Poliisi ei salli enää pieniäkään ylinopeuksia

Jos tuota kameroilla meinataan valvoa, niin eihän suurimmalla osasta teitä edes ole kameroita, eikä nekään kamerat ole toiminnassa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

No ei ole. Jos ei onnistu omalla jalalla, niin käytä vakionopeudensäädintä. Jos osaat sitäkään.

Ei ole sellaista kermaperseautoa jossa olisi moinen hienous. Ja väitän ettei sinullakaan alamäessä pysy nopeus lain sallimissa vaan lipsahtaa vähän yli. Vaarallista kytätä jatkuvasti nopeusmittaria kun se on pois liikenteen seuraamisesta.

Ei hyvää päivää. Älä aja autolla. Ihan oikeesti. 

Vaarallisia myös tuollaiset itseään parhaana kuskina pitävät.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä sallii. Poliisit käyttää maalaisjärkeä eivätkä pilkuntarkasti noudata tieliikennelakia. Kaverini on poliisi ja kertoi etteivät he tavallisia ihmisiä kiusaa. Monesti tullut poliisiauto vastaan kun ajan 10-15km/h yli rajoituksen. Tuohan menee ihan mittarivirheeseen. 

Tämä uusi ohjeistus on tullut vasta 1.5 kk sitten. Onko sinun saama kommentti lienee vanhempi.

Vierailija kirjoitti:

Eli ei edes 1km/h saa mennä yli tai tulee sakot. Haluaisin nähdä sen kaasujalan jolla nopeus pysyy ilman vakionopeussäätimiä tasaisesti sallitussa ylä- ja alamäissä.

No äläpäs nyt näsäviisastele. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

Vakionopeussäädin on ollut jo vuosikymmeniä halvemman luokan autoissakin.

Halpa auto ei maksa yli kymppitonnia ja sitä halvemmissa ei ole.

Mulla on 2 alle 10k autoa ja molemmissa on. Ne on vuosimallia 2005 ja 2007...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

Vakionopeussäädin on ollut jo vuosikymmeniä halvemman luokan autoissakin.

Eikä se nopeuden säätäminen ilmankaan ole vaikeaa ei ne 10 metrin välein vaihdu

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

Vakionopeussäädin on ollut jo vuosikymmeniä halvemman luokan autoissakin.

Halpa auto ei maksa yli kymppitonnia ja sitä halvemmissa ei ole.

Mulla on 2 alle 10k autoa ja molemmissa on. Ne on vuosimallia 2005 ja 2007...

Ja minulla vm.2000

Ei kaikilla ole vakionopeudensäädintä.

Vierailija kirjoitti:

Eli ei edes 1km/h saa mennä yli tai tulee sakot. Haluaisin nähdä sen kaasujalan jolla nopeus pysyy ilman vakionopeussäätimiä tasaisesti sallitussa ylä- ja alamäissä.

Ai kuvittelet, että valvonta on niin kehittynyttä, että se havaitsee sekunninkin nopeusylitykset?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eli ei edes 1km/h saa mennä yli tai tulee sakot. Haluaisin nähdä sen kaasujalan jolla nopeus pysyy ilman vakionopeussäätimiä tasaisesti sallitussa ylä- ja alamäissä.

No äläpäs nyt näsäviisastele. 

Mitä viisastele? Te huippukuskithan väitätte että teillä pysyy nopeusmittarin viisari aina tasan siinä 80:ssa 80-alueella jopa ilman vakionopeussäätimiä eikä koskaan mene yhdelläkään yli.

Vierailija kirjoitti:

Kuka menee hoitamaan eläkkeellä olevaa vanhempaa, kun riskinä on saada helposti sakot.

Onnea sotejohtajat.

Vanhuuseläkkeellä on miljoona neljäsataatuhatta.

Ööh, miksi sinun pitää ajaa sinne ylinopeutta? Aja sääntöjen mukaan niin ei tule pikavoittoa. Ihme tekosyitä!

Sakot menee tulojen mukaan. Mulla työmarkkinatuki 744 brutto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

No ei ole. Jos ei onnistu omalla jalalla, niin käytä vakionopeudensäädintä. Jos osaat sitäkään.

