Lue keskustelun säännöt.
Hallitus tutkii 10 miljardin nopeajunayhteyttä Turusta Tukholmaan
14.07.2025 |
- Turussa on jo jonkin aikaa kehitelty kaikessa hiljaisuudessa Länsiradan jatkamista Ahvenanmaan kautta Ruotsiin asti. Ruotsin-rata liittäisi Suomen muuhun Eurooppaan.
Lehden mukaan uusi rautatie rakennettaisiin muun muassa tunnelien kautta läpi saariston noudattaen suutariksi jääneen Lännentien pohjoista linjausta.
Hanke ei ole uusi, vaan Yleisradio muistuttaa sitä ajetun Varsinais-Suomen maakuntaliiton edeltäjässä seutukaavaliitossa jo 1960-luvulla. 2010-luvulla tekniikaksi pohdittiin hyperloop-junia, jotka kulkisivat jopa 1200 km/h. Matka-ajaksi maiden välillä arvioitiin kymmenisen minuuttia.
- Turun asema muuttuisi aivan erilaiseksi kuin nyt. Silloin Turku olisi samaa työssäkäynti- ja talousaluetta Tukholman kanssa, Varsinais-Suomen liiton edunvalvontajohtaja Janne Virtanen totesi Ylelle.
Kommentit (21)
Vierailija kirjoitti:
Italia aikoo rakentaa Messinan-salmen sillan ja ympätä menot puolustusmenoihin. Voisiko Suomi ja Ruotsi harkita samaa?
Samalla pitäisi viimein purkaa Ahvenanmaan demilitarisaatio. Kriistitilanteessa Venäjä ottaisi helposti aseettoman Ahvenanmaan haltuunsa ja tukkisi sekä meriyhteydet että tämän uuden junayhteyden.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nämä on huvittavia tutkimuksia, joissa konsultit nostaa miljoonia ja nauravat matkalla pankkiin. Kaikki tietää, että koskaan nämä ei toteudu. Kannattais selvittää myös mitkä tahot taustalla, haisee hyväveli korruptiolta.
Vierailija kirjoitti:
Nämä on huvittavia tutkimuksia, joissa konsultit nostaa miljoonia ja nauravat matkalla pankkiin. Kaikki tietää, että koskaan nämä ei toteudu. Kannattais selvittää myös mitkä tahot taustalla, haisee hyväveli korruptiolta.
Jep. Suomi ja Turku selvittävvät...entäs mitäs se Ruotsi ja Tukholma asiasta ovat mieltä? Kenenkään mieleen ei ole tullut kysyä, haluavatko he sillan Suomeen...?
Jos lippu maksaisi satasen suuntaansa niin jo 100 000 000 matkan jälkeen rakennuskustannukset olisi tienattu. Sijoitetulle pääomalle vaaditaan yleisesti 10 pinnan tuottoa. Miljardin korkomenot vaatisi siihen päälle vielä 10 000 000 matkaa vuodessa. Varmaan junan käyttökustannukset olisi myös hyvä ottaa huomioon?
Mahtaakohan hallitus sitä kuitenkaan tutkia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varsinais-Suomi voitaisiin liittää takaisin Ruotsiin.
T:turkulainen
Vierailija kirjoitti:
Mahtaakohan hallitus sitä kuitenkaan tutkia?
Eikös se hallitusohjelmaan ole kirjattu. Vaasa-Uumaja silta selvitettiin jo. Unohtivat kysyä Ruostsilta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Varsinais-Suomi voitaisiin liittää takaisin Ruotsiin.
T:turkulainen
Annetaisiin Siomen vilja-aitta ja eniten vientituloja tekevä alue naapurimaalle?
Vierailija kirjoitti:
Italia aikoo rakentaa Messinan-salmen sillan ja ympätä menot puolustusmenoihin. Voisiko Suomi ja Ruotsi harkita samaa?
Wau, mentiin siitä junalautalla yli äskettäin. Aika pitkä silta. Mutta kätevä systeemi, kun juna menee suoraan lauttaan ja jatkaa sitten matkaa matkustajat kyydissään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos lippu maksaisi satasen suuntaansa niin jo 100 000 000 matkan jälkeen rakennuskustannukset olisi tienattu. Sijoitetulle pääomalle vaaditaan yleisesti 10 pinnan tuottoa. Miljardin korkomenot vaatisi siihen päälle vielä 10 000 000 matkaa vuodessa. Varmaan junan käyttökustannukset olisi myös hyvä ottaa huomioon?
No luulen, että tällaisissa hankkeissa ei tuijoteta vain sen tunnelin menoja ja tuloja, vaan laajempia vaikutuksia yhteiskuntaan.
Eli sama kuin keinotekoisen kaksikielisyyden aiheuttamat kulut noin 10 vuoden ajalta, joten ei tuo nyt niin paha hinta ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mahtaakohan hallitus sitä kuitenkaan tutkia?
Eikös se hallitusohjelmaan ole kirjattu. Vaasa-Uumaja silta selvitettiin jo. Unohtivat kysyä Ruostsilta.
Orpon hyvän veljen konsulttifirmalle maksetaan muutama kymmenen miljoonaa palkkiota. Eiköhän siitä lohkea hyvä siivu takaisin vaalirahoitukseen. Win-win.
Vierailija kirjoitti:
Eli sama kuin keinotekoisen kaksikielisyyden aiheuttamat kulut noin 10 vuoden ajalta, joten ei tuo nyt niin paha hinta ole.
voit repiä lukuja hatustasi aivan vapaasti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varsinais-Suomi voitaisiin liittää takaisin Ruotsiin.
T:turkulainen
Annetaisiin Siomen vilja-aitta ja eniten vientituloja tekevä alue naapurimaalle?
Meille Tukholma tuntuu kotoisammalta kuin Helsinki.
Toinen turkulainen
Vierailija kirjoitti:
Työssäkäynti- ja rikosaluetta.
Täytyyhän sitä nyt tukea sopeutumista mahdollistalla vielä helpompi kulku maitten välillä.
Millähän rahalla, kun ovat aiheuttaneet jo ennätysvelkaantumisen ja suurtyöttömyyden muutenkin? Eiköhän ole parempi, ettei Riikka-Petteri kauheasti enää aloittaisi mitään, kun ei mistään sen touhuista tule muuta kuin sotkua ja sanomista. Nauttisivat nyt vain veronmaksajien ruhtinaallisesta ylläpidosta sen kaksi vuotta, ja antaisivat sitten osaavamman hallituksen hoitaa maan asiat. Tai sitten EU holhoukseen. Sekin olisi parempi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mahtaakohan hallitus sitä kuitenkaan tutkia?
Eikös se hallitusohjelmaan ole kirjattu. Vaasa-Uumaja silta selvitettiin jo. Unohtivat kysyä Ruostsilta.
Sen takia asioita tutkitaan ennen kuin hutkitaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varsinais-Suomi voitaisiin liittää takaisin Ruotsiin.
T:turkulainen
Annetaisiin Siomen vilja-aitta ja eniten vientituloja tekevä alue naapurimaalle?
Meille Tukholma tuntuu kotoisammalta kuin Helsinki.
Toinen turkulainen
Jospa ne ruotsalaiset sitten maksaiskin tämän hankkeen.
Italia aikoo rakentaa Messinan-salmen sillan ja ympätä menot puolustusmenoihin. Voisiko Suomi ja Ruotsi harkita samaa?