovat selvästi lisääntyneet.
Kontrolli lisääntyy joka sektorilla, jossain tarvitset jo äpin roskien viemiseen.. mutta lammas ei näe, ei tajua, ei osaa yhdistää pisteitä..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä! Jos eräs vanhus saataisiin vihdoin pois maantieltä.
Älä nyt hätäile. Minulla on ajokortti vielä reilun vuoden voimassa ja olen ajatellut, että kyllä se taas uusitaan?
Vajetta kassassa. Virallinen "totuus" tietysti on, että poliisilla ei ole mitään budjettitavoitetta sakkojen suhteen, eli paljonko pitäisi saada sitä kautta rahaa kassaan, mutta epäilen että kuitenkin on. Johonkin budjettiinhan nekin rahat on laskettava, vai kankkulan kaivoonko ne heitetään? Omassa kaupungissani laitettiin mm. päiväksi salakamera parin sadan metrin tietyöalueelle, jossa oli alennettu rajoitusta 40km --> 30km. Salama räpsyi siihen tahtiin että tienasivat varmaan omaisuuden. Liikenneturvallisuuden kannalta tällä rajoituksen laskulla tai sakotuksella ei ollut mitään merkitystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kontrolli lisääntyy joka sektorilla, jossain tarvitset jo äpin roskien viemiseen.. mutta lammas ei näe, ei tajua, ei osaa yhdistää pisteitä..
Liikenteessä holhoamista nimenomaan tarvitaan, koska kaikki eivät ole huippukuskeja eivätkä nopeita reaktioissaan. Jos haluat päästellä täysillä, tee se mökkitiellä tai kilparadalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
monikultturisten raiskauksien tutkiminen niin ikävää keskitytään työssäkäyviin autoilijoihin
Eiköhän ole eri poliisit noissa asioissa. Nopeusvalvonnasta enin osa on vielä automaattivalvontaa. Mikäli sinua nopeusvalvonta häiritsee, niin ratkaisu on yksinkertainen. Aja nopeusrajoitusten mukaan.
sinua häiritsee tyttäresi monikulttuurinen raiskaus vähemmän kuin nopeusvalvonta
Puuttumiskynnyksen alentaminen on seurausta ministeriön antamasta poliittisesta ohjauksesta, jossa poliisin pitää kasvattaa rahanhankkimisen määrää. Poliisihallitus on jalkauttanut ministeriön ohjeen kenttäolosuhteisiin ja perustelee sitä turvallisuudella, kun ei voi kertoa todellista perustetta. PolHan säätämisillä ja mikromanageerauksilla ei ole kenttätyössä paljoa merkitystä muille kuin peltipoliiseille.
Siis tarkoittaako tämä linjaus ihan 1-2km/h ylinopeuksiakin? Jos, niin aivan idioottimainen linjaus. Se johtaa sitten siihen, että tuijotellaan nopeusmittaria enemmän kuin itse liikennettä. Miten sellainen ehkäisee onnettomuuksia? Kukahan typerys tämänkin on keksinyt.
Mulla takana reilusti yli puoli miljoonaa kilsaa ympäri maata työn ja mökin puolesta. Saldo : 1 rikesakko 70€ ylinopeudesta ja yksi huomautus. Puhallettu alle 10 kertaa. Ylinopeutta ajan jokapäivä hiukan, motarilla 130 aina cruisessa. Taajamissa aikalailla rajoitusten mukaan.
Valvonnasta ei kannata olla huolissaan, noilla ei ole resursseja valvoa liikennettä ja joka päivää törmää todella törkeisiin rikkomuksiin..varsinkin lippispäiden törkeisiin ylinopeuksiin.
monikulttuurisuus ja vieraskielisten elättäminen maksaa
Toivottavasti kertyy paljon fyrkkaa 👍