Poliisi ei salli enää pieniäkään ylinopeuksia

Ihan niinkuin pieni ylinopeus olisi isompikin riski tai rikos...

Vierailija kirjoitti:

Ihan niinkuin pieni ylinopeus olisi isompikin riski tai rikos...

Ajokortti lähtee, jos tietty määrä. Ei kuljeteta enää eläkeläisiä mihinkään, menkööt autokouluun.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tuota kameroilla meinataan valvoa, niin eihän suurimmalla osasta teitä edes ole kameroita, eikä nekään kamerat ole toiminnassa. 

Tule sielä 90-luvulta tälle vuosikymmenelle.

Ne vanhat kameratolpat eivät tosiaankaan toimi. Tiedätkös miksi? Sen takia, koska nuo käyttivät 3G-verkkoa, ja operaattorit lakkautivat ne. Pieni osa noista on saatettu saada päivitettyä käyttämään uudempia verkkoja. Monesta noista tolpasta on nähnyt, kun on kohdalla, että siellä ei ole kameraa. Miksipä olisi jos, kuvat eivät siirtyisi mihinkään.

Teiden varsille onkin asennettu satoja uusia peltipoliiseja, ja ne mittaavat nopeuden jopa 150 metrin päästä ja valvoo myös kuljettajaa, esim turvavyö ja puhelin. 

Minneköhän näitä satoja uusia tolppia on mahdettu laittaa? Ei ole omiin silmiin osunut mitään muuta kuin niitä vanhoja harmaita bokseja. Ajelen vaihtelevasti aika monilla teillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö gps tunnistus olisi helppo, joka sekunti voidaan katsoa jokaisen auton nopeus ja tekoäly voi lähettää vaikka 10 sakkoa tunnissa rekkarin perusteella, eikä tarvita yhtään työntekijääkään tähän.

Isoveli valvoo, suorastaan kyttää vírhettä. Mihis siinä tekoälyä tai rekkaria tarvitaan jos auton gepsi jo käräyttää? Sellainen ongelma siinä tosin on, että oikeusvaltiossa rangaistus tulee antaa rikkomuksen tekijälle.

Tuokin pitäisi laista korjata. Rikkomuksenhan teki auton omistaja kun lainasi auton rikkomuksen tekijälle. Loppuu se juopoille lainailu saman tien. Ja motareihinkin se rekisterikilpi myös sinne eteen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö gps tunnistus olisi helppo, joka sekunti voidaan katsoa jokaisen auton nopeus ja tekoäly voi lähettää vaikka 10 sakkoa tunnissa rekkarin perusteella, eikä tarvita yhtään työntekijääkään tähän.

Isoveli valvoo, suorastaan kyttää vírhettä. Mihis siinä tekoälyä tai rekkaria tarvitaan jos auton gepsi jo käräyttää? Sellainen ongelma siinä tosin on, että oikeusvaltiossa rangaistus tulee antaa rikkomuksen tekijälle.

Tuokin pitäisi laista korjata. Rikkomuksenhan teki auton omistaja kun lainasi auton rikkomuksen tekijälle. Loppuu se juopoille lainailu saman tien. Ja motareihinkin se rekisterikilpi myös sinne eteen.

Höpöhöpö. Ihminen tekee rikkeen ja sitä tulee rangaista. Moottoriteissä ei muuten ole rekisterikilpiä lainkaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos oikein muistan niin niissä kylteissä näkyy suurin sallittu nopeus.

Mutta osasta kylttejä puuttuvat numerot kokonaan. Siksi noita ei oikein jaksa seurata...

Sitten pitää luopua ajokortista. Merkkien seuraaminen kuuluu kuskin tehtäviin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö gps tunnistus olisi helppo, joka sekunti voidaan katsoa jokaisen auton nopeus ja tekoäly voi lähettää vaikka 10 sakkoa tunnissa rekkarin perusteella, eikä tarvita yhtään työntekijääkään tähän.

Isoveli valvoo, suorastaan kyttää vírhettä. Mihis siinä tekoälyä tai rekkaria tarvitaan jos auton gepsi jo käräyttää? Sellainen ongelma siinä tosin on, että oikeusvaltiossa rangaistus tulee antaa rikkomuksen tekijälle.

Tuokin pitäisi laista korjata. Rikkomuksenhan teki auton omistaja kun lainasi auton rikkomuksen tekijälle. Loppuu se juopoille lainailu saman tien. Ja motareihinkin se rekisterikilpi myös sinne eteen.