Ei ole sellaista kermaperseautoa jossa olisi moinen hienous. Ja väitän ettei sinullakaan alamäessä pysy nopeus lain sallimissa vaan lipsahtaa vähän yli. Vaarallista kytätä jatkuvasti nopeusmittaria kun se on pois liikenteen seuraamisesta.

Ei hyvää päivää. Älä aja autolla. Ihan oikeesti. 

Vaarallisia myös tuollaiset itseään parhaana kuskina pitävät.

Ainakin vähemmän vaarallinen, kuin se joka ei ymmärrä ajamisesta yhtään mitään. Mut pakkohan ton on trollata, ei sillä varmaan ole edes korttia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

Vakionopeussäädin on ollut jo vuosikymmeniä halvemman luokan autoissakin.

Halpa auto ei maksa yli kymppitonnia ja sitä halvemmissa ei ole.

Mulla on 2 alle 10k autoa ja molemmissa on. Ne on vuosimallia 2005 ja 2007...

Ja minulla vm.2000

Minun 2001 Honda Civicissä ei ollut vakionopeussäädintä. Ei ollut myöskään veljen 2007 Fordissa. Faijan 2005 Citroenissa ei myöskään ole. Joten vaikuttaa todella, todella yleiseltä lisävarusteelta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä nyt haiskahtaa, että halutaan vaan kerätä rahaa mistä vaan sitä saadaan. Ei Suomessa ole kyllä koskaan voinut ajaa kovin paljon ylinopeutta. Moni Etelä-Euroopasta tuleva nauraa Suomen nopeusrajoituksille, kun täällä pitää ajaa joka paikkassa niin hiljaa. 

Italian meininki on ihan eri ku täällä. 130kmh rajoitus ja jos ajat 140kmh, niin kaikki menee ohi vaikka sillä Fiat Puntolla joka paukuttaa rajotinta vasten 150kmh

Oltiin Saksaa kiertämässä aikoinaan, kun siellä ei vielä ollut rajoituksia moottoritiellä. Muistaakseni kolme kaistaa meni rinnakkain ja vaikka ajettiin, mitä autosta lähti, toista kaistaa meni autoja ohi ja katosi horisonttiin.

Vierailija kirjoitti:

Sakot menee tulojen mukaan. Mulla työmarkkinatuki 744 brutto.

Rikesakot ei mene. Vain päiväsakot menee tulojen mukaan.

Vierailija kirjoitti:

Artikkelista: "Suomessa ylinopeuden ajamista on pidetty hyväksyttävämpänä kuin monissa muissa Euroopan maissa. "

Tähän lähes tieteellisen kuuloiseen mutta lähteettömään toteamaan sopii parhaiten ns. selkäkeikkanauru.

Juuri näin, aivan hirvittävää scheißea ainakin näin Saksasta luettuna.

Vierailija kirjoitti:

Ainakin vähemmän vaarallinen, kuin se joka ei ymmärrä ajamisesta yhtään mitään. Mut pakkohan ton on trollata, ei sillä varmaan ole edes korttia.

 

Sulla nyt tuskin on edes manuaaliautoa kun et osaa vaihteita vaihtaa. 

Ylinopeuksien vaikutukset näkyvät suoraan onnettomuustilastoissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aika mahdotonta pitää nopeus tasaisesti siinä suurimmassa sallitussa ilman että välillä menee vähän yli, eli pakko ajaa sitten huomattavaa alinopeutta varmuuden vuoksi.

No ei ole. Jos ei onnistu omalla jalalla, niin käytä vakionopeudensäädintä. Jos osaat sitäkään.

Ei ole sellaista kermaperseautoa jossa olisi moinen hienous. Ja väitän ettei sinullakaan alamäessä pysy nopeus lain sallimissa vaan lipsahtaa vähän yli. Vaarallista kytätä jatkuvasti nopeusmittaria kun se on pois liikenteen seuraamisesta.

Ei hyvää päivää. Älä aja autolla. Ihan oikeesti. 

Vaarallisia myös tuollaiset itseään parhaana

Moni ei ymmärrä ajamisesta mitään. Ei pidetä turvaväliä kunnolla pikatiellä. Kaupan parkkipaikalla ajetaan lujaa, vaikka autokoulussa sanottiin, että aina parkkipaikalla ykkös vaihteella vain. Osa ajaa risteyksissä puskuriin kiinni, vaikka autokoulussa sanottiin, että pitää nähdä edessä olevan auton takarenkaat.