Lue keskustelun säännöt.
Miksi et noudata nopeusrajoituksia?
11.07.2025 |
Erään tietyön kohdalla minut ohitti ylinopeudella ainakin kymmenen autoa. Eräällä tutulla pitkällä maantiellä ohittaa lähes aina joku ylinopeudella. Osaisiko joku ylinopeutta ajava tehdä itsetutkiskelua ja kertoa miksi pitää ajaa nopeampaa kuin kyltti sallii?
t. ihmettelevä
Kommentit (226)
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
No alinopeus on tuolloin jotain 2km/h. Jos ajetaan kunnon vauhtia ohi niin ei kyllä liity tuohon.
Ei koske mua, hyppikööt pois tieltä joilla ei ole varaa jäädä alle. Tiellä ei kävellä.
Omalla työmatkalla on pari tietyökylttiä ja alennettu nopeus. Tietyöt on jo valmistuneet mutta kylttejä ei ole poistettu, joten en ole hidastanut nopeutta näissä kohdissa.
Nopeusrajoitusten väärinkäyttä esim. "tietyön" vuoksi, 30 kilometriä ennen nopeusrajoitus putoaa 80:stä viiteenkymppiin, sitä jurnutat sitten sen 30 kilometriä, sitten on joku kone seisomassa tien vieressä, mutta työmiehiä ei näy missään, ja nopeusrajoituksen palautus takaisin kahdeksaankymppiin on jostain syystä unohtunut laittaa esille... ihan pelkkää kiusantekoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nopeusrajoitusten väärinkäyttä esim. "tietyön" vuoksi, 30 kilometriä ennen nopeusrajoitus putoaa 80:stä viiteenkymppiin, sitä jurnutat sitten sen 30 kilometriä, sitten on joku kone seisomassa tien vieressä, mutta työmiehiä ei näy missään, ja nopeusrajoituksen palautus takaisin kahdeksaankymppiin on jostain syystä unohtunut laittaa esille... ihan pelkkää kiusantekoa.
Niin se vaan menee.
Selvä syy siihen on että jokainen haluaa ajaa itse valitsemallaan nopeudella ja se käytännössä on sitten se ylinopeus jos haluaa kuitenkin että pääsee perille mahdollisimman nopeaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Siksi koska nopeusrajoitukset ovat niin alhaisia, jos ajaa paljon autoa ja pitkiä matkoja ei jaksa körötellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajan aina vähintään kympin ylinopeutta. Se nyt vaan on niin.
Ylinopeuden perimmäinen syy on heikko itsetunto ja pätemisen tarve. Kovuuden tunnetta haetaan ajamalla ylinopeutta ja ohittelemalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Se ei ole myytti vaan joissakin autoissa mittari voi näyttää jopa 8 km/h enemmän kuin todellinen nopeus. Sen voi testata gps:llä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Kyllä mutta se "hiukan yläkanttiin" ei ole niin paljon että tarvitsee ohittaa kun toiset ajaa mittarin mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeuden perimmäinen syy on heikko itsetunto ja pätemisen tarve. Kovuuden tunnetta haetaan ajamalla ylinopeutta ja ohittelemalla.
🥱
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.
Mistä tuo mittarivirhrmyytti on saanut alkunsa?
Tämä ei ole myytti, vaan pikemminkin tekninen ominaisuus, joka johtuu siitä, että nopeusmittarit on suunniteltu näyttämään hieman yläkanttiin turvallisuussyistä ja EU-lainsäädännön asettamien rajojen puitteissa.
Ja myös renkaat vaikuttavat ajonopeuteen monin tavoin.
Renkaat valitaan auton ohjekirjan mukaan.
Vierailija kirjoitti:
Ylinopeuden perimmäinen syy on heikko itsetunto ja pätemisen tarve. Kovuuden tunnetta haetaan ajamalla ylinopeutta ja ohittelemalla.
Ei ole. Jos tie on tyhjä ja keli hyvä niin ajan aina 100 alueella 110.
"Ylinopeusmaksu" 20 km/h ylityksestä on niin kohtuuhintainen, että sen riskin voi hyvin ottaa. Varsinkin, kun poliisia harvoin kiinnostaa puuttua päiväsakkokynnyksen alittaviin ylinopeuksiin ja navigaattori varottaa kameratolpista.
Vierailija kirjoitti:
Selvä syy siihen on että jokainen haluaa ajaa itse valitsemallaan nopeudella ja se käytännössä on sitten se ylinopeus jos haluaa kuitenkin että pääsee perille mahdollisimman nopeaan.
Kaikki ei myöskään kävele samaa vauhtia, kuten ei aja autoakaan.
Sä varmaan ajelet mittarin mukaan ja silloin varmasti alinopeutta joten väki ajaa surutta ohi.