Poliisi ei salli enää pieniäkään ylinopeuksia

Onpa kiva. Jos yrittää ajaa rekan edessä rajoitusten mukaan alle 100km/h alueilla saa sitten rekan läähättämään takapuskurissa kiinni. Varsinkin 60km/h alueella rekat ajaa vähintään 70. 

Vierailija kirjoitti:

huumeita myydään täysin avoimesti kadulla ja suomalaisia pikkutyttöjä raiskataan monikulttuurisesti, mitä tekee kytät, vahtii 1 km/h ylinopeuksia tyhjällä motarilla

Justiinsa joo. Siellä on taas saatu kunnon öyhötys käyntiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisi ei ole tähänkään asti juuri valvonut ajonopeuksia. Tästä on 30 vuoden kokemus. AINA ylinopeutta (ei paljon, mutta 10-15 km/ h) ja yhdet sakot ikinä.

Joten mikä muuttuu?

Minä olen taas kaksi kertaa ajanut ylinopeutta vuoden 1983 jälkeen ja molemmilla kerroilla saanut sakot. Tosi huono tuuri.

On pírun huono tuuri ollut sinulla. Voiko noin huonoa ollakaan? Minä olen kaahannut kuin mieltä vailla ja poliiseja ei ole koskaan näkynyt missään.

Käynti optikolla voisi olla paikallaan. Kyllä niitä siellä vaan jatkuvasti tulee vastaan. 

Jos poliiseja kerran tulee jatkuvasti vastaan, miksi eivät ole puuttuneet kaahaamiseeni? Ei siihen optikkoa tarvit

Ei se puutu pieniin ylinopeuksiin, mutta reagoivat kyllä heti isompiin kohelluksiin. Aivan järkevää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä jos ei vaan aja sitä ylinopeutta niin ei tuu sakkoja ?

Tuo onnistuu helposti vakionopeudensäätimellä, jos nopeusrajoitus on koko ajan sama. Muuten on todella vaarallista.

Tällä ne hienostelijatkin aina kehuu "ai että kun mulla on tuo vakionopeuden säädin" siitten ne painaa sitä jarrua ja kaasua 3 sekunnin välein ja vaihtaa kaistaa vaikkapa kehä ykkösellä, että ei taas ole puheet ja teot samalla tasolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli ei edes 1km/h saa mennä yli tai tulee sakot. Haluaisin nähdä sen kaasujalan jolla nopeus pysyy ilman vakionopeussäätimiä tasaisesti sallitussa ylä- ja alamäissä.

Jo seitsemän erinomaista kaasujalkaa ilmoittautunut, jotka eivät aja alinopeutta ja kykenevät pitämään nopeuden viisarin värähtämättä suurimmassa sallitussa jatkuvasti.

Mistä tämä pakkomielle suurimman sallitun nopeuden ajamiseen jatkuvasti? 

Tarkoitus on siirtyä mahdollisimman nopeasti paikasta A paikkaan B. Tarkoituksella teitä tukkivat köröttelijät varastavat aikaa muilta.

Tämähän se. En koe, että vaikka minulla ei olisi kiire mihinkään, muilla autoilijoilla ei olisi. Tod.näk. ovat arvioineet matkaan käytettävän ajan ja minulla ei ole oikeutta riistää viittä minuuttia useammalta kanssa-autoilijalta pois siitä. Harva siellä aamulla/päivällä arkena huvikseen ajelee.

Tätä samaa on hoettu nyt kymmeniä vuosia ja mitään ei tapahdu?

Kun rahat loppuu, tiukennetaan kontrolleja ja lasketaan rajoituksia. Näin se vaan menee. Saavutetuista sakkotuloista ei luovuta.

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

Mutta mitenkä sinulta onnistuu sensijaan se jatkuva ajo hieman ylinopeutta? Noo, joskus jopa reilumminkin?

Kun valtaosa tuloista on vaikkapa pääomatuloa, osinkoa ja muita etuja, niin se palkka voi olla melko pieni verrattuna todellisiin tuloihin.

Tämän takia ne 25 tuhatta kuussa tienaava mersu-bemari-audi-kuskit saavat sakot vain jonkun 2-3 tonnin tulojen mukaan ja eikä nuo sakot tunnu missään ja siksi nämä tietyt merkit aina kaahaavat ja yritävät saada lapset ja koirat ja mummot hengiltä.

Eikö gps tunnistus olisi helppo, joka sekunti voidaan katsoa jokaisen auton nopeus ja tekoäly voi lähettää vaikka 10 sakkoa tunnissa rekkarin perusteella, eikä tarvita yhtään työntekijääkään tähän.