Höpöhöpö. Ihminen tekee rikkeen ja sitä tulee rangaista. Moottoriteissä ei muuten ole rekisterikilpiä lainkaa

Höpö olet. Eihän sakkoja tule jos kuskia ei "tunnisteta". Ja motarihan on moottoripyörä noin niinku ihan yleisesti. Mutta ihana olet vaikka viestisi olikin vähän haassu.

Onko koko s a a k e l i n palsta täynnä puujalkoja vai v a m m a i s i a? On kyllä surkeaa jos aikuiset ihmiset eivät osaa edes autoa ajaa ilman apuvälineitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan niinkuin pieni ylinopeus olisi isompikin riski tai rikos...

 

 

Ajokortti lähtee, jos tietty määrä. Ei kuljeteta enää eläkeläisiä mihinkään, menkööt autokouluun.

Tuo ajokortin kanssa pelleily on kans yhtä vttuilua työtätekevälle kansanosalle. Sen vois ottaa pois jos tulee vaikka sata päiväsakkoa vuodessa tai promillet yli. Mut niinkuin työkaverilta lähti kortti puoleksi vuodeksi kun sillä oli kaksi rikesakkoa luokkaa 10km/h plus katsastamaton työsuhdeauto alla niin eikun kävelemään. Sille auto oli tosi tärkeä töiden kannalta, ajoi noi 60tkm vuodessa. No sillä sitten numerot kärsi ja loppuvuodesta tuli kenkää.

Perimmiltäänhän noin alhaiset nopeusrajoitusmerkit johtuu näistä kuspäistä jotka eivät noudata niitä. Poliisi on sanonut ettei esim. 60km max merkkiä voi vaihtaa 80iin koska nyt 60 rajoituksella ajetaan 80 ja jos 60n merkki vaihdetaan 80iin sitten osa ajaa jo 100 km. Eli näiden kuspäiden takia tiellä on jopa 30 rajoitus ja kuspää ajaa 50 ja ihmettelee aidosti kun edessä joku ajaa "alinopeutta".

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan niinkuin pieni ylinopeus olisi isompikin riski tai rikos...

 

 

Ajokortti lähtee, jos tietty määrä. Ei kuljeteta enää eläkeläisiä mihinkään, menkööt autokouluun.

Tuo ajokortin kanssa pelleily on kans yhtä vttuilua työtätekevälle kansanosalle. Sen vois ottaa pois jos tulee vaikka sata päiväsakkoa vuodessa tai promillet yli. Mut niinkuin työkaverilta lähti kortti puoleksi vuodeksi kun sillä oli kaksi rikesakkoa luokkaa 10km/h plus katsastamaton työsuhdeauto alla niin eikun kävelemään. Sille auto oli tosi tärkeä töiden kannalta, ajoi noi 60tkm vuodessa. No sillä sitten numerot kärsi ja loppuvuodesta tuli kenkää.

Kuljettaja vastaa ajoneuvostaan ja ajonopeudestaan. Ensi duunipaikassa sitten paremmin.

Vierailija kirjoitti:

Perimmiltäänhän noin alhaiset nopeusrajoitusmerkit johtuu näistä kuspäistä jotka eivät noudata niitä. Poliisi on sanonut ettei esim. 60km max merkkiä voi vaihtaa 80iin koska nyt 60 rajoituksella ajetaan 80 ja jos 60n merkki vaihdetaan 80iin sitten osa ajaa jo 100 km. Eli näiden kuspäiden takia tiellä on jopa 30 rajoitus ja kuspää ajaa 50 ja ihmettelee aidosti kun edessä joku ajaa "alinopeutta".

Hyppää suohon tojohomo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan niinkuin pieni ylinopeus olisi isompikin riski tai rikos...

 

 

Ajokortti lähtee, jos tietty määrä. Ei kuljeteta enää eläkeläisiä mihinkään, menkööt autokouluun.

Tuo ajokortin kanssa pelleily on kans yhtä vttuilua työtätekevälle kansanosalle. Sen vois ottaa pois jos tulee vaikka sata päiväsakkoa vuodessa tai promillet yli. Mut niinkuin työkaverilta lähti kortti puoleksi vuodeksi kun sillä oli kaksi rikesakkoa luokkaa 10km/h plus katsastamaton työsuhdeauto alla niin eikun kävelemään. Sille auto oli tosi tärkeä töiden kannalta, ajoi noi 60tkm vuodessa. No sillä sitten numerot kärsi ja loppuvuodesta tuli kenkää.

Kuljettaja vastaa ajoneuvostaan ja ajonopeudestaan. Ensi duunipaikassa sitten par

Lässyn lässyn ja piip piip.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan niinkuin pieni ylinopeus olisi isompikin riski tai rikos...

 

 

Ajokortti lähtee, jos tietty määrä. Ei kuljeteta enää eläkeläisiä mihinkään, menkööt autokouluun.

Tuo ajokortin kanssa pelleily on kans yhtä vttuilua työtätekevälle kansanosalle. Sen vois ottaa pois jos tulee vaikka sata päiväsakkoa vuodessa tai promillet yli. Mut niinkuin työkaverilta lähti kortti puoleksi vuodeksi kun sillä oli kaksi rikesakkoa luokkaa 10km/h plus katsastamaton työsuhdeauto alla niin eikun kävelemään. Sille auto oli tosi tärkeä töiden kannalta, ajoi noi 60tkm vuodessa. No sillä sitten numerot kärsi ja loppuvuodesta tuli kenkää.

Kohtuuttomat seuraukset IMHO. Mutta saatiinpahan työkkärille uusi asiakas.

Eihän poliisi voi sallia mitään laittomuutta. Jos raja on joku niin heti sen rajan jälkeen homma on laitonta. On tietenkin selvä ettei pienistä virheistä seuraa kuin suullinen huomautus. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tuota kameroilla meinataan valvoa, niin eihän suurimmalla osasta teitä edes ole kameroita, eikä nekään kamerat ole toiminnassa. 

Tule sielä 90-luvulta tälle vuosikymmenelle.

Ne vanhat kameratolpat eivät tosiaankaan toimi. Tiedätkös miksi? Sen takia, koska nuo käyttivät 3G-verkkoa, ja operaattorit lakkautivat ne. Pieni osa noista on saatettu saada päivitettyä käyttämään uudempia verkkoja. Monesta noista tolpasta on nähnyt, kun on kohdalla, että siellä ei ole kameraa. Miksipä olisi jos, kuvat eivät siirtyisi mihinkään.

Teiden varsille onkin asennettu satoja uusia peltipoliiseja, ja ne mittaavat nopeuden jopa 150 metrin päästä ja valvoo myös kuljettajaa, esim turvavyö j

Ainakin nelostien varressa on näitä uusia paljon, Helsingistä Rovaniemelle saakka.

Omasta mielestä tärkeämpää olisi saada juoppo- ja huumekuskit  pois liikenteestä, mutta kyllä poliisissa tiedetään paremmin.

Toki pienten ylinopeuksien kyttäämisestä kertyy mukavammin sakkotuloja, mutta eihän tuo nyt voi asiaan vaikuttaa.

Miksiköhän muuten etelässä on paljon 120km/h motareita, mutta pohjoisessa motareilla usein maksimi kesälläkin 100km/h? Motarit ihan samanveroisia, tasainen tie, kaksi kaistaa ja välikaiteet. Turvallisuuden kannalta ovat mielestäni yhdenveroisia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

No ei ole. Jos ei onnistu omalla jalalla, niin käytä vakionopeudensäädintä. Jos osaat sitäkään.

Ei ole sellaista kermaperseautoa jossa olisi moinen hienous. Ja väitän ettei sinullakaan alamäessä pysy nopeus lain sallimissa vaan lipsahtaa vähän yli. Vaarallista kytätä jatkuvasti nopeusmittaria kun se on pois liikenteen seuraamisesta.

Ylinopeus se vasta vaarallista on. Nopeudella on suora yhteys onnettomuuksien vakavuuteen.

Ja jos liikenteen ja nopeuden seuraaminen on sinulle liian vaativaa, mitäpä jos pysyisit jalankulkijana.

Ei se nopeus ole vaarallista vaan äkkinäinen jarrutus

Vierailija kirjoitti:

Omasta mielestä tärkeämpää olisi saada juoppo- ja huumekuskit  pois liikenteestä, mutta kyllä poliisissa tiedetään paremmin.

Toki pienten ylinopeuksien kyttäämisestä kertyy mukavammin sakkotuloja, mutta eihän tuo nyt voi asiaan vaikuttaa.

Kyllähän ne suomalaisten rangaistukset on budjetoitu valtion tuloihin. Jos näyttää siltä, ettei rahaa tule tarpeeksi, niin aina voi niuhottaa enemmän. Liikenneturvallisuuden kanssa sullä ei ole mitään tekemistä.