Vierailija kirjoitti:

Eikö gps tunnistus olisi helppo, joka sekunti voidaan katsoa jokaisen auton nopeus ja tekoäly voi lähettää vaikka 10 sakkoa tunnissa rekkarin perusteella, eikä tarvita yhtään työntekijääkään tähän.

Ja voi  mitata etäisyyden edellä ajavaan, että aina jos ajaa vaikka yli 60km/h nopeudella, yli 10 sekuntia, alle 10 metrin päässä edellä ajavasta, lähtee sakko.

Vierailija kirjoitti:

Kun rahat loppuu, tiukennetaan kontrolleja ja lasketaan rajoituksia. Näin se vaan menee. Saavutetuista sakkotuloista ei luovuta.

Työttömyyskorvauksia maksetaan 4 miljardia, ei niistä voi ottaa 10 miljardia puolustusmenoihin ja kun naiset kieltäytyvät hoitamasta eläkeläisiä se maksaa toiset 10 miljardia, kun valtio joutuu palkkaamaan hoitajia.

Tosin oikeastaan entisen Liikkuvan Poliisi vika. Aikoinaan opettivat ettei pieni ylinopeus haittaa ja väki oppi ettei se pieni (10-20km/h) haittaa. Mutta jos varta vasten tien laidassa on merkki max nopeus 80km/h niin sehän on max nopeus. Eräille hätäilijöille tosin alin sallittu -))! Ajat vaikka 75km/h niin ei tarvii kokoajan katella sitä mittaria. Vaikeeta eräille?

Vierailija kirjoitti:

Eikö gps tunnistus olisi helppo, joka sekunti voidaan katsoa jokaisen auton nopeus ja tekoäly voi lähettää vaikka 10 sakkoa tunnissa rekkarin perusteella, eikä tarvita yhtään työntekijääkään tähän.

Ei jumalauta, audilla ajava kokoomuslainen laittoin heti alapeukun tähän, sairas sika!

Vierailija kirjoitti:

Jos tuota kameroilla meinataan valvoa, niin eihän suurimmalla osasta teitä edes ole kameroita, eikä nekään kamerat ole toiminnassa. 

Tule sielä 90-luvulta tälle vuosikymmenelle.

Vierailija kirjoitti:

Kun rahat loppuu, tiukennetaan kontrolleja ja lasketaan rajoituksia. Näin se vaan menee. Saavutetuista sakkotuloista ei luovuta.

Niitä on budjetoitu enemmän jo hallitusohjelmassa. Hieno meininki. Orpo on älynnyt, että mehän tienataan tällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tuota kameroilla meinataan valvoa, niin eihän suurimmalla osasta teitä edes ole kameroita, eikä nekään kamerat ole toiminnassa. 

Tule sielä 90-luvulta tälle vuosikymmenelle.

Ne vanhat kameratolpat eivät tosiaankaan toimi. Tiedätkös miksi? Sen takia, koska nuo käyttivät 3G-verkkoa, ja operaattorit lakkautivat ne. Pieni osa noista on saatettu saada päivitettyä käyttämään uudempia verkkoja. Monesta noista tolpasta on nähnyt, kun on kohdalla, että siellä ei ole kameraa. Miksipä olisi jos, kuvat eivät siirtyisi mihinkään.

Jos ajan omalla autolla 90 km/h 80 alueella, niin yleensä aika pian alkaa jo joku rekka alkaa roikkumaan takapuskurissa. Mittari valehtelee tuossa vauhdissa sen 5 km/h GPS:n mukaan.

94 km/h mittarin mukaan pitää siis ajaa 80 alueella, että rekat jättää turvavälin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun rahat loppuu, tiukennetaan kontrolleja ja lasketaan rajoituksia. Näin se vaan menee. Saavutetuista sakkotuloista ei luovuta.

 

 

Työttömyyskorvauksia maksetaan 4 miljardia, ei niistä voi ottaa 10 miljardia puolustusmenoihin ja kun naiset kieltäytyvät hoitamasta eläkeläisiä se maksaa toiset 10 miljardia, kun valtio joutuu palkkaamaan hoitajia.

Ja tämä liittyy jollain eriskummallisella tavalla siihen, että reiska haluaa ajaa 10 km ylinopeutta?

Vierailija kirjoitti:

Eikö gps tunnistus olisi helppo, joka sekunti voidaan katsoa jokaisen auton nopeus ja tekoäly voi lähettää vaikka 10 sakkoa tunnissa rekkarin perusteella, eikä tarvita yhtään työntekijääkään tähän.

Isoveli valvoo, suorastaan kyttää vírhettä. Mihis siinä tekoälyä tai rekkaria tarvitaan jos auton gepsi jo käräyttää? Sellainen ongelma siinä tosin on, että oikeusvaltiossa rangaistus tulee antaa rikkomuksen tekijälle